BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > Мир за окном BMW > Дом и Семья

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.03.2014, 16:22   #126
Joka
Основатель E36 клуба
 
Аватар для Joka
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 11,952
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 735 раз(а) в 455 сообщениях
Вес репутации: 189
Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!
В год от падающих кокосов погибает в 15 раз больше людей, чем из-за нападения акул, но про кокосы не снято ни одного фильма ужасов. …
Многие говорят, как много людей умирает из-за алкоголя... Они даже не представляют себе, сколько людей рождается из-за алкоголя!

Для меня проблема кокосов сейчас как нельзя актуальна, так как лететь мне только через пару недель, а под кокосами я тут хожу каждый день второй месяц

п.с.
Я стараюсь летать авиакомпаниями с высоким рейтингом(Эмирейтс,Катар,Тай,Сингапуры,Аэрофлот) и избегать чартеров.
Из моих знакомых людей связанных с авиацией напрямую, байки про пьяных пилотов(бывают единичные случаи, но это редкость) и убитые самолеты(у компаний банкротов такое было раньше сейчас их всех почти закрыли, бывает что самолеты старые например у трансаеро но они проходят должное ТО и контроль) никто не подтвердил.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам!
Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.

Последний раз редактировалось Joka; 31.03.2014 в 16:26.
Joka вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 13.04.2014, 00:47   #127
Slava159
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Пермь. Крохалевка
Сообщений: 516
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 23
Slava159 Нейтральная репутация
Предлагаю модераторам закрыть эту тему из за неактуальности. Иначе все сводится к следующему:
-Те6е надо лететь в Мухосранск!
- но я боюсь летать.
- раз боишься, тогда увольняйся!
- "e36club" пацаны помогите побороть аэрофобию (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
__________________
316 М40 1,6 1993 черный.
Slava159 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 06:47   #128
Artem Shlykov
Ветеран
 
Аватар для Artem Shlykov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: e36 318i aut 1992 / е36 318is 1994
Сообщений: 8,191
Сказал(а) спасибо: 381
Поблагодарили 825 раз(а) в 540 сообщениях
Вес репутации: 189
Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!
Slava159, ты думаешь нам результат важен? Главное - процесс!
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков.
Viber 9109347325
Artem Shlykov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 11:30   #129
Maxximka
Ветеран
 
Аватар для Maxximka
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Москва.Бутово!
Автомобиль: е91 м47 и городские тошнотики
Сообщений: 4,874
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 358 раз(а) в 266 сообщениях
Вес репутации: 91
Maxximka Ангел во плоти!!!Maxximka Ангел во плоти!!!Maxximka Ангел во плоти!!!Maxximka Ангел во плоти!!!Maxximka Ангел во плоти!!!Maxximka Ангел во плоти!!!Maxximka Ангел во плоти!!!Maxximka Ангел во плоти!!!Maxximka Ангел во плоти!!!Maxximka Ангел во плоти!!!Maxximka Ангел во плоти!!!
__________________
- По статистике, фразу: «БОЖЕ, КАКОЙ ОГРОМНЫЙ», чаще всего слышат двигатели BMW!
Maxximka вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 22:54   #130
mmX
Завсегдатай
 
Аватар для mmX
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: москва
Автомобиль: 36
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
mmX Репутация выше среднегоmmX Репутация выше среднего
тоже начинаю слеганцухи паниковать, когда турбулентность или перед посадкой самолёт иногода корёжит так аж звуки стрёмные (было один раз), ну и в полёте когда представляю что подо мной пол а под полом 10 км воздуха, но это уже так нервы пощекотать себе.
mmX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 23:10   #131
Armageddon
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: город геморрой Москва
Автомобиль: Audi a5 Sportback
Сообщений: 3,603
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 63
Armageddon Можно доверять!Armageddon Можно доверять!Armageddon Можно доверять!Armageddon Можно доверять!Armageddon Можно доверять!Armageddon Можно доверять!Armageddon Можно доверять!
Да ладно. Что бояться то, если погибнете то все вместе и очень быстро. Не обидно и не больно

+ по такому поводу можно и жирануть на борту (если не буйный конечно)

Я так помню в Турцию летели полтора года назад.. Помню открыли ликер Куантро литровый сразу после взлета. Выпили его быстренько, пьется зараза очень легко)

Потом открываю глаза а я уже в гостинице поселился и в номере сплю))))

У жены на фотике смотрю, я по аэропорту после приземления хожу... Мистика
Armageddon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 23:35   #132
Top Gun
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: moskow
Автомобиль: Альпина В3 (3.3), Е36 (3.2), Е46 330xi
Сообщений: 1,534
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 85 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 0
Top Gun Пользователь с высокой репутациейTop Gun Пользователь с высокой репутациейTop Gun Пользователь с высокой репутациейTop Gun Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
Сейчас вот смотрел фотки, сделанные из иллюминатора самолета и реально нехорошо сделалось

Лет до 25-27 вообще удовольствие от полета получал, с интересом наблюдал за взлетом и посадкой, а сейчас все хуже и хуже, малейшее покачивание самолета и я реально потом покрываюсь, особенно последний полет тяжело дался, при этом по факту он прошел суперровно

Летать надо, 2-3 раза в год

Че делать ?

Напиваться в сиську ? Не пустят...
Рома, может тебя это успокоит, летаю уже более 30 лет, всё норм, уже более 10 тыс часов, два раза в жизни были неадекватные ситуации, но далеко не катастрофические. Кстати, авиационный транспорт САМЫЙ безопасный из традиционных видов транспорта, летай спокойно.
Top Gun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 01:36   #133
grem
Завсегдатай
 
Аватар для grem
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
grem Нейтральная репутация
Ээээ, ну тут однозначно к доктору всем кто боиться, что за панические атаки, наша жизнь сплошной стресс, надо седативных средств попить перед полетом точно.

А вообще есть такой подход - любой полет надо воспринимать как неизбежность, непреодолимую ситуацию и смириться с ней, тихо так, спокойно, как поход к зубному например. От анастезии тоже умирают, но мы же ходим, никуда не деться.

Что касается самой авиации, я много лет был с ней и друзей пилотов и капитанов имеется. Если я тут начну рассказывать реальные истории... ну в общем те кто в теме - им страшнее должно быть
Но, к счастью, самолеты, особенно современные устроены так, что практически исключают катастрофические последствия от дурацких манипуляций, имеют достаточное резервирование всех систем и тд. Намного надежнее наших самосборных в гараже БМВ, между прочим

зы: Ракетная техника куда более стремная
__________________
Сейчас: E39 m52b28 E36 m50b20
Было: E38 m73b54 E46 m54b30 E34 m50b25 E34 m50b20 E30 m10b18

Последний раз редактировалось grem; 02.02.2015 в 01:40.
grem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 03:17   #134
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,358
Сказал(а) спасибо: 483
Поблагодарили 1,416 раз(а) в 840 сообщениях
Вес репутации: 257
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Зубных тоже боюсь, но тут хоть соскочить можно в любой момент

Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от grem Посмотреть сообщение

Что касается самой авиации, я много лет был с ней и друзей пилотов и капитанов имеется. Если я тут начну рассказывать реальные истории... ну в общем те кто в теме - им страшнее должно быть
Спасибо ! Очень ободряюще !

Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от Top Gun Посмотреть сообщение
Рома, может тебя это успокоит, летаю уже более 30 лет, всё норм, уже более 10 тыс часов, два раза в жизни были неадекватные ситуации, но далеко не катастрофические. Кстати, авиационный транспорт САМЫЙ безопасный из традиционных видов транспорта, летай спокойно.
__________________
Live slow, die old
m50b20 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 06:38   #135
grem
Завсегдатай
 
Аватар для grem
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
grem Нейтральная репутация
Ну почему ободряюще?! Я тоже летаю, и в теме, мне страшнее бывает, потому что я понимаю что происходит и понимаю что делает экипаж. Реально не по себе было два раза - один раз перед полетом в Японию, ночным, когда бегали и блоки навигации меняли прямо перед взлетом, и все никак проверки не проходили и подписывать замену не хотели, в итоге все обошлось, да и не над океаном же полет, а второй раз три захода на посадку в жутком тумане, мат из кабины "ни фуя не вижу..." два форсажа что аж заклепки вылетали и судя по звукам отказавший один двигатель после второго ухода на повтор. Ну это еще на Ту-шке было в перестроечное время.

А из того что сейчас летает 737 напрягает меня как изделие, до сих пор же нет полной ясности почему они сваливаются иногда самопроизвольно. Вот ими я боюсь летать, правда!

На аэробусах, вот так и хочется сказать Пежо-Ситроен все такое... ну вобщем никакого тебе штурвала, джойстики... Вообще летчики сейчас уже просто операторы ЭВМ, действующие строго по инструкциям. Но система подготовки у них серьезная, регулярная учеба на симуляторах, очень все строго, просто так пересесть на новый самолет нельзя, обязательно обучение надо проходить. В общем степень свободы равна нулю.

Современная система была бы идеальной, если бы летчики не становились в некотором роде придатком к ЭВМ. Т.е. имхо навыки ручного пилотирования теряются, автоматизированная посадка одна чего стоит, но и по старинке мало чего хорошего было, особенно когда военный пилот садился за штурвал гражданского самолета. В общем на Дискавери и др. каналах много про это рассказано.

Сама идея самолета всегда будет такой - минимальный вес, максимальная грузоподъемность при оптимальной экономичности. Так что никуда не деться от тонкой обшивки под ногами и 30 тыщ футов до земли. Чтобы перестать бояться следует изучить конструкцию самолета, принципы, заложенные в прочность конструкции и т.д., ну хотя бы на научно-популярном уровне.

Все же не так совсем в жизни как по телевизору, вот смотрим мы краштесты авто -5-4-3 звезды, радуемся или ругаем, а на тех скоростях что мы иногда вваливаем, что одна, что пять, если что случись, запросто будет последней...

Вот не нравятся мне все эти системы автпарковки, адаптивные круизконтроли. Разучимся владеть техникой, статистами станем, а потом как в Терминаторе, машины решат что мы просто лишние
__________________
Сейчас: E39 m52b28 E36 m50b20
Было: E38 m73b54 E46 m54b30 E34 m50b25 E34 m50b20 E30 m10b18

Последний раз редактировалось grem; 02.02.2015 в 06:46.
grem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 11:10   #136
Top Gun
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: moskow
Автомобиль: Альпина В3 (3.3), Е36 (3.2), Е46 330xi
Сообщений: 1,534
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 85 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 0
Top Gun Пользователь с высокой репутациейTop Gun Пользователь с высокой репутациейTop Gun Пользователь с высокой репутациейTop Gun Пользователь с высокой репутацией
grem

Давай по порядку
- на Тушке НИКОГДА не было форсажа и не было два ухода на второй круг с отказом одного двигателя, это тебе со страху показалось.
- у самолета заклепки не вылетают даже при максимально допустимой к эксплуатации перегрузке, которую самолет при уходе на второй круг не может создать даже теоретически, не говоря про практику.
- замена блоков это обыденная ситуация, не лететь же с неисправным оборудованием, если можно машнуть блоки и быть исправными и это самое надежное и простое, что может быть в ремонте самолета.
- по поводу 737. это САМЫЙ массовый гражданмкий самолет и один из самых надежных, в разы надежнее тушек, поэтому зря напрягаешся, это от незнания скорее, чем объективность. Кстати они никуда не сваливаются, если только сам пилот не доводит их до такого состояния (пример катастрофа в Перми) и то там именно "сваливания" не было, была потеря пространственной ориентировки, как впрочем и Казани. В общем самолет был ни при чем.
- Чем тебя напрягают бывшие военные пилоты на гражданке ? Кстати, при посадке на Гудзон, при столкновении арбуза с птицами был бывший военный пилот и не известно, чисто гражданский угробил бы самолет или тоже сел. в Аэрофлоте, самой лучшей компании в России (по рейтингу) ОЧЕНЬ много бывших военных пилотов, как и в ТРАНАЭРО, так что если боишся, то Аэрофлот не для тебя, летай.... Впрочем даже не знаю, что тебе посоветовать.... Во всех российских компаниях работает определенное количество бывших военных и по статистике качество из работы не хуже чисто гражданских.
- не стоит тебе изучать конструкцию самолета, это просто не надо человеку, если он не а/техник или пилот. Да из-за отказа чего-то в конструкции самолеты крайне редко падают, в основном из-за ошибок в пилотировании, и нарушений правил полетов, так что наверно лучше учить аэродинамику, FCTM, и правила полетов, больше толку будет.
- ну и по поводу, что пилот это придаток ЭВМ....
Скажи чесно, ты бы полетел на самолете без пилота в кабине, чисто под контролем одной ЭВМ, хотя сейчас самолет практически от взлета до посадки всё может сделать сам ? Вот тебе и ответ про придаток.
Top Gun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 11:46   #137
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 8,947
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 286 раз(а) в 210 сообщениях
Вес репутации: 118
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
То же очкую летать , считаю что рожденный ползать - летать не может . Да и ощущения малоприятные от полета , особенно когда пилот делает перекладки , и т д
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 13:51   #138
Top Gun
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: moskow
Автомобиль: Альпина В3 (3.3), Е36 (3.2), Е46 330xi
Сообщений: 1,534
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 85 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 0
Top Gun Пользователь с высокой репутациейTop Gun Пользователь с высокой репутациейTop Gun Пользователь с высокой репутациейTop Gun Пользователь с высокой репутацией
я куда с большим страхом выезжаю на наш МКАД, вот где и впрямь опасно.
Top Gun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 14:31   #139
maksbmw
Местный
 
Аватар для maksbmw
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: Е 36 325iА седан 94г
Сообщений: 767
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 112 раз(а) в 101 сообщениях
Вес репутации: 20
maksbmw Пользователь с очень высокой репутациейmaksbmw Пользователь с очень высокой репутациейmaksbmw Пользователь с очень высокой репутациейmaksbmw Пользователь с очень высокой репутациейmaksbmw Пользователь с очень высокой репутациейmaksbmw Пользователь с очень высокой репутацией
Ребят, как Вы живёте ?((((((
И на МКАДе и в полёте и в море на катамаране отлично себя чуйствую
(это не смотря на то что летать и плавать не умею)
Адреналин однако
__________________
в 1995 году Е-30 318i --------- 2014 Е-36 318ti; 2015-325iA
всё движется по кругу....
maksbmw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 16:04   #140
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 8,947
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 286 раз(а) в 210 сообщениях
Вес репутации: 118
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
На МКАДе на катамаране ?! Экстримал !
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 03:02   #141
grem
Завсегдатай
 
Аватар для grem
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
grem Нейтральная репутация
Top Gun

ну давай по порядку
- конечно на Ту-шках никакого настоящего форсажа и в помине не было, но не всем понятен термин взлетный режим или режим максимальной тяги а вот фильм Форсаж смотрели все
- что касается вылетающих заклепок, конечно я преувеличил, но в жизни такие случаи бывают и я сам на производственной практике в свое время их несколько раз клепал при проведении регламента.
- замена блоков обязательная процедура и не редкая, но не на глазах у всего бизнес класса , хорошо что кроме меня никто ничего так и не понял. Когда все бегают, несут один блок, потом второй потом третий, потом не подписывают журнал, ругаются в кабине с техником... ну не должно быть так Вылет задержали примерно на час. Уже на рулежке стояли.
- относительно отключенного двигателя - это конечно не факт, что он полностью отказал, но факт что работал на малой тяге, в отличие от другого, никаких сильных внешних факторов или особенностей пилотирования я не заметил, которые могли бы летчика сподвигнуть так перераспределить тягу, но ему конечно виднее, а вот вибрация адская по фюзеляжу и грохот шли, и усиливалась по борту со стороны этого двигателя. Страшно было не в процессе, было интересно, потом было не по себе
- 737 имел заводской дефект в гидро-приводе (машинке) руля направления, насколько помню, и никто не доказал, что измененный узел устранил неисправность, а аварии такого типа продолжаются время от времени с удивительно схожим поведением ЛА, да там было не сваливание конечно, говоря правильной терминологией. Но все продолжают списывать на летчиков, что ИМХО не есть правильно.

Касательно полностью автоматического ЛА - полетел бы, если бы сам за штурвалом был и была большая крансая кнопка - вырубить нафиг всю автоматику.

зы: ну так чтобы не было впечатления, что я это просто за ради потрепаться написал, было это все в конце 80-х начале 90-х, АФЛ еще со школы у нас шефом был, и далее по жизни - во втором поколении я по этой теме. Правда в итоге поменял род деятельности, тяжело было смотреть как все разваливается да и семью кормить надо.
__________________
Сейчас: E39 m52b28 E36 m50b20
Было: E38 m73b54 E46 m54b30 E34 m50b25 E34 m50b20 E30 m10b18

Последний раз редактировалось grem; 03.02.2015 в 03:26.
grem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 10:00   #142
Александр Новик
Модератор
 
Аватар для Александр Новик
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style
Сообщений: 21,549
Сказал(а) спасибо: 1,988
Поблагодарили 1,216 раз(а) в 864 сообщениях
Вес репутации: 373
Александр Новик Высший уровень доверия! Высшая репутация на форуме! Мы думали это не достижимо!Александр Новик Высший уровень доверия! Высшая репутация на форуме! Мы думали это не достижимо!Александр Новик Высший уровень доверия! Высшая репутация на форуме! Мы думали это не достижимо!Александр Новик Высший уровень доверия! Высшая репутация на форуме! Мы думали это не достижимо!Александр Новик Высший уровень доверия! Высшая репутация на форуме! Мы думали это не достижимо!Александр Новик Высший уровень доверия! Высшая репутация на форуме! Мы думали это не достижимо!Александр Новик Высший уровень доверия! Высшая репутация на форуме! Мы думали это не достижимо!Александр Новик Высший уровень доверия! Высшая репутация на форуме! Мы думали это не достижимо!Александр Новик Высший уровень доверия! Высшая репутация на форуме! Мы думали это не достижимо!Александр Новик Высший уровень доверия! Высшая репутация на форуме! Мы думали это не достижимо!Александр Новик Высший уровень доверия! Высшая репутация на форуме! Мы думали это не достижимо!
не, ну щас поспкойнее лететь стало
__________________
Ничто так не повышает квалификацию водителя, как едущий сзади автомобиль ДПС.
Александр Новик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 12:44   #143
Top Gun
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: moskow
Автомобиль: Альпина В3 (3.3), Е36 (3.2), Е46 330xi
Сообщений: 1,534
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 85 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 0
Top Gun Пользователь с высокой репутациейTop Gun Пользователь с высокой репутациейTop Gun Пользователь с высокой репутациейTop Gun Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Александр Новик Посмотреть сообщение
не, ну щас поспкойнее лететь стало
Согласен, потому как техника далеко вперед шагнула, особенно с области безопасности, потому как нынешние иномарки всё же лучше отечественных самолетов прошлого столетия,, потому, как ИКАО внедряет единые правила полетов, понятные всем странам и требования безопасности наиболее высокого уровня, чем было раньше. Поэтому я Роме и говорю, пусть летает спокойно, это безопаснее чем на S54 на каблучке носится по ночной Москве.
Top Gun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 19:46   #144
Ninja
Админ-Хранитель е36
 
Аватар для Ninja
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,066
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 392 раз(а) в 187 сообщениях
Вес репутации: 178
Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
Зубных тоже боюсь, но тут хоть соскочить можно в любой момент
Не надо бояться

Хорошо зафиксированный пациент в анестезии не нуждается
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников.
Ninja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2015, 11:41   #145
bubble36
Профи
 
Аватар для bubble36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: 318is`97/ DUNKELBLAU
Сообщений: 1,555
Сказал(а) спасибо: 1,097
Поблагодарили 310 раз(а) в 171 сообщениях
Вес репутации: 84
bubble36 Бог!bubble36 Бог!bubble36 Бог!bubble36 Бог!bubble36 Бог!bubble36 Бог!bubble36 Бог!bubble36 Бог!bubble36 Бог!bubble36 Бог!bubble36 Бог!
По теме:
Тоже пришлось начать регулярно летать после длительного перерыва.
Летели, помнится, в Одессу на конференцию. Вылет задержали на 4 часа. Ну и начался мандраж. Ноябрь, снег с дождем, ветер и все такое. Через 4 часа пустили в самолет. Иду по трапу, вижу, к двигателю приставлена лестница, а на ней стоят два дяденьки и что-то крутят руками. Позитивненько...
Авиакомпания Аэросвит. Самолет времен олимпийского мишки. Сажусь в кресло, спереди на меня выпадает столик и так и остается, потому что сломалсо))) Пристегиваюсь - а у меня в реках пряжка остается с куском ремня
Пришла стюардесса, стала меня фиксировать оторванным ремнем. Я ей говорю, можнуего? Она - нет, что вы, это нужно обязательно, на случай аварийной ситуации, чтоб ваша тушка была крепко зафиксирована, не летала по салону Клево!
Дальше-больше. Сижу, жду взлета. Тут приходят два чудака, пьяных в дровищща и садятся вперед. Это был 11 год и еще можно было бухать на борту и грузить пьяные тела под видом туристов. Так вот, эти милые люди всю дорогу комментировали особенности пилотирования радостными возгласами: Мы все умрем! *ля, мы падаем. Димон, я так молод, хочу на землю! и т.д.
Еще одним приятным моментом было то, что погас свет сразу после взлета и командир сказал, что света не будет по техническми причинам И летели мы впотьмах, под всполохи зарниц за окном и пьяные вопли милых туристов.
Так что, после такого фееричного полета, я не боюсь ни взлетать, ни лететь, ни садиться. Потому что от тебя ничего не зависит. Пристегнули-
не пристегнули-готов
Сейчас летаю практически каждый месяц и норм
__________________
Alte Liebe rostet nicht!!!
В старом порно были и смысл, и текст, и костюмы... А сейчас???
bubble36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2015, 07:25   #146
jost
Старпёр
 
Аватар для jost
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: вологодская область
Автомобиль: ЕЗ6 318ti Compact m42 1995года
Сообщений: 1,110
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 41 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 28
jost Нейтральная репутация
Вы на военных самолетах не летали когда видишь как его готовят и и. д . А самолеты почти мои ровесники 70 годов
jost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2015, 12:26   #147
gjzmo
Профи
 
Аватар для gjzmo
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Moscow ЮАО
Сообщений: 2,404
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 76 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 43
gjzmo Нейтральная репутация
Пилот не самоубийца.
http://www.youtube.com/watch?v=V-NPkZRAS9Y
Брат тоже писался летать. Сперва прокатил на вертолете, потом в питер на самолете... С его слов: -Самолет это как электричка, только повыше от земли.
На сл день хотел купить билеты во владик=)

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Kenny Посмотреть сообщение
Ребята, летайте на новых самолетах и международными перевозчиками. Лоукостеры, с парками из 20ти летних самолетов никому не рекомендую...они в основном в зоне риска... из наших компаний онли аэрофлот))
Техник-Пилот?
Откуда такой вывод?
Любой предмет можно разложить о землю и факторов к этому миллион.
__________________
1.e36 седан m40 91г.в. sale; 2.e36 седан m50 92 г.в. sale; 3. шевроле круз 12г.в. sale; 4. peugeot boxer 08г есть; 5. VW JETTA VI 1.4(122) 14г.в.есть
Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и карате

Последний раз редактировалось gjzmo; 23.02.2015 в 12:49.
gjzmo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2015, 23:04   #148
Рубенс Барикелло
Новичок
 
Аватар для Рубенс Барикелло
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.07.2015
Адрес: Москоу
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Рубенс Барикелло Нейтральная репутация
Мне на перекрестке возле работы страшнее, чем, когда за рубеж летал ))
Рубенс Барикелло вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 18:19   #149
kirill29
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
kirill29 Нейтральная репутация
А боюсь не летать, а высоты. Хотя в окошко смотреть люблю. Но вот на высокую лестницу забраться страшно.
kirill29 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > Мир за окном BMW > Дом и Семья
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru