BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Автодиагностика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2013, 03:11   #201
Колёк
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 96 раз(а) в 88 сообщениях
Вес репутации: 0
Колёк Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Цитата:
Сообщение от Slitch Посмотреть сообщение
я на работе поэкспериментирую с управлением. а потом попробую это прицепить к zvm. но у меня почему то нет (-) на 9ом пине....
У меня поле того как закодировал был постоянный (возможно из за того что сч открытой дверью проверял , до этого не было.
Мое SA 0000402000000880, стало 0000402000000890 , выделенна разница жирным 8-это S300A ц.з с противоугоным устройством, изменив на 9 добавил перед. стеклоподъемники.
__________________
Compact м50b28
Колёк вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 12.10.2013, 06:34   #202
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20
Сообщений: 1,113
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 30
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
понял. Кодировал через nsc или через дис?
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 11:21   #203
Колёк
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 96 раз(а) в 88 сообщениях
Вес репутации: 0
Колёк Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
nsc
__________________
Compact м50b28
Колёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 14:33   #204
Колёк
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 96 раз(а) в 88 сообщениях
Вес репутации: 0
Колёк Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
В общем забил я на этот колхоз и вколхозил зке 5, 4 ого не было
__________________
Compact м50b28
Колёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2013, 10:37   #205
bes_com
Ветеран
 
Аватар для bes_com
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,724
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 106 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 63
bes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутацией
Народ у кого есть опыт перепрограммирования приборки с 4 на 6 цилиндров, какие параметры отвечают за правильную работу приборку и в каких блоках они лежат?
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...
bes_com на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2013, 10:52   #206
whor
Профи
 
Аватар для whor
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: LV Riga
Сообщений: 1,770
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 283 раз(а) в 219 сообщениях
Вес репутации: 33
whor Нейтральная репутация
bes_com, ну таки нужно zcs (точнее GM в ем) пересчитать/подправить под нужный двиг и кодирнуть авто, я так разумею. в дорестайле zcs сидит только в приборке, в рестайле приборка и евс.
whor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2013, 14:23   #207
bes_com
Ветеран
 
Аватар для bes_com
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,724
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 106 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 63
bes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутацией
whor, я так и сделал, пересчитал и кодернул только приборку, в ней параметры встали на нужный двиг но тахометр по прежнему шальной, вот и уточняю, мож ещё какой блок кодернуть нужно, или какие параметры за это отвечают, чтоб перепроверить их...
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...
bes_com на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2013, 14:57   #208
999
Профи
 
Аватар для 999
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,116
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 168 раз(а) в 149 сообщениях
Вес репутации: 45
999 Репутация средняя999 Репутация средняя
Я поменял мозги на свежее годом и тахо показывал вдвое меньше. Но была машинка с таким мозгом под боком из нее считал кодировку приборки и свою закодировал дисом. И все норм стало показывать.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г.
999 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2013, 15:31   #209
bes_com
Ветеран
 
Аватар для bes_com
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,724
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 106 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 63
bes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутацией
и ещё вопросик, касаемо ZEKO, там как я понимаю есть привязка некоторых опций к типу двигателя, как от этого избавится?
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...
bes_com на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2013, 21:23   #210
Колёк
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 96 раз(а) в 88 сообщениях
Вес репутации: 0
Колёк Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
GM Нужную модель
SA Все ноли
VN Все ноли
Так тах будет работать как надо, привязки к опциям нет.

Добавлено через 15 секунд
GM Нужную модель
SA Все ноли
VN Все ноли
Так тах будет работать как надо, привязки к опциям нет.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от bes_com Посмотреть сообщение
и ещё вопросик, касаемо ZEKO, там как я понимаю есть привязка некоторых опций к типу двигателя, как от этого избавится?
Зеко берет инфу из зст файлов которые ты можешь посмотреть в папке нцс и выбрать нужную модификацию.
__________________
Compact м50b28
Колёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2014, 00:33   #211
Ghih
Постоялец
 
Аватар для Ghih
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Беларусь
Автомобиль: BMW 318iS 1995 Touring уже 323
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Ghih Нейтральная репутация
Только Начинаю осваивать inpa. И возник такой вопрос. А существует ли вообще файл E36.ENG или E36.GER?


Вопрос снимаю...

Последний раз редактировалось Ghih; 02.06.2014 в 12:36.
Ghih вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 12:53   #212
Ghih
Постоялец
 
Аватар для Ghih
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Беларусь
Автомобиль: BMW 318iS 1995 Touring уже 323
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Ghih Нейтральная репутация
Возникла такая проблема. При диагностике мотора постоянно выскакивает такая ошибка 112 Please sensor нарыл что это P0112-Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха.
Для начала прозвонил от фишки датчика до dme. Все звониться. Сегодня заменил сам датчик, но увы ошибка не пропала, а так и осталась висеть.
Помогите может кто знает чего, просто на сервисах разводят руками и ничего сказать не могут.
PS bmw e36 m44 1997г.
Ghih вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 15:07   #213
Pozitron32
Местный
 
Аватар для Pozitron32
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 Compact, 1995
Сообщений: 691
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 17
Pozitron32 Нейтральная репутация
Ghih, без обид, но вы в школе учились? Написано же 112 Phase sensor - датчик фаз!

Добавлю, на всякий случай: датчик фаз это датчик положения распредвала (ДПРВ)

Последний раз редактировалось Pozitron32; 02.06.2014 в 15:16.
Pozitron32 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 15:29   #214
Ghih
Постоялец
 
Аватар для Ghih
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Беларусь
Автомобиль: BMW 318iS 1995 Touring уже 323
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Ghih Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Pozitron32 Посмотреть сообщение
Ghih, без обид, но вы в школе учились? Написано же 112 Phase sensor - датчик фаз!

Добавлю, на всякий случай: датчик фаз это датчик положения распредвала (ДПРВ)
Спасибо, Если честно, то переводу просто не придал значения. Тупо доверился тому что нагуглил(http://dm911.ru/911/81-odb2.html), и именно данной расшифровке. А что еще можно сказать по данной ошибке, датчик под замену? Или можно еще проводку поковырять?
Может подскажет кто где правильная расшифровка кодов ошибок.

Последний раз редактировалось Ghih; 02.06.2014 в 15:35.
Ghih вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 16:05   #215
Pozitron32
Местный
 
Аватар для Pozitron32
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 Compact, 1995
Сообщений: 691
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 17
Pozitron32 Нейтральная репутация
Ghih,
Цитата:
Сообщение от Ghih Посмотреть сообщение
А что еще можно сказать по данной ошибке, датчик под замену?
снимаешь разъем датчика (не знаю как на твоей модели двигателя, возможно чтобы до разъема добраться, нужно будет половину впускного коллектора разбирать как на М42) и проверяешь мультиметром его электросопротивление между 1 и 2 пинами (пишу по памяти, могу ошибаться). Если сопротивление бесконечно большое или близкое к нулю, значит датчик неисправен (сейчас негде посмотреть, порядка 1300 Ом).

Цитата:
Сообщение от Ghih Посмотреть сообщение
Может подскажет кто где правильная расшифровка кодов ошибок.
А зачем? В ИНПЕ и так расшифровывается, стоит только в словарик заглянуть для перевода, а в DISе на русском все ошибки подробно описаны.

Последний раз редактировалось Pozitron32; 02.06.2014 в 16:28.
Pozitron32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 16:33   #216
dark_thread
Завсегдатай
 
Аватар для dark_thread
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Voronezh
Автомобиль: BMW M3/2 e36 полукровка, e53 X5, Audi Q7
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
dark_thread Нейтральная репутация
Чтобы адекватно продиагностировать такие датчики, как ДПРВ/ДПКВ, а за одно катушки зажигания и форсунки, надо осциллографом снимать с них сигнал, и лучше делать это прямо с мозгов - вытаскиваешь мозг, разбираешь разъём и подключаешься к нужным пинам. Измерение сопротивления на датчиках покажет дефект уже в крайнем случае, когда датчику уже хана. В начале происходят изменения в динамических характеристиках, в зависимости от температуры, нагрузки на двигатель, начинается неровная работа, провалы мощьности.. И это может долго долбать мозг... А ошибок в DME может и не быть.
__________________
https://vk.com/public133136728
-------------- 2 -
-- E=///MC --
-----------------
dark_thread вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 00:29   #217
Ghih
Постоялец
 
Аватар для Ghih
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Беларусь
Автомобиль: BMW 318iS 1995 Touring уже 323
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Ghih Нейтральная репутация
Здравствуйте. После замены двигателя с m43 на m44 я остался с одним ключом. Машина E36 1995 год. Двигатель в комплекте с EWS и DME 1997 год. И от старого мотора остались DME EWS и два чип ключа. Можно ли, и каким способом, Мой старый EWS с м43 и двумя чип-ключами пришить к DME м44. Имеется Inpa obd2.
Ghih вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 09:51   #218
dva
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,550
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 51
dva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутацией
С кодировком бывают чудеса. взял на разборке приборку рестайловую с 4х цилиндрового мотора, поставил закодировал своим шифром центральным, ncs написал окей, но тахометр как врал так и продолжал врать. после танцев с бубном отключил аккумулятор и подключил и приборка стала показывать нормально. тоже самое с климой было.надо было включить функцию аук. опять ncs написал окей, но пока питания от климы не отключил и снова не подключил, аук не включился.
мозг asc в свое время без приключений закодировался на м52b20, а сейчас не кодируется с ошибкой coapi-2000 либо coapi-2062, хотя инпа его видит. с бортовиком тоже загадки были кодирнул его на объем 2,8 а он мне средний расход показывает 10 литров при реальных литрах 14-15 на 100 км. еще раза кодирнул и в psw ручками мотор выставил и он сразу пересчитал с 10 литров на 13 литров среднего расхода.

короче я к чему
Цитата:
Сообщение от bes_com Посмотреть сообщение
я так и сделал, пересчитал и кодернул только приборку, в ней параметры встали на нужный двиг но тахометр по прежнему шальной, вот и уточняю, мож ещё какой блок кодернуть нужно, или какие параметры за это отвечают, чтоб перепроверить их...
аккумулятор попробуй отключи

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ghih Посмотреть сообщение
Здравствуйте. После замены двигателя с m43 на m44 я остался с одним ключом. Машина E36 1995 год. Двигатель в комплекте с EWS и DME 1997 год. И от старого мотора остались DME EWS и два чип ключа. Можно ли, и каким способом, Мой старый EWS с м43 и двумя чип-ключами пришить к DME м44. Имеется Inpa obd2.
ну где-то было же на форуме подробно как это сделать. надо инпой посмотреть в кодировочных данных номер isn и его прописать в другой дме.
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags;

e46 330d
dva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 12:12   #219
bes_com
Ветеран
 
Аватар для bes_com
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,724
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 106 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 63
bes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от dva Посмотреть сообщение
аккумулятор попробуй отключи
да после ночной стоянки, утром всё встало на свои места, а так да, надо отключить питание. типа небольшого сброса сделать...

Добавлено через 2 минуты
лучше расскажите кто пробовал интервал оил сервиса менять?
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...
bes_com на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 13:17   #220
PaulD
Модератор
 
Аватар для PaulD
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,759
Сказал(а) спасибо: 291
Поблагодарили 1,253 раз(а) в 1,103 сообщениях
Вес репутации: 262
PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от bes_com Посмотреть сообщение
лучше расскажите кто пробовал интервал оил сервиса менять?
а ты знаешь как?
сколько я тем поднимал - отписки и незнание сплошное
PaulD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 13:23   #221
dva
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,550
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 51
dva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутацией
я менял. там 2 значения есть 24000км и 30000км, т.е. 12 и 15 тыс. по умолчанию 30000км стояло, поменял на 24000км
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags;

e46 330d
dva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 13:25   #222
PaulD
Модератор
 
Аватар для PaulD
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,759
Сказал(а) спасибо: 291
Поблагодарили 1,253 раз(а) в 1,103 сообщениях
Вес репутации: 262
PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!
dva, а как узнать какое стоит? ну кроме как засечь через сколько квадратик погаснет.
Жаль что на 8 тыс не заводится
PaulD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 13:48   #223
dva
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,550
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 51
dva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутацией
сгенерировать файл psw_fsw.trc с приборки и посмотреть в нем
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags;

e46 330d
dva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 13:50   #224
PaulD
Модератор
 
Аватар для PaulD
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,759
Сказал(а) спасибо: 291
Поблагодарили 1,253 раз(а) в 1,103 сообщениях
Вес репутации: 262
PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!
dva, а принудительно (в файле исправить и перезалить) на другие варианты (8-10 тыс) не пробовал?
PaulD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 13:53   #225
dva
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,550
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 51
dva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутацией
не пробовал, т.к. только эти значения числятся как возможные
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags;

e46 330d
dva вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Автодиагностика
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 09:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru