14.12.2014, 11:56 | #51 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Ростов на дону
Автомобиль: 520 Е34 М30В34
Сообщений: 4,533
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 269 раз(а) в 218 сообщениях
Вес репутации: 91 |
Я так подумал, судя по тому же саабу, скоро появятся моторы с меняемой степенью сжатия))
|
Sponsored Links | |
|
15.06.2015, 12:19 | #52 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Добрый день! У меня бмв 320 в кузове f30 с двигателем 2л, 184 л.с. Степень сжатия 11. Хочу перепрошить на 245 л.с., т.е. сделать 328, но у 328 степень сжатия 10. Конструктивно двигатели одинаковые по 2л, отличаются вроде поршнями немного. Вопрос - не навредит ли это двигателю?
__________________
BMW E36i coupe M50B25 АКПП. 1995г. |
28.06.2015, 16:23 | #53 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 24.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У товарища 320 шитая+выхлоп и впуск, после корректировки прошивки показала следующие:
По поводу не навредит: постоянно с отсечки не прыгай и все ок будет. |
09.07.2015, 11:39 | #54 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Алматы, KZ
Автомобиль: VW Polo sedan, 2014
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
на драйве2 показывали фотки как на поршнях от 320 спилили горб, получились поршни от 328
__________________
E36 M3 USA 3.0 - продан. |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|