07.08.2015, 14:42 | #401 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Цитата:
ты какой перекрытие делал для валов? и цековки протачивал? тут у себя с местным бумероводом пообщался, у него в 39ой какие-то черти на 2х литровый блок m52 поставили голову с 2.5, он год проездил и только спустя год клапана встретили с поршнями. |
|
Sponsored Links | |
|
07.08.2015, 14:54 | #402 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Белгород
Автомобиль: BMW 320i e36
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Добавлено через 11 минут кстати, про вкладыши кто то уже спрашивал. начал смотреть на сайтах, а их оказывается великое множество. при выборе руководствоваться только размерами? а то там и разные фирмы, и зеленые и еще какие то.
__________________
м50б20, спокойно не живется, думаю о замене |
|
07.08.2015, 15:10 | #403 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
|
07.08.2015, 15:22 | #404 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Перекрытие можно по разному выставить , если сток все то надо очень сильно вал повернуть чтоб уперся
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |
07.08.2015, 18:15 | #405 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
от М3 3.2 америка. из америки. на ебее такие продают. вышли мне 40000р с кольцами, на ебее видел потом такие за 20000р правда до кризиса. могу сфоткать коробочку. если надумаешь такие покупать, они там под разную степень сжатия. но учти что от М3 блок на миллиметр выше, и поэтому вместо 11 степень сжатия получилась 11.6
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
07.08.2015, 18:31 | #406 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Белгород
Автомобиль: BMW 320i e36
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
так а если снять с поршня этот миллиметр или прокладку чуть толще поставить?
__________________
м50б20, спокойно не живется, думаю о замене |
08.08.2015, 10:35 | #407 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
прокладку толще найти сложно, она должна быть под 86мм от М3 3.2 америка. снял миллиметр с поршня.
Цитата:
Мотор М50в25. М50в20 тоже подойдет Коленвал м54в30, шатуны любые 135мм. поршня от м3 3.2 америка. степень сжатия у них разная бывает, по вкусу выбирайте. 10.8-11 идеал. (учтите что блок у м3 на миллиметр выше) Прокладка М3 3.2 америка. Сначала так соберите, покатайтесь. потом можно и сцепление легкое накинуть и форсунки от 2.8 и прошивку, если найдете и валики. Добавлено через 2 минуты вот размеры шатунов: http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=44129.0 Добавлено через 19 секунд коленвал новый обязательно проверять на биение
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
08.08.2015, 12:57 | #408 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Белгород
Автомобиль: BMW 320i e36
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ну шатуны мои должны подойти, они тоже 135. или от м60 брать, там они покрепче.
у меня еще один геморный нюанс. У меня мозг стоит сименс....его шьет кто ни будь? либо можно ли его беспрепятственно заменить на бош? штатного иммобилайзера ews у меня нет
__________________
м50б20, спокойно не живется, думаю о замене |
08.08.2015, 22:18 | #411 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Цитата:
Вопрос по прошивке оставь на потом, сначала собери механику, обкатай. а потом уже озадачивайся. Ато все переделаешь, если будет что-то не так, не поймешь в чем причина. делай поэтапно, заодно будешь знать от чего какая прибавка будет.
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
01.10.2015, 10:12 | #412 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
парни подскажите не нашел в инете. нужно ли балансировать колено со шкивом и маховиком если машина на автомате. Ну т.е если машина на МКПП, то тут понятно раз берется другое колено то на балансировку везеться шкив маховик корзина с диском сцепления. А как дела обстоят с АКПП? надо вести к ним гидротрансформатор что-ли? у нас просто одна контора в городе делает, им звонил там кони телефон мастеру не передают, а сами отвечают типа хз, ну вези все там типа посмотрим, а у меня чета вообще нет желания опять трансформатор снимать, все в масле запачкать и потом еще долбаться с доливкой и его установкой на место, да и как с ним балансировать если с него масло не слить. вообщем балансировал ктонибудь КШМ при постройки строкера, или не заморачиваться?
|
01.10.2015, 10:32 | #413 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Не морочся, с завода все детали о сбалансированный не зависимо друг от друга и допускают сборку как для акпп так и мкпп.
Прикручивай то что тебе надо, если детали нормальные, то проблема не будет.
__________________
Compact м50b28 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
01.10.2015, 10:52 | #414 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Благодарю за мнение. Просто я смотрю Травников собирал м50б25 на мкпп, он там балансировал все в сборе.
|
04.10.2015, 11:11 | #415 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Это - чьи-то индивидуальные заморочки. По мне, так это то же самое, что балансировать колёса в купе с тормозными дисками.
Я бы не отдал отбалансированную на заводе деталь непонятно кому, кто непонятно чем непонятно как что то там будет балансировать. К тому же, моторов собрано с два десятка (либо мной либо в моём присутствии), где никто ничего не балансировал. Блок- с одного мотора, колено - с другого, маховик - с третьего, корзина - новая, всё отлично работает. |
04.10.2015, 12:42 | #416 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Да, это бред, согласен. Чеж люди не везут на балансировку колено, когда просто приходит время менять сцепу? Маховик изначально уже балансирован.
__________________
www.turbo-garage.pro |
04.10.2015, 14:14 | #418 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Всегда находится что-то лучшее, но не забывайте про такое понятие как "необходимо и достаточно".
__________________
Compact м50b28 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
04.10.2015, 20:34 | #419 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Реч не про балансировку колена. А про балансировку колена, когда ты в сервис приехал поменять комплект сцепления. Соответственно глупо балансировать комплект колено+сцепа, когда собираешь мотор. Ибо ты просто тупо можешь провалить нафиг баланс колена, когда будешь сцепу менятть.
__________________
www.turbo-garage.pro |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
14.10.2015, 12:49 | #420 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Приветствую, кто знает, что за вертикальные полосы в цилиндрах после расточки с 80 до 84 блока m50b20, когда забирал думал что карандашом проводили зачем-то, но это не карандаш т.к не вытирается. Такие полосы в каждом цилиндре. Цилиндры растачивали индивидуально под каждый поршень, на самих поршнях никаких следов не осталось, они новые. Мне вообще совсем не нравиться что полосы находятся напротив каналов охлаждения.
Последний раз редактировалось naBMW; 14.10.2015 в 12:56. |
23.10.2015, 09:39 | #424 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Рига
Автомобиль: 318ia(m50) & 318is обе 93года
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
такой вопрос.
есть мотор м50б25 ванос и есть только коленвал от м52б28. Могу ли я его просто поставить и получить 2,8 или надо точить верх блока и менять поршня? и еще мотор от е34 на бошь 413 хочется чтобы проводка была красивая и хочу поставить проводку от 2,0 ваноса 36 проводка(сименс) пойдет ли мотор так как нада или будет хрень полная? |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|