BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > 3ER Club > Ты не один!

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2017, 16:31   #1
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,156
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 114 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 42
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Нужна помощь в починке сварочника-инвертора

Дорогие одноклубники!

Прошу помочь починить инверторный полуавтомат ресанта саипа 165. Мне нужен человек, который разбирается в схемотехнике и сможет понять, в чем именно заключается проблема. Схемы есть, выложу сюда или перешлю. Сам разбираюсь немного, знаком с элементной базой, есть опыт починки усилителей. Но в данной ситуации моих знаний недостаточно. Буду очень благодарен за помощь!
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2017, 19:51   #2
azateikin
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 0
azateikin Репутация выше среднегоazateikin Репутация выше среднегоazateikin Репутация выше среднего
ну хотя бы вскрой его.Так есть ёмкости, большие(конденсаторы) полярные.Глянь их впервую очередь,может вздулась попа у них.Преды глянь. контакт по низкой стороне (где крепиться кабель) ,там обычно проблемы бывают.

Добавлено через 1 минуту
если там выгорели детали ,без возможности установить что это и номинал,то тогда путь в мастерскую.
__________________
е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп
azateikin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2017, 20:03   #3
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,156
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 114 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 42
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
azateikin, там в другом проблема. При подключении провода, подающего напряжение на плату с регуляторами, начинают греться транзисторы на основной плате и на плате с регулировками. При этом лампа питания начинает моргать прерывисто и вентилятор охлаждения начинает работать рывками. С основной платы по схеме должно приходить 24 в, а приходит какая то борода - напряжение колеблется от 23 до 27 в. Всё это могу описать более подробно с указанием конкретных мест на схеме.
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2017, 21:10   #4
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,156
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 114 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 42
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
В общем, в гараж сегодня не пошел (сил уже нет никаких) дома сидеть тупо бесит, решил поковырять сварочник и потыкать в него тестером. Повторно выявил, что схема не стартует при подключении питающего провода j6 к плате wire feeder. Схема wire feeder показывает 5 ом, нарастая от 0. Похоже, в ней и есть проблема. Третий из выпаянных транзисторов оказался пробитым. Продолжаю разбираться ))
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2018, 13:01   #5
Martian_buddy
Местный
 
Аватар для Martian_buddy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: ЛНР
Автомобиль: е36 м40в18, 93г
Сообщений: 756
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 94 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 17
Martian_buddy Репутация выше среднегоMartian_buddy Репутация выше среднегоMartian_buddy Репутация выше среднего
по описанию похоже на неправильную работу шимки, емкости в обвязке проверь. если есть ESR метр , то вообще замечательно будет.
__________________
www.kf.bl.ee/
Martian_buddy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2018, 15:47   #6
azateikin
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 0
azateikin Репутация выше среднегоazateikin Репутация выше среднегоazateikin Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
azateikin, там в другом проблема. При подключении провода, подающего напряжение на плату с регуляторами, начинают греться транзисторы на основной плате и на плате с регулировками. При этом лампа питания начинает моргать прерывисто и вентилятор охлаждения начинает работать рывками. С основной платы по схеме должно приходить 24 в, а приходит какая то борода - напряжение колеблется от 23 до 27 в. Всё это могу описать более подробно с указанием конкретных мест на схеме.
посмотри ёмкости,они в 99% являются первопричиной всех бед.
__________________
е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп
azateikin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2018, 23:19   #7
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,156
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 114 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 42
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Коллеги, спасибо за советы, попробую проверить. Выявил 2 пробитых транзистора, постараюсь как то доехать до магазина. И регуляторы все равно придется менять - сопротивление скачет на них. Как будет прогресс, отпишу!
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2018, 23:34   #8
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,156
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 114 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 42
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
И так, сварочник починен!!! Дело оказалось в двух транзисторах, после их замены всё пришло в норму!! Попутно поменял оба регулятора, подачи (тока) и напряжения - они от за пару лет эксплуатации износились, сварочник начинал гнать проволоку и не варить, - поставил новые резисторы, 100 р штука и теперь всё в порядке!!! Всем спасибо за поддержку и участие!!! )))

Добавлено через 12 минут
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > 3ER Club > Ты не один!
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 18:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru