12.11.2009, 22:38 | #127 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Odessa
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
2gmss-пункт два: а зачем?
Пишут что вроде как мощность со впуском от М50Б25 на М52Б28 повышается на 5-7 л.с. на верхах. По КВКГ- на м50 и м52 по разному организованно отделение масла в парах из крышки ГБЦ. Еще- на сколько возрастает степень сжатия на таком строкере, может знает кто? Как решить это, мне известны только эти варианты - только 98 и выше, две прокладки или снять фаску с днища поршня, но мне кажется это не правильные варианты. Какие еще м.б. варианты?
__________________
+38 067 450 80 13 |
13.11.2009, 01:24 | #129 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Krasnodar
Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20
Сообщений: 861
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 43 |
Цитата:
если нет то рекомендую обратить внимания на посты ra5alex'а я имею ввиду коленвал заменить, и поставить от M51 мне кажется с ним спакойнее, потеряешь 30-60 кубиков и несколько тысяч рублей на покупку колена... он и легче чуток... и СЖ будет в норме
__________________
e30 coupe m10b18 87 г. e36 coupe m50b20 93 г. e46 coupe m54b25 04 г. e60 sedan m57d30 05 г |
|
15.11.2009, 13:54 | #130 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38 |
ra5alex
Очень интересно, что ж там с твоим мотором? Ты прямо издеваешься Как прошла обкатка? ШП лямду подключал? (Как смесь) Нет ли провалов при работе двигателя? Очень интересно!!! :D
__________________
No drift - no party. |
15.11.2009, 19:16 | #131 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Odessa
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
2 gmss
квкг хочу поставить, т.к. он масло говорят отделяет полутше чем лабиринт, да и не сложно разводку сделать под него, на форуме видел-вроде доволен человек. Поддерживаю FFxk4--- оч.интересно
__________________
+38 067 450 80 13 |
15.11.2009, 19:41 | #132 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва. Преображенка
Автомобиль: 3.2 Cabrio, 2.0 Touring
Сообщений: 3,528
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 613 раз(а) в 320 сообщениях
Вес репутации: 80 |
mavarik
если собираешь на 52 моторе то по поводу СЖ не парься, у меня сейчас такой мотор на обкатке, осталось 500 км. Не искал не какое колена от дизиля поставил от 328 и прокладку ремонтную 0,3 мм все окей, едет даже на 92 там дачик детонации стоит которого на 50 нема. Человек который мне все это делал уже 2 года на таком моторе катается без побочек. удачи дело того стоит
__________________
Cabrio 3.2 AC Schnitzer look LAGUNA SECA BLUE Touring 2.0 MOREAGRUEN METALLIC |
15.11.2009, 20:21 | #133 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Odessa
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Сенкс, на неделе еду к мастерам, будем пытаться что-то построить, надеюсь что-то хорошее
__________________
+38 067 450 80 13 |
15.11.2009, 21:23 | #134 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
mavarik
Удачи, потом отпиши по результатам и с подробными фотками по возможности. Всё-таки нужна такая информация....
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. |
15.11.2009, 22:28 | #135 | ||
Старожил
Обо мне
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Krasnodar
Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20
Сообщений: 861
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 43 |
Цитата:
Цитата:
__________________
e30 coupe m10b18 87 г. e36 coupe m50b20 93 г. e46 coupe m54b25 04 г. e60 sedan m57d30 05 г |
||
15.11.2009, 23:01 | #136 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва. Преображенка
Автомобиль: 3.2 Cabrio, 2.0 Touring
Сообщений: 3,528
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 613 раз(а) в 320 сообщениях
Вес репутации: 80 |
plugged
На 50 моторах да, на 52 нет не появится, написал же есть машина с таким мотором и такими же работами как у меня с эксплуатацией 2 года - 2 лета )))))))) ответ дачик детонации которых нет на м50
__________________
Cabrio 3.2 AC Schnitzer look LAGUNA SECA BLUE Touring 2.0 MOREAGRUEN METALLIC |
15.11.2009, 23:32 | #137 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Krasnodar
Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20
Сообщений: 861
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 43 |
Enot
ну что ты заладил про эти датчики? есть они на М50, ну на TU точно...
__________________
e30 coupe m10b18 87 г. e36 coupe m50b20 93 г. e46 coupe m54b25 04 г. e60 sedan m57d30 05 г |
16.11.2009, 10:29 | #138 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва. Преображенка
Автомобиль: 3.2 Cabrio, 2.0 Touring
Сообщений: 3,528
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 613 раз(а) в 320 сообщениях
Вес репутации: 80 |
plugged
Страно не знал, нашел, что есть а в некоторых даже 2. Но по 52 мотору скажу как есть на 95 бензине не какой детонации не летом не зимой. Когда обкатывал уехал далеко кончился бензин за не имением 95 залил 92 ехала также не колбасило
__________________
Cabrio 3.2 AC Schnitzer look LAGUNA SECA BLUE Touring 2.0 MOREAGRUEN METALLIC |
25.11.2009, 02:52 | #140 | ||
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
ШП еще не подключали. Мотор работает нормально, провалов нет. Цитата:
ШП лямбду подключали? Графики смеси (особенно на 92м бензе) хотелось бы увидеть.
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG) |
||
25.11.2009, 04:40 | #141 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Из Московского смока
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Какая может быть детонация на высоких оборотах?????
Только на низах и под нагрузкой, а если этого нет.......
__________________
Touring..... Продан другу и испорчен ужасным цветом((( |
25.11.2009, 12:31 | #142 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG) |
|
23.12.2009, 15:58 | #143 |
Olmer
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
В общем, добавлю и свои 5 копеек если кому интересно.
Поставил себе строкер: из M52B20 получилось 2.6 Кратко по теме: Использовал коленвал от 2,8 и шатуны от нее же. Степень сжатия получилась в районе 10,6 при штатной прокладке головки блока. Такая степень сжатия достигалась путем фрезеровки дна поршней на заданную глубину с последующей их балансировкой. С блоком ничего не делал. Голову по мелочи подшаманили. Теперь по деталям которые менял: 1. Ну сам комплект строкера - это понятно. 2. Все прокладки по движке+сальники. 3. Болты головки блока. 4. Маслосъемные колпачки. 5. Кольца. 6. Коренные и шатунные вкладыши. 7. Цепь с успокоителем и натяжителем. 8. Звезда коленвала. 9. Подшипник коленвала. Если чего забыл - вспомню допишу. Мозги, форсунки, расходомер не трогал. Редуктор старый. Машина пока на обкатке, больше 3000 оборотов не кручу. Пока пробег 800км - полет нормальный. Обкатка планируется в течении 3000км с последующей заменой масла. Мотор работает ровно, провалов нет. Тянет прямо с низов, динамика существенно улучшилась. По расходу топлива пока сказать не могу ибо режим эксплуатации/прогрева/замеса снежной каши и преодоления ледяных горок, а также режим заправки этого сделать не позволяет. Лью 95 как и раньше. Масло Mobil 5w50 от KENTа ))) В общем и целом результатом доволен и если ничего не наебне...ся то для повседневной езды более чем достаточно. Динамики разгонов, обгонов итд итп хватает. Что-то большее смогу сказать после обкатки в случае ее успешного завершения. Делал НЕ сам. Бюджет озвучивать не буду. P.S. Менял еще некоторые вещи, но это темы строкера не касается, поэтому озвучивать не буду. |
23.12.2009, 16:40 | #144 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Есть фотки поршней до и особенно после фрезеровки? Почему выходил на 10,6 а не на штатную для мозгов 11?
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG) |
|
23.12.2009, 16:55 | #145 |
Olmer
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
ra5alex
Поршни родные, фоток нет. В теме все что менялось обозначено! На 320 самая большая степень сжатия, что не очень гуд. Решил сделать в районе 10,5 как на 323/325. ФОТОК вообще нет ибо смысла не видел. Или ты глубину фрезеровки по фотке понять хочешь? |
24.12.2009, 11:46 | #146 | ||
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Цитата:
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG) |
||
24.12.2009, 14:44 | #147 | |||
Olmer
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Что касается мозгов, то на данный момент меня все устраивает, а то что будет дальше - будет дальше. |
|||
24.12.2009, 21:43 | #148 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.03.2006
Адрес: москва
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
при установке 84 колена с 135 шатуном и ваносным 2.0 поршнем получается недоход следовательно вытеснитель работает неправильно и если оставить степень сжатия 11 то на 95 бензине в некоторых режимах будет детонация или надо очень сильно позднить углы зажигания,надежность поршня после проточки не уменьшается(если ездить с детонацией то можно угробить любой поршень) меня больше смущает разрезная юбка что при уменьшение r/s с 2.19 до 1.6 и следовательно многократное увеличение на нее нагрузки при перекладке может привести к ее поломке,если не злоупотреблять оборотами(свыше 5500-6000) то работать будет
|
30.12.2009, 12:28 | #149 | ||
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Цитата:
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG) |
||
30.12.2009, 19:39 | #150 | |||
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.03.2006
Адрес: москва
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|||
|
|
|