17.05.2017, 06:36 | #201 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Самара
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Но почти везде присутствует с обеих сторон Выставлялись от плоскости вращения кв, чтоб увидеть есть ли огрехи по верхней плоскости. |
|
Sponsored Links | |
|
17.05.2017, 09:40 | #202 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
сверху не может быть выработки вообще, т.к. там кольца не ходят
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
17.05.2017, 13:22 | #203 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38 |
блок центруют конусом, после индикатором часового типа выставляют центр гильзы, а верхнею плоскость к этому не привязывают, бред какой-то
|
17.05.2017, 20:18 | #204 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Самара
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
верхнюю плоскость никто не привязывал =) Выставили блок по 3м плоскостям по индикатору часового типа. Затем проверили выставление по самому станку. Затем проточили привалочную пов-ть на 5 соток (2 прохода - 3 сотки, затем ещё 2) Затем я уехал. В чем ошибка? (В том что уехал не писать ) Про выработку согласен, бред написал. Но из за чего сверху оказалась бочка? везде разного размера и формы, но присутствует во всех горшках. Последний раз редактировалось Zeppelin; 17.05.2017 в 20:27. |
|
17.05.2017, 20:49 | #205 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Забыл тебе сказать , возможно такое получится , когда точат без фальш головки , все гонсчики для треков в основном так точат и ещё возможно перегрев , заводской брак вряд ли , на лицо кривизна цилиндра но ни как не правильно выставленный блок , может быть ещё такое когда детонация долбила по стенкам , а детонация ты сам знаешь как молотком .....думаю следующей блок стоит сделать с фальш головкой , а этот блок пустить на распил для этого
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |
05.07.2017, 11:06 | #206 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Самара
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Продолжим
Со вторым блоком повезло больше – он вышел в нужный размер. Хоть и не без танцев с бубном. Пока блок находился в расточке, сделал некоторые доработки кантователю двигателя. Изготавливал я его самостоятельно, и делал из того что было доступно. Колёсики я поставил из леруа - плохонькие, они развалились при первой же примерке двигателя почти всборе – не выдержали вес. Сделали мне колёсья цельнометаллические вместо ломуче-пластиково-резиновых. Теперь катается неплохо, даже слишком неплохо =) пришлось перетянуть немного крепления чтоб он так хорошо не катался =) Приехал маслотермостат Отвез коленвал на балансировку вместе с маховиком и шкивами. Всё собрали и отбалансировали Забрал блок с расточки. Выровняли поверхность Расточили цилиндры и сделали выборку под колечки Отмыл его хорошенько. Первый блок я отмывал долго и тщательно, а второй, из-за недостатка времени, так и привёз на промерку и расточку в говне и масле. Маслофорсунки из него оставил в бензине, отмокают четвертую неделю. А вдруг они окажутся живые… (врядли конечно) Вкладыши пришли. Можно собирать. Сделал предварительную обтяжку гбц, чтобы проконтролировать глубину врезания колечек моментом 40н*м Промаркировал колечки, чтоб не перепутать местами По кольцам пирамид рингз тоже без косяка не обошлось, хоть и делала их известная контора, да еще и не из России… Производителем был указан наружный размер кольца 89,95мм, с рекомендацией точить в 90мм. Расточили – а кольцо не лезет. Причем не лезет очень даже сильно. В результате промерили кольца – наружный размер составил 90,25мм. Расточили с зазором 5 соток, как и указывал производитель. Начал сборку низа. Приятно работать с чистыми и красивыми железяками Достал из закромов маслёнку, динамоключи, обжимку для колец, герметики, смазки и прочее необходимое Вкрутил шпильки вместо болтов на крышки коленвала Подкинул вкладыши и поставил колено, чуть не забыл про маслофорсунки =) Крутится вроде легко. Момент по мануалу. Собрал поршни с шатунами, надел колечки Когда точили блок, мастер мне сделал оправку для установки поршней в цилиндр – так как заходной фаски как на блоке без колечек тут нет, возможно повредить поршневые кольца при установке. В этот вечер-ночь я решил не продолжать ибо спать уже хотелось неимоверно, да и до подъёма и эвакуации детей в детский сад оставалось чуть более 3х часов =) а потом ещё работать весь день =) Комментарии, исправления, замечания приветствуются Продолжение следует… |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 7 |
05.07.2017, 19:00 | #207 |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Красавчик ! Луч света в темном царстве замены воздушных фильтров, хохлосрача и гнилых кузовов !
