BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2013, 13:55   #126
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
Еще точно не курил эту тему , а в чем собственно не правильный поступок ???
Диски я так понимаю от м3
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 01.04.2013, 14:01   #127
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Цитата:
Сообщение от SELENGER Посмотреть сообщение
Еще точно не курил эту тему , а в чем собственно не правильный поступок ???
Диски я так понимаю от м3
ты их в руках держал ? Суппорты от Кайенна ? Диски от какой М3 ?

Или ты что-то перепутал и суппорты не от Кайенна ? Передние или задние ?
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 16:08   #128
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
Держал в руках. Задние Брембы 4х поршневые . Очень легкие. Диски от м3 е46. как то так ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 16:52   #129
Sergey_ZH
Местный
 
Аватар для Sergey_ZH
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergey_ZH Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Если их ставить вперед:
У заднего каеновского суппорта очень маленькие поршни 28мм
Площадь 2ух поршней всего 1230мм3 а у стандартного е36 2200... м3. 2700мм3

Назад же поставить мешает толщина диска, у каена 28мм
Sergey_ZH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 17:10   #130
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
Вот фотке

[/URL]
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 20:13   #131
Sergey_ZH
Местный
 
Аватар для Sergey_ZH
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergey_ZH Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Красивые машинки, но куда их ставить на Е36.....

Задних дисков толщиной 28мм не было. А составные дорого, да и не нужно сзади.

А спереди даже с дисками 325мм тормозной момент будет в 1.5 раза меньше стандартных тормозов с диском 286мм.

Последний раз редактировалось Sergey_ZH; 01.04.2013 в 20:17.
Sergey_ZH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 21:38   #132
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
С чего вы взяли, если площади четырех поршней меньше площади одного поршня то хуже?
Учтите, что в стоке скоба, а тут на две стороны.
То уже сток М3 2700 / 2 = 1350.
Плюс опятьже распределение нагрузки другое. Имхо считать эфективность по площади цилинда не правильно.
З.Ы. у меня сток м3 3.2 тормоза. Они адски тормозят в городе, как колом в землю. Не знаю че вы вообще паритесь )))
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 22:48   #133
Sergey_ZH
Местный
 
Аватар для Sergey_ZH
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergey_ZH Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
С чего вы взяли, если площади четырех поршней меньше площади одного поршня то хуже?
Учтите, что в стоке скоба, а тут на две стороны.
То уже сток М3 2700 / 2 = 1350.
Плюс опятьже распределение нагрузки другое. Имхо считать эфективность по площади цилинда не правильно.
З.Ы. у меня сток м3 3.2 тормоза. Они адски тормозят в городе, как колом в землю. Не знаю че вы вообще паритесь )))
У многопоршневой скобы перемещение пары противоположных поршней будет таким же как у плавающей перемещение одного поршня.

Поэтому у многопоршневых суппортов надо считать площадь только половины поршней.
Кстати у известного суппорта от Е38 площадь 2ух поршней 2700мм3... 2700*2 = 5400 )))

Задний каенский суппорт вдвое !!! слабее переднего от М3 и в 2.5 раза слабее брембо от Е38 ( у Е38 колодка побольше)

Последний раз редактировалось Sergey_ZH; 01.04.2013 в 22:57.
Sergey_ZH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 22:49   #134
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
или у скоб - на два умножать
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 01:11   #135
Ninja
Админ-Хранитель е36
 
Аватар для Ninja
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 189
Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
Этот комплект получается немного дешевле ПРОМЫ, но ПРОМА эффективнее
Прома просто легче и надежнее.
Кстати при расходе брембо в 1-2 мм при хорошем нажатии, у промы расхождение меньше миллиметра.
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников.
Ninja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 01:25   #136
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Цитата:
Сообщение от Ninja Посмотреть сообщение
Прома просто легче и надежнее.
Кстати при расходе брембо в 1-2 мм при хорошем нажатии, у промы расхождение меньше миллиметра.

У каких BREMBO ? От е38 ?
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 01:27   #137
Ninja
Админ-Хранитель е36
 
Аватар для Ninja
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 189
Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
У каких BREMBO ? От е38 ?
Врать не буду, не знаю, но Антон мерял специально и брембо и АР. У промы было сначала расхождение около 2 мм, потом они добавили металла и конструкция стала жестче чем у брендов.
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников.
Ninja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 03:38   #138
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Кстати, в этой теме много чепухи, особенно на первых страницах
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 07:57   #139
Romario_xl
Ветеран
 
Аватар для Romario_xl
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Moscow,Зеленоград
Автомобиль: BMW e36 compact 97г Green.....продано
Сообщений: 3,797
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 53 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 66
Romario_xl Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Ninja Посмотреть сообщение
Прома просто легче и надежнее
а чем брембо не надежнее?
__________________
BMW e36 green compact M///stile продано
BMW e46 328 COSMOSSCHWARZ
Romario_xl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 09:57   #140
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Sergey_ZH Посмотреть сообщение
Красивые машинки, но куда их ставить на Е36.....

Задних дисков толщиной 28мм не было. А составные дорого, да и не нужно сзади.

А спереди даже с дисками 325мм тормозной момент будет в 1.5 раза меньше стандартных тормозов с диском 286мм.
печаль (
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 00:22   #141
Vlom
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 539
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 44
Vlom Нейтральная репутация
Е-36.
уши кулака тупо переварены.
Суппорт Е-38.
Торм диск Е-46 М3







бюджет смешной. Есть DS2500

Добавлено через 49 секунд
Так, передернуть



Добавлено через 2 минуты
Е-36 зад

Суппорт Эво-Сти
Торм диск М3 Е-46
Переходник болгаркой выпиливается элементарно, плюс пару сверловок.
Кучнику, увы, превед



Суппрта, дорогие, факт (относительно Е-38)

Добавлено через 5 минут
Однако, хочу заметить. на сток Е-36 325, на тое или сликах достаточно для полной боевой сессии на кольце в 20 минут поставить в стоке диски колодки ЕБЦ. Касных либо желтых хватает за глаза!
Овощному авто, которому трек только сниться достаточно поддерживать тормоза просто исправными и не кроить на расходниках. раз в год менять торм жидк и не ставить колодки Ремса

Добавлено через 2 минуты
Весь прошлый сезон от"ездил на Автодроме на стоковых тормозах на 3х литровом строкере.
Даж колодки стояли просто оригинал.
Тормозам конечно доставалось, но ни разу не возникало проблем.

Добавлено через 2 минуты
Вот Финка, Мотопарк.
Километровый прямик с тотможениями с 200.
Сток тормоза.
Правдо шины- унылый Федик.
__________________
www.instagram.com/ceramicrus.ru_detailing
Vlom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 00:25   #142
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
Ну не скажите . Я сток тормоза перегревал в ДЫМ просто на любительском Ралли -спринте в городском конфиге трассы. Достаточно несколько мощных торможений и все , тормоза заканчиваются. БМВ все таки тяжелая машина
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 00:32   #143
Vlom
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 539
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 44
Vlom Нейтральная репутация
тогда в школу- учиться тормозить

ГДЕ на городской трассе можно найти мощные торможения?
из тяжелой машины нужно выкинуть всю фигню!
__________________
www.instagram.com/ceramicrus.ru_detailing
Vlom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 00:50   #144
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
Не поверите , немного умею и тормозить и разгоняться и рулить ...

Цитата:
Сообщение от Vlom Посмотреть сообщение
ГДЕ на городской трассе можно найти мощные торможения?




Цитата:
Сообщение от Vlom Посмотреть сообщение
из тяжелой машины нужно выкинуть всю фигню!
выкинуто все + регламент
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 01:38   #145
Vlom
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 539
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 44
Vlom Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от SELENGER Посмотреть сообщение
Не поверите , немного умею и тормозить и разгоняться и рулить ...

выкинуто все + регламент

SELENGER, Сприн зачетный!!! беру свои слова назад!!!
У нас даж СБор курит в сравнении...
Однако техника руления нуждается в серьезной корректировке! руки не должны "бегать по рулю!
Про тормоза своего мнения не изменю!



Вот Автодром. 10 кругов. 11 км примерно. и кольцевые гонки по требовательнее к тормозам, чем спринт, ибо обгон часто возможен на позднем торможении.

Почти та же конфигкрация он боард



Добавлено через 6 минут
А вот наш городской спринт.
до постройка Автодрома- самое значимое гоночное событие Питера.
2006 год вроде.



Добавлено через 2 минуты
А это так, повеселился слегка

__________________
www.instagram.com/ceramicrus.ru_detailing
Vlom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 09:53   #146
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Vlom Посмотреть сообщение
SELENGER, Сприн зачетный!!! беру свои слова назад!!! У нас даж СБор курит в сравнении... Однако техника руления нуждается в серьезной корректировке! руки не должны "бегать по рулю! Про тормоза своего мнения не изменю!
Спасибо ) Спринты у нас действительно знатные ! По технике руления , возможно вы и правы , но тем не менее она приносит отличные результаты . Каждый пилотирует по своему , это факт. Ну а тормоза там горели не только у меня , так что ваше мнение оно не совсем корректно

з.ы но в школу я бы сходил ))))
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 14:34   #147
Vlom
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 539
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 44
Vlom Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от SELENGER Посмотреть сообщение
Ну а тормоза там горели не только у меня , так что ваше мнение оно не совсем корректно
от своего мнения не откажусь. пример- выше приведенное видео.
конечно, на задроченном стоке- все возможно.
однако подготовка тормозных механизмов-это не только замена торм жидкости и колодок!

Я, например, перед сезоном все разбираю и тщательно, до металла очищаю поверхность ступицы к торм диску, внутреннюю и наружнюю поверхность тормозного диска и привалочную плоскость колесного диска.
это помогает улучшить теплоотвод от всего механизма и не дать нагреться тормозухе в суппорте. соответственно скоба и суппорт то же должны быть очищены до металла. Делать такое раз в год достаточно для поддержания тормозов в хорошей боевой форме.
Соответственно торм диски не должны быть похожи по толщине на швейцарский сыр и колодки новые стоять а не обноски в 3мм.
однозначно- задние вентилируемые тормоза! от 323-328.
тогда сток- вполне живуч да же на моторе 3,0 и на боевом слике

Добавлено через 3 минуты
А на счет учебы- Пол Фрере тебе в помощь!
Брал тут
__________________
www.instagram.com/ceramicrus.ru_detailing
Vlom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 15:52   #148
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
Я то же не откажусь и пример тому мое видео . Более того это реальный пример из реальных Гоночных условий. Любой сток не расчитан на гоночный режим как не крути , и дело тут вовсе не в "подготовке" стоковых тормозов.
Как говорит мудрая поговорка - "быстрейший на трассе не тот кто быстро разгоняется , а тот кто позже тормозит. " Я придерживаюсь этой поговорки.
Не даром на гоночных автомобилях стоят угле-керамические тормоза , многопоршневые машинки , дополнительные вентиляционные кожухи и т д ... Это спорт , в спорте на стоке никто не гоняет , ибо сток это УГ сьездить за хлебом.
По поводу очистки суппортов и привалочных поверхностей , и т д , это все конечно правильно , Но с другой стороны достаточно не превращять машинки и диски в вафли , и будет все ок !
Насчет задних вентилируемых тормозов соглашусь только в том случае если произходит реальная вентиляция. Толку от закрытого кожухом вентилируемого тормозного диска ровно НОЛЬ !!!

Кстати вот фотография , после гонки.

Скажете что задроченый сток ? Колоки керамика притертые , Жижа мотюль.

ЗЫ. на счет учебы спасибо за ссылочку)
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 20:47   #149
Vlom
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 539
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 44
Vlom Нейтральная репутация
чет я не понял... по фотке оч похоже, что это передний НЕ вентилируемый диск?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от SELENGER Посмотреть сообщение
Насчет задних вентилируемых тормозов соглашусь только в том случае если происходит реальная вентиляция. Толку от закрытого кожухом вентилируемого тормозного диска ровно НОЛЬ !!!
Она как раз и происходит при вращении диска. и просто при циркуляции нагретого воздуха.
Достаточно поставить вентилируемые тормоза по кругу плюс ЕБС красный либо Феродо ДС2500 и о проблеме с тормозами можно забыть!
__________________
www.instagram.com/ceramicrus.ru_detailing
Vlom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 21:24   #150
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Vlom Посмотреть сообщение
чет я не понял... по фотке оч похоже, что это передний НЕ вентилируемый диск?
Все верно , моя бывшая зеленка БМВ 316.

Вентиляция происходит , когда есть приток свежего воздуха, как раз этот свежий ( читай холодный) воздух вентилирует перегретый тормозной диск. При штатном закрытом кожухе без подвода дополнительной вентиляции (читай охлаждения) эффективность вентилируемого тормозного диска сводится к нулю. Кстати хочу заметить , что на многих спортивных автомобилях сзади установленны НЕ ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ диски. Зато огромное внимание уделяется педним тормозам , диаметру дисков , многопоршневым машинкам, вентиляции , притоку холодного воздуха. Оно и понятно , весь вес при торможении смещается на переднюю ось.


Цитата:
Сообщение от Vlom Посмотреть сообщение
Достаточно поставить вентилируемые тормоза по кругу плюс ЕБС красный либо Феродо ДС2500 и о проблеме с тормозами можно забыть!
Такой конфиг сейчас на купе , + армированые шланги + новые диски + жижа 660.
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

Последний раз редактировалось SELENGER; 03.04.2013 в 21:30.
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 18:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru