25.12.2020, 18:19 | #26 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214 |
я вообще так думаю, В-образник= 2 трубы от коллекторов, и две разные банки, это понятно.
зачем ряднику 2 трубы параллельно? только потому что инженеры БМВ думали иначе?, но ведь потом в е36 328 они придумали назад в одну трубу.. и е46 328 гоняет будь здоров.. моя любимая машина была. вот какая логика, если уж быть до конца. |
Sponsored Links | |
|
25.12.2020, 18:22 | #27 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214 |
Bolid, http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=316146
и эта, кстати в этой теме иди отмечайся, ты тот еще старичок |
25.12.2020, 18:26 | #28 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Цитата:
Про одну трубу, но чуть большего размера, тоже, хорошо это или плохо по сравнению с 2 трубами меньшего диаметра, и почему. Причем тут япошки, тоже. Мне не интересно, но другим полезно будет знать. PS Пишут, старпёр я, а не старичок) Нет, эти разборки без меня.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
|
25.12.2020, 18:34 | #29 | ||
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214 |
Bolid,
Цитата:
труба, и банка у е46 328 явно другого качества, лучшего чем е36, мои глушаки валяются на земле уже с десяток лет. им хоть бы ..что, а е36 уже б давно сгнили. Цитата:
вопрос не ко мне а к физикам, я всего лишь наблюдение вывел. потом эта заслонка...она для чего? явно же делать подпор, значит он нужен все таки ? |
||
25.12.2020, 22:13 | #31 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Цитата:
вспомнил про прогнившие глушители Е36, на следующих поколениях не замечал. Каких конкретно японцев имеешь в виду, я уточню какой диаметр трубы. И диаметр самой выхлопной трубы, или пару тонких трубочек на выходе из глушителя?) Ну у Е46 рест опять развоенные трубы пошли, кстати, с заметным увеличением мощности относительно Е46 дореста. С 323 к 325 мощность выросла с 170 до 192 л.с. при сохранении объема 2.5 л. Уверен, выхлоп тоже сыграл свою роль. На М3 Е36-46 тоже двухтрубный выхлоп. Странно, да?) Если рассуждать с точки зрения физики, то увеличение подпора в районе глушителя снижает момент/мощность, т.к. они тратятся на прокачивание газов. Заслонка делается в первую очередь для снижения шумности в режиме частичного дросселя. При полном открытии дросселя она открывается (работает от вакуума). Настроенный выхлоп наоборот, создает разряжение на определенных оборотах, на которые он настроен)
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
|
25.12.2020, 22:57 | #32 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Москва.Бутово!
Автомобиль: е91 м47 и е36 Cabr
Сообщений: 10,274
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 650 раз(а) в 524 сообщениях
Вес репутации: 164 |
Мы все время путаем два важных понятия — настроенный спортивный выхлоп и выхлоп штатного автомобиля да еще и с катализаторами. Выхлопные системы не поддаются точному эмпирическому расчету.
Но в настроенном выхлопе ключевую роль играют волновые процессы, сечения, длины, скачки импеданса и тд. На эту тему написано масса книг и статей. В штатном выхлопе достаточно минимального сопротивления после катализаторов. Нигде в теоретических источниках нет расчетов выхлопа при условии наличия катализаторов.
__________________
- По статистике, фразу: «БОЖЕ, КАКОЙ ОГРОМНЫЙ», чаще всего слышат двигатели BMW! |
25.12.2020, 23:26 | #33 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
По моему тут никто ничего не путает. Но каждый хочет вставить свои "5 копеек" )))
Можно и рассчитать выхлоп, можно и на стенде все точно померять "было-стало". Не стоит быть столь категоричным. Кстати, был на ралли в Финляндии, этапе WRC, так вот спортсмены ставят катализатор в самом конце выхлопа, и все довольны. Понятно, что каты сразу после гбц убирают все волновые процессы. Но мы не об этом совсем.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 Последний раз редактировалось Bolid; 26.12.2020 в 00:49. |
25.12.2020, 23:31 | #34 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214 |
Bolid, да, все как будто верно и ты говоришь, но бмв потом опять забыло про заслонку и шумность на н62 моторах? или любые другие 3 литра после нашего любимого мв52в28ту.
опять все в одну трубу. япошки...да пусть мх5 мх9 с ничтожными литрами своими 1.6 ездили будь здоров нашим трешкам с 2 и 2.5 то есть откуда бралась та мощность, что у бмв достигалась литрами ( как у русских) а у япошек ...? это я не про выхлоп. но тема выхлопа она меня тоже тут беспокоит. почему у них труба спрятана в юбку, и нет никакого фанатизма поводу этого, а у нас.....человек задает тему. вот я о чем. |
25.12.2020, 23:34 | #35 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214 |
мне кажется суженность выхлопа имеет значение, а его количество на выходе, писюны оба, это маркетинг чистый
|
25.12.2020, 23:36 | #36 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214 |
то же самое мы наблюдаем в любой китайской тачке, где выхлопа нет, а самец стоит в бампере. джили например.
|
25.12.2020, 23:38 | #37 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Цитата:
Самая мощная MX-5 1.6 имела 125 л.с. и вес 1035 кг., разгон до 100 км/ч 9.7 сек. https://auto.ru/catalog/cars/mazda/m...218__20394023/
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 Последний раз редактировалось Bolid; 25.12.2020 в 23:59. |
|
25.12.2020, 23:44 | #38 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214 |
я от темы , никуда не уходил, я писал свое мнение.
замеры замерами, вы опять же не меряли наоборот. то есть то что вам нужно вы меряли, а наоборот, или с теми условиями что я писал нет. поэтому, я и не хочу спорить, мне оно вовеки веков не нужно, просто встрял, но стрял походу удачно как ты с моей темой, не хочешь ведь, так и я..ай напишешь в моей теме привет старички тебе станет приятно, что тебя помнят, а так... |
25.12.2020, 23:50 | #39 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Там не старички, а вертеп натуральный, мне это зачем?)
Если я не померял другие варианты, то любой другой может это сделать за свой счет) Надо еще учитывать, что выхлоп от Е46 потребует подгонки, сварки, болт-он он не встает.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 Последний раз редактировалось Bolid; 26.12.2020 в 00:02. |
25.12.2020, 23:58 | #40 | |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214 |
ну ты уже с нами, там или тут..
Цитата:
пусть меряет. делает что хочет , если ты исполнитель, тебе то что? что он скажет , то и сделаете |
|
26.12.2020, 00:18 | #41 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Москва.Бутово!
Автомобиль: е91 м47 и е36 Cabr
Сообщений: 10,274
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 650 раз(а) в 524 сообщениях
Вес репутации: 164 |
Цитата:
2,8 топ, для рядового обывателя
__________________
- По статистике, фразу: «БОЖЕ, КАКОЙ ОГРОМНЫЙ», чаще всего слышат двигатели BMW! |
|
26.12.2020, 06:31 | #42 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
М50 б25 также раздвоеный выхлоп, только без заслонки.
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
26.12.2020, 08:48 | #43 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Как раз замена с 323 на 328 выхлоп, прибавка составила + 7,5 л.с и 5 НМ P.S. на своей 323 в свое время заменил весь выхлоп на 328 (из Японии пришла, на сервисе подумали новый привез) Однозначно от 328 трасса производительней, стоит только взглянуть и сравнить конструкцию. (даже заводской X pipe есть) |
28.12.2020, 15:25 | #44 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
28.12.2020, 15:33 | #45 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
08.04.2021, 07:36 | #46 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Последний раз редактировалось Farik; 08.04.2021 в 08:08. |
08.04.2021, 08:07 | #47 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
ещё на средней части на 2.8 Н-пайп, а на 2.5 Х-пайп )
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
08.04.2021, 10:33 | #48 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
Самый качественный выхлоп М3. |
|
09.04.2021, 12:52 | #49 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
у меня сейчас стоит банка (заводская, не переделанная) такая же как на фото, только входит одна толстая труба, а выход также две и с заслоной. не могу понять от какого мотора она?
|
09.04.2021, 13:02 | #50 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW E36 323i M52B28 АКПП 96г.
Сообщений: 13,103
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 1,645 раз(а) в 950 сообщениях
Вес репутации: 272 |
А вот вопрос, у меня 323 с двигателем M52B28 , одна труба, если от 328 поставлю, менты не будут докапываться, им там вроде расширяют полномочия.
__________________
После нас тишина. |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|