Про термос можно подробнее ? Я, кстати, ломал кольца об блок без фаски )))
__________________
Live slow, die old |
06.07.2017, 09:03 | #209 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
06.07.2017, 13:42 | #211 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Самара
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Добавлено через 40 секунд Спасибо за помощь |
|
06.07.2017, 16:55 | #212 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Роман ,любой грамотный расточник ,делает выборку ( для безболезненной установки колец ) - где точили ,что не провели данную процедуру
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
10.07.2017, 14:56 | #213 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Самара
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вечером ко мне пришёл старший помощник (младший уже сопел в кровати) =)
Дальше мы с ним собирали вместе Смазали цилиндры и установили всё на свои места. Прокрутил несколько раз – крутится нормально. Прикрутил маховик Венец на маховике уже стоит от маховика с М50. Сцепление устанавливать не стал так как нечем центрировать диск. Прикрутить потом его не долго. Установил натяжители и переднюю крышку, помпу и шкив к/в, затем накинул гбц. Тянул по мануалу ARP – 3 шага до 115н*м Сразу прикрутил ДПРВ, чтоб потом не мучать соленоид ваноса и ключ на 32 Дальше пошла часть работ, которой я не хотел и слегка опасался. Установка распредвалов, выставление фаз и установка Ванос на мотор. Зря опасался =) Всё становится легко и непринуждённо Установил постели распредвалов с новыми гидриками (Не представляю как это сделать на установленном моторе. Если повернуть мотор передней крышкой вниз то всё ставится легко. А иначе нужно 12 пальцев (держащие выпадающие гидрики) чтобы поставить каждую постель =) ) Поставил валы и аккуратно постепенно протянул всё крышки Поставил натяжитель цепи Всё выставил, воткнул Ванос, установил натяжитель главной цепи – прокрутил несколько оборотов - метки слегка убежали. Поправил, осталось накрыть крышкой. Установил датчики детонации, затем крепление-держатель моторной косы, кронштейн щупа и хитрый шланг магистрали ОЖ. Накинул моторную косу и подогнал по длине проводку под датчик температуры воздуха на впуске, ДПДЗ и датчик температуры масла. конец под датчик давления масла обмотал изоллентой, чтоб не засрался разъём – ставить его пока не планирую. Комментарии, исправления, замечания приветствуются Продолжение следует… |
10.07.2017, 15:13 | #214 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Скоро попрет телега
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
10.07.2017, 19:08 | #218 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Самара
Автомобиль: e30
Сообщений: 2,334
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 254 раз(а) в 180 сообщениях
Вес репутации: 53 |
ну там вроде картонки подкладываешь, чтобы они не выпадали, а потом вытягиваешь их... мы как-то так делали))
__________________
e30 320 1988г. |
12.07.2017, 00:25 | #220 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,080
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 770 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Zeppelin, ванос ставил спец ключем? Если двиг перевернуть -сцепление можно на глаз поставить .
Ещё можно взять 12 магнитных шарика и железный прут, или смазать маслом по гуще и быстро перевернуть
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
12.07.2017, 01:14 | #221 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Секрет прост - обычная веревка
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
12.07.2017, 06:42 | #222 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Самара
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
12.07.2017, 07:23 | #223 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Zeppelin, на 4х горшках выставлял сцепу головкой на 8
http://www.e36club.ru/forum/showpost...&postcount=119 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
12.07.2017, 08:06 | #224 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
Также делал, только удлинитель 3/8 брал, он четко к подшипнику подошел)))
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
12.07.2017, 11:31 | #225 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,080
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 770 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Слишком рано- может еще бы вариантов накидали П.с. делали так же))
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|