Транспортный налог 2015 это конец...

[Artem Shlykov]

Ну чего Вы развели балаган?!!!!!!!!!!!!!!! Наскоком никто Вам не увеличит трансортный налог в 4 раза! В стране и так ситуация в народных массах нестабильная, и революции никто не допустит! Налог будут повышать, но по немногу и неспеша...

[Pest_71]

Сообщение от CASADy

Pest_71, это ты не истери, законы принимают не в моем городе а в « 4 раза »- это какраз 20к именнов моем городе.
Про чудо онлайн торговлю, зайди на сайт автодока в москве а потом в пятигорске, даже со всеми скидками в пятиге будет дороже.

а где ты видишь, что я истерю?
в твоем городе принимают коэффициенты к ставке этого налога.
а может в автодоке разница из-за того, что в пятигорске - франшизники сидят?

[Artem Shlykov]

Сообщение от doptuning

Самая гениальная мысль на весь топик. Если у человека несколько машин он одновременно на ездить не может!!!

Братка! Это такая же гинеальная и справедливая мысль, такая же как - привязать налог к массе автомобиля! Но мы с тобой- никогда не увидим торжество справедливости и победу здравого смысла...

[Pest_71]

Сообщение от Artem Shlykov

Ну чего Вы развели балаган?!!!!!!!!!!!!!!! Наскоком никто Вам не увеличит трансортный налог в 4 раза! В стране и так ситуация в народных массах нестабильная, и революции никто не допустит! Налог будут повышать, но по немногу и неспеша...

и? что это поменяет?

[Top Gun]

самая гениальная мысль привязать не к масса автомобиля, а к бензину, так учитывается всё с масса и мощность и экологичность и интенсивность эксплуатации.

[Artem Shlykov]

Сообщение от Pest_71

и? что это поменяет?

То что будут резать не сразу, и мы к этому привыкнем. впрочем как и всегда... Ведь к повысившимся ставкам по ОСАГО мало кто претензиии имеет...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Top Gun

самая гениальная мысль привязать не к масса автомобиля, а к бензину, так учитывается всё с масса и мощность и экологичность и интенсивность эксплуатации.

Нет, батенька, именно к массе, т.к. транспортный налог (он же - дорожный), должен рассчитываться от воздействия ТС на дорожное покрытие.

[Pest_71]

Сообщение от Artem Shlykov

То что будут резать не сразу, и мы к этому привыкнем. впрочем как и всегда... Ведь к повысившимся ставкам по ОСАГО мало кто претензиии имеет...

Добавлено через 2 минуты


Нет, батенька, именно к массе, т.к. транспортный налог (он же - дорожный), должен рассчитываться от воздействия ТС на дорожное покрытие.

у меня осаго на 2 машины (286 и 231лс) - 7000р
это теперь камазы по 200 тыщ начнут налог платить, если я за 540 43 плачу?

[mikair]

Pest_71, камазы просто перестанут ездить.

[Artem Shlykov]

Pest_71, Ты отстегиваешь 43 косаря (за что я тебя и уважаю - за возможность оплачивать своё удовольствие обладать таким автомобилем) за лошадиные силы. Если платить налог с массы - ты почувствуешь огромное налоговое облегчение, если конечно во власти найдутся люди - здравомыслящие. Ну а КамАЗы... Это бизнес - и ничего личного... КамАз - орудие производства, так же как и любой другой бизнес, за который люди платят налоги.

Добавлено через 2 минуты
Pest_71, Да, и кстати, обладатели Вольв, ДАФов, Сканий - будут платить больше, нежели за КамАЗ, поскольку разрешенная грузоподъемность у них больше.

[doptuning]

Сообщение от Artem Shlykov

Братка! Это такая же гинеальная и справедливая мысль, такая же как - привязать налог к массе автомобиля! Но мы с тобой- никогда не увидим торжество справедливости и победу здравого смысла...

Тём, к сожалению

[Maxximka]

Artem Shlykov, наверное стоит добавить и выброс вредных веществ в атмосферу, т.к. все-таки загрязняется окружающий воздух

[Artem Shlykov]

Maxximka, Макс, вот мы и опять вернулись к налогу на экологичность. Но кто проверяет соответствие норм экологичности авто в нашей стране??? Да, грузоперевозчики, которые выполняют грузоперевозки в страны Евросоюза вынуждены подтверждать сертификат экологичности у официальных диллеров и в официальных сервисах.

[doptuning]

Сообщение от Maxximka

выброс вредных веществ в атмосферу

Мне кажется решать эту проблему нужно начинать не с машин, а с качества и технологий при производстве топлива. Конечно и ДВС должны совершенствоваться. НО есть большое но. Тот же М50 или М52 намного технологичнее чем современные ДВС калины и иже с ними все с теми же блоками от 2108

[Top Gun]

Artem Shlykov

Не вводите людей в заблуждение, никогда транспортный налон не учитывал " воздействия ТС на дорожное покрытие." Потому как транспортный налог начисляется и на катера и на яхты и даже на самолеты, они то что портят, дороги или турбулентность воздуха и волнение моря увеличивают. Учите законы или лучше не постите в таких темах.

[doptuning]

Artem Shlykov, Вот скажи мне как бывший дальнобой. Какой процент водителей пользуется мочевиной так как положено??
Год назад работал долго в грузовых запчастях, как стояло 40 канистр так через год и стояли. Нафиг никому не надо, зато частенько интересовались . где отключают систему ADBLUE)))))

[Artem Shlykov]

Сообщение от Top Gun

" воздействия ТС на дорожное покрытие."

Ну вообще то, тут тема о наших мечтах... И взымание транспортого налога с "воздействия на дорожное покрытие" высказывалось не как - мера действующего законодательства, а как возможная мера дальнейшего взымания налога на содержание дорожного хозяйства.

[Maxximka]

doptuning, так, я не спорю с этим

[goa-express]

Сообщение от Artem Shlykov

Ну чего Вы развели балаган?!!!!!!!!!!!!!!! Наскоком никто Вам не увеличит трансортный налог в 4 раза! В стране и так ситуация в народных массах нестабильная, и революции никто не допустит! Налог будут повышать, но по немногу и неспеша...

пральна
но,у чинуш хватит ума:
вводить будут медленно и с вазЭлином

[Top Gun]

Artem Shlykov

Да при чем тут мечты какие-то не подменяйте одни понятия другими. Говорилось о том, что хотят повысить Транспортный налог в 4-ре раза, зашел спор, к чему он должен быть привязан и вы высказались, что к массе из-за воздействия ТС на дороги. Так вот во многих цивилизованных странах он привязан к бензину и учтен в бензине, потому как это наиболее полно учитывает все нюансы воздействия авто на внешнюю среду, читайте я выше указал, повторятся лень, и масса тут почти не при чем.

[Artem Shlykov]

Сообщение от doptuning

Artem Shlykov, Вот скажи мне как бывший дальнобой. Какой процент водителей пользуется мочевиной так как положено??
Год назад работал долго в грузовых запчастях, как стояло 40 канистр так через год и стояли. Нафиг никому не надо, зато частенько интересовались . где отключают систему ADBLUE)))))

Спасибо за такой животрепещащий поныне вопрос!!!!!!!!!!!!!! Принцип в том же что и - вырезать катализатор с перепрошивкой мозгов на безкатовый режим. Я скажу что тут весь вопрос в порядочности и жадности автоперевозчиков. Грузоперевозчики, которые "ходят" на Европу - никогда мочевину отключать не станут (ибо штраф переплюнет все расходы, связанные с покупкой и установкой модулятора работы системы AD BLUE). Ну а внутрероссийские перевозчики считают выгоду - 35000 руб. за установку модулятора окупаются за пол-года более менее постоянной работы ТС. По процентам не скажу, но я думаю что в последнее время заработок "отключателей мочевины" значительно упал, т.к. ТК предпочитают брать новую технику в лизинг, ну а поскольку новая техника имеет срок гарантии, то любые поползновения в изменение ее конструкции ведут к слетанию гарантии, что в свою очередь (учитывая нынешнее качество изготовления и прочности) абсолютно не выгодно для грузоперевозчика. Ну а на счет продажи AD BLUE - он должен быть доступен водителю. Торговля данным продуктом в автомагазине не принесёт прибыли продавцу. Данный продукт должен реализовыться непосредственно на заправках, либо на организованных отдельных заправках данной смесью.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Top Gun

Artem Shlykov

Да при чем тут мечты какие-то не подменяйте одни понятия другими. Говорилось о том, что хотят повысить Транспортный налог в 4-ре раза, зашел спор, к чему он должен быть привязан и вы высказались, что к массе из-за воздействия ТС на дороги. Так вот во многих цивилизованных странах он привязан к бензину и учтен в бензине, потому как это наиболее полно учитывает все нюансы воздействия авто на внешнюю среду, читайте я выше указал, повторятся лень, и масса тут почти не при чем.

Я понял Вашу мысль. Но в условиях нашей реальности рассмотрим следующее:
КамАЗ везет 20 тонн груза, при этом портебляя 40-45 литров ДТ.
Вольво везет 25-40 тонн груза, при этом потребляя 30-35 литров ДТ.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Top Gun

нюансы воздействия авто на внешнюю среду

Исходя из реалий на это ^ в нашей стране ВСЕМ чиновникам абсолютно - насрать!

[Top Gun]

Но камаз менее экологичен и логично, что в итоге налог учтенный в топливе будет выше, что не так?

[Artem Shlykov]

goa-express, Вот именно - с вазЭлином! Рубеж то в 30 рублей за 92-й преодолели... А ведь обещали - революцию! Ан нет... с вазелином как то комфортнее происходит соитие...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Top Gun

Но камаз менее экологичен и логично, что в итоге налог учтенный в топливе будет выше, что не так?

Будет не так то: КамАЗ менее засрет окружающую атмосферу, нежели Вольво нанесет урон дорожному покрытию. И это факт, проверенный и подтвержденный десятилетием работы в данной отрасли.

[Top Gun]

Вот же ты упертыё, да не учитывается в Транспортном налоге воздействие на дорожное покрытие.
Вот тебе ещё один пример: владею четырьмя БМВ.
Две из них абсолютно одинаковые, ты практически не различишь, если ни шильдик. Вес машин, размер колес (воздействие на дорожное полотно-одинаковое), класс экологичности одинаковый, но только у одной - 192л/с и налог около 9 тыс рублей, а у другой всего на 100 сио больше- 285л/с и налог уже - 42 тыс рублей. Ну и где здесь учет "воздействия ТС на дорожное покрытие". поэтому ещё раз не путай людей и не вводи в заблуждение. Транспортный налог считается совсем по другим критериям и в нашей раше они иногда не поддаются никакой логике.

[BMWE36 WHITE]

По сути у нас транспортный налог, как налог на роскошь ))) можешь себе позволить мощьный авто, плати

[Artem Shlykov]

Сообщение от Top Gun

"воздействия ТС на дорожное покрытие"

Вот я тебе и говорю что это ^было бы более менее справедливым вариантом организации сбора транспортного налога, но ника не утверждал что такая мера имеет место быть в действующем законодательстве.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BMWE36 WHITE

По сути у нас транспортный налог, как налог на роскошь ))) можешь себе позволить мощьный авто, плати

И это не правильно, т.к. за удовольствие ездить на мощном авто ты расплачиваешься уже на ближайшей АЗС.