BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36]

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.02.2014, 15:53   #26
Bumer ogon'
Профи
 
Аватар для Bumer ogon'
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: BMW 318i 1992г
Сообщений: 2,374
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 34
Bumer ogon' Репутация выше среднегоBumer ogon' Репутация выше среднего
Мда)
__________________
BMW 318 м40 синий седан->превратился в м44)))
Bumer ogon' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 10:06   #27
DoktorSet
Местный
 
Аватар для DoktorSet
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г.Нижний новгород
Автомобиль: Е36 318is М44 hp 140 акпп 97г
Сообщений: 548
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 15
DoktorSet Нейтральная репутация
На улице +3 завожусь как обычно с автозапуска. скоро обещают "-" как заводится то???))Может датчик положения распределительного вала?Едет нормально,динамика впорядке,на холостых работает ровно,провалов при разгоне нет.Единственная проблема в эту зиму очень сложно завестить при отрицательных температурах,кручу стартер раз 15 по 10 секунд((,это же ужас.Коогда прогреется весь день заводится с пол оборота не доставляя проблем.


зы Заменил свечи,все фильтра и датчик температуры охлаждающей жидкости.
зыы расход увеличился на пару литров....

Последний раз редактировалось DoktorSet; 17.02.2014 в 10:14.
DoktorSet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 18:10   #28
ice34
Новичок
 
Аватар для ice34
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: РБ, г. Гродно
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
ice34 Нейтральная репутация
насос, регулятор давления топлива, форсунки, рхх, дмрв, дпдз
ice34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 18:34   #29
Bumer ogon'
Профи
 
Аватар для Bumer ogon'
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: BMW 318i 1992г
Сообщений: 2,374
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 34
Bumer ogon' Репутация выше среднегоBumer ogon' Репутация выше среднего
Пальцем в небо)
__________________
BMW 318 м40 синий седан->превратился в м44)))
Bumer ogon' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 12:12   #30
DoktorSet
Местный
 
Аватар для DoktorSet
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г.Нижний новгород
Автомобиль: Е36 318is М44 hp 140 акпп 97г
Сообщений: 548
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 15
DoktorSet Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ice34 Посмотреть сообщение
насос, регулятор давления топлива, форсунки, рхх, дмрв, дпдз
Рхх то причем здесь?Дпдз на акселератор машина нормально реагирует врятли.Форсунки чистил.Дмрв в порядке диагностика показывала все ок.Насос на прогретую то все ок,или он может на холодную как то себя проявлять?Что за регулятор давления топлива можно поподробнее?


ps заметил такую тенденцию,всторой раз меняю топливный фильтр и второй раз замечаю что нету давления в системе.Тоесть заезжаю в гараж и тут же залазию в яму начинаю снимать шланги ожидаю что бензин под давлением сейчас брызнет мне в глаз а он не брызгает,тоесть давление буквально за 2 минуты пропало.Это нормально????По моему давление должно сохранятся окоол 3 часов....
DoktorSet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 21:07   #31
ice34
Новичок
 
Аватар для ice34
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: РБ, г. Гродно
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
ice34 Нейтральная репутация
Проверка давления подачи топлива топливного насоса
http://tis.bmwcats.com/doc22007/
Регулятор давления топлива
http://tis.bmwcats.com/doc22010/
Возможно, неправильно выставлены метки на распредвалах
http://tis.bmwcats.com/doc1046062/
ice34 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 21:20   #32
punchdrunch
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Кириши Россия ЛО
Автомобиль: BMW E36 sedan m44
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 16
punchdrunch Нейтральная репутация
Я конечно хз но когда у меня такая проблема встречалась на м40 тоже много предположений было в итоге нашел подсос патрубка с ДМРВ
punchdrunch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2014, 15:34   #33
DoktorSet
Местный
 
Аватар для DoktorSet
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г.Нижний новгород
Автомобиль: Е36 318is М44 hp 140 акпп 97г
Сообщений: 548
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 15
DoktorSet Нейтральная репутация
Ездил к "диагностику" такому же как я и вобщем он сказал что обратный клапан может не работать ГДЕ ТО,и давление необходимое для запуска не созадется после длительного простоя,поэтому приходится долго крутить по утрам.
А теперь пулемет вопросов! ЧТо за обратный клапан?Где он стоит?Принцип работы?Как отремонтировать или проверить на рабочее состояние?

зы в половине разобрался,клапан на насосе.Остальные вопросы в силе)

Последний раз редактировалось DoktorSet; 25.02.2014 в 15:39.
DoktorSet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2014, 15:46   #34
ubobrov
Старожил
 
Аватар для ubobrov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 25
ubobrov Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DoktorSet Посмотреть сообщение
ЧТо за обратный клапан?Где он стоит?Принцип работы?
Стоит в насосе топливном. В одну сторону пропускает, а в другую нет. Сменить насос на рабочий.
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502
Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости
ubobrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 10:20   #35
DoktorSet
Местный
 
Аватар для DoktorSet
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г.Нижний новгород
Автомобиль: Е36 318is М44 hp 140 акпп 97г
Сообщений: 548
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 15
DoktorSet Нейтральная репутация
Еще немного сдвинулся,заметил такой алгоритм завода)может что прояснится...
Вобщем утром вставляю ключ,поворачиваю его в положение зажигания а потом обратно раза 3(что бы насос накачал топлива по нормальному),на третий раз немного жду и начинаю крутить стартером,при первом же кручениии нажимаю акселератор в пол и машина завелась с первого раза немного потроив выравнила обороты на прогревочные.
Подозреваю что дело все таки в давлении ситемы
DoktorSet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2014, 08:56   #36
DoktorSet
Местный
 
Аватар для DoktorSet
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г.Нижний новгород
Автомобиль: Е36 318is М44 hp 140 акпп 97г
Сообщений: 548
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 15
DoktorSet Нейтральная репутация
чудеса да и только,может кому то поможет...*
Вобщем заменил я масло и соответственно масленный фильтр,и проблема ушла туда от куда пришла).Заводится снова как положено с автозапуска.Поначалу даже не ожидал, как обычно сажусь тапку в пол начинаю крутить а она как долбанет почти до 4 тысяч.
вобщем прежде чем копаться везде попробуйте заменить масло...такие дела

Последний раз редактировалось DoktorSet; 05.03.2014 в 09:13.
DoktorSet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 00:36   #37
ринат 318is
Постоялец
 
Аватар для ринат 318is
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.09.2012
Адрес: альметьевск
Автомобиль: е36 318is 1992
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
ринат 318is Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DoktorSet Посмотреть сообщение
чудеса да и только,может кому то поможет...*
Вобщем заменил я масло и соответственно масленный фильтр,и проблема ушла туда от куда пришла).Заводится снова как положено с автозапуска.Поначалу даже не ожидал, как обычно сажусь тапку в пол начинаю крутить а она как долбанет почти до 4 тысяч.
вобщем прежде чем копаться везде попробуйте заменить масло...такие дела
замена масла имеет связь с гидриками.
__________________
лучше потерять деньги чем доверие-"роберт бош"
ринат 318is вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 11:33   #38
Bumer ogon'
Профи
 
Аватар для Bumer ogon'
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: BMW 318i 1992г
Сообщений: 2,374
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 34
Bumer ogon' Репутация выше среднегоBumer ogon' Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от ринат 318is Посмотреть сообщение
замена масла имеет связь с гидриками.
тадам тадам)и про это Гитарист тоже говорил))
__________________
BMW 318 м40 синий седан->превратился в м44)))
Bumer ogon' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2016, 13:52   #39
DoktorSet
Местный
 
Аватар для DoktorSet
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г.Нижний новгород
Автомобиль: Е36 318is М44 hp 140 акпп 97г
Сообщений: 548
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 15
DoktorSet Нейтральная репутация
Ребята, ну что думаю пора возобновлять зимние темы по запуску м44
Вопрос такой, никто не пробывал вместо 5w40 заливать 0w40 оно пожиже гидрики может не будут залипать? А то собираюсь менять масло через 500 км после обкатки
__________________
Bmw e36 m44 1.9 литра 140 hp; была черный металлик стала черной матовой.
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=276983

Сказали "Спасибо" за это сообщение: 98
DoktorSet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2016, 14:37   #40
Andrew 316
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 316, 318ti, теперь 325
Сообщений: 713
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 30 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 22
Andrew 316 Нейтральная репутация
DoktorSet, 0W30 наше - все. Только при температурах не выше +5.
__________________
si vis pacem para bellum......
Andrew 316 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2016, 15:24   #41
DoktorSet
Местный
 
Аватар для DoktorSet
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г.Нижний новгород
Автомобиль: Е36 318is М44 hp 140 акпп 97г
Сообщений: 548
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 15
DoktorSet Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Andrew 316 Посмотреть сообщение
DoktorSet, 0W30 наше - все. Только при температурах не выше +5.
что так не выше +5?
__________________
Bmw e36 m44 1.9 литра 140 hp; была черный металлик стала черной матовой.
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=276983

Сказали "Спасибо" за это сообщение: 98
DoktorSet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2016, 20:03   #42
Andrew 316
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 316, 318ti, теперь 325
Сообщений: 713
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 30 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 22
Andrew 316 Нейтральная репутация
DoktorSet, потому что 0W30 на рабочих температурах мотора при плюсовой температуре забортного воздуха превращается в воду. Очень низкая вязкость. Уже эксперементировали с такой вязкостью, запуск М44 на порядок лучше.
__________________
si vis pacem para bellum......
Andrew 316 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2016, 00:25   #43
DoktorSet
Местный
 
Аватар для DoktorSet
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г.Нижний новгород
Автомобиль: Е36 318is М44 hp 140 акпп 97г
Сообщений: 548
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 15
DoktorSet Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Andrew 316 Посмотреть сообщение
DoktorSet, потому что 0W30 на рабочих температурах мотора при плюсовой температуре забортного воздуха превращается в воду. Очень низкая вязкость. Уже эксперементировали с такой вязкостью, запуск М44 на порядок лучше.
Может это от качества масла зависит, как бы Бмв рекомендует такую вязкость....
__________________
Bmw e36 m44 1.9 литра 140 hp; была черный металлик стала черной матовой.
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=276983

Сказали "Спасибо" за это сообщение: 98
DoktorSet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2016, 11:57   #44
Andrew 316
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 316, 318ti, теперь 325
Сообщений: 713
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 30 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 22
Andrew 316 Нейтральная репутация
DoktorSet, БМВ так же рекомендовало замену гидрокомпенсаторов
__________________
si vis pacem para bellum......
Andrew 316 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36]
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 01:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru