BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2015, 23:32   #101
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Прокладка стоит около трёх рублей. Да и 5 не конский ценник. Курс, не забывай, детали импортная.

Поршня одинаковые 2жз-гте и с ввти и без.
Если ты хочешь сделать 3.1, то это надо 3л колено. Но тогда понадабятся 130 шатуны, илиже от с52 шатуны-поршня. Ибо с 130 шатуном очень близко балансилы от пальца.

Делай 3.0 с 2.8 коленом.
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 28.01.2015, 00:18   #102
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
Значит:

m50b25+2jz поршня+прокладка m3+шатуны от 2.8+колено m52b28, блок не надо фрезеровать, ГБЦ тоже не надо. Просто собрать и СЖ будет стандартной 10.5 для ваноса и 95 бенза?
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2015, 00:22   #103
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Нет, поршня надо припустить, они высокваты будут.
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2015, 17:17   #104
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
А сколько нужно снять с поршня чтоб получилась СЖ 10.5(для работы ваноса)?
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 02:51   #105
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Считай )
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 16:14   #106
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
Попробую) спасибо за помощь
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 00:55   #107
Gutta
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Лв
Сообщений: 104
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Gutta Нейтральная репутация
На строкере м50б28 нада валы крутить? Если да то куда и как? Если нет то почему переливает?
Gutta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 10:21   #108
Rock N Rolla
Завсегдатай
 
Аватар для Rock N Rolla
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0
Rock N Rolla Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Gutta Посмотреть сообщение
На строкере м50б28 нада валы крутить? Если да то куда и как? Если нет то почему переливает?
Крутить валы методом "пальцем в небо" я бы не стал, пусть лучше в стандартном положении остаются. Переливает точно не из за валов. Поточнее конфигурацию можно описать? Что ещё менялось, кроме КШМ?
Rock N Rolla вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 12:43   #109
Gutta
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Лв
Сообщений: 104
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Gutta Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Rock N Rolla Посмотреть сообщение
Крутить валы методом "пальцем в небо" я бы не стал, пусть лучше в стандартном положении остаются. Переливает точно не из за валов. Поточнее конфигурацию можно описать? Что ещё менялось, кроме КШМ?
Больше нечего, остальное все от м50б25. Мозг 413
Gutta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 20:11   #110
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
А форсы розовые небось поставил?
etrusk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 00:40   #111
Rock N Rolla
Завсегдатай
 
Аватар для Rock N Rolla
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0
Rock N Rolla Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Gutta Посмотреть сообщение
Больше нечего, остальное все от м50б25. Мозг 413
Переливает не из за того, что увеличился объём. Что то сломалось во время переделки. Даже если форсунки розовые, регулятор 3,5 бар - будет больше жрать, будут копчёные свечи, но переливать не будет.
Rock N Rolla вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 01:01   #112
Gutta
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Лв
Сообщений: 104
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Gutta Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Rock N Rolla Посмотреть сообщение
Переливает не из за того, что увеличился объём. Что то сломалось во время переделки. Даже если форсунки розовые, регулятор 3,5 бар - будет больше жрать, будут копчёные свечи, но переливать не будет.
Да форсы розовые, вот именно капченые свечи и нагар в целиндрах. Куда смотреть?
Gutta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 08:30   #113
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
Переливает именно из-за форсунок...верни взад зелёные и сам все увидишь.
etrusk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 11:06   #114
Rock N Rolla
Завсегдатай
 
Аватар для Rock N Rolla
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0
Rock N Rolla Нейтральная репутация
Всё верно - дело в форсунках. Я просто сперва подумал, что переливает сильно. Термины перепутал - "переливает" и "заливает"))
Прибавку рабочего объёма в 300 кубиков штатные форсунки вытянут.
Rock N Rolla вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 13:56   #115
Gutta
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Лв
Сообщений: 104
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Gutta Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Rock N Rolla Посмотреть сообщение
Всё верно - дело в форсунках. Я просто сперва подумал, что переливает сильно. Термины перепутал - "переливает" и "заливает"))
Прибавку рабочего объёма в 300 кубиков штатные форсунки вытянут.
Да но по сути это форсы с 52б28 в стоке там то они не передивают
Gutta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 21:01   #116
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
Там они прописаны в ДМЕ со своими характеристиками.А в 413 боше прописаны свои(зеленые),соответственно со своими.Меняй,не спорь...проходили уже через это.
etrusk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 22:15   #117
Gutta
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Лв
Сообщений: 104
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Gutta Нейтральная репутация
Да мне шиться нада серавно их оставлю
Gutta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2015, 00:10   #118
Rock N Rolla
Завсегдатай
 
Аватар для Rock N Rolla
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0
Rock N Rolla Нейтральная репутация
При таких переменах в моторе шиться смысл не большой, точнее, его вообще нет. Верни назад форсунки и купи готовый чип на "ebay" за 40 баксов. А суть вот в чём - дополнительный рабочий объём отразится на том, что в мотор будет всасываться больше воздуха, MAF это заметит и мозг добавит соответственно топлива. Ещё кое что - не мешало бы с блока сточить где-то 0.7 мм, а то в твоём моторе степень сжатия маленькая, если блок остался чугунный.
Rock N Rolla вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2015, 02:39   #119
Gutta
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Лв
Сообщений: 104
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Gutta Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Rock N Rolla Посмотреть сообщение
При таких переменах в моторе шиться смысл не большой, точнее, его вообще нет. Верни назад форсунки и купи готовый чип на "ebay" за 40 баксов. А суть вот в чём - дополнительный рабочий объём отразится на том, что в мотор будет всасываться больше воздуха, MAF это заметит и мозг добавит соответственно топлива. Ещё кое что - не мешало бы с блока сточить где-то 0.7 мм, а то в твоём моторе степень сжатия маленькая, если блок остался чугунный.
Забыл упрминуть, точили блок. Степень сжатия 10.9 была счас еще 0.2 с гбц сняли.
Gutta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2015, 08:54   #120
Rock N Rolla
Завсегдатай
 
Аватар для Rock N Rolla
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0
Rock N Rolla Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Gutta Посмотреть сообщение
Забыл упрминуть, точили блок. Степень сжатия 10.9 была счас еще 0.2 с гбц сняли.
"Каша из топора" получается) Ща пальцы дверью зажмём - тогда может всё расскажешь про свой мотор)
А по сути вопроса, если дело дойдёт до валов, портинга, увеличения впуска и прочего подобного тюнинга, тогда воткнёшь "мощные" форсунки, тогда придётся перенастраиваться.

Последний раз редактировалось Rock N Rolla; 05.02.2015 в 08:56.
Rock N Rolla вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 16:54   #121
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
Всем привет снова. Решил делать двигатель на колене m54b30 c поршнями от 2jz-ge(версия с ввти, тот что с номером 46352) Ссылка на изображение из каталога тейкин http://s019.radikal.ru/i641/1503/26/af7f0aa48b7d.jpg

По расчетам высота КШМ составит(1.2*89.6+135+34(Компрессионная высота))= 213,8мм, т.е выпирает на 3.8мм. прокладка от 3.2 USA 1.74мм.

Вопрос что делать? Резать сверху поршня на 3.8мм ? Ставить 2 прокладки ГБЦ? Шатуны от м20b27 которые 130мм(вроде встречал информация что они не встанут с коленом m54b30) Какой должен быть недоход поршня чтоб клапана не погнуло?
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 18:18   #122
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Менять колено на колено от 2.8.
Чеж вы на колене от 3.0 строите такие сетапы?
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 18:25   #123
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
Какие минусы при колене от м54б30?
etrusk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 18:37   #124
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
При таком сетапе, его нельзя использовать. Не желательно совсем.
Используйте его при полном кшм от м54в30 или при кшм от с52. Но не с шатунами 135 и поршнями от 2жз. И темболее не с шатунами 130мм.
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2015, 01:59   #125
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
3.2 мощнее же должен получится чем 2.9? или нет?
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 02:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru