11.10.2018, 22:22 | #151 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
Kord, раз уже туда полез, надо было сразу и насос сменить, например от жигулятора воткнуть!))
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
Sponsored Links | |
|
11.10.2018, 23:30 | #152 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
Скупой платит дважды, по себе убеждался не раз
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
12.10.2018, 11:26 | #153 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Цитата:
Санек а по другому не интересно нету того огонька!
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
|
19.10.2018, 22:07 | #154 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Всем привет, пишу что там по мотору новому.
С мотором все хорошо, на блоке восстановили все резьбы под болты ГБЦ, там стояла половина пружинных футорок, половина резьб вытянута, из за этого и пробило прокладку, и из за этого перегрели мотор. Щас сделано : 1 отполировано колено 2 отполированы РВ 3 развешана ШПГ до 0.2 гр. 4 собраны из 2 ваносов один. Нашел парней с кем можно обменяться поддонами , я отдаю от е53, мне отдадут от е39-60(поддоны одинаковые) Новая ГБЦ получила все не обходимые шпильки и болтики от купленного мотора. Все впринципе готово к сборке , только тормозит сам блок по гильзовке, мастер в отпуске. должен выйти через полторы недели. Уже жду не дождусь его выхода. Замену мотора не буду сам делать, устал копаться да и холодно будет + гидрики я буду вынимать из своего нынешнего мотора, потому что они новые от фирмы Кольбеншмидт. Добавлено через 27 секунд Добавлено через 31 секунду Добавлено через 29 секунд
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва Последний раз редактировалось Kord; 21.10.2018 в 21:39. |
20.10.2018, 16:00 | #155 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Kord,
__________________
BMW e90 M47D20TU2 02'05 BMW e83 M54B30 11'04 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
21.10.2018, 20:47 | #156 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Что с родным автоматом???
Продаешь?
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. |
21.10.2018, 21:38 | #157 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
дима 715, с родным автоматом как оказалось все нормально. Тачан дурил из за форсунок.
Коробку продаю щас. у нее стоит новый поддон с фильтром и маслом. Стоят новые очки + втулка под электронный разъем проводки.
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
21.10.2018, 22:07 | #158 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Цена?
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. |
22.10.2018, 01:27 | #159 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
в лс
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
01.01.2019, 19:58 | #160 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Всех с наступившим новым годом друзья!!
Давно тут не писал, по причине того что веду основной бортовик на драйве из за того тчо сюда заливать фотографии не так удобно и более проблемно. Хочу поделиться последними новостями по поводу капиталки другого трехлитрового мотора. И так По блоку были восстановлены все 14 резьб под болты ГБЦ, да да ВСЕ!! Потому что не хотелось попасть на прокладку и болт когда резьба внешне нормальная сорвется. Были установленны 33мм стальные футорки. Далее блок загильзовали. Гильзы установили Литовского производства потому что цена заготовок наших отечественных гильз фирмы Мотор-деталь была проктически такой же как и за готовую гильзу литовцев. только литовские гильзы доработали - срезали верхние бурты. Далее долгое томительное ожидание самой расточки под поршни, уж очень много работы было у расточников, ждал примерно недели 2 и в день Х я уже увидел расточенный и отхонингованный блок. После мы с другом остались после работы в цеху и начали делать плоскость, там были проблемы..... так как есть 2 типа резцов под чугун и алюминий. Вот тут и проблема, ставишь резец по чугуну, пслоскость получается плохой потому что алюминейвая стружка навалакивается на сам резец и съем происходит плохо, а если ставить резец по алюминию то получались не большие полоски по плоскости именно в тех местах где резец сново натыкается на гильзу и дальше идет по алюминпию, но это проблему мы победили добавив скорости вращения балерине. В итоге с плоскости спилилось 0.2мм, + с гбц было спилено около 0.1мм я принял решение собирать мотор на STD прокладке потому что нет смысла ставить толстую прокладку, не такой и большой съем, а если и будет не большой детон из за хренового бенза то датчики детона откорректируют углы, потому что мотор не будет использоваться под гонки и он не будет всегда крутиться в 7000 оборотов. Самое лично для меня волнительное было это ставить поршни в блок..... У меня одна оправка развалилась при стяжке колец, благо вторая была стяжка. И у меня до сих пор параноя - а поставил ли я стрелочками вперед поршня ?? Конечно я их прально поставил иначе коленвал не провернулбы потому что днища поршней уперлись бы в масляные форсунки Был еще один затык, мотор был от Х5 Е53 и масло приемник надо было менять, пришлось прокатиться до друга в Москве и обменяться масляными приемниками )))) Вообщем мотор собран но не доконца, потмоу что гидрики надо вынимать из старого двигателя потому что они прошли не более 10.000 км. На данный момент я жду звонка от друга который работает в HPC центре и он их моторист, и доверить досборку мотора и его установку в машину могу только ему. оставлю ссылку на драйв где я выложил этапы гильзовки блока с описанием. https://www.drive2.ru/l/518009340855059106/
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
01.01.2019, 20:46 | #161 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Kord, с новым годом
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
01.01.2019, 22:18 | #162 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Коньлюдоед, Спасибо!! тебя так же !!
