Новый BMW 3 серии Гран Туризмо

[Joka]

Новый BMW 3 серии Гран Туризмо





Появление нового BMW 3 серии Гран Туризмо означает расширение успешной линейки моделей BMW 3 серии, которая теперь включает в себя еще одну новую, инновационную концепцию.

Третий тип кузова в данном семействе моделей сочетает в себе динамичную, спортивную генетику седана с практичностью и универсальностью автомобиля в кузове Туринг. Эти качества сочетаются с ощутимым ростом вместительности и комфорта. В визуальном отношении Гран Туризмо отличается эстетической привлекательностью автомобиля класса люкс и эмоциональной насыщенностью. Автомобиль выделяется в транспортном потоке и дарит удовольствие от вождения, которое по яркости не уступает впечатлениям от его внешности. Все это позволяет с уверенностью назвать новую модель Гран Туризмо сочетанием элегантного автомобиля бизнес-класса и динамичного, комфортного автомобиля для дальних поездок.
Отличительными элементами характерной внешности BMW 3 серии Гран Туризмо являются фамильные черты марки BMW, четыре двери с безрамными окнами, плавно нисходящая линия крыши, характерная для автомобилей-купе, а также большая дверь багажника с функцией автоматического открывания и закрывания. Активный задний спойлер обеспечивает визуальную легкость и увеличивает прижимную силу на высоких скоростях. По сравнению с BMW 3 серии Туринг новый BMW 3 серии Гран Туризмо на 200 мм длиннее, на 81 мм выше и имеет увеличенную на 110 мм колесную базу. Вместе с тем продуманное использование пропорций, поверхностей и линий позволяет с первого взгляда безошибочно угадать в BMW 3 серии Гран Туризмо нового представителя модельного ряда BMW 3 серии.

Впечатляющий комфорт в дальних поездках и уникальная атмосфера
Габариты салона позволяют всем пассажирам BMW 3 серии Гран Туризмо, удобно устроившись на сиденье, насладиться удивительным ощущением пространства и необыкновенной свободы движений. Сиденья переднего и заднего рядов располагаются на 59 мм выше, что обеспечивает превосходный обзор и существенно повышает комфортность посадки и высадки. Кроме того, салон BMW 3 серии Гран Туризмо отличается увеличенным запасом пространства в области головы. Увеличение объема пространства особенно ощутимо на заднем ряду сидений — по сравнению с BMW 3 серии Седан и Туринг запас свободного пространства в области ног увеличен на 70 мм в длину, благодаря чему по своей просторности задняя часть салона соответствует автомобилю класса люкс. Уютный салонхарактеризуется особыми дизайн формами, цветовой гаммой и материалами отделки, формируя атмосферу, позволяющую пассажирам путешествовать как на большие, так и на малые расстояния с одинаково высокой степенью комфорта.
Продуманная организация багажного отсека
Увеличение габаритов автомобиля отразилось и на багажном отсеке, объем которого составляет 520 л, что на 25 л превышает аналогичный показатель BMW 3 серии Туринг. Доступ в багажный отсек упрощается за счет большого погрузочного проема и большой высоты открывания задней двери. Впечатляющую функциональность BMW 3 серии Гран Туризмо подчеркивают практичные элементы, входящие в стандартную комплектацию. Среди них можно назвать спинки задних сидений, раздельно складываемые в соотношении 40:20:40, со складными подголовниками и регулировкой угла наклона (функция изменения объема багажного отсека), а также двухкомпонентную багажную полку. Благодаря широким возможностям организации доступного пространства солидный объем багажного отсека можно использовать множеством различных способов. Багажное отделение становится еще более удобным в использовании благодаря таким практичным элементам, как крепления для фиксации сеток или жгутов, многофункциональные крючки, а также расположенный под полом дополнительный вещевой отсек. Светодиодные полосы, освещающие багажное отделение, подчеркивают премиальный статус BMW 3 серии Гран Туризмо.

Типичный представитель семейства BMW 3 серии:
функциональная элегантность, три варианта оснащения.
Превосходное качество материалов отделки и высочайший уровень исполнения являются важной составляющей атмосферы, царящей в салоне BMW 3 серии Гран Туризмо. Новинку семейства BMW 3 серии можно заказать в стандартной комплектации , а также с пакетами внешней и внутренней отделки Sport Line, Luxury Line или Modern Line, предлагаемыми в качестве опций, либо с М спорт пакетом, который поступит в продажу с июля 2013 года.
Изначально линейка двигателей BMW 3 серии Гран Туризмо включает в себя три бензиновых и две дизельных силовых установки.
На момент начала продаж BMW 3 серии Гран Туризмо клиентам будет предлагаться пять мощных, технически совершенных и экономичных двигателей мощностью от 105 кВт/143 л. с. до 225 кВт/306 л. с.
В конструкции всех этих двигателей применяется технология BMW TwinPower Turbo. Линейка бензиновых силовых установок включает в себя шестицилиндровый бензиновый двигатель-флагман, устанавливаемый на модель BMW 335i Гран Туризмо, а также два четырехцилиндровых двигателя, которыми оснащаются модели BMW 328i Гран Туризмо и BMW 320i Гран Туризмо. Под капотом моделей BMW 320d Гран Туризмо и BMW 318d Гран Туризмо находятся двухлитровые дизельные силовые установки.
Мощность передается на задние колеса посредством шестиступенчатой механической коробки передач, устанавливаемой в стандартной комплектации. В качестве дополнительного оборудования для моделей с любыми из вышеперечисленных двигателей компания BMW предлагает инновационную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Обе коробки передач поддерживают функцию автоматической остановки и запуска двигателя, позволяющую эффективно экономить топливо.
Современная технология конструкции подвески, в которой применяется большое количество легкосплавных компонентов, система рулевого управления с электроусилителем, точно сбалансированное распределение нагрузки между осями (50:50) и жесткий легкий кузов обеспечивают превосходную управляемость, высокую степень маневренности и точности.
Благодаря удлиненной колесной базе (+110 мм), большему диаметру колес и соответствующей стандартной новый BMW 3 серии Гран Туризмо отличается превосходной курсовой устойчивостью и комфортом в дальних поездках.

Программа BMW EfficientDynamics
Помимо удивительной практичности и спортивной динамики, новый BMW 3 серии Гран Туризмо отличается также невероятной экономичностью. Влияние стратегии BMW EfficientDynamics проявляется почти в каждом элементе новой модели. Отличные показатели ультраэкономичных бензиновых и дизельных двигателей обеспечивают основу экономичности и динамичности автомобиля. Следующее звено цепи, дополнительно повышающее экономичность и динамичность, — тщательно продуманная легковесная конструкция.
BMW 3 серии Гран Туризмо и оптимизированная аэродинамика (включая воздушные завесы, аэродинамические воздуховоды в передних крыльях и активный задний спойлер). Слаженная работа других систем и функций, например автоматической остановки и запуска двигателя, рекуперации энергии торможения, а также включение и выключение вспомогательных компонентов по необходимости, обеспечивают низкий расход топлива и уровень выхлопа BMW 3 серии Гран Туризмо. Однако спектр мер, направленных на повышение экономичности, не ограничивается вышеперечисленным. Имеется возможность дополнительно экономить до 20 процентов топлива с использованием режима ECO PRO и новой функции Маршрут ECO PRO.

BMW ConnectedDrive

Широкий выбор систем помощи водителю и мобильных решений, которые предлагаются в рамках программы BMW ConnectedDrive в стандартной комплектации или в качестве дополнительных опций, позволяют новому BMW 3 серии Гран Туризмо устанавливать стандарты безопасности, комфорта и развлекательных систем в своем сегменте. Одним из новшеств в линейке BMW 3 серии является полноцветный проекционный дисплей последнего поколения, отображающий нужную информацию с высоким разрешением на лобовом стекле. Помимо многочисленных систем повышения уровня комфорта и обеспечения безопасности, в новом BMW 3 серии Гран Туризмо реализованы высокоэффективные функции связи, позволяющие подключать внешние мобильные устройства и пользоваться разнообразными функциями для доступа к услугам, предоставляемым на основе интернет-соединения.
Опция BMW Apps и бесплатное приложение BMW Connected предоставляют доступ к таким функциям, услугам и службам, как социальные сети, интернет-радио и календарь iPhone, карты Google и Panoramio.

Источник: http://bmw.ru

[PaulD]

Смотрел видео с ним, очень интересный авто!
И сзади еще такой спойлер козырный, а-ля Порше

[Ольга320]

Убийца турингов я щетаю если ценник будет примерно таким же

Это хэчбек, он никогда не заменит универсал.

[PaulD]

m-avto, не заменит, но своей харизмой, потеснить может Надо будет просто проанализировать уровень продаж, и всё станет понятно.

Чтож вы все ржоте над компактами? Это очередной обрубок от BMW. Смейтесь...

[PaulD]

m-avto, не надо обощать...компакт БМВ мне лично очень нравится! Особенно в М пакете, который имел раньше возможность часто видеть (е36 кузов)

[Ольга320]

Я лично тоже к компактам положительно отношусь

[Lionele]

ооооооой, видела фотки и видео, такой симпатяга

[vitek101]

Морда у него посимпотней, чем седановская.

[chaos]

Сообщение от vitek101

Морда у него посимпотней, чем седановская

чем?




по-моему они одинаковые кроме нижней части, где ПТФ, и то я не уверен, что это не различия в комлектациях

[PaulD]

chaos, появится в ЕТК, можно номерки деталей сравнить да и всё

[chaos]

PaulD,так-то да
а ваащпе GT реально понравился, хотя ни хэтчбеки, ни универсалы, как кузова вообще, как-то восхищения не вызывали
по-моему смотрится гармоничнее чем пятёрка GT

[PaulD]

Сообщение от chaos

смотрится гармоничнее чем пятёрка GT

да
кстати, интересно посмотреть, по какому алгоритму у тройки поднимается спойлер задний, или с кнопки?

[chaos]

Сообщение от PaulD

по какому алгоритму у тройки поднимается спойлер задний

А во-вторых, в новинке впервые в истории серийных BMW использовали активный спойлер: он поднимается по достижении скорости 110 км/ч и более чем на треть снижает подъёмную силу. Обратно антикрыло прячется, когда скорость падает до 70 км/ч. И, конечно же, эта штука может управляться водителем вручную.
http://auto.mail.ru/article.html?id=40672

[vitek101]

chaos, фары. У седана слишком узкие и фигурные, у ЖТ по-спокойнее как-то, по-солиднее. Ну это на мой взгляд.

[PaulD]

vitek101, что то они одинаковые вроде

[310u]

А я жду купе :-)

[malenkiy]

Сообщение от Ольга320

Убийца турингов я щетаю если ценник будет примерно таким же

уенник будет космо как и у 5-ки GT относительно цены седана/сарая

[Mosquito]

не, не нравится... солярис какой-то с боку

Сообщение от Mosquito

не, не нравится... солярис какой-то с боку

Никита! На фото бензиновый ДжиТи! Дизельный тебе понравится

[Capt.Morgan]

[Mosquito]

Сообщение от m-avto

Никита! На фото бензиновый ДжиТи! Дизельный тебе понравится

Лёня, видимо да)))))))

[Igorevich]

Убейте меня, но на черта крыло испоганили этим рудиментом жабры?

[iceberg 77]

тем кому за 30