Локальные очаги коррозии (вздутия, "жуки") на кузове

[Rustam]

Всем привет. Наблюдается ржавчина в двух местах: водительская дверь и крышка багажника. Вопрос, что с этим можно/нужно сделать, чтобы хотя бы остановить этот процесс, ну или замедлить его. На приобретение новой двери и новой крышки багажника, и их последующей покраски, финансов пока нет.

Салидолом смажь :D

Я по крайней мере так делал...Только я делал под машиной(места которые не видно) а вообще если собираешься менять или красить,то нет смысла защищать

Интересно,какого года машина?

[310u]

судя по подписи 97.

у меня ржавые пятна только под акамулятором. видимо кислота как то туда попадала, обработал мовилем из балона. пока все гуд.

[Rustam]

Слышал, что есть в природе какие-то “преобразователи ржавчины” типа мажешь его на ржавчину, он преобразовывает ее в какое-то твердое соединение и процесс “ржавения” замедляется… Кто-нибудь слышал про такое?? Ортофосфорная кислота, вроде естественный преобразователь ржавчины. Сам натирал на восьмере такие места Coca-Cola’й… Но хотелось бы чего-нибудь посерьезней… А если Hammerite намазать? Что делать?
HELP!!!!!

[Гитарист]

Боюсь,что преобразователь не поможет,так как ты этого хочешь.Я работаю с ортофосфорной кислотой(профессионально),штука очень сильная,может и метал съесть если не промыть.
На практике:пользовал всякие преобразователи,с последующей обработкой грунтовкой и краской.Результат-на один сезон.
И грунтовка и сама краска влаговпитывающие.Основная защита в лаке.Но лак должен быть хорошим.

[The_Ch]

Хорошо стереть ржавчину бензином или WD-40. Потом обработать либо битумной мастикой(правда в тех местах где не видно). Либо мовилью из баллончика(внешняя часть двери багажника.

[RPCNIX]

я все такие места зачищал, дрелью с такой резиновым кружком на конце, а чистит он как Наждачная бумага,,,,

все эти места до металла зачистил, обезжирил и аккуратненько подкраской-кисточкой,,. подкрасил (ну такая в мини бутыльке, типа карандаша)

все идеал,,,, зиму отездил,,, самое главное прям все четко

зачистить, чтобы ни одной даже микро ржавчинки не осталось,,, а был голый метал,,,

а теперь даже зачищать не буду,, серной кислотой обрабатываю,,,, в 2 раза быстрее

[HASHIRIYA]

Есть специальные круги для болгарки с лепестками наждачки. Ими сносишь ржу, обрабатываешь зачищенное место преобразователем, обезжириваешь, мажешь грунтом. Далее копишь деньги на новые детали и покрас Если ржа появилась, её не остановить. Можно только замедлить.

[Patron]

ИМХО менять коррозированные детали - дверь и багажник - благо детали съемные. На разборе 2500 и 3500 соответственно. Ну и плюс покрас. В любом случае это надежнее и проще, чем воевать (а в итоге всё равное проиграть) с ржавчиной.

[KoToFeY]

У меня такая же ерунда, только с пассажирской дверью, это не ржа уже, а гниль. Если счищать да металла, то без шпаклевки не обойтись. Будут заметны неровности на металле. Я забил и подкапливаю денюжку на замену двери и крышки. Если руки под это дело не заточены, то можешь еще хуже сделать

[inferno]

Сообщение от KoToFeY

это не ржа уже, а гниль.

+1 .. там не до чего зачищать ... от металла осталось воспоминание, так что проще поменять детали, а так можешь чем хочешь прыскать ... ненадолго поможет, только лей жидкие и не образующие пленок вещи, т.к. под пленкой все ускорится в разы ...

я бы на твоем месте мовилем с отработкой изнутри пролил и прогрел как следует ... и копил на новые

[dantist21]

после зачистки надо преобразователем пройтись
и кислотным грунтом травануть потом грасить..
на год хватит

[inferno]

Сообщение от dantist21

после зачистки

судя по фото при попытке зачистить дверь может отломиться краешек и тады шкурка отстанет и не красиво будет ...
мое мнение, что там уже до дыр прогнило, а это или варить или менять (второе проще, дешевле, надежнее) ...

а вот с багажником еще можно поэкспериментировать

[Don]

В принципе, видимо детали бились. Такая ржавчина уже сожрала металл изнутри и насквозь, там уже до металла не счистить. Замажь чем-нибудь типа мовеля, потом будешь менять. Б/у дверь стоит недорого, баксов 50-100, крышка около 200.

[3dm]

а у меня такая ржавчина вокруг лобового стекла что с ней можно сделать ? :roll: буду летом красить и менять стекло ... что сделать чтоб не появилась опять?

[inkognito]

выпилить и вварить новый метал

[kimono]

У меня верхушка арки переднего крыла гниет, кусочками металл отваливается. Походу слегка ударили ее в арку, когда покупал 2 года назад все было чистенько. Че лучше крыло менять или ремонтировать? Гемморно ли снимать переднее крыло?

[Романка]

Доброго дня !
У самого такая проблема есть в 2 местах вздутие л.к.п.
НО сделаю сам занимался по молодости сам и Вам советую .
Пылить желательно пуликом ( на 8 атм. подойдет) но ни в коем ни кистью
Вот хорошая ссылка Р80 или Р 240 (это наждачная бумага - класс шероховатости).
смотрим, мне очень даже пригодилась :

http://www.av.by/forum/viewtopic.php?t=19946

Прочитайте так между делом 5-6 страниц и Вы поймете что не так тут уж ДОРОГО,

[bnss]

обрабатывал "Панцырь"ем прикольная цинкосодержащая штука. обезжирить, попшикать, обезжирить и грунтануть. 3 года держится. единственное че, цвет у машины негрунторигодный (для обычных грунтовок)

[emid06]

Любое замедление процесса коррозии предполагает устранение очагов коррозии.То есть нужно сначала при помощи шпателя,металлической щётки,можно использовать насадки на болгарку, дрель и шкурки удалить хотя бы рыхлую ржавчину и остатки отслоившейся краски.С помощью мех.очистки в труднодоступных местах с ржавчиной не справиться,поэтому далее используется преобразователь ржавчины,его основа-действительно ортофосфорная кислота,поэтому при обработке нужно беречь не только руки,но и обеспечить приток свежего воздуха.Продаётся преобразователь в любом автомагазине,видов его много,принцип-один.Нужно нанести его на ,подготовленную описанным выше способом,поверхность металла и оставить минут на 10-15,по мере высыхания будет видно как на месте остатков коррозии образуется светло-серый налёт,счищать его не нужно,а вот промыть водой всю обработанную поверхность-обязательно.Если случай совсем тяжёлый-обработку повторить ещё раз,уделяя особое внимание углам,стыкам и прочим труднодоступным местам.После всех этих мероприятий условно можно считать,что очаги коррозии подавлены,но металл сильно ослаблен,поэтому нуждается в дополнительной защите.Тут два варианта-простой и дешёвый,не надолго-замазать пушечным салом,предварительно растопив его или разбавив бензином для удобства нанесения кистью.Не подходит автору,потому что сало будет пачкать одежду и руки.Более трудоёмкий способ-обезжирить и нанести шпатлёвку для выравнивания поверхности и устранения деффектов,на ней лучше не экономить,купить подороже,например BODY,затем мелкой шкуркой выровнять поверхность и снова обезжирить для нанесения грунта.Грунт необходим для сцепления краски с металлом.Ну и затем собственно окраска и покрытие лаком.Если сделать САМОМУ и аккуратно-хватит надолго,но процесс долгий и предпологает наличие места (тёплого),времени,и инструмента.Имеет смысл только при небольших очагах на ограниченной поверхности,а так лучше заменить деталь и следить за вентиляционными отверстиями (чтобы не забивались) и сразу обработать внутренние полости антикором,опять же пушечное сало-лучший вариант,маслом нельзя-оно легче воды и вымоется со временем.Удачи!

[Rustam]

Всем спасибо за советы!
Решил ничего пока не делать, т.к. ближайшее время по весне обе детали будут заменены...

Еще один вопрос, почему так получилось?
Машина 1997 года, в РФ с 2004, все остальные элементы в идеале...
Детали бились и непрофессионально красились?
Нарушение вентиляции?
Еще варианты?..

[шальной]

Сообщение от bnss

обрабатывал "Панцырь"ем прикольная цинкосодержащая штука. обезжирить, попшикать, обезжирить и грунтануть. 3 года держится. единственное че, цвет у машины негрунторигодный (для обычных грунтовок)

отличная вещь!

[mikair]

Rustam если не ошибаюсь то дверь точно уже красили , уж больно много лака нафигачено с внутренней стороны.

[Ольга320]

Rustam
скорее всего дело в некачественной покраске
в твоём случае только менять детали, потому что это уже насквозь
3dm
тебе с крышей наверное к сварщику, вообще насквозь гнилая крыша пугает :shock:, не должно такого быть

[AzaTkin]

kimono
Крыло лучше поменяй оно дешевое я за 1т.р. нашел. Снимать конечно геморно, но не так уж тяжело.