03.09.2011, 12:37 | #1 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2008
Адрес: Россия:Ликино-Дулево,Украина :Донецк
Автомобиль: двойка и трешка
Сообщений: 1,024
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Шумоизоляция и коррозия
Вопрос такой:Пол багажника и ниша запаски обклеены изнутри шумкой на гудроне,ржи и гнили нет даже признаков,оклеено относительно неплохо- так вот один из соклубников сказал что нельзя этого делать,будет собираться влага и ржаветь начнет.Вот и задумался-обдирать жалко как то,плотненько так все прилеплено,с другой стороны под запаской на поверхности шумки осталось рыжее пятно,с пол ладони, от воды,(видать уплотнитель крышки багажника не держит).Воду к железу не пропустила шумоизоляция и вот она там видать плескалась пока не испарилась..Вобщем зациклился на этом.По моему мнению шумка как бы наоборот "спасает" от влаги,парень говорит наоборот-рассудите!
__________________
Отдам тещу в любые руки.Срочно.Обмен-не интересен. |
Sponsored Links | |
|
03.09.2011, 13:01 | #2 |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
Markivskiy, если по шумке пошли трещины-плохо!Считай под ней коррозия.Если она плотная то можешь не париться.
__________________
Zа Россию Матушку! |
03.09.2011, 13:07 | #3 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2008
Адрес: Россия:Ликино-Дулево,Украина :Донецк
Автомобиль: двойка и трешка
Сообщений: 1,024
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Шумка как бы экранированная,тоесть сверху фальга,снизу гудроновая клеящая основа.Трещин,вздутий и других подозрительных признаков нет вообще,состояние отличное,приклеена плотно-пробовал начать отдирать так не тут то было,так что воздуха там нет,не то что влаги.Я тоже думаю что к корозии отношения не имеет,разве что может какое сливное отверстие заклеено и влага не будет выветривается,может дырочку просверлить в нише запаски?
__________________
Отдам тещу в любые руки.Срочно.Обмен-не интересен. |
26.02.2015, 10:52 | #4 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Тогда можно не париццо
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
26.02.2015, 11:04 | #5 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
В нише и должно быть сливное отверстие . Оно заклеено просто, загляни под нишу у редуктора снизу сток сделан. А рядом еще заглушка стоит как 2 рублевая монета размером.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
03.03.2015, 15:28 | #6 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Про гниль бред. Зачем же дно покрывается "мастикой"? Она же и шумка и антикор. Главное чтобы без полостей была нанесена.
|
04.03.2015, 08:41 | #7 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Просто кто-то лепит прям на ржу, а потом через пару зим там уже отверстия под шумкой.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
04.03.2015, 10:31 | #8 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: лен. обл. г. Луга
Автомобиль: BMW E36 1992г.в. 318is свап(320i M52)
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Если на метал или краску наклеена плотно шумка, то ничего не грозит. У меня на е30 под шумкой метал как новый с завода был, а где шумки не было, то те места были подвержены воздействию коррозии.
__________________
///М - самая мощная буква в мире. BMW is Love http://vk.com/bmwislove |