Выбор аммортизаторов

[tk325]

Сообщение от Pioner19

BOGE или SACSH!
все остальные ( кроме оригинальных) жесткие!!!

А какие это "оригинальные"? BMW небось, белоголубые такие :roll:
2 недели ездил на Bilstein B8 + пружины KW. Тоска, низкая, иногда рельсы переехать не мог, увы реальность такова, жесткая, начиная 80-90 км/ч машина пытается выкинуть из седла :lol: спасибо нашим дорогам. Поменял на: перед Sachs, зад Boge (не знаю сколько прошли) + пружины K+F, доволен как слон. 30 тыс прошли заксы, пружины в норме, 50 тыс уже. В силу финансового кризиса, поставил китай: зад - Sen Sen, перед - KYD (копия KYB). Почти в 3 раза дешевле аналогов известных брендов. Жесткие, как-то неправильно жестковаты, не по спортивному. Но сен сен 2 зимы вроде пережил, а кид пока одну. Вот задумался о В4 может в этом году возьму, как бы пожестче закса, но и не спорт, но и не хотелось бы чтобы морда задралась. В наличии нет, поэтому только на заказ, а там уж я назад не верну. Интересуют еще отзывы по ним и желательно с фото, если задирается, то как выглядит это. Да, а никто не померил, ведь нормируется расстояние от низа диска да низа крыла. У меня выше чуть, не помню сейчас, но равномерно выше и зад и перед.

Сообщение от Дмитрий 2591

Ставил в октябре Бильштайн В4(до этого то же он стоял),в пятницу ставил летние колеса и оказывается задний левый потек зараза,а так нареканий к ним не было ни каких.Буду пробовать на зад Каябу.

Ооо, это плохо, с качеством значит проблемы. По ходу все китай, а я надеялся, что хоть фирменный китай.

[Pioner19]

я имел ввиду что оригинальные - они самые нормальные.
аналоги их только БОЖЕ или САТЧ.
думаю что просто они по массе машины хорошо подобраны.

[Pioner19]

у друга стоят билштайн
318
он тащится а по мне так жестковато.

[tk325]

Оригинальные в смысле произведено например в Германии, а не боге а сделано в Польше там. Про это речь?
Мне кажется все производится в Китае, ну может в Европе какие заводы есть, но не думаю что в Германии производят на Е36 амортизаторы, даже может уже и на Е46. Ведь скоро уже какая-нибудь Е100 выйдет или Ф20. Вторичный рынок их сильно не беспокоит. А вот заводов в Китае пруд пруди. Возможно цена детали говорит, хотя бы об отбраковки какой-то, пусть и Китай, но качественный. А В4 больно дешевы. Возьму закс опять наверное да и все. Кстати, монро вроде нет в китае, и кони. Ну, кони - цена, а монро как-то неизвестно про них ничего. А В4 у нас лежат, из китая, по 30-40$ за штуку, что перед что зад, одинаково. Просто столько запчастей видел с урумчей (китай), с голограммами, штрихкодами, пакетиками, номерами деталей, все ориджинал бмв. Вот и сомнения. На заказ не такое ли привезут то Но говорят из европы возят, а туда откуда попадает? Вобщем ничему не верю, но брать пока не к спеху, лето может докатаю, а там видно будет.

[tk325]

Сообщение от Pioner19

у друга стоят билштайн
318
он тащится а по мне так жестковато.

чуть жестче закса или сильнее? Не знаю как сказать, это ощущения. Трясет сильнее? Как стыки, неровности обрабатывают? Какие колеса стоят, какое давление в шинах, пружины? В комплексе как бы все нужно оценивать. А перед у него не задрался, как пишут тут?

[utler]

Pioner19
ну ХЗ...у меня у товарища на Тойоте пруле Оо-о-о-о-чень хорошо ходят КУВы...

[Дмитрий 2591]

Сообщение от tk325

Ооо, это плохо, с качеством значит проблемы. По ходу все китай, а я надеялся, что хоть фирменный китай.

Нет это не Китай,а морозы плюс наши "офигенно ровные" дороги во все виноваты....У знакомого таксиста на Е36 стоит Каяба покругу так у него все нормально и гоняет он по городу и по трассе почти сутками.

[tk325]

Сообщение от Дмитрий 2591

Нет это не Китай,а морозы плюс наши "офигенно ровные" дороги во все виноваты....У знакомого таксиста на Е36 стоит Каяба покругу так у него все нормально и гоняет он по городу и по трассе почти сутками.

Нормальный китайский китай переживает морозы, раз правда, повезет - два У нас зимой в среднем 25-30 градусов, этой зимой было что-то, под 40 месяца 2 стояло. Я почти не ездил. Я просто не представляю как за полгода может вытечь фирменный аморт? Хотя если в -30 гнать по кочкам, то возможно да :roll: А так что скажешь про б4, как они в сравнении...?

[Дмитрий 2591]

То что не Китай это 100%, тока все-таки они не для больших морозов и больших ям :D ,а блин все равно их поставлю ведь один-то выжил,этот который потек то же видов не подает что ему плохо,колеса менял и увидел только тогда что шток в масле,а если покачать машину ,то она в раскачку не идет.....

Сообщение от tk325

А так что скажешь про б4, как они в сравнении...?

Сравнить не счем я ее когда брал у бывшего хозяина В4 стоял по кругу,я то же самое сделал.Он счас на Е39 гоняет и хвалит теперь Боже,может для пятерок Бильштайн не того качества делают....... :D

[tk325]

А потек зад, перед? Зад у меня тоже незаметно, дави не дави - непонятно, пока не снимешь аморт, а перед заметно, легко качается очень. Значит все-таки качество нестабильное раз один вытек. А почему уверен что не китай? Наверное буду думать про б4. А ничего не задралось? Может левые какие, от чего она задираться то будет. Ну а 5ка да, больше комфорт, я тоже за боже вот накатаюсь на 3ке, возьму 5ку, хотя нет для наших дорог лучше х5

[Proffesor]

напишите номерок Бильштайн B4,напишите номерок Бильштайн B4,напишите номерок Бильштайн B4

Сообщение от tk325

Зад у меня тоже незаметно, дави не дави - непонятно, пока не снимешь аморт,

заезжаешь на тест амортов и все понятно,выдают вот такую хрень,у меня один погибший

[Jora]

Bilstein BNE-2752 это задние

[tk325]

Сообщение от Proffesor

заезжаешь на тест амортов и все понятно,выдают вот такую хрень,у меня один погибший

Ну куда уж нам до вас :roll: мы привыкли по-старинке...враскачку :D

[Proffesor]

Сообщение от Jora

Bilstein BNE-2752 это задние

а на перед ???


Съем/установка аморта для теста у нас стоит от 350 до 500 руб,поэтому мой способ быстрей и по деньгам норм.А на раскачку можно определить только, те аморты у которых шток просто вываливается.Своими руками конечно дешевле,но на это нужно его время.

[tk325]

Вот тут смотри на свою машину.
Я говорил про то, что в нашей деревне такого нет, и не видел никто Если б такой стенд был, представляю сколько бы была стоимость теста :roll:

[Proffesor]

tk325 ссылка битая,не работает ,меня интересует как он обозначается,а не то что мне нужно,у меня какие-то бильштайны стоят.просто разговоров много чть есть B4,B6 а вот как они обозначаются по каталогу никто не указывает

[tk325]

Proffesor
Странно, тогда работала, сейчас умерла. Вот каталог бильштайна, выбирай язык и вперед. Там и посмотришь как обазначаются.
B4 - черные: VNE (перед), BNE (зад), B6, B8 - желтые: V36 (перед), B36 (зад). После этих 3-х знаков номера под конкретную модель машины, там по годам еще делится.

[Proffesor]

tk325 спасибо .Возникает вопрос где экзист нашел тогда дешевый бильштайн если в оригинале он стоит в 2 раза больше :D

[tk325]

Proffesor да не за что я сам офигел! 145 евро еще и без НДС! В Германии он 19% вроде, это вообще 173 евро за одну переднюю :shock: Но это Европа, у них цены странно формируются, просто сомнение закрадывается.... из Европы ли везут?? Допустим в США цены такие же как в Европе без НДС, но только в долларах. В Китае в принципе тоже низкие цены, даже на фирменный товар, только его там надо найти.