10.08.2012, 01:06 | #51 | ||||||
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
Цитата:
Лифан например делает мотоциклы очень давно,это первый производитель мототехники в китае для внутреннего рынка и достаточно качественно.По поводу надежности хороших китайских брендов - вполне надежны ресурс просто меньше японцев в 2 раза примерно, но этого хватает на 3-5 лет безпроблемной эксплуатации.По поводу прочности я с него ушел 2 недели назад на 70 моц пролетел через канаву метра 1.5 глубиной покрутился вокруг подножки и проехал еше по полю метров 5.Повреждения - оторванное зеркало,загнутая ножка кпп(выпрямил ломиком).Всё!! Даже пластик не треснул.По поводу спиц я летаю по полю напрямую 70-80 один и 50-60 в 2м, там попадаются приличные ямы именно на одной из таких меня выбросило,так вот в среднем за 10 выездов колесо ровное.К слову я вешу 90кг. Из недостатков только негермитичная электрика и растягивающаяся цепь.Мало того у нас 2 мотика с другом взяли чисто убивать по лесам по полям на селигер.Так вот у второго все тоже самое.Еше у меня есть китайский скутер(джиалинг) на даче недалеко от Москвы где я живу летом,так вот я на нем езжу летом через день за 3 года никаких поломок хотя его тупо во все щели дрюкаем вообще даже в 3ем на нем ездили, я даже масло из за лени менял 1 раз всего.Все заводиться ездить. Так что могу сделать вывод что крупные китайские производители достаточно надежны. Наш рынок заполонили кучей китайского ширпортреба и говна которое реально полный отстой берут там по 300-500$ продают тут в 3-4 раза дороже по этому такая ситуация. Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
А жесткому широкое сиденье с подножками для пассажира токо мешает =) Добавлено через 2 минуты Цитата:
А китайцы опят же говорю от нормальных производителей не мини заводиков ходят свои 3-5 лет без проблемм и более ходят если следит и все ТО делать вовремя и специально не убивать. 3-5 лет достаточно чтоб научиться и понять твое это или нет.ИМХО. Добавлено через 24 минуты Цитата:
Цитата:
По поводу экипа все индивидуально зависит от вида поездок,типа мото и соотношения город/трасса/бездор. Единого варианта нет. Для эндуро например такой экип как описан выше просто противопоказан. По поводу материала вопрос спорный тут чисто на любителя кожа надежнее факт,но современный текстиль очень не далек от нее. Комбез и раздел. Комбез на классике и турэндуро не то что не нужен, а не удобен,на эндуро и кроссе простор противопоказан так как не дает нужного уровня защиты. Аэродинамический горб, защитным элементом не является, горб нужен для создания аэродинамического потока и применяеться только на спорт и спорт-туристах толку от него в остальных случаях нет к защите шеи он отношения не имеет. Защита щеи это отдельная тема она бывает встроеная в черепаху,отдельная и в виде ошейника(кольца на шею) По поводу шлема. Все шлемы прошедшие и соответствующие сертификатам в Европе CE R 22.05 в США DOT обладают достаточным уровнем защиты. Все прошли испытания и защищают в достаточной равной степени. Вот например сертифицированный американский шлем вега сделанный в том же китае за 4000р народный краш тест Отличаються шлемы по комфорту,аэродинамике,весу,качеству внутренних и внешних материалов отделке,нанесенному рисунку(окраске) и бренду. Так что в зависимости от условий более менее Шлем можно купить от 6 до 15к. Вообще у меня 4 шлема, но сейчас я езжу в основном в шлеме Nolan. в Москве он стоит 16 000р. сделан полностью в Италии,заказывал через инет он мне обошелся в 9500р.Уже 2 года полностью доволен.Шлем трансформер может быть 3/4 и фулфейс с широким стеклом сертифицирован как интеграл.Все сертификаты шли в коробке.Сколько раз я падал в разных шлемах не сосчитать. Теперь по поводу спины и ног. Я предпочитаю черепаху + мотокуртку в теплое время без куртки.На ноги мото-джинсы + составные колени(шарниры). Считаю такой комплект универсальный и наиболее оптимальным. Если что на черепахе отстегиваеться спина и можно курту + только спину. Черепаха у меня китайская Madbull и итальянская Dinese. Могу сказать что по качеству примерно одинаковые.По цене разница почти в 4 раза. НИКОГДА НЕ КАТАЙТЕСЬ С ГОЛЫМИ НОГАМИ!! ДЛИННЫЕ Мото штаны или хотя бы плотные джинсы должны быть обязательно на вас. По поводу ног. Мотоботинки ОБЯЗАТЕЛЬНЫ! запомните это на всю жизнь. Наиболее частые травмы это голова,ступни и икры,пальцы,плечи именно в таком порядке.Мотоцикл часто падает на бок и подминает ногу. Ботинки нужно подбирать строго под типа моца и условия эксплуатации. Лучше померять тут и заказать в инете хорошие боты стоят примерно 400$ По поводу кистей. Перчатки ОБЯЗАТЕЛЬНЫ! с защитой костяшек пальцев и кистевого сустава.Хорошие стоят порядка 3500р Подштанники Или по простому трусы с защитой копчика.Штука спорная.У меня есть не ношу.Но в некоторых случаях может помочь.Ее необходимость оцениваю как 3-5% Что еше можно сказать про экип. От цены ничего не зависит 90% шьется в китае, почти весь Альпинстар шьется там же.Я видел в магазинах фирменных(не буду говорить каких но довольно известных) поддельные черепахи дайнес которые в китае продают по 80$ по цене 19 000р. И ботинки сузуки типа ориджинал которые в китае отдают по 30$ за 6000р. Так что решать вам. По поводу отличия экипа от вида мотоцикла и катания. Для кросса и жесткого эндуро: Панцирь(не черепаха а именно панцирь),жесткие ботинки в пластике,штаны с усиленной защитой колена,защита шеи и копчика,шлем с длинным подбородком(обязательно),очки,перчатки. Для спорта и спорт туриста: Комбез цельный или составной с интегрированной защитой. боты для спорта кожа + накладки,перчатки мягкие с защитой пальцев,доп защита колена на если скрести в повороте,шлем интеграл. Для дорожников(классика) и тур эндуро: Мотокуртка текстиль или кожа без защиты или с минимальной защитой,черепаха,боты туристические,перчатки с защитой пальцев,наколенники составные,мотоджинсы,шлем модуляр или интеграл. Для Чоппера,GoldWingов и Максискутеров: Бейсболка и сланцы или Косуха и казаки + бандана в реальности как на дорожном=) Еше многие думают что 50сс скутера не требуют защиты это огромная ошибка именно из за этого с ними такая высокая травматичность и смертность при авариях. 50 кубовый скутер едет 60-70 и веси 70-100кило. Этого вполне достаточно чтоб убиться нахрен с первого раза.Жаль что болшинство родителей которые покупают своим чадам "мопед" этого не понимают или не контролируют.Большинство падений в городе на мото именно на этих скоростях и ниже.По этому считаю что экип должен быть минимум:Шлем,черепаха,колени,боты дорожные,перчатки. И еще вся сертификация проводиться из расчета допустимых скоростей от 60 до 90.Выше вам уже никто и не что не гарантирует безопасность кроме тормозов и скорости реакции. Будут вопросы пишите постараюсь ответить.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. Последний раз редактировалось Joka; 10.08.2012 в 01:37. |
||||||
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3 |
Sponsored Links | |
|
10.08.2012, 08:58 | #52 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Ооо, как здорово, что я набрел на эту тему!!!! =))))
Joka, как здорово написал, огромное спасибо за информацию!!! Я вот еще думаю, может взять для начала patron simpler 125? http://www.motobike.su/motorcycle_pa...mpler_125.html что скажешь? эндуро конечно класс, но он стоит дороже и на нем без прав вообще на дорогу как мне кажется показываться опасно. А на этом знакомый ездит без прав и даже без регистрации, что мне на даче было бы достаточно на какое-то время. Категорию, если решусь на мот и понравится, планирую открыть в следующем году (как раз надо будет права менять).
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
10.08.2012, 17:37 | #53 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Ох и накатали , даже кто на что учился и чем занимался в детстве ...
Хехе))) Будет настроение , подискутирую с вами ребятки ) А пока я высказал свое ИМХО , высосаное не из пальца Я думаю многие меня поддержат в этом отношении про кЭтайские велосипеды в лесу ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
10.08.2012, 18:52 | #54 |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
Я говорю только про конкретные китайские модели техники среди китая очень много хлама и это создает общую тенденцию.Тоже самое было раньше с китайской техникой.Но сейчас 99% техники производится в китае по лицензии + есть оригинальные китайские бренды которые довольно неплохого качества.
Я не говорю что китай нужно брать для серьезных покатушек, но для фана и обучения на 2-3 года он вполне подходит. Добавлено через 1 минуту Я вообще против поездок без прав.Сначала обучение потом права,потом экип,потом моц.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
15.08.2012, 02:14 | #55 |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
Кстати я поклонник Хонды и ни в коем случае не агитирую исключительно за китай.
Просто хочу чтоб люди понимали что китай китаю рознь.Есть удачные модели/производители, а есть полное фуфло и я согласен что к нам тащат в основном самую копеечную технику и продают тут с накруткой в 3 раза..в китае много качественных заводов которые делают для внутреннего рынка и лифан один из них,а моц который у меня одна из самых простых его моделей причем очень старая модель,для рынка США например,где она тоже продается довольно успешно, она уже обновлена 2 раза давно.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. Последний раз редактировалось Joka; 15.08.2012 в 02:16. |
15.10.2012, 01:17 | #57 |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
Как и все подобные мотики - ужасно =)
Кстати сезон выдержал падал раза 2 более менее нормально ничего не отвалилось кроме зеркал на которые сам забил.Был жесткий офроад.бросал его на траву не церемонился.Всё заводиться и ездит накатал не много за сезон но жестко(в районе 1000км почти все без дорог).Пока за эти деньги более чем доволен.Как моц на каждый день ездить - не рекомендую не тот тип.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. Последний раз редактировалось Joka; 15.10.2012 в 01:20. |
20.10.2012, 01:54 | #58 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.01.2007
Адрес: Таиланд, Самуи.
Автомобиль: Kawasaki Z600
Сообщений: 8,511
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 150 раз(а) в 101 сообщениях
Вес репутации: 120 |
ОФФ:
Думаю брать SYM GTS EVO 300. Дёшево и коварно... ПО ТЕМЕ: Погонял на Лифане LF400. Закидайте гавном, но мне понравилось... Ну просто точная копия Honda Phantom, и поведение, и резвость... Валит на все деньги, стоит новый умилительно дёшево с объемом 380 кубов. Всё таки Лифан - хороший заводской мото...
__________________
Вкладывайте деньги в воспоминания. Последний раз редактировалось autoparts; 20.10.2012 в 02:04. |
20.10.2012, 23:57 | #59 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Питер, гражданка
Автомобиль: 2108 1,3l, compact 99г 1,9l
Сообщений: 1,259
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 40 |
так написано, что я тоже загорелся мот взять
Последний раз редактировалось stroyteam; 21.10.2012 в 05:00. |
08.11.2012, 05:11 | #60 | |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
Цитата:
Тут есть неплохая статейка http://www.zr.ru/a/239778/
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. Последний раз редактировалось Joka; 08.11.2012 в 05:14. |
|
01.04.2013, 18:25 | #61 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.07.2007
Адрес: Москва, м.Алтуфьево - г. Лобня
Автомобиль: Infiniti fx37s
Сообщений: 6,643
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 48 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 101 |
на бм-ке на 5 тыс развалился подшипник передний)
поменял на новый какой то крутой, так же сальнички ессно поменял и резину переобул на IRC.. завести пока не могу после зимы( той весной завелся с пол тыка..а тут стартер крутит бенз из кранчика течет, но в карбе его почему то нет похоже... короче тупо воздух гоняет.. даже бензом не пахнет( подождем пока еще потеплеет... все таки зимой на даче температура часто была -30
__________________
infiniti fx37s audi Q5ка 2.0T |
02.04.2013, 16:25 | #62 |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
Если в минусовую пытался заводить,вода могла подмерзнуть в карбе конденсат.
постучи по нему чем нибудь со всех сторон тихонько.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. |
02.04.2013, 16:44 | #63 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.07.2007
Адрес: Москва, м.Алтуфьево - г. Лобня
Автомобиль: Infiniti fx37s
Сообщений: 6,643
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 48 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 101 |
Цитата:
мне тоже кажется что подмерзло в карбе.. так как крутит бодро но толку нет.. эххх... хотел покататься блин) будем надеется что за недельку потеплеет) я думал может карб погреть ветерком? или не поможет?
__________________
infiniti fx37s audi Q5ка 2.0T |
|
02.04.2013, 20:00 | #64 | |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
Цитата:
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. |
|
03.04.2013, 00:20 | #65 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Выкрути свечку плесни чутка бензина в камеру со шприца , я думаю мотор заведется с пол оборота , а там глядиш и карб пробздится
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
03.04.2013, 12:11 | #66 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.07.2007
Адрес: Москва, м.Алтуфьево - г. Лобня
Автомобиль: Infiniti fx37s
Сообщений: 6,643
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 48 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 101 |
Цитата:
Добавлено через 3 минуты так хотелось сегодня на работу поехать на мотике) на дорожнике лень, а вот на эндурике я бы наверное выехал) но сцуко не заводится пока)))
__________________
infiniti fx37s audi Q5ка 2.0T |
|
03.04.2013, 16:14 | #67 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
КЕтай че
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . Последний раз редактировалось -А-; 03.04.2013 в 16:56. Причина: клоны мата на форуме запрещены |
03.04.2013, 16:50 | #68 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.07.2007
Адрес: Москва, м.Алтуфьево - г. Лобня
Автомобиль: Infiniti fx37s
Сообщений: 6,643
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 48 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 101 |
а вроде как Тайвань, а он лучше.. да не.. той весной завелся с полтыка.. тут что то реально с карбом. тупо конденсат остался и примерз.. а если учесть что на даче оооочень холодно(там низинка) то в целом нормально)
я не сравниваю с ямахой, хондой, и прочей техникой, в целом моц для покатушек по лесу очень ничего.
__________________
infiniti fx37s audi Q5ка 2.0T Последний раз редактировалось raingt; 03.04.2013 в 16:59. |
03.04.2013, 17:05 | #69 |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213 |
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. |
03.04.2013, 17:13 | #70 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.07.2007
Адрес: Москва, м.Алтуфьево - г. Лобня
Автомобиль: Infiniti fx37s
Сообщений: 6,643
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 48 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 101 |
Купил новый,китайский эндурик..
Ну почему) я его за 60 брал или 55 ямаха ттр стоит в районе 100) а то что год старый мне пофик)
__________________
infiniti fx37s audi Q5ка 2.0T |
03.04.2013, 18:10 | #71 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
жигули то же дешевле БМВ в 5-10 раз
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
03.04.2013, 21:59 | #72 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.07.2007
Адрес: Москва, м.Алтуфьево - г. Лобня
Автомобиль: Infiniti fx37s
Сообщений: 6,643
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 48 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 101 |
да хрен с ними.. я не претендую на супер мега крутой моц) у меня два моца мне хватает) один из них хонда.. а бм-ку мне совсем не жалко) оставлю ребенку если чо)
__________________
infiniti fx37s audi Q5ка 2.0T |
03.04.2013, 23:30 | #73 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
не серчай) я это к тому , что я покатаюсь лучше на старой БМВ чем на новых Жигулях )))
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
04.04.2013, 10:31 | #74 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.07.2007
Адрес: Москва, м.Алтуфьево - г. Лобня
Автомобиль: Infiniti fx37s
Сообщений: 6,643
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 48 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 101 |
дык я и катаюсь на старой хонде)) это же так) для леса) а для леса он неплох) вцелом копия сузуки джебель) и запчасти оттуда подходят) понимаю что до джебеля ему далеко) но все же)
__________________
infiniti fx37s audi Q5ка 2.0T |
04.04.2013, 12:59 | #75 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
мы поняли друг друга )))
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |