BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Автодиагностика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2012, 21:15   #76
dva
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,556
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 50
dva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от bumer_18 Посмотреть сообщение
Не путай, файл ман создаешь и редактируешь только ты, он может ничего не иметь общего с машиной. НЦС создает три файла ТРЦ. Только в них реальные данные машины.
я это и имел ввиду, так о о trc в work идет речь?

bumer_18, у тебя какого года машина? скинь свой fsw_psw.


Цитата:
Сообщение от bumer_18 Посмотреть сообщение
количество цилиндров не правильно, правильно тип двигателя и еншприцы. Пример: у меня м52в20, без кодирования одойдет только такой же либо м52в25, м52в28 (от него был вк) показывает неправильно.
спорить не буду, но мой бк был от донора m50b25. показания его у меня сомнений не вызывали и после перекодировки показания его не изменились.
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags;

e46 330d
dva вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 04.04.2012, 09:18   #77
bumer_18
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
bumer_18 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от dva Посмотреть сообщение
спорить не буду, но мой бк был от донора m50b25. показания его у меня сомнений не вызывали и после перекодировки показания его не изменились.
Всё правильно, параметр эншприц (форсунка) до кодирования у меня был м52в28, после кодирования стал двойной м52в20 м52в25. Точно не помню, но вроде этот параметр лежит в файле сисдатен.трц, вместе с вином и центральным шифром.
Тебе фсв_псв от какого блока нужен? Могу считать, но только в выходные, ща машина на покраске, гламур наводят
__________________
The Ultimate Driving Machine
bumer_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 09:28   #78
dva
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,556
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 50
dva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от bumer_18 Посмотреть сообщение
Тебе фсв_псв от какого блока нужен? Могу считать, но только в выходные, ща машина на покраске, гламур наводят
от приборки и какого года приборка?
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags;

e46 330d
dva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 09:47   #79
bumer_18
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
bumer_18 Нейтральная репутация
SIA_WARNUNG
aktiv
SIA_AUS_VERZOEG
wert_01
SIA_TEMP_FAKTOR
wert_01
DZM_FAKTOR
wert_01
LICHT_EINSCHALT_DAUER
wert_01
WARNUNG_GESCHW_AUS_ZEIT
wert_01
LICHTWARNUNG_AUS_ZEIT
wert_01
LICHTWARNUNG_EIN_ZEIT
wert_01
GETRIEBE_SIA_WEG
100.000_km
GETRIEBE_SIA_TAGE
1825_tage
DATA_VALID
datensatz_gueltig
DIMMUNG_INTERVALL_LAENGE
wert_01
DIMMUNG_STEP_WEITE
wert_01
TANKGEBER
hebelgeber
TANK_SCHWELLE
kennlinie_01
TANK_ZEITKONSTANTE
kennlinie_01
TEMP_GEBERWERT_1
wert_01
TEMP_GEBERWERT_3
wert_01
TEMP_GEBERWERT_5
wert_01
GETRIEBE
handschaltung
K_ZAHL_WEG
4663_imp/km
K_ZAHL_WEG_KOMPL
4663_imp/km
STEIGUNG_EINSPRITZ_KENNL
m52b20
m52b25
MOTOR_FAKTOR
3_imp/umdrehung
WEGSTRECKE_EINHEIT
km
GURTWARNUNG
nicht_aktiv ремень
GURTWARNUNG_GONG
nicht_aktiv
LAENDERVARIANTE
ece
TANK_KENNLINIE
kennlinie_01
SIA_GRENZE_INSPEKTION
24.000_km
SIA_GRENZDREHZAHL
4512_u/min
LICHT_EINSCHALT_VERZOEGER
wert_01
SIA_GRENZE_ZEIT
716_tage
SIA_ANZEIGEPARAMETER
mit_zeitinspektion
OELSERVICE_ANZAHL
2_service
GURTWARNUNG_AUS_ZEIT
wert_01
GURTWARNUNG_EIN_ZEIT
wert_01
WARNUNG_GESCHW_LIMIT лимит скорости
nicht_aktiv
WARNUNG_GESCHW_EIN_ZEIT
wert_01
ZUENDSCHL_WARN_AUS_ZEIT
wert_01
ZUENDSCHL_WARN_EIN_ZEIT
wert_01
ANZEIGE_KVA/OEL
kva
BC_CODE_AKTIV
nicht_aktiv
TEMP_GEBERWERT_2
wert_02
SCHWELLE_UEBERDREHZAHL
7200_u/min
DZM_SKALA_ENDWERT
7000_u/min
AUSTAUSCHPUNKT
nicht_aktiv

Добавлено через 35 секунд
95 год СВ51 комплектуха
__________________
The Ultimate Driving Machine
bumer_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 10:19   #80
dva
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,556
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 50
dva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутацией
ну 95 год это не 97 год. в твоем файле кол-во параметров приблизительно как в моем, но параметры некоторые сходятся, а некоторые нет

Добавлено через 14 минут
у тебя такие же параметры как в файле , на который я выше давал ссылку от m50 (год не знаю)
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags;

e46 330d
dva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 11:06   #81
bumer_18
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
bumer_18 Нейтральная репутация
Параметры постоянно меняются, одно и тоже могут означать абсолютно разные параметры. Нужно искать, переводить что за что отвечает и сваливать инфу в тему.
__________________
The Ultimate Driving Machine
bumer_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 11:28   #82
dva
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,556
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 50
dva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутацией
как так одно и тоже разное обозначает?
если LAENDERVARIANTE это грубо для какой страны произведена приборка, то так оно и есть и никак иначе. есть такая прога Dummy в ней можно увидеть возможные параметры и их значения для fsw_psw
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags;

e46 330d
dva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 11:49   #83
bumer_18
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
bumer_18 Нейтральная репутация
Ну дык время идет, все меняется. У меня в мрс мат присутствия одним параметром прописан, в х-образных машинах другим, в американах говорят вощпем третьим. И так всегда и везде ибо прогресс х.. остановишь.

По поводу сторонних программ: я пользуюсь только ориджинальными вещами, всякие китайские, мадьярские и русские изобретения меня не интересуют. Задолбался уже бороться с косяками перевода и всякими не стыковками. Два месяца назад, конкуренты, китайской ботвой, ошибку стерли вместе с епромкой. Кое как блок поднял, а так бы парни встряли на бабло.
__________________
The Ultimate Driving Machine
bumer_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 12:35   #84
dva
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,556
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 50
dva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутацией
речь же не об оригинал или неоригинал. я тоже склоняюсь к оригиналу. речь о том что ты говоришь что в fsw_psw от одного и того же блока только разных лет выпуска одноименные параметры обозначают разное
Цитата:
Сообщение от bumer_18 Посмотреть сообщение
одно и тоже могут означать абсолютно разные параметры
а так да, прогресс идет и даже похожие блоки разных лет могут иметь отличия.
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags;

e46 330d
dva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 12:44   #85
bumer_18
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
bumer_18 Нейтральная репутация
не, одно действие обозначают разные параметры, вернее по разному пишется параметр
__________________
The Ultimate Driving Machine
bumer_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 07:41   #86
bumer_18
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
bumer_18 Нейтральная репутация
Что то тема заглохла(((
__________________
The Ultimate Driving Machine
bumer_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 07:47   #87
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,795
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 255 раз(а) в 173 сообщениях
Вес репутации: 63
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
А как на счет диагностику пообсуждать? я где то в подобных темах выкладывал, что удалось нарыть. Щас поищу и сюда скопирую
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 08:32   #88
bumer_18
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
bumer_18 Нейтральная репутация
вали, но лучше без ссылок, а то не удобно смотреть
__________________
The Ultimate Driving Machine
bumer_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 14:45   #89
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,795
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 255 раз(а) в 173 сообщениях
Вес репутации: 63
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
Параметры лайвдаты в ИНПе:
Analog values 1
1. Engine speed - количество оборотов в минуту
2. Intake air temperature - температура всасываемого воздуха
3. TP position - датчик положения дроссельной заслонки
4. Total air use of air mass flow meter - Показания расходомера
5. Speed - скорость км/ч
6. Coolant temperature - температура охлаждающей жидкости
7. engine load -это количество смеси, расходуемой одним цилиндром двигателя за один рабочий цикл(2 оборота). Engine load оценивается по показаниям расходомера и по длительности импульса на форсунках
8. air use of the idle control valve - расход воздуха, проходящего через клапан холостого хода. На холостых оборотах должен показывать примерно столько же, сколько и расходомер
9. battery voltage - напряжение аккума.

Analog values 2
1. oxygen sensor voltage 1/2 - Показания лямбда зонда в вольтах. Должны меняться в диапазоне 0.1-0.9 для лямды Бош и 0.9-4.5 для Сименса.
2. fuel control integrator 1/2 - пока не знаю
3. Adaptation value add1/2(Адитивный множитель) - это корректировочные кофициенты каждой из лямд при работе двига на холостом ходу и под малой нагрузкой. то есть число показывает то, на сколько корректируется смесь, а знак(плюс или минус) обозначает сместь обогощается или обеднитяется. Если значение более 0.2 ms, значит где то подсос воздуха или недостача топлива, короче смесь бедная. Комп старается обоготить смесь. И наоборот, если значение меньше 0.2 ms.
4. adaptation value multiply 1/2 - все то же самое, что и пункт 3, только для работы двигателя на оборотах(при нормальных и больших нагрузках).

Analog values 3
1. idle speed integrator - пока не знаю
2. camshaft position sensor - датчик положения распредвала. Пока не пойму единицы измерения... градусы на киловаты???
3. oxygen sensor heater 1/2 - подогрев лямда зонда. (на сколько процентов он задействован???)
4. voltage of the air mass flow meter - показания расходомера в вольтах
5. knock sensor signal 1/2 - показания датчика детонации

Engine roughness - Неровная работа двигателя

Регулятор плавности хода устраняет колебание частоты вращения отдельных цилиндров, вызванное различным количеством впрыскиваемого топлива и КПД цилиндров. Это осуществляется быстрым вводом регулируемого корректировочного количества в каждый цилиндр при каждом впрыске.
Максимальное корректировочное количество зависит от количества впрыскиваемого топлива и колеблется от ± 3 до ± 10 мг/ход поршня.
Регулятор работает в определенном диапазоне частоты вращения и количества впрыскиваемого топлива:
Диапазон частоты вращения: заданная частота вращения на холостом ходу до 3300 об/мин
Диапазон количества впрыскиваемого топлива: 2,5-45 мг/ход поршня
Контроль
Если корректировочное количество одного из цилиндров превышает определенное предельное значение, могут записываться две неисправности:
4B10, регулятор плавности хода, корректировочное количество слишком велико
4B11, регулятор плавности хода, корректировочное количество слишком мало
Предельное значение зависит от количества впрыскиваемого топлива и колеблется от ± 4,9 до ± 5,9 мг/ход поршня

У кого есть что добавить/откорректировать, ждем
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 21:47   #90
bumer_18
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
bumer_18 Нейтральная репутация
Прикольная инфа)))
Датчик распредвала (типо фазовый дискриминатор зовут) показывает отклонения распредвала от 0. Ваносы работают. Равномерность вращения вощпем классная штука. По ней можно судить о здоровье каждого из горшков без всяких компрессометров.
__________________
The Ultimate Driving Machine
bumer_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 07:22   #91
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,795
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 255 раз(а) в 173 сообщениях
Вес репутации: 63
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
А что за единицы измерения у датчика распредвала? градусы на КW???
По поводу равномерности вращения... как то подозрительно, что почти у всех есть отклонения на первых трех цилиндрах и по нулям на остальных
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 08:05   #92
bumer_18
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
bumer_18 Нейтральная репутация
Вот тут хз, я обычно дис гоняю, когда фазы выставляю. Там параметров больше дает, можно сравнить на сколько наячился при регулировке. А вообще ванос за Нм отвечает, а не за кВт.
Цилиндры работают не по порядку, если какой глючит, то перед ним и за ним тоже отклоняются от 0, но незначительно. Обратил внимание, что при значении от 3 до 5 проблема в клапане, свыше 5 поршень. Хотя опыта пока маловато, может просто совпадение. На днях два мотора должны придти, считаю показания, а потом вскрою и погляжу угадал или нет)))
__________________
The Ultimate Driving Machine
bumer_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 08:50   #93
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,795
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 255 раз(а) в 173 сообщениях
Вес репутации: 63
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
да просто отклонения эти... они ведь у всех не пять и не десять... а 500-700 а то и 1000!
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 10:52   #94
bumer_18
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
bumer_18 Нейтральная репутация
??? в дисе пишет в формате х.ххх, я диагностику клиентам обычно дисом делаю
__________________
The Ultimate Driving Machine
bumer_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 15:04   #95
Pavlik
Завсегдатай
 
Аватар для Pavlik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Ростовская обл. г.Пролетарск
Сообщений: 366
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0
Pavlik Нейтральная репутация
Сможете помочь?
1. По двигателю инпа показывает все время одну и ту-же ошибку:

165 Unknown error location

Error frequency: 128
Logistic counter: 2

Warning: F_UW1_NR or F_UW1_TEXT don?t exist in result record 1!
Warning: F_UW2_NR or F_UW2_TEXT don?t exist in result record 1!
Warning: F_UW3_NR or F_UW3_TEXT don?t exist in result record 1!
Warning: F_UW4_NR or F_UW4_TEXT don?t exist in result record 1!
===========================================

2. В аналоговых показателях 2 параметр "adaption value multiplicativ 1" выдает значение 125.00! (шкала от -40 до 40), при этом "adaption value additiv 1" выдает значение "0.00" -все на холостых
Это нормально, или где-то, что-то не так?!! лямбда новая...
__________________
E36 compact m43b19TU 2000
E46 sedan m54b22 2004
Pavlik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 09:30   #96
stranger325
Местный
 
Аватар для stranger325
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Пупчино
Сообщений: 674
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 18 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 24
stranger325 Нейтральная репутация
Доброго времени суток.
Столкнулся с проблемой.
старый К шнурок сгорел, он был с ком портом.
купил новый К+DKAN, а он с USB. (создает виртуальный ком порт)
Так вот после первой установки дров - все работает:
подключаю шнурок, даю запрашиваемые дрова, все ставится, переименовываю штатный ком порт в ком5, виртуальный в ком1 и все пучком. как только отключишь шнурок и подключишь снова - все удовольствие заканчивается(((
Пробовал програмно через винду отключать и удалать штатный Сом порт, но тогда после перезагрузки он становится опять СОМ1...
Дрова воюют в общем, подскажите что делать!?!?
может кто сталкивался?
Или легче другой бук взять, а этот с ком портом продать тем кто с АДС-ом балуется?
stranger325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2012, 10:31   #97
stranger325
Местный
 
Аватар для stranger325
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Пупчино
Сообщений: 674
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 18 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 24
stranger325 Нейтральная репутация
Спасибо за ответы))) - ну ОЧЕНЬ помогло!

И так для перенастройки Инпы с "сом" на "усб", находим файл obd.ini и в самом начале прописываем:

Port=Com5
Hardware=USB
RETRY=ON
UBATT=ON

Штатный сом1 не трогал.
И инпа начинает работать!
Дальше буду воевать с Дисом, может есть какие мысли?
stranger325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2012, 13:16   #98
vitek101
Ветеран
 
Аватар для vitek101
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,660
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 147 раз(а) в 121 сообщениях
Вес репутации: 57
vitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутацией
Хочу подключить мозги на столе, чтоб зашить туда свой код (чтоб ЕВС привязать). Я так понимаю у MS41 только 88-й пин подключается к 20-му на колодке и 60-й к 18-му на колодке. Какое напряжение надо подать на 60-й? 12 вольт?
Читаться он будет и без 60-го?

И еще: 4, 28, 32, 34 и 56 ноги я подключу к земле (даже если что-то из этого не обязательно, хуже наверно не будет ), а +12 куда подавать? только на зажигание (49)? Или 87 и 54 тоже надо?



__________________
БМВ форева
Мой бортовичек Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894
Мой бортовичек Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480

Последний раз редактировалось vitek101; 10.05.2012 в 13:18.
vitek101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 00:25   #99
Norb
Ветеран
 
Аватар для Norb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 179 раз(а) в 129 сообщениях
Вес репутации: 53
Norb Нейтральная репутация
----------------

Последний раз редактировалось Norb; 23.11.2015 в 18:33.
Norb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 22:12   #100
wizz
Старожил
 
Аватар для wizz
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,107
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 30
wizz Нейтральная репутация
dva,
Что-то получилось с приборкой ? Я у себя попробовал включить гонг на ремни, но все равно не срабатывает.
__________________
Жизнь прекрасна, пока есть печеньки

Седанчик 320 M50 '93 шварц 2
wizz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Автодиагностика
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 01:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru