29.12.2016, 18:15 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Красноярск
Автомобиль: E39 523I MT
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Стук заднего колеса е39
Помогите советом,при протягивании передач (где то с 3.5-4т оборотов)в заднем правом колесе происходит стук(тук-тук-тук) глуховатый громкий,что это может быть?(стук напоминает звук срабатывающей абс,только в разы громче,стукнет раза 3-4 и перестает или просто я с испугу сразу газ отпускаю )
Пока эту хрень проверял,дал малость бочком на 1 потом 2ой передаче,после чего вылетела ошибка абс и антибукса и не гаснет... е39 523I механка седан 2000г! Заранее благодарен за советы! |
Sponsored Links | |
|
29.12.2016, 18:17 | #2 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
Litoy, совет, поднять на подъемнике и посмотреть
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
31.12.2016, 00:18 | #4 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
Litoy, снег мог забить гребенку абс.
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
31.12.2016, 01:30 | #5 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38 |
возможно шрус, но надо хотя бы поднять на домкрат и посмотреть люфт колеса и покрутить за колесо в подвешенном состоянии.
|
31.12.2016, 14:19 | #6 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Красноярск
Автомобиль: E39 523I MT
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Спасибо,после праздников буду пробовать поднимать,просто через посредника бывший владелец говорил что крестовина в редукторе. самому кажется что граната так громко не может стучать,по крайне мере ни разу не встречал такого!
С наступающим всех! |
17.01.2017, 12:46 | #8 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
Litoy, 40км это разве много? Пол часа не торопясь.
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
17.01.2017, 12:56 | #9 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW E36 323i M52B28 АКПП 96г.
Сообщений: 13,108
Сказал(а) спасибо: 2,512
Поблагодарили 1,645 раз(а) в 950 сообщениях
Вес репутации: 272 |
Стук заднего колеса е39
На е36 подобное было, оказался привод(шрус)
__________________
После нас тишина. |
26.02.2017, 21:04 | #10 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Красноярск
Автомобиль: E39 523I MT
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Доброго времени суток всем бумероводам и не только!
Проблема моя не решилась,прокатился на заднем сидении своей 5-ки и понял что звук не в колесе,а где то по центру,в районе редуктора! Грешили на подвесной,так как он был убит. Купил подвесной,сальник хвостовика(масло бежало). купил выжимной(выл) и полез в яму! Гайка на 30 хвостовика была не затянута(руки бы оторвать тому кто туда лазил) поменял сальник,затянул гайку. разполовинил кардан(предварительно пометив как он был состыкован,поменял подвесной,собрал,на бол капнул клей\герметик против самоотвинчивания,поставил карда,а стук так и не ушел,он стал чуть меньше на первой передаче,на второй долбит мама не горюй в диапазоне 2500-4000об\мин,на третей протягивал стука нет! Пробовал на второй валить боком в одну и в другую сторону,с блокировкой и без,нет стука,а по прямой есть,и в горку когда под нагрузку даешь... Уже ума не приложу куда копать! Как вариант есть мысль,что прошлый владелец половинил кардан и не пометив собрал абы как,тем самым нарушил балансировку,но отсюда вопрос,если бы была нарушена балансировка,так ли себя вела машина или на всех передачах и при любых оборотах была вибрация\долбежка? что еще может быть? Добавлено через 28 секунд шрус колеса или редуктора? |
26.02.2017, 21:18 | #11 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW E36 323i M52B28 АКПП 96г.
Сообщений: 13,108
Сказал(а) спасибо: 2,512
Поблагодарили 1,645 раз(а) в 950 сообщениях
Вес репутации: 272 |
Стук заднего колеса е39
У колеса, но я привод целиком менял.
__________________
После нас тишина. |
26.02.2017, 21:25 | #13 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW E36 323i M52B28 АКПП 96г.
Сообщений: 13,108
Сказал(а) спасибо: 2,512
Поблагодарили 1,645 раз(а) в 950 сообщениях
Вес репутации: 272 |
Стук заднего колеса е39
У меня очень громкие удары были именно в шрусе, прям как буд то молотком кто бъёт
__________________
После нас тишина. |
26.02.2017, 22:31 | #15 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW E36 323i M52B28 АКПП 96г.
Сообщений: 13,108
Сказал(а) спасибо: 2,512
Поблагодарили 1,645 раз(а) в 950 сообщениях
Вес репутации: 272 |
Стук заднего колеса е39
У меня сначало редко , где то на 40-60 км/ч возниколо, потом чаще стало, потом на медленно катящейся стало, так что на вывешенной машине можно было поймать, пошатав колесо.
__________________
После нас тишина. |
26.02.2017, 22:34 | #16 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW E36 323i M52B28 АКПП 96г.
Сообщений: 13,108
Сказал(а) спасибо: 2,512
Поблагодарили 1,645 раз(а) в 950 сообщениях
Вес репутации: 272 |
Стук заднего колеса е39
Поначалу недели две могло не проявляться, потом чаще стало
__________________
После нас тишина. |
26.02.2017, 23:26 | #17 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Красноярск
Автомобиль: E39 523I MT
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
А такой вопрос,с ямы дергаешь привода от редуктора к колесу и обратно,должен быть ход или мертво стоять должны?
|
28.02.2017, 08:13 | #19 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Красноярск
Автомобиль: E39 523I MT
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Позвонил в контору по балансировке карданов,они можно сказать опровергли мою версию по дисбалансу кардана,сказали кардан дает вибрацию в диапазоне 40-60 км\ч,так что долбит,походу не он! может граната кардана,но я так понял отдельно ее не меняют,проще кардан целиком поменять! как можно эту гранату проверить?
|
28.02.2017, 10:30 | #20 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Цитата:
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю) E39 M52B25 МКПП сток E87 N46B20 АКПП |
|
28.02.2017, 15:02 | #21 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Красноярск
Автомобиль: E39 523I MT
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Slitch, Привет! да вроде не болтается,ну так же как привод колеса крутится маленько в зад-в перед.
подрамник редуктора? все вводит в заблуждение почему долбежка только на 2-ой передаче,только при оборотах 2500-4000 и только при езде прямо,валил боком в обе стороны,не долбит ничего |
03.03.2017, 13:39 | #22 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Красноярск
Автомобиль: E39 523I MT
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Полез сегодня опять под машину,стучит походу подвесной об кузов! Берусь руками за кардан(после подвесного,со стороны редуктора) поднимаю вверх и подшипник упирается в корпус подвесного и все передается в кузов! Буду пробовать под уши подвесного подкладывать шайбы,дабы опустить его маленько,но такого же не должно быть,может подвесной такой говнянный,сильно мягкий?
|
05.06.2017, 17:37 | #24 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Красноярск
Автомобиль: E39 523I MT
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
И так продолжу,проблема осталась!
Все так и било как било и даже стук усилился и при трогании сразу начинало жутко бить и вибрировать! подвесной который поменял прожил чуть меньше 3мес,когда стук и вибрация усилились заехал на яму,а подвесной весь порвало. Купил снова новый и вместе с ним поменял привод в сборе на контрактный(на моем был люфт и его подкусывало),ударов не стало,но при определенный оборотах вибрация все же проявляется на 1-2 передаче,если резко стартануть,то вибрация хорошо ощущается,по ощущениям с водительского места,вибрация в районе подвесного. Посмотрев в инете,увидел что подвесной надо смещать в перед(в сторону коробы) при установке,сдвинул до талого вперед,ничего не изменилось! нифига не пойму в чем косяк. если бы кардан был кривой,вибрация была бы всегда. Из-за чуть люфтоватой крестовины может быть такая беда? или может кардан половинили и чуть-чуть в зуб не попали(сместили на один зуб)? есть идеи? |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|