25.03.2014, 20:08 | #101 | |||
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Цитата:
Цитата:
Slava159, не подскажешь почему? Цитата:
То есть на работу двигателей точно влияет, вопрос только на сколько сильно? Вот я думал OlegM как конструктор мне в этом подскажет. Но он отказался. |
|||
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
Sponsored Links | |
|
25.03.2014, 20:39 | #102 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
Цитата:
Работая у нефтянников, я эксплуатировал силовую установку: моноблок ГТД-1250 (именно он устанавливался на Т-80), так вот при низких температурах отмечалось значительное падение расхода РТ. Поскольку воздух при отрицательных температурах и так имеет высокую плотность, и вместе с этим он еще больше сжимается на каждом каскаде турбины. А чем плотность воздуха больше - тем больше его объемное количество. А именно количество пропускаемого воздуха и влияет на КПД газо-турбинного двигателя. А керосин, или как правильнее назвать - Реактивное топливо, хоть и меет инертность плотности в зависимости от температуры, но эта зависимость мало влияет на работу ГТД, т.к. пока топливо проходит по магистралям, сжимается, впрыскивается - его температура повышается, а высокая температура сжатого плотного воздуха - обеспечивает отличное сгорание.
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
|
25.03.2014, 20:53 | #104 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
Skyline, применение тяжелого топлива в реактивной авиации при сверхзвуке возможно связно с перегрузками, при которых может меняться качество топлива, его подача и т.п. Ведь перегрузки огромные.
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
25.03.2014, 21:05 | #105 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Пермь. Крохалевка
Сообщений: 517
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Давайте не будем отвлекаться от темы ТС. Все таки гражданские воздушные суда летают, наше время, на дозвуке
__________________
316 М40 1,6 1993 черный. |
25.03.2014, 21:06 | #106 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Artem Shlykov, я же указал почему применяется. На сверхзвуке происходит сильный нагрев самолета при трении о воздух. Соответственно и нагрев топлива. А на большой высоте давление в надтопливном пространстве топливных баков значительно падает. Легкое топливо при этом может начать испаряться, образуются паровые пробки в топливной системе, что способно привести к остановке двигателя.
Добавлено через 29 секунд Да без проблем. |
25.03.2014, 21:09 | #108 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
Slava159, вполне нормальное развитие темы.
Лучше летать, зная как устроена посудина, чем садиться в нечто - неизведанное...
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
25.03.2014, 21:09 | #109 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63 |
|
25.03.2014, 21:11 | #110 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
Цитата:
Добавлено через 58 секунд -А-, ща мы разложим самолет на части и покажем что он не страшнее чем Z3.
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
|
25.03.2014, 21:33 | #111 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Пермь. Крохалевка
Сообщений: 517
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 34 |
На вертолете ми- 8 четыре насоса, два подкачивающих и два перекачивающих (дублируют друг друга) насоса.
Добавлено через 4 минуты Система подачи топлива устроена так, что исключает явление кавитации в системе. Конструктивно насосы похожи на те, что находятся в каждом бензобак нашего авто.
__________________
316 М40 1,6 1993 черный. |
25.03.2014, 21:37 | #113 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Пермь. Крохалевка
Сообщений: 517
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Уважаемый ТС не бойтесь летать самолетами любых гражданских авиалиний, живите в свое удовольствие, летаете и ни о чем не думайте. Жизнь вообще смертельно опасная
__________________
316 М40 1,6 1993 черный. |
27.03.2014, 08:05 | #114 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Жуковский МО
Сообщений: 10,137
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях
Вес репутации: 152 |
Ребята, летайте на новых самолетах и международными перевозчиками. Лоукостеры, с парками из 20ти летних самолетов никому не рекомендую...они в основном в зоне риска... из наших компаний онли аэрофлот))
__________________
Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction) |
27.03.2014, 09:56 | #115 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 80 |
Цитата:
Не ссыте, пацаны, сядем усе! За 100 лет авиации в воздухе еще никто не оставался.
__________________
E36 coupe S52B32 Последний раз редактировалось OlegM; 27.03.2014 в 19:28. |
|
27.03.2014, 10:55 | #116 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 2,558
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,062 сообщениях
Вес репутации: 491 |
|
27.03.2014, 11:19 | #117 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Жуковский МО
Сообщений: 10,137
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях
Вес репутации: 152 |
Это вопрос или утверждение?
__________________
Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction) |
27.03.2014, 18:50 | #118 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63 |
|
27.03.2014, 19:29 | #119 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 80 |
__________________
E36 coupe S52B32 |
29.03.2014, 02:10 | #120 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,045
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 940 раз(а) в 605 сообщениях
Вес репутации: 214 |
|
29.03.2014, 02:20 | #121 |
"Стервозина"
Обо мне
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Автомобиль: е36 323 compact 97г.
Сообщений: 11,514
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 77 раз(а) в 66 сообщениях
Вес репутации: 144 |
я ужасно боюсь летать,хватит,ребята
__________________
Не нужно меня обижать, я девочка ранимая, чуть что-сразу в слезы… А потом с заплаканными глазами так сложно понять, по кому попала лопатой… |
29.03.2014, 12:16 | #122 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Как OlegM написал, я в том же духе и ответил. Сесть же по-разному можно.
Имелась ввиду посадка на самолёте. Речь о десантниках. |
29.03.2014, 14:11 | #124 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 80 |
не бойся, маша, я дубровский! ©
«Я лично, вообще-то, летал. У меня 42 боевых вылета, и каждый раз меня сбивали. Если честно говорить, то, в общем-то, я ни разу сам не посадил самолет» — адмирал Бенсон, к/ф «Горячие головы».
__________________
E36 coupe S52B32 Последний раз редактировалось OlegM; 29.03.2014 в 23:58. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
30.03.2014, 16:05 | #125 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63 |
OlegM, тоже вариант. Именно поэтому, я когда говорю про свои вылеты, всегда добавляю, что посадок столько же.
|