Чёрный сарайчик М52 Individual

[mr.Drug]

Сообщение от Eskobarov

Фото трубы для топливных трубок, и внутренность лонжерона

Добавлено через 32 секунды
Разрезал для наглядности

думаю труба эта будет долго гнить, там же застоя воды не бывает? только я так и не понял куда она приходит)

Добавлено через 13 минут
Пост про диски. В процессе полировки кованных алюминиевых ободов перепробовал разные средства:


После обработки шкуркой до 1000 зерна, полировал дрелью с войлочной насадкой и потом мягкой шерстяной.
Лучшие результаты в моем случае дает Alu Magic, средство реально офигенное, как дрелью так и руками полирует превосходно! Наводит не только лоск, но и убирает видимые риски, то есть оно очень универсальное. Также могу сказать, что оно еще и очень экономичное, на 4 диска потратилось максимум 50мл. Вобщем советую!
Все остальные забивают войлок, после чего остаются мазки и полируют хуже. Самое стремное - Автосол для алюминя.

Примерил колодки на диск, оказались меньше чем рабочая поверхность диска, хотя замена оригиналу по каталогу. Померил - ширина диска - 61мм., ширина колодки - 57,4мм. Не знаю теперь какие брать, потому что по каталогам они почти все вообще 63,5 высотой, есть некоторые 64,1.


Т.к. на передних дисках у меня будут проставки 1см. то болты уже тоже нужно будет подлиньше, вот померил, на 1 см, буду заказывать.


А это фото специально для тех кто хочет поставить диски с болтиками и суппорта от е46 330:

[2live]

супер сарай

[mr.Drug]

Сообщение от 2live

супер сарай

сарай пока раскидан по 3-м гаражам и дома запчастей дофига чрез месяц думаю буду на колесах наконец

[mr.Drug]

Всем привет, есть немного новостей. Тачку собираю, медленно но верно, хотя бывают мысли что сборка не закончится никогда...
Выглядит это примерно так:


Купил правильные болты для распорки, прочность 12,9 и усилие распорки теперь будет идти на тело болта а не на резьбу, это конечно мало на что повлияет, но лишним точно не будет)


Заменил демпферы спереди, мои на вид были как несработавшие, но т.к. я легко догнал прошлой зимой одного бедного колхозника, то на всякий пожарный я заменил на "точно не сработавшие".


Повозился с проводкой:
заменил провода на туманки, мои внешне были в очень уставшем состоянии, да и как оказалось, внутри тоже, вот немного видны следы кислородной коррозии с нагревом(почернение провода снизу):


починил всё при помощи бмв-шных штучек:




привел в порядок все разъемы в багажнике и двери, некоторые из них были крайне усранны:
было


стало




Очень радует, что все разъемы разбираются полностью и чистятся без проблем, инженерам уважение!

Доделал всё по кузову, что оставалось, а это обработать швы которые мне варили перед покраской, два шва было. Без ямы и подъемника это всё делалось крайне изящно


Химия:


Снаружи по остаткам преобразованной ржавчины после цинкаря проходил раст стопом от Вюрта, по чистому металлу с сваркой - цинковой грунтовкой Ликви. После засыхания промазал хорошим слоем кузовного герметика, и наконец всё забрызгал антигравием в 3 слоя. Изнутри грунт по такой же схеме, но в щели набрызгал мовиля и не проходил герметиком и антигравием, незачем внутри думаю.







Купил новые клапана в багажник, пришли модернизированные с накладкой от брызг видимо)




Сделал химчистку потолка, всё остальное по потолку отмыл сам дома:


Сделали проставки на перед, 12мм. Чертежи в этой теме - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=269669

Пока проставки из тяжеленного железа, каждая весит немного меньше килограмма Позже думаю полюбому придется переделывать их и делать из дюраля, легче и прочней, и не ржавеет
А пока так:


И самое приятное из новостей - пришел вакуум М3 3.2 для того, чтоб с тормозами прям ваще все было по феншую!
Разобрал, почистил, поменял все резинки, собрал:




Сейчас думаю ставить колено(угловая трубка слева от вакуума на фото) без клапана от М3 в вакуум или ставить как и было у меня - обратный клапан. Это речь о дырке для соединения вакуума с впускным коллектором.

[Dominic]

mr.Drug,
Кстати, а каким образом срабатывают демпферы переднего бампера? Разве там не просто пружина?

По поводу вакуумника, думаю надо ставить как было, на М3 тоже есть обратный клапан, просто он в другом месте из-за многодроссельной конструкции впуска.

[mr.Drug]

Сообщение от Dominic

mr.Drug,
Кстати, а каким образом срабатывают демпферы переднего бампера? Разве там не просто пружина?

Конструкция там такая же как и у задних демпферов, задние у меня тоже "срабатывали" Там два цилиндра один внутри другого, при ударе один входит в другой с определенным сопротивлением, сопротивление создается, как я понял, просто силой трения цилиндра о цилиндр, и в конце там есть как бы ограничитель, такой выступ. После срабатывания он выкидывается, потому что обратно его выбить сложно и уже нарушится то самое сопротивление.

Сообщение от Dominic

По поводу вакуумника, думаю надо ставить как было, на М3 тоже есть обратный клапан, просто он в другом месте из-за многодроссельной конструкции впуска.

Ага, так и сделаю занчит, спасибо!

[Dominic]

mr.Drug, интересно, не знал этого, спасибо

[Quadi]

Расскажи подробней про тормоза, что за суппорта и что за диски. Спасибо!

[mr.Drug]

Сообщение от ReMuS F1

Расскажи подробней про тормоза, что за суппорта и что за диски. Спасибо!

дак на седьмой странице описывал вроде)
Ну если прям подробно и в одном месте то вот:

ВУТ с ГТЦ и бачком от е36 м3 3.2, БУ, - 34332228094, ВУТ Лукас(2228154), цилиндр Гирлинг.
Перед:
Суппорта от е46 330(34116765881, 34116765882), БУ, перебрал покрасил(ремкомплект ERT 400683);
Колодки обычные АТЕ (13046071552);
Диски от е46, 325х25, оригинал, вроде как серия перфоманс называется, 34112282871(лево) и 34112282872(право),
Зад:
Суппорта от е36 м3(34212227519, 34212227520), БУ, перебрал покрасил(ремкомплект ERT 400380);
Диски е36 м3, 312х20, я покупал Зиммеры, 150129320(право), 150129252(лево).
Колодки обычные АТЕ 13046038032;
Колодки для ручника будут делаться из родного основания(купил самые дешевые новые для обычных дисковых тормозов, невентелей) и рабочей части новых колодок Jurid 361266J.

Собсно по тормозам всё, ну не считая мелочи типа новых шлангов и штуцеров.
Обошлось всё примерно в 30т.р. не больше.

Думаю какую жижу лить, в гараже стоит оригинальная БМВ-шная ДОТ4, стоит уже 2-й год закупоренная, думаю лить нет...

[trek8]

Молоток! Уважуха! Машина для души!

[mr.Drug]

Всем привет, потихоньку перетягиваются уставшие части салона новенькой кожей. Мастер с плохими материалами не работает, поэтому кожа хорошая, и структура как заводская, правда он сказал, что это заводская от мерседеса кожа, ну ничего переживем




На очереди руль и передние обшивы, вся остальная кожа в машине можно сказать в идеале.

[Одувашка]

mr.Drug, класс

[mr.Drug]

Всем привет, тачка всё собирается, можно было реально это сделать за неделю, но т.к. я занимаюсь вечерами и почти все детальки мою и смазываю, чтоб потом не лазить, то это занимает огромное количество времени.
Всё в дверях почистил, помыл, смазал. Для трущихся деталей Molykote Medium 33 и BR2, для электрических соединений оригинальный спрей для контактов BMW. Все возможные очаги коррозии прохожу изнутри антикором Terroson.
Почистил все замки и все детали по механизму стеклоподъемников.



Новые затычки в двери(07147140850)


В механизмах стеклоподъемников везде новые втулки Febi(23749) они наиболее похожи на оригинал и там есть резиновые прокладочки.

Новые фонари освещения номера(63261387047), приходят с лампочками.


Также очень интересный вопрос для меня. В заднем стекле есть контур проводков играющих роль антенны, от контура идет провод с фишкой, куда его подключать я не знаю, подключается он в объеме крышки багажника, длина провода 10 см. фишка на 3 пина, но провод один, на фото видно его около мотора дворника.

[Eskobarov]

На активатор?

[mr.Drug]

Сообщение от Eskobarov

На активатор?

Нее, этож антенна) она либо в блочек какой-то, либо в разъем который дальше идет в общий блок антенн, в крыле. А на активатор там такой же разъем, только с 2-мя проводами, а тут один.

[Eskobarov]

Сообщение от mr.Drug

В механизмах стеклоподъемников везде новые втулки Febi(23749)

Вроде ж любые ползунки с резинками... Только качество пластика разное, на морозе, после мойки лопаются

[mr.Drug]

Сообщение от Eskobarov

Вроде ж любые ползунки с резинками... Только качество пластика разное, на морозе, после мойки лопаются

Неа, IMS без резиночек приходят.

[Eskobarov]

Значит я не натыкался на такие

[mr.Drug]

Алоха, господа! Это лето забрало из меня все силы, жилищные проблемы и всё такое. Собственно намеченные дела на весну по тачке я планирую доделать осенью А пока мы в общем подходим к концу сборки дел по наружке. Тоесть по кузову убрали все косяки с заменой критичного железа, покрасили, осталось полирнуть. По сборке - сегодня вклеили новый лоб с новым молдингом сверху, надо навесить задний бампер, пороги и губу. Поставили подвеску, колеса, рычаги назад, разваливать пока сильно нет необходимости.
Короче тачка готова только снаружи, самая тяжелая и неприятная для меня работа вроде сделана, и это радует Дальше сборка салона и установка давно лежащих ништячков, в том числе по тормозам всё.

Из того, что успел запечатлить:
перебрал трапецию дворников(смазал, заменил втулки)



это для выпрессовки старых втулок(нарезаем резьбу, выбиваем, вбиваем новые):


Отпесочил зеркала, дворники, покрасили порошком, в черный мат:





Ням, ням


И за год наверное первое фото(и то, неочем) всей тачки в общем:

[motor4ik]

впечатлен ..

[mr.Drug]

Итак, тачку наконец забрал из малярки, осталось только полирнуть. Езжу два дня уже, открыл сезон, так сказать(Extra slow mod). Осталось дособрать мелочи по кузову, порог поставить и губу.


Цвет получился хороший, это Citrine Black, немного смущает большое количество блеска, а так в общем что и хотел, черно-желто-коричневый, мою любимый Хотя он считается желто-коричневым, но больше там черного конечно же, а в темное время просто черный.









Сделал развал, фото на память:


Подвеска настроена спереди жесткость 15(из 30), сзади 20(из 30), пружины сзади пока в самом нижнем положении, возможно чуть выше сделаю позже, сзади иногда на больших кочках подтирает, но не чего страшного, переживем.
Спереди кстате оставили родные проставки алюминиевые от восточного пакета, чтобы большая площадь контакта была на стакане, сзади оригинальные пластиночки усиления чашек поставил.

[Hirus86]

апупительно)

[PaulD]

mr.Drug, очень отлично!

Попробуй поставь желтые на перед повторители, будет интересно посмотреть

[mr.Drug]

Сообщение от Hirus86

апупительно)

Пасиб, сам кайфую)

Сообщение от PaulD

mr.Drug, очень отлично!

Попробуй поставь желтые на перед повторители, будет интересно посмотреть

И тебе пасиб) Можно попробовать, но у меня с завода белые в круг, да и если ставить повторители, то все поворотники думаю лучше желтыми делать) А вообще хотел поворотники спереди притонировать, а то новые уж слишком белые они.

[Dominic]

mr.Drug, отличный цвет