25.05.2014, 13:19 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Перестал работать кондиционер
Вобщем когда покупал машину кондей не работал, но зеленая лампочка горела, съездил заправил и всё стало отлично, работал как надо, холод шол спустя прям пару секунд. но вчера решив спастись от жары (+30) включив, загорелась лампочка, обороты двигателя как обычно немножко упали, но вместо холодного воздуха подул теплый Не понимаю что могло случится, ничего за это время с машиной не делал... Заправлял кондей недели 2 назад...
|
Sponsored Links | |
|
26.05.2014, 09:35 | #3 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
двигатель m42
Добавлено через 59 секунд при включении слышен какой то звук, такой же когда кондей и работал, но эффекта нет |
26.05.2014, 09:58 | #4 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Люберецкие поля
Автомобиль: 318isM44
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 31 |
У меня м44 и этим летом также проблема была, прошлым летом заправил, отъездил все хорошо, а этим летом, при жаре, включаю, но эффекта ноль. Расстроился, думал ехать заправлять. На следующей поездке сделал температуру поменьше и включил кондей на движущейся машине и бац, все заработало . Вывод: - в первый раз кондей еще не проснулся и нужно выставить температуру на 17 градусов, или сколько там минимум, я точно не помню и тогда должно заработать.
|
26.05.2014, 19:02 | #5 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 07.03.2010
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Друзья помогите с ремонтом клапана печки на кондейную машину! а точнее по замене резинок, от чего они подходят? спс
__________________
е36 320 девочка с характером!!! Продана е36 318is coupe |
26.05.2014, 19:11 | #6 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Вобщем как ни странно сгорел предохранитель, поменял, опять сгорел, поставил ещё раз вроде работает, всеравно до поры до времени. предохранитель на 5ампер, думаю поставить 7.5 но боюсь, раз вылетает значит что то не то...
|
29.07.2014, 14:13 | #7 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Сегодня снова случилась беда, на улице жара, включаю и ничего, думаю что снова вылетел предохранитель(номер 39) но он нормальный, все предохранители кондея проверил, не знаю что случилось....
|
29.07.2014, 19:07 | #8 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Северо-Запад
Автомобиль: BMW E36 Hellrot Coupe 318iS M44 & BMW K1200 RS
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Для того, чтобы фреон начал циркулировать в системе и подул "холодок" в салон надо, чтобы:
сработала муфта привода кондиционера (шкиф от ремня придет во вращение); сработал вентилятор охлаждающий радиатор кондея; система должна быть заполнена фреоном (можно проверить, кратковременно нажав на золотник на трубке идущей в салон) |
30.07.2014, 00:06 | #10 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: E36 318ti Compact, M44b19, 1996
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У меня была подобная проблема, банально вышел фрион куда-то (правда сезон откатался норм.).Если вентилятор один, он может и не работать, если система не нагрелась и давление фриона не возросло. У него две скорости первая для кондея (чтобы остудить радиатор и снизить давление в системе) вторая для охлаждения радиатора двигателя (сильнее дует). Если давление не нормальное то по идее комп должен показать ошибку на диагностике. Проверь контакты на датчиках давления, которые находятся на бачке абсорбера кондея под капотом у меня на м44 справа рядом с фарой...а также проверь массу от ветилятора....
|
30.07.2014, 01:41 | #12 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Кострома
Автомобиль: e36 318 m43 97г.в. HELLROT
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 15 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
компрессора его удерживает стопорный штырек, который входит в отверстие алюминиевого корпуса компрессора. Так вот, со временем это отверстие разбалтывается вместе со стопором. И при включении муфты электромагнит под действием магнитного поля проворачивается в сторону вращения шкива, тем самым способствуя перетиранию корпусом компрессора провода муфты, и последующему замыканию его на массу. Поэтому предохранитель 39 и сгорает. Замена предохранителя спасёт ровно до того момента, пока провод с перетертой изоляцией вновь не коснется массы.
__________________
e36 318 m43 97г.в. HELLROT |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
30.07.2014, 13:13 | #13 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
спасибо за разъяснение, сегодня понаблюдал, вентелятор кондея всё же включается, так же заметил какой то оторванный черный проводом возле насоса кондея... куда он шел хз...
|
30.07.2014, 17:26 | #14 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Северо-Запад
Автомобиль: BMW E36 Hellrot Coupe 318iS M44 & BMW K1200 RS
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
На муфту кондиционера до разъема идет как раз черный провод. Проверете при включении кондиционера появляется на проводе +12 В?
|
30.07.2014, 17:33 | #15 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Тольятти
Автомобиль: E46 330dA
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 378
Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Zebel, причём плюс этот появляется только при работающем движке, при зажигании его нет. Сам недавно искал его))))
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti 95 г, E36 320iA Tour 98 г, E39 530dA Tour M57 00 г, E36 318TiA 95 г, E36 318iA Tour 96 г, E46 318 '00г., E46 318 Tour '01г. E46 330DA Tour '02г. |
31.07.2014, 05:54 | #16 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Кострома
Автомобиль: e36 318 m43 97г.в. HELLROT
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 15 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Часто происходит излом провода у разъема компрессора (1). У себя я лечил заменой куска провода с разъемом (заказывается оригинальный ремонтный провод) С нижней стороны разъема провод идет к термопредохранителю (2) От термопредохранителя провод через разъем (3) который иногда может ослабнуть и разъединиться идет к электромагниту (4) муфты. При разболтанном электромагните, провод может перетираться и замыкать на "массу" примерно в точке (5) P.S. Доступ к разъему (3) можно получить только открутив компрессор от кронштейна. Разъем находится аккурат между компрессором и кронштейном. Изображение компрессора взято из гугл картинок.
__________________
e36 318 m43 97г.в. HELLROT |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
31.07.2014, 12:23 | #17 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
спасибо, у меня провод походу 1 т.к. тоже тоненький, надо получше осмотреть, просто блин сложно туда подлезть...
|
31.07.2014, 12:57 | #18 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Кострома
Автомобиль: e36 318 m43 97г.в. HELLROT
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 15 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
В точку (1) подлезть несложно, кстати. Этот разъем находится сверху и на виду. Сдавливаешь пальцами лепестки защёлок и разъем вытаскивается. Разъем похож на разъем моторчика омывателя, например. Там можно разглядеть как его отсоединять, если с этим трудности возникли.
__________________
e36 318 m43 97г.в. HELLROT |
31.07.2014, 17:57 | #19 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Тольятти
Автомобиль: E46 330dA
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 378
Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
Вес репутации: 52 |
до кучи он туда и в одном жгуте со стеклоомывателем идет.
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti 95 г, E36 320iA Tour 98 г, E39 530dA Tour M57 00 г, E36 318TiA 95 г, E36 318iA Tour 96 г, E46 318 '00г., E46 318 Tour '01г. E46 330DA Tour '02г. |
03.08.2014, 13:57 | #20 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Всем спасибо за помощь) Удалось устранить проблему, в общем это был и правда провод от штекера 1. обрыв прямо у самой фишки, видимо из-за этого и вылетал предохранитель сначала
Последний раз редактировалось Zebel; 03.08.2014 в 14:02. |
16.09.2014, 00:09 | #21 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: LV
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Товарищи хелп.
Как снять/открутить предохранительный датчик на бачке осушителя? Предыдущий раз попытка кончилась неудачей - датчик "открутился" вместе с куском трубки. Так вот сразу вся ситуация. В машине была только печка - поставил климат контроль. Все работает кроме кондиционера - лампочка загорается, но ноль реакции. Замыкая фишку от датчика на осушителе - включается компрессор и 1ая скорость вентилятора. Замыкая фишку датчика ОЖ включается 2ая скорость вентилятора итд., тоже самое если замыкать реле, НО автоматом не работает! Куда смотреть? Фреон заправлен! На реле компрессора от компа (дме) приходит только ~5.9В, это нормально? При этом реле не срабатывает (все три реле проверены!) Надо ли прописывать кондиционер в компьютере? Сам датчик на осушителе при заправленном фреоне прозванивается как нарисовано в схеме т.е. только 1 и 4 пин. Или как проверить его работоспособность? Вся проводка перепроверена. 318is M44B19 `97 |