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
01.01.2019, 22:28 | #163 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Только мне интересно одно )) увижу ли я разницу от того что я сделал развесовку ШПГ
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
24.03.2019, 23:17 | #164 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Всем привет!
Давно не писал в бортовик, потому что были проблемы после сборки мотора Все было хорошо первые 250 км после установки, но по приезду домой с работы, машина попросила долить фриз Я сначала не напрягся, потому что была вероятность что после установки мотора система прокачает фриз и надо будет долить Открыв бочек, я довольно серьезно напрягся , из за того что плавало на поверхности много масла. Первые мысли - все приехали, потом подумал что хон масло осталось в блоке и его вымыло. Позвонил хорошему другу в НРС центр( бмв сервис) договорился приехать помыть систему охлаждения . Приехал к парням и Александр мои опасения про эмульсию подтвердил . Саша говорит- да у тебя полно сопливых наростов на крышке масло заливной горловины Я - да ладно это конденсат от холода( я все пытался до конца не верить в эмульсию) Саша- щааа я тебе покажу кое что. Он открывает масляный фильтр и тут я понимаю что ВСЕ.. А там кофе. На что я говорю . давай вынимать мотор. Через полторы недели мотор на столе. В первый же вечер после звонка что мотор на улице я приехал и снял гбц для опрессовки. Опрессовка показала- ГЕРМЕТИЧНО. Если честно это была не очень хорошая новость, я верил в то что проблема в голове , но нет. На второй вечер блок уже был в багажнике доджа. Блок приехал на работу, помыл блок, отдал мастеру. Через 10 минут он приходит и говорит- Ты знаешь не бывает чудес, пойдем смотреть. Пришли к стенду, мастер дает 4 бара, и я слышу сильный свист.Блок сифонит.. Воздух шел из переднего угла где помпа. Я попросил перекрыть масляный канал и отверстие под болт ГБЦ. перекрыли- свиста нет...... сняли блок с стенда, я посветил фонариком в канал воды у болта, а в отверстии под болт гбц я увидел свет СУПЕР! проблему нашли. Причина всему была то что когда делали футорки в блок то фрезеровщик сильно заглубился и оставил тонюсенький слой алюминия который отскочил как фольга когда появилось давление в системе...... Проблему с блоком решили установив глухую футорку. Далее блок уехал в НРС для дальнейшей сборки Мотор собирал в течении 5 вечеров. Парни меня уже прописали к себе в штат тогда когда видели то говорили - ОО ночная смена приехала Каждый день уезжал от парней в 2 ночи это были жесткие дни , но оно того стоило )) Я был очень рад что там собирал мотор потому что там есть ВСЕ! P.Ы Да хочу сделать ремарку- Парни если вы делаете какие либо движения по мех обработке ваших запчастей( расточка гильзовка или голову чините) ВСЕГДА ВСКРЫВАЙТЕ МАСЛЯНУЮ СИСТЕМУУ После того как мне делали новую футорку я вдул огромное количество стружки из главной магистрали масла в блоке. Сейчас мотор прошел 1100км после сборки. Поменял фильтр и масло, в фильтре ,все равно было немного витой стружки из под фрезы, потому что всю ее просто так не выдуть, очень она любит запихаться в мелкие углы. Масло залил Тотал. Еще немного и можно ездить в обычном режиме. Александр был очень доволен собранному мною мотору он говорил- как же он классно и тихо работет. Его одобрение для меня очень многое значит. Спасибо ему за наставничество.
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
02.02.2020, 17:51 | #166 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Всем привет!
Очень данво не заходил на форум, и не писал в бортовик, ГОД!! Забыл пароль а потом просто забил А чего решил заморочиться и вспомнить, то что на работу( Мотортехнология) приехал паренек на Е36 и меня занастальгировало сильно)) Хочу поделиться с вами дальнейшей жизнью свеже собранного мотора. Так вот, он снова был изъят из машины и разобран на болты и распродается. Почему? Хм да потому что футорки дело не надежное под болты ГБЦ. я это знал но надеялся что прокатит и они выдержат. Но нет После повторной сборки , когда пошла эмульсия, двигатель проходил обкатку успешно, ни чего не бурлило ни кипело. Как то приехал в НРС к Александру( Бугру), он мне показал на расширительный бочек со словами- что то жидкость у тебя вытекает, на что я сказал, наверно пролил когда заливал фриз. Короче не обратил внимания на звоночек. Потом я ездил в Калугу, после чего я увидел фриз на рычагах, что меня очень сильно насторожило, только я списал этот явный хреновый симптом на плохую крышку расширительного бочка. Далее я пошел на дальняк, в Сербию. В Польше мне пришлось ставить крышку бочка старую потому что с новой крышкой фриз сильно начал вытекать( шли сильно газы на высоких скоростях) это я уже начал понимать но успокаивало то что мотор не грелся и держал температуру уверенно. В итоге приехав из Сербии я плотно занялся диагностикой. Приехал в НРС и попросил Бугра повести экспрес тест на наличае газов в бочке ( Метод НОС ) На что вердикт- ГАЗЫ. Снова спорить с Бугром не стал потому что уже как то решил осмелиться и поспорить на счет эмульсии . После быстрого анализа ситуации сидел и изучал разборки на наличие моторов из японии. Бугор нашел мотор за адекватные деньги и вкусной комплектации( с клапанной, с форсами, всеми датчиками, впуском дроселем и ТД.) не хватало только генератора и выпускных коллекторов. Мотор ехал полтора месяца. Пришел в декабре 2019 года где то в пятнадцатых числах. К тому моменту я продолжал кататься на газящем моторе . Главное правило было таким- не открывать заливную горловину бачка , иначе завоздушивалась система и машина перегревалась. как это работало я не знаю. Возможно газов было не очень много и они стравливались через крышку не успевая завоздушить систему и она продолжала циркулировать - СКОРЕЕ ВСЕГО ТАК. Пришедший мотор был в очень хорошем состоянии. посмотрев эндоскопом цилиндры мы пришли к выводу что пробег на моторе до 100.000 км потому что хон как будто из под станка. Мотор ни кто не открывал ни когда, потому что везде присутствует заводской герметик ( на клапанной и на поддоне. Приступил к разборке газящего двигателя. Там были ослаблены 2 болта ГБЦ на шестом цилиндре со стороны впуска. Хотя мы тянули и моментом и 2 доворота. Такая вот история
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
02.02.2020, 18:40 | #167 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
перетянул 6 цилиндр
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
02.02.2020, 19:37 | #168 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Мастер в цеху слишком был рад моему подгону за футорки
Саня 2 раза футорки подводили ДВА РАЗА!! А предъявить не могу, делал блок за подгон
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
02.02.2020, 19:51 | #169 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
как ты сам знаешь, футорки прослабляют блок, а ты перетянул
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
03.02.2020, 21:48 | #170 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Почему не использовал болты от VрAG группы?
В оригинале болт 11 12 1 740 065 имеет размер: М10х1.5х110 У Врагов 302.250 Elring резьба М11х1.5х110. (оригинальный болт 300р за штуку) И никаких футорок...
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. Последний раз редактировалось дима 715; 03.02.2020 в 22:10. |
04.02.2020, 07:18 | #171 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
дима 715, я если честно думал про увеличение диаметра болта, но меня напряг факт рассверливания головы. а футорки до того момента мы ставили многим и жалоб не было.. лучшеб болты больше поставил бы.
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |