BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36]

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.02.2016, 21:28   #1
Gruv
Завсегдатай
 
Аватар для Gruv
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Астрахань
Автомобиль: E36 318i седан, 96гв
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Gruv Нейтральная репутация
Признаки неисправности сцепления

Вопрос по сцеплению, а точнее о возможных неисправностях.
Суть проблемы: передачи втыкаются с усилием. еще и не всегда попадаешь, кулису однозначно под переборку, но прикол в том что не очень похоже именно на кулису, а именно при наборе скорости тахометр ускоряется быстрее чем спидометр, сцепление происходит примерно на половине пути педали и полностью фиксируется практически на отпущенной, это все меня наталкивает на мысль что диску или корзине абзац... Однако - корзина сцепления сачс менялась в прошло году предхозом. Когда снимал коробас выработки практически не было правда это было еще по августу, но я не любитель гонок и обычно на пред авто сцепу менял раз в 3 года. Отсюда вопрос какая возможная неисправность может быть в самом приводе? как определить работают ли цилиндры и штоки сцепления, интересуюсь пока исключительно для справки поскольку до лета собираю всю неоходимую инфо перед глобальным ТО.
Буду благодарен за любую дельную помощь, тк сам не механик - только учусь)
Gruv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2016, 21:32   #2
Artem Shlykov
Ветеран
 
Аватар для Artem Shlykov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: e36 318i aut 1992 / е36 318is 1994
Сообщений: 7,476
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 721 раз(а) в 471 сообщениях
Вес репутации: 141
Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!
Если сцепление буксует, то оно - буксует, и никакие приводы и штоки ни при чем. Возможно что на корзине и не было выработки, а вот на маховике... Только снятие установит причину и подлежащие к замене части.
Artem Shlykov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2016, 21:34   #3
Gruv
Завсегдатай
 
Аватар для Gruv
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Астрахань
Автомобиль: E36 318i седан, 96гв
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Gruv Нейтральная репутация
как на маховике определить? внешне он не вызывал подозрений ни бордюрок ни проточенных плоскостей все ровно было
Gruv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2016, 21:44   #4
Artem Shlykov
Ветеран
 
Аватар для Artem Shlykov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: e36 318i aut 1992 / е36 318is 1994
Сообщений: 7,476
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 721 раз(а) в 471 сообщениях
Вес репутации: 141
Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!
Тогда остаётся грешить только на корзину. Но всё это - домыслы, без вскрытия не обойтись. Редко, очень крайне редко бывает что на первичном валу закусывает диск, но думаю что это не твой случай.

Добавлено через 2 минуты
И не факт что корзина была не контрафактной. У брата новый комплект сцепления не проходил и пол года, развалилась корзина, хотя он ездит как вальяжный пенсионер.
Artem Shlykov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2016, 21:46   #5
Gruv
Завсегдатай
 
Аватар для Gruv
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Астрахань
Автомобиль: E36 318i седан, 96гв
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Gruv Нейтральная репутация
Понятно будем вскрывать и смотреть. А вот сам шток толкателя первичного вала может как-то закусывать? на нем небыло пыльника и сам он просто вставлялся в цилиндр одной рукой что называется, или так и должно быть? я думал что возможно он не сразу отпускает сцепу, от того она и пробуксовывает немного, потому что буксы только в момент переключения когда просто ровно едешь на ускорение-замедление реагирует адекватно никакой рассинхронизации не заметил
Gruv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2016, 22:00   #6
Artem Shlykov
Ветеран
 
Аватар для Artem Shlykov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: e36 318i aut 1992 / е36 318is 1994
Сообщений: 7,476
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 721 раз(а) в 471 сообщениях
Вес репутации: 141
Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!
Не первичного вала наверное, а рабочего цилиндра сцепления. Вполне может быть что от образовавшаяся из-за отсутствующего пыльника коррозия в цилиндре не дает штоку возвращаться в крайнее положение. Это самое простое и первое что надо проверить.
Artem Shlykov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2016, 22:14   #7
Коньлюдоед
Ветеран
 
Аватар для Коньлюдоед
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Страна чудес
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 4,055
Сказал(а) спасибо: 272
Поблагодарили 263 раз(а) в 187 сообщениях
Вес репутации: 82
Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!
Gruv, я в августе смотрел корзину свою , она вроде тоже была без выработки . Решился менять после того , как начал чуять сцепление палёное в салоне.
Я тоже не механик , но со слов механика - диск в хорошем состоянии , всё остальное стёрто. Поставил новый комплект , надо было в августе менять...
Коньлюдоед на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 08:18   #8
Gruv
Завсегдатай
 
Аватар для Gruv
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Астрахань
Автомобиль: E36 318i седан, 96гв
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Gruv Нейтральная репутация
Назрел еще один вопрос, на m43b18 96года с климатом кондеем должен идти одномассовый или двухмассовый маховик? Снимали недавно коробку у друга, оказалось он с двухмассовым, правда год 97
Gruv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 08:22   #9
Коньлюдоед
Ветеран
 
Аватар для Коньлюдоед
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Страна чудес
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 4,055
Сказал(а) спасибо: 272
Поблагодарили 263 раз(а) в 187 сообщениях
Вес репутации: 82
Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!
Gruv, это хороший вопрос ! Т.к. по юину интернет каталог выдаёт для моей машины одномассовое , а по факту двухмассовое .
Мой тебе совет дабы не терять время - сними сцепление , и вместе с ним иди заказывать новое я сам на этой теме 2 недели потратил...
Коньлюдоед на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 08:24   #10
ALEX_2568
Модератор
 
Аватар для ALEX_2568
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 10,203
Сказал(а) спасибо: 166
Поблагодарили 825 раз(а) в 772 сообщениях
Вес репутации: 119
ALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Gruv Посмотреть сообщение
Назрел еще один вопрос, на m43b18 96года с климатом кондеем должен идти одномассовый или двухмассовый маховик?
с кондеем - двухмассовый должен стоять

Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Коньлюдоед Посмотреть сообщение
Мой тебе совет дабы не терять время - сними сцепление , и вместе с ним иди заказывать новое
правильный совет, т.к. х.з. что туда могли поставить до тебя
ALEX_2568 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 08:25   #11
Коньлюдоед
Ветеран
 
Аватар для Коньлюдоед
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Страна чудес
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 4,055
Сказал(а) спасибо: 272
Поблагодарили 263 раз(а) в 187 сообщениях
Вес репутации: 82
Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!
ALEX_2568, вот в том и дело )
Коньлюдоед на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 08:27   #12
ALEX_2568
Модератор
 
Аватар для ALEX_2568
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 10,203
Сказал(а) спасибо: 166
Поблагодарили 825 раз(а) в 772 сообщениях
Вес репутации: 119
ALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Коньлюдоед Посмотреть сообщение
вот в том и дело , что кпп и двс стоят родные .
и что, что родные? я, например, специально поставил одномассовый маховик на М44
ALEX_2568 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 08:31   #13
Коньлюдоед
Ветеран
 
Аватар для Коньлюдоед
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Страна чудес
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 4,055
Сказал(а) спасибо: 272
Поблагодарили 263 раз(а) в 187 сообщениях
Вес репутации: 82
Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!
ALEX_2568, я поправил раньше
Коньлюдоед на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 08:33   #14
ALEX_2568
Модератор
 
Аватар для ALEX_2568
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 10,203
Сказал(а) спасибо: 166
Поблагодарили 825 раз(а) в 772 сообщениях
Вес репутации: 119
ALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутацией
Коньлюдоед, поправить обратно?
ALEX_2568 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 08:37   #15
Gruv
Завсегдатай
 
Аватар для Gruv
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Астрахань
Автомобиль: E36 318i седан, 96гв
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Gruv Нейтральная репутация
Ну сейчас снова снимать времени нету, планирую к лету, гадать сейчас конечно не буду, просто заранее интересуюсь возможными моментами, которые вызывают подозрения дабы начать поиски именно с них методом исключения. У меня стоит одномассовый вроде как, тк из одного куска метала как на классике, думаю не перепутал бы с двух-, поинтересовался тк после долих поисков истины мнения разошлись ктото говорил забей одномассовый легче, для дрищ мотора не страшно а крутиться легче, кто то говорит что двухмассовый должен быть однозначно иначе вибрация и разбалансировка возможна. Вибрация к слову на холостых ощущается по кузову потряхивает немного а после 1,5 тыщ оборотов пропадает.
Дело не в том что заказывать сцепу это и так ясно что надо снимать, просто думаю может тогда уже и вместе с маховиком махнуть

Последний раз редактировалось Gruv; 02.03.2016 в 08:51.
Gruv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 13:29   #16
Коньлюдоед
Ветеран
 
Аватар для Коньлюдоед
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Страна чудес
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 4,055
Сказал(а) спасибо: 272
Поблагодарили 263 раз(а) в 187 сообщениях
Вес репутации: 82
Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!
Gruv, да , но устанавливать деталь надо сразу , а то купишь в мае , менять будешь в июле , и тут - опа ! А вернуть уже не получится
Коньлюдоед на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 14:33   #17
pronin
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.10.2015
Адрес: Сочи
Автомобиль: Е36 ,1994
Сообщений: 1,291
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 19
pronin Пользователь с высокой репутациейpronin Пользователь с высокой репутациейpronin Пользователь с высокой репутациейpronin Пользователь с высокой репутациейpronin Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Gruv Посмотреть сообщение
как на маховике определить? внешне он не вызывал подозрений ни бордюрок ни проточенных плоскостей все ровно было
Если маховик мертв то плавно тронутся на машине не получится. Будут переодически как бы толчки....

Последний раз редактировалось pronin; 02.03.2016 в 17:45.
pronin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 16:11   #18
Gruv
Завсегдатай
 
Аватар для Gruv
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Астрахань
Автомобиль: E36 318i седан, 96гв
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Gruv Нейтральная репутация
Не такого нет в пробках на однос сцеплении трогаешься все нормально, проблема лишь в выборе передач как будто не попадает сразу куда нужно, теперь думаю найти двухмасовый маховик со сцепой и посмотреть что изменится, по идее должно поехать плавно, но может и не поедет тк многие говорят что на некоторые моторы одномассовые шли и это нормально, но у них разница в высоте профиля вроде как, и из за этого теоретически думаю возможно что при одномассовом маховике штоку сцепления не хватает полной длины чтобы выжать до конца, потому и в зацепление передача входит не сразу, но это предположение арактически даже со съемом не представляю как проверить
Gruv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 16:44   #19
mg42
Старпёр
 
Аватар для mg42
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Псков
Автомобиль: 318i m43
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 39 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 18
mg42 Нейтральная репутация
У меня на таком же двигле с кондеем стоял одномассовый. То что скорости не попадают это кулиса или коробка на худой конец и ещё грибок под вилкой может износиться. Сцепление проверить просто: втыкаешь 5ю передачу, ручник и медленно отпускаешь сцепление, по оборотам сразу видно когда происходит сцепление, если двигатель не заглох после отпускания педали корзине капут. Цилиндр сцепления можно снять и проверить ход поршня.
mg42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 16:47   #20
Коньлюдоед
Ветеран
 
Аватар для Коньлюдоед
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Страна чудес
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 4,055
Сказал(а) спасибо: 272
Поблагодарили 263 раз(а) в 187 сообщениях
Вес репутации: 82
Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Gruv Посмотреть сообщение
штоку сцепления не хватает полной длины чтобы выжать до конца, потому и в зацепление передача входит не сразу
Да. Вот у меня такая хрень щас , из-за того заколхоженого циллинда что мне механики "починили" .
А если визуально не определить , то это предположение можно проверить лишь заменив тот самый циллинд
Коньлюдоед на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 16:49   #21
mg42
Старпёр
 
Аватар для mg42
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Псков
Автомобиль: 318i m43
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 39 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 18
mg42 Нейтральная репутация
К слову тоже казалось на м43 что сцепление не работает как надо, проверил выше описанным методом, стал больше крутить двигло и ощущения пропали.
mg42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 17:19   #22
pronin
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.10.2015
Адрес: Сочи
Автомобиль: Е36 ,1994
Сообщений: 1,291
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 19
pronin Пользователь с высокой репутациейpronin Пользователь с высокой репутациейpronin Пользователь с высокой репутациейpronin Пользователь с высокой репутациейpronin Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Gruv Посмотреть сообщение
Не такого нет в пробках на однос сцеплении трогаешься все нормально, проблема лишь в выборе передач как будто не попадает сразу куда нужно, теперь думаю найти двухмасовый маховик со сцепой и посмотреть что изменится, по идее должно поехать плавно, но может и не поедет тк многие говорят что на некоторые моторы одномассовые шли и это нормально, но у них разница в высоте профиля вроде как, и из за этого теоретически думаю возможно что при одномассовом маховике штоку сцепления не хватает полной длины чтобы выжать до конца, потому и в зацепление передача входит не сразу, но это предположение арактически даже со съемом не представляю как проверить
Сцепление не причём. Это корзина. Но если менять То все комплектом корзина-диск - выжимной подшипник. Если трогаешься плавно всегда то маховик в порядке.
pronin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 18:33   #23
Коньлюдоед
Ветеран
 
Аватар для Коньлюдоед
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Страна чудес
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 4,055
Сказал(а) спасибо: 272
Поблагодарили 263 раз(а) в 187 сообщениях
Вес репутации: 82
Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!
pronin, он не об этом . А о том что передачи какбы тяжко включаются , "шестерёнки" чувствуешь правой рукой когда втыкаешь вторую , третюю .. Скрежета нет , скорости не вылетают , трогаюсь плавно и с буксом хоть на задней . У меня стоит новая корзина подшипник и тд , я уверен дело в том самом цилиндре . Как поменяю - отпишу сюда , ушла ли проблема.
Gruv, я же правильно тебя понял?
Коньлюдоед на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 18:36   #24
Gruv
Завсегдатай
 
Аватар для Gruv
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Астрахань
Автомобиль: E36 318i седан, 96гв
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Gruv Нейтральная репутация
Все ясно, спасибо за помощь, проверю по описанной методе, если все ок начну с перебора кулисы если не поможет будем копать дальше) если менять то однозначно все сразу, а там может и маховик двухмассовый подвернется для проверки ощущений) вдруг понравится
П.С. да правильно ощущение что сами передачи туговато особенно первая иногда как будто через силу и задняя иногда сцепа в пол, ну может чуть сантиметрик не до конца, и характерный хрррр. но к коробке претензий нет не гремит не шуршит маслом не истекает, слушал фонендом работает ровно, заглядывал камерой там чистенько, вилки только под вопросом иногда 1-2 выскакивают но оооочень редко если ухудшится разберу и к токарям отвезу их
Gruv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 18:39   #25
Коньлюдоед
Ветеран
 
Аватар для Коньлюдоед
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Страна чудес
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 4,055
Сказал(а) спасибо: 272
Поблагодарили 263 раз(а) в 187 сообщениях
Вес репутации: 82
Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!Коньлюдоед Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Gruv Посмотреть сообщение
вдруг понравится
Хаха ну точно
Коньлюдоед на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36]
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 20:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru