10.03.2010, 15:56 | #26 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Доброго дня))У меня тоже похожая проблема, не работает спидометр, температура и уровень топлива...
На форуме подсказали фишки сзади посмотреть... А ещё что может быть, кто сталкивался?
__________________
Е 36. M40b18 91г. |
Sponsored Links | |
|
10.03.2010, 16:35 | #27 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
|
10.03.2010, 20:48 | #28 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
"Фишки"- разъём)) Может контакт недостаточный...
Я так свою проблему и не поборол((( Над к спецу гнать((
__________________
Е 36. M40b18 91г. |
10.03.2010, 21:55 | #29 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Дмитров
Автомобиль: e92 2008
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Я свою проблему с приборкой поборол ее заменой )
__________________
e36 320i m50 sedan granitsilber-metallic |
11.03.2010, 21:18 | #30 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 769
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У меня такая же проблема. И причина я думаю в неправильном показании уровня топлива. Как только постою где-то в наклонном положении, начинаю потом ехать приборка гаснет и включается, при этом происходит корректировка уровня топлива. Если с первого раза неправильно показал уровень, то опять приборка гаснет и потом загорается через секунду. Перестает вырубаться, когда уровень топлива встал в правильное положение.
__________________
BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в. |
11.03.2010, 21:39 | #31 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Хотя причина, мне кажется, не в этом
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
|
28.04.2010, 14:55 | #32 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Питер, Просвет
Сообщений: 873
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 37 |
А есть эл.схема приборки?
Их у меня уже две. Первая (родная 1993г.): упали все стрелки и экран ничего не кажет Вторая (1991г.): при зажигании всегда проходит тест приборки, кнопка сброса суточного пробега не пашет и так же при зажигании всегда ноль. еще так же, через несколько часов после выключения зажигания, экран сам включается и показывает пробег, что не может не напрягать. Думаю паяльщику отдать, но нужна принципиальная схема.
__________________
320i e36 M50 |
28.04.2010, 21:45 | #33 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Если хочешь могу отсканировать всё что есть - посмотришь...
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
|
28.04.2010, 22:20 | #34 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.04.2008
Адрес: из Саратова
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Проблема была один в один. Разобрал приборку и пропаял все навесные детали, а также микросхемы. Все было залито лаком, грел прямо поверх лака. Уже два месяца как проблемы нет.
__________________
BMW 316i M43 sedan Передо мной лежат три кубика с буквами "Б", "Л" и "Я". И пока я не сложу из них слово "СЧАСТЬЕ" я никуда отсюда не уйду!... |
28.04.2010, 22:34 | #35 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Что за навесные детали? Когда разобрал дефекты были видны какие или пропаивал всё?
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
|
28.04.2010, 23:37 | #36 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Питер, Просвет
Сообщений: 873
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 37 |
Юрий 316
пришли, что есть, пожалуйста. ИМХО из-за плохой пайки влажность может влиять на контакты...
__________________
320i e36 M50 |
29.04.2010, 08:02 | #37 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Ostap
Вылечил такую проблему заменой предохранителя! =)) Все оказалось проще))) Юрий 316 Фишки, включены в панель приборную т.е. сзади) вынимай панель и смотри!)
__________________
1) BMW e36 316, 1993 год --->m44b19 - продал 2) BMW e87 n46b20, 2005 год - продал 3) BMW е36 318i Convertible 1999 год --->m52tub25 |
29.04.2010, 08:23 | #38 | ||
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Цитата:
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
||
29.04.2010, 08:49 | #39 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Юрий 316
Про пайку написал не я, а Daiver у него ис проси) Фишки, это шлейфы которые вставляются в панель 3 штуки. А предохранители это в щитке надо менять которые под капотом. Ща поищу схему предохранителей, дам ссылку поглядишь
__________________
1) BMW e36 316, 1993 год --->m44b19 - продал 2) BMW e87 n46b20, 2005 год - продал 3) BMW е36 318i Convertible 1999 год --->m52tub25 |
29.04.2010, 08:53 | #40 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 47 |
http://www.zspu.ru/_files/bmw/book/fuse/
вот выбирай схему в соответствии с годом выпуска твоей машины! Судя по твоей подписи у тя 1993 год)
__________________
1) BMW e36 316, 1993 год --->m44b19 - продал 2) BMW e87 n46b20, 2005 год - продал 3) BMW е36 318i Convertible 1999 год --->m52tub25 |
29.04.2010, 10:24 | #41 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Россия
Автомобиль: BMW 320i sedan МКПП 1991
Сообщений: 268
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Кстати у меня тоже проблемы с приборкой, правда немного другие. У меня в мороз когда заводишь машину, все стрелки лежат в нуле. По мере прогрева стрелки начинают подергиваться и постепенно уже "оттаивают" и работают нормально. Соответственно чем сильнее мороз, тем больше времени на это уходит.
Хз че там и где примерзает.....
__________________
BMW 316i (1988), BMW 320i (1991) |
29.04.2010, 10:44 | #42 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Спасибо за ссылочку. Только вот насчёт фишек? в них контакт может теряться?
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
|
29.04.2010, 15:59 | #43 | ||
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Цитата:
__________________
1) BMW e36 316, 1993 год --->m44b19 - продал 2) BMW e87 n46b20, 2005 год - продал 3) BMW е36 318i Convertible 1999 год --->m52tub25 |
||
29.04.2010, 19:39 | #44 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Снял сёдня панель - принёс домой. Ща разбирать буду! Когда вытащил её немного, завёл, и стал раскачивать штекера поочерёдно, панель не моргала и не тухла. Значит, как я понимаю, дело не в фишках!!!! Да и вообще не в паенли (
Daiver, вот схемки какие есть: 1. 2. 3. 4. Не знаю пригодятся тебе такие...
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
29.04.2010, 20:23 | #45 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: Московскaя обл. Щёлково
Автомобиль: Шевроле Круз 1.6 Мех 2011г
Сообщений: 323
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
это походу заводской дефект какой то, у меня такая же фигня ( обычно после дождя) и у пол форума как выясняется) значит официалы по любому знают как это лечится.
__________________
Работа в команде очень важна, она позволяет свалить вину на другого. |
30.04.2010, 01:13 | #46 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
|
01.05.2010, 13:50 | #47 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Питер, Просвет
Сообщений: 873
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 37 |
Юрий 316
Спасибо! Поковыряем! А на счет пайки я прочитал где-то, что под слоем лака припой может разложиться и не проводить ток... Мой паяльщик тоже так говорит, забрал на пайку, сказал все ноги перепаяет и там посмотрим... ждём-с
__________________
320i e36 M50 |
01.05.2010, 19:42 | #48 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Как найду более бюджетный вариант - пропаяю! Жду от тебя результатов...
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
|
12.05.2010, 23:40 | #49 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Пропаял сам всё что смог, кроме внутренней платы и штекерных соединений, которые находятся под толстым слоем не горючего лака. Детали там очень мелкие и поэтому своими руками туда не стал суваться...
Результат: да ни какого результата... Как глючила, так и глючит :confused:
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
13.05.2010, 03:51 | #50 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: СЗАО Москва
Автомобиль: BMW E46 coupe 2002 2.2 матовый
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
всем привет увидел тему..тут на днях произошла такая фигня..посерилине мкада лежала арматурина и объехать я ее не мог пришлось налететь в итоге оторвала 30см пласмасы под бампером чуть отломилось от диффузора радиатора..но не смертельно и как то оторвало провод 1 из 3 с противотуманки и сам контакт отлител..в итоге еду потом домой и вижу такую же фигню..противотуманки и ближний были включены я не отключал и смотрю стрелки упали загорелся бензин и температура..через 5 сек все стало обратно и так раза 3 было потом чет приехал покопался отключил кнопку с противотуманками щас езжу 5 дней еще не разу такого не было...походу от того что ток шел на противотуманку оборвонную чтото замыкало..ну это я так дамую..а вообще хз может опять появится..надеюсь что нет.)
__________________
BMW E36 318i черный 1993г.-Продан BMW E46 320 2.2 Coupe M54 2002г. Синий матовый. |