бюджетный ремонт

[Metal_Heart]

Сообщение от Хан

печально

кто такие покупает или доводит до такого состояния.

[Diamondblack]

А фотки как поднят автомобиль есь?

[с621рх]

Сообщение от Diamondblack

А фотки как поднят автомобиль есь?

доварю сфоткаю на подъемнике. в таком состоянии не рискну)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Metal_Heart

кто такие покупает или доводит до такого состояния.

довести до такого легко. вот например как этот. поварен был прямо на ржавчину. ничем не обработано, грунта нет, каким то битумом замазано. через два года такое в труху сгнивает, причем выглядеть это будет как пара жучков на порогах, пока через пол сиденье не провалится.
я так делал на продажу. за зиму не продал, весной уже латки только на жидкие гвозди клеить, вариться не к чему уже, металл как бумага.
а такие машины как сейчас делают, так там вообще без проблем. недавно срезал крышу на лансере- пол года машине, вы стойках крыши ржавчина была.
порог сгноить вообще без проблем. помять немного, не сделать вовремя и всё. попадался мне в лапы фокус. двух лет машине не было. пороги как на этой бмв изнутри выглядели. усилитель в труху

[Metal_Heart]

с621рх, да согласен с тобой полностью про новые машины,металл там уже не тот,два три года и рыжьё.И латки по верх ржи встречал,у нас так многие делают.А хозяин пришёл под днище посмотел,ооо заверено))Переделавал я такие после таких кузовщиков,рем комплект акрки на 5 прихваток и кг шпатли,да самое интересное к ним и люди идут.За экономией всё бегут.А после первой зимы,рыжие полосы по кузову.

[с621рх]

Сообщение от Metal_Heart

с621рх, да согласен с тобой полностью про новые машины,металл там уже не тот,два три года и рыжьё.И латки по верх ржи встречал,у нас так многие делают.А хозяин пришёл под днище посмотел,ооо заверено))Переделавал я такие после таких кузовщиков,рем комплект акрки на 5 прихваток и кг шпатли,да самое интересное к ним и люди идут.За экономией всё бегут.А после первой зимы,рыжие полосы по кузову.

у меня сосед есть, варит дешевле меня, я как то наблюдал процесс, чуть не офигел. есть дырка в полу, правда ржавчина вырезана. берется железяка с пола, размер и форма значения не имеют. приваривается как есть. потом берется следующая. приваривается внахлест. количество нахлестов может быть любое. и три и четыре, как с формой железяк повезет. потом берется адская штука- автопластилин. всё это замазывается. грунт технологией не предусмотрен)
а был еще один знакомый, сейчас вроде это гиблое дело бросил. захожу к нему, а он железяку хитрой формы вынинает. спрашиваю эт что, лонжерон говорит. и правда похоже получилось, правда из металла 0.8. а офигел я когда увидел, зачем такая приблуда. он всю жизнь тазы ремонтировал, а тут ему х5 в лапы попался. он увидел на лонжероне прогоибы, которые для деформации делаются, решил что это складки, отрезал десять см лонжерона и сделал новые куски)

Добавлено через 4 минуты
следующая серия)

поперечный усилитель на который крепится сиденье выглядел так

изнутри, всё в лучших традициях, латка на гниль



снаружи, с куском порога


в общем сохранить от него получилось только верхнюю часть)
остальное новое. теперь он так выглядит

[Metal_Heart]

с621рх, я даже не знаю толи плакать,толи смеяться.Х5 модернизировал...

[с621рх]

вот так выглядит в установленном виде. всё это залито эпоксидным грунтом. лично мне он больше чем кислотный нравится





да, поддомкратник тоже не выжил. не думал я что металл 2 мм может сгнить в труху. оказывается может. к сожалению технологий формовки двухмиллиметрового металла у меня нет, так что площадка не совсем по фен-шую получилась



Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Metal_Heart

с621рх, я даже не знаю толи плакать,толи смеяться.Х5 модернизировал...

они там еще крышу с люком хотели врезать, я всё ждал, ждал, а у хозяина как назло деньги кончились. даже фотоаппарат для этого хороший приготовил)

[Metal_Heart]

Сообщение от с621рх

они там еще крышу с люком хотели врезать

ну это уже дело заказчика,но бог миловал)))

Сообщение от с621рх

у хозяина как назло деньги кончились

[с621рх]

очень удачно попались мне пороги. два порога одной и той же фирмы. тайваньские в общем, которые все себе ставят. их в каталоге там два вида, один подороже, другой подешевле. в описании написано что разная толщина металла. вес на екзисте тоже разный указывается. так вот их есть у меня)




тот что справа, а на фото выше дороже.
тот что слева снизу дешевле. оба правые. номера их не буду искать.

сейчас сравню их поближе

Добавлено через 1 минуту

тот что дороже. переход от переднего дверного проема к центральной стойке.


тот что дешевле. то же место. металла на как видно больше. и саму стойку захватывает. складки на металле такие, что убиться об стену хочется


Добавлено через 4 минуты
вид снизу

дорогой. нет дырок куда вставляются резиновые поддомкратники, но все остальные выштамповки есть


дешевый. дырки есть, но нет почти никаких выштамповок, ребер и вообще весь низ порога висит волнами. приварится то оно приварится, но как то неприятно


Добавлено через 5 минут

передняя часть порога.
дороже


дешевле. как видно ***** и то и то. правда дешевый говнистее


переход от заднего проема двери на крыло.

дороже. отрезан сильно, могли бы и побольше сделать. тем более эта часть тоже гниет.


дешевый. вот эти складки точно жесть..

[iluxa]

Лучше взять подороже там метал поплотнее,да кстати один порог у меня не обработаный(не покрашеный вообще)простоял осень,зиму и весну на машине под снегом.И ни чего с ним не случилось(даже ни капельки ржи).Так что хоть и кетай но тем немение.

Добавлено через 4 минуты
Да к стати за работу проделанную .хоть и бюджетно,но даешь пожить еще одной е36

[с621рх]

продолжу.
замазываю все швы которые будут внутри порога шовным герметиком. пол со стороны салона тоже. герметика много не бывает, так что не экономим





Добавлено через 4 минуты
пока герметик сохнет, смотрим вторую сторону машины. варить пока герметик свежий не есть хорошо. загорается он очень легко, когда сырой, а тушить его внутри порога очень не весело

порог выглядит как то так. это только то что видно. если зачистить там всё гораздо страшнее будет





усилитель в районе переднего колеса малость сгнил. радует что его еще не варили





пол весь в дырах но зато почти не вареный

[Metal_Heart]

с621рх, а двери тоже будешь делать,а то смотрю уже лезет рыжик,прям на волю просится?

[с621рх]

усилитель спиливаю по точкам. так мне больше нравится чем высверливать. правда возможность есть не всегда. эта железяка больше не понадобится. у меня есть новая)



совсем новая, сегодня сделал)



Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Metal_Heart

с621рх, а двери тоже будешь делать,а то смотрю уже лезет рыжик,прям на волю просится?

двери другие куплены. эти еще и мятые

[Metal_Heart]

Сообщение от с621рх

двери другие куплены. эти еще и мятые

Ну заказчик прям конкретно за неё решил взяться.За труды крепкое рукопожатиеМне завтра такое же предстоит

[с621рх]

герметик высох, можно варить порог




задний проем варю так. хотелось бы проем сохранить из родного металла, но не получилось. много латок пришлось бы делать.



передний проем варю так. изначально хотел кантик под дверями оставить родной, на этих порогах он кривоват малость, придется шпаклевать, но родной был с еще большим слоем шпакли.

[kraizer]

да.... Смотрю на эту машину и понимаю что у меня еще очень даже ничего. Правда люди без рук ее уже варили,так что для себя решил что буду переделывать все сам! Респект за такой труд.

[с621рх]

эта еще не самая страшная из того что бывает)

[Diamondblack]

Увлекательно! А можно фотку сверла для высверливания поперечины и боковой опоры под сиденье? цена, производитель, материал?

[с621рх]

я обычными сверлю. 7-8 мм. меня жаба давит специальные покупать

[trishinws]

жаба и нехват финансов это главная проблема в нашей жизни...оттого и ездим на таких авто..

[villagebro]

trishinws, ну тут E36 за 2kk рублей продают, так что несколько горячно говорить о "таких" авто

[с621рх]

Сообщение от trishinws

жаба и нехват финансов это главная проблема в нашей жизни...оттого и ездим на таких авто..

да ладно, ты ж знаешь, я из идейных соображений езжу)

[trishinws]

ну тут я с тобой согласен)

[с621рх]

итак продолжим. вчера я немного от работы отвлёкся, занявшись более полезным делом, зато у меня теперь кулиса на бронзовых втулках)

срезаю водительский порог. а вроде всё не сильно страшно и выглядело...

а усилителя то и нету...поодмкратник на половину там же)


пена наше всё) как же без неё то)


Добавлено через 1 минуту

с усилителем всё почти просто, режем до чистого металла, привариваем новый


а вот это когда то было поддомкратником. трубка еще пойдет. да и нижняя часть ничего так



не такой красивый как был, зато всё функционально. 2мм


Добавлено через 3 минуты

привариваем на место.



пол спасти не удалось. срезал по лонжерон как и с той стороны. правда на этом крыша от лансера закончилась, а за капотом от крауна идти было лень. из нового металла я принципиально не варю.



пол думаю завтра закончу. хотя я еще не смотрел что там под пеной. но хочется надеяться что металл там есть.

[trishinws]

пипец просто...пена я так понимаю чтоб было больше влаги и гнило это все быстрее ....что за рукожопы ее колхозили