BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > Другие автомобили > BMW AG > 5-er

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2011, 20:53   #51
Chrome
Легенда
 
Аватар для Chrome
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214
Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!
все зависит от состояния
е39 530 в отл сост - круче чем е36 328 в отл сост.
е39 плохенькая - самая плохая машина на свете.
е36 плохенькая- нормальная еще тачка
е46 плохенькая - не вариант
е39 дорест - не вариант вообще - статистически на нее продается почти 100% зч

из отл состов ну лично я бы все равно выбрал е38 или х5, но как грит мой напарник дело лишь твоих собственных предпочтений по габаритам авто. он бы все равно выбрал тройку, типа 335

Добавлено через 7 минут
е39 и е38 - 8 цилиндр, это другие машины

но все зависит от твоего внутреннего состояния, и твоих нужд, я как только один, так мне и 328 е46 моя - зе бест оф, как только дети, так сразу бус нужен

Последний раз редактировалось Chrome; 07.01.2011 в 19:34.
Chrome вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 07.01.2011, 14:12   #52
Майкл
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.05.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: Х5 рестайл
Сообщений: 2,054
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 22 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
Майкл Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Цитата:
Сообщение от иван67 Посмотреть сообщение
каждый месяц она потребляет порядка 25кРуб
Тоже самое что и Фокус с пробегом к дилеру на ТО отвезти... Если обслуживать машину у дилера и в других помпезных сервисах типа "Юнит" и т.п. конечно ценники обслуживание среднегодовые просто космические получаются. У меня например у брата 530 02 года, вместе искали, вместе покупали, не могу сказать что дорого в обслуге. Потягивает деньги понемножку: КВКГ, бачек расширительный, колодки там, масло.. Да, стойки заменил один раз передние и пару косточех, хотя ездит и в Питер и в Астрахань и в Краснодар. Ремонтируемся у своего мастера по нормальным ценам и без разводов. Кстати, пытался он пересесть на Фокус до покупки этой машины после е39- обплевался через год и продал.А товарищам которым и на Фокусе и на Хундае нормально ездится не стоит, наверное, на БМВ вообще смотреть, не нужна Вам такая машина
Майкл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2011, 15:37   #53
Курьёзный
Старпёр
 
Аватар для Курьёзный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: E 90 lim. 325 Full ///M pack
Сообщений: 1,364
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 45
Курьёзный Нейтральная репутация
525 туринг 2002 года на механике. За год попросил кулису поменять (да и то совсем не горело) и амморты задние (или передние, не помню...) потихоньку начали уходить... Из-за глупости предыдущего хозяина - по кругу стояли кони спорт, которые расчитаны на занижение, а пружины оставили родные. Вот и умерли... Поставили Били Б6. Одна опора переднего амморта тоже начала подстукивать- поменяли, бюджет в 2500руб. вложились. Кулиса со всеми мелкими втулками, резинками - максимум в 3500руб. Б6-ые около 14-15 тыр.
Смешанный расход 10.5 литров
И всё, больше ни чего!
3 раза тьфу естесственно
__________________
Е 28, Е 34, E 36, E 39- sold
Е 90 N52B25 Alpineweis 3 ///M pack
Курьёзный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2011, 12:32   #54
PRO_tuner
Завсегдатай
 
Аватар для PRO_tuner
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: RZN
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
PRO_tuner Нейтральная репутация
Вставлю и свое имхо (йа дрифтер).
Сравнивать 30/36 с е 39. Несколько некорректно. Машины разные на корню. 3 серия да же без м-пака изначально драйверская машина. Послушная интересная в упралени. Занос держит хорошо, правда из-за короткой базы достаточно нервная и требует достаточно точной работы газом и рулем. Катаясь на двухлитровом М20 я получал намного больше удовольствия от вождения чем от 39. В запчастях получается дешевле 39, в большинстве из-зи более простой конструкции. Погасить 36 гороздо сложнее чем 39. 36 вынослевее, причем в разы.
5 серия 39 это машина на которой изначально не хочется гонять. Она готова тихо мирно катать тебя по городу отдавая тебе сознание гордости на чем ты едешь, а когда надо может и желудок к позвоночнику прилепить. Пересаживаясь с 3 серии на 39 понимаешь, что последняя рулится многим хуже. Более валкая, более мягкая, менее собранная машина. В занос идет неохотно из-за "неправильной" конструкции задней подвески с подруливающим эфектом. Постоянно старается распрямить траекторию. Хотя из-за длинной базы позволяет допускать ошибки на перекладах. М-пак (подвеска) несколько меняет ситуацию, но управляемость образцовой все-равно не стоновится. Хотя думаю винты и легкие вмешательство в конструкцию задней подвески ситуацию могли бы исправить полностью
В общем хотите отжигать и в тюнинг подвески не вкладываться 39 не для вас.
Лично я очень жалею, что продал свою 30ку. Но тогда действительно были нужны деньги.
Занимаюсь сейчас поиском 3шки под дрифт корч, но 39 не продам, она дарит свой ни с чем несравнимый кайф.
PRO_tuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2011, 17:47   #55
kok
Постоянный житель
 
Аватар для kok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: РБ, Минск
Сообщений: 430
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0
kok Нейтральная репутация
Из-за гребанного кризиса в РБ пришлось умерить свои аппетиты. Взял е39 туринга 523. Искал долго. Изначально хотел седан и 528, но живого седана за вменяемые деньги не нашел, а 528-х было всего пару штук(и те в убитом состоянии). Попался этот туринг. До меня было два хозяина - в Германии и в Беларуси. Причем и там и там мужики в возрасте, так что машину особо не резали, это видно. Кузов отличный, салон не уезженный. Вообщем машина в очень неплохом состоянии для 98 г.в. Поменял только радиатор(был китайский) и вискомуфту. Единственное, что надо будет щас вложиться в подвеску немного и разобраться с приводом сцепления(скорее всего поменять главный цилиндр)... Мотор очень радует тем, что не жрет масло. В тройке уже под конец подъедал очень нехило.
Если сравнивать е39 и е36, то наоборот меня пятерка больше провоцирует на активную езду. Может потому что в тройке был автомат, а тут ручка. У меня туринг на спортподвеске и скажу, что дорогу она держит и рулится намного лучше тройки на стоковой подвеске. Правда получается, что она практически такая же жесткая, как е36. Но это уже кому как больше нравится. Плюс еще в е39 есть такая классная вещь, как ASC+T. Вообщем по расходам е39, конечно, намного дороже. Это касается прежде всего подвески. Но ИМХО оно того стоит.
__________________
e36 323iA --> e39 523i touring
kok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2011, 19:47   #56
Pest71
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.07.2009
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Pest71 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от kok Посмотреть сообщение
У меня туринг на спортподвеске и скажу, что дорогу она держит и рулится намного лучше тройки на стоковой подвеске.
Не правда, трояк можно ввинчивать в поворот на большей скорости, нежели 5.

Цитата:
Сообщение от kok Посмотреть сообщение
Правда получается, что она практически такая же жесткая, как е36.
у тебя либо подвеска в хлам на 5, либо колеса большого диаметра и с высоким давлением в них.

Цитата:
Сообщение от kok Посмотреть сообщение
такая классная вещь, как ASC+T
Это да, + весомый.
Чтобы не было наброса говна на вентилятор: у меня есть е36 м50б20 и е39 540 м-пак+м-подвеска.
Pest71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2011, 23:57   #57
kok
Постоянный житель
 
Аватар для kok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: РБ, Минск
Сообщений: 430
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0
kok Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Pest71 Посмотреть сообщение
Не правда, трояк можно ввинчивать в поворот на большей скорости, нежели 5.
У меня три года была тройка с идеальной стоковой подвеской. Сейчас на е39 надо поменять передние сайленты и задние плавающие. И тем не менее она рулится лучше. Очень не нравилась "длинная" рейка в е36. В е46 и е39 она короче, и это реально огромный плюс.
Цитата:
Сообщение от Pest71 Посмотреть сообщение
у тебя либо подвеска в хлам на 5, либо колеса большого диаметра и с высоким давлением в них.
Все нормально у меня с колесами. Стоят вообще на зиму самые высокопрофильные. 205/65R15. Едил точно на таком же туринге с идеальной подвеской. Такой же жесткий. Причем жесткая именно жопа, может пневмо так влияет, хз..
Цитата:
Сообщение от Pest71 Посмотреть сообщение
Чтобы не было наброса говна на вентилятор: у меня есть е36 м50б20 и е39 540 м-пак+м-подвеска.
Я очень рад, что они у тебя есть, но я описываю сугубо свои ощущения.
__________________
e36 323iA --> e39 523i touring
kok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 10:18   #58
Pest_71
Ветеран
 
Аватар для Pest_71
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.09.2010
Автомобиль: 540 1998
Сообщений: 6,229
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 370 раз(а) в 288 сообщениях
Вес репутации: 121
Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!
.....

Последний раз редактировалось Pest_71; 12.03.2015 в 12:13.
Pest_71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 10:42   #59
///Maks
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.03.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: е83
Сообщений: 1,922
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 56
///Maks Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Pest_71 Посмотреть сообщение
kok
ну, наверное, у тебя какой-то особенный пятак, не такой как у всех.
тебе выше уже написал PRO_tuner:"Более валкая, более мягкая, менее собранная машина."
Не может она быть лучше управляемой и более жесткой, чем 3.

Согласен.

Была 530 с абсолютно исправной подвеской. Она вообще не поворачивает, машина для быстрых и дальних поездок по хорошим и не очень дорогам. С 36 сравнить вообще не стоит. Очень унылая в этом плане. Продал после 1,5 года езды и был очень этому рад. Кстати, не ломалась. Уровень комфорта, качество отделочных материалов, акустический комфорт на высоте!
Ездил на 523 97года и 530 02 года. 323 97г и 325 92г.
///Maks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 12:13   #60
kok
Постоянный житель
 
Аватар для kok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: РБ, Минск
Сообщений: 430
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0
kok Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Pest_71 Посмотреть сообщение
ну, наверное, у тебя какой-то особенный пятак, не такой как у всех.
Отличается только спортподвеской и пневмой.
Цитата:
Сообщение от Pest_71 Посмотреть сообщение
тебе выше уже написал PRO_tuner:"Более валкая, более мягкая, менее собранная машина."
Я так понял, он писал про стоковую подвеску. И, кстати, никогда БМВ кроме семерки не делали валких и очень мягких машин. е39 так даже пожестче е34, как мне кажется.
Цитата:
Сообщение от Pest_71 Посмотреть сообщение
Не может она быть лучше управляемой и более жесткой, чем 3.
Где я писал, что она более жесткая??? Она мягче, но не намного.

Может у вас тройки на винтах и 17-х колесах. Тогда вопросов нет - там супер управляемость. Я еще раз повторяю, что у меня на е36 была сток-подвеска на колесах 205/60R15.
__________________
e36 323iA --> e39 523i touring

Последний раз редактировалось kok; 21.12.2011 в 12:20.
kok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 13:06   #61
Pest_71
Ветеран
 
Аватар для Pest_71
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.09.2010
Автомобиль: 540 1998
Сообщений: 6,229
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 370 раз(а) в 288 сообщениях
Вес репутации: 121
Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!Pest_71 Ангел во плоти!!!
.....

Последний раз редактировалось Pest_71; 12.03.2015 в 12:13.
Pest_71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 14:26   #62
kok
Постоянный житель
 
Аватар для kok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: РБ, Минск
Сообщений: 430
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0
kok Нейтральная репутация
Цитата:
Цитата: Сообщение от kok
Правда получается, что она практически такая же жесткая, как е36.
По вашему мнению вот эта фраза означает, что е39 более жесткая, чем е36???

Ну так, наверное, на 17-х колесах 36-я будет рулиться намного лучше, чем на 205/60R15.

На тройке стояли спереди Бильштайны Б4, сзади Боге Автоматик. Пружины K+F стоковые. Могу со 100%-й уверенностью сказать, что она была более валкая, чем мой туринг на спортподвеске. Я не вижу смысла врать, т.к. у тройки хватает и своих плюсов. Особенно радовал радиус разворота. Во дворах я просто балдел. А на пятерке иногда напрягает постоянное тыканье вперед-назад...
__________________
e36 323iA --> e39 523i touring
kok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 16:43   #63
Mosquito
"кровопийца"
 
Аватар для Mosquito
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 146
Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!
у меня была 530 с м-подвеской, я поставил на нее jom... настолько жестко было, что чашки выгнуло впереди вернул стоковую м-подвеску (не м-техник), радовался и наслаждалсЯ, и рулилась как надо и не валкая нифига. Сейчас туринг 530 на м-подвеске (не м-техник), но бульбаши (мать их) убрали пневмо-баллоны и поставили пружины, за счет чего жопа у меня в поворотах дает не хилого крена. На данный момент подвеска тоже требует замены, но машины всеравно рулицо, жестко и уверенно.

йоба
Mosquito вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 20:02   #64
Chrome
Легенда
 
Аватар для Chrome
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214
Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!
Mosquito,
Цитата:
....но бульбаши (мать их) убрали пневмо-баллоны и поставили пружины..
то есть сам же и воткнул штоли?
Chrome вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 20:46   #65
Mosquito
"кровопийца"
 
Аватар для Mosquito
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 146
Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Chrome Посмотреть сообщение
Mosquito,

то есть сам же и воткнул штоли?
Кира, мы же русские с тобой, ты чо?!
Mosquito вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 21:47   #66
Chrome
Легенда
 
Аватар для Chrome
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214
Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Mosquito Посмотреть сообщение
Кира, мы же русские с тобой, ты чо?!
ааа..точно..
Chrome вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 18:39   #67
sergo128
Ветеран
 
Аватар для sergo128
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Челябинск
Автомобиль: не скучный
Сообщений: 5,036
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 95
sergo128 Ангел во плоти!!!sergo128 Ангел во плоти!!!sergo128 Ангел во плоти!!!sergo128 Ангел во плоти!!!sergo128 Ангел во плоти!!!sergo128 Ангел во плоти!!!sergo128 Ангел во плоти!!!sergo128 Ангел во плоти!!!sergo128 Ангел во плоти!!!sergo128 Ангел во плоти!!!sergo128 Ангел во плоти!!!
Чот искал, искал не нашол нигде, с какого периода стали ставится m52b...TU ? В голове крутится, что где то слышал, что с октября 1998, так ли ето? А то тоже поглядываю в сторону 39-ой, вот в раздумьях.
__________________
Не шалю,никого не трогаю,починяю примус... (С) Кот Бегемот
sergo128 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 21:28   #68
PRO_tuner
Завсегдатай
 
Аватар для PRO_tuner
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: RZN
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
PRO_tuner Нейтральная репутация
sergo128, март 99 по моему, могу ошибаться.

Смотрю тут споры некислые по подвеске идут. Ну валкая, не валкая это дело субъективное. Могу точно сказать что очень позитивно влияют на поведение е39 полиуретановые сайленты и толстые стабы. Поведение становится сладким доже на сток стойках. Сейчас катаю на стойках KYB ExelG. По ощущениям что-то среднее между сток и мтехом. Есть приятные моменты, но в целом стоики УГ для е39. Весной буду пробовать D2 винты.
PRO_tuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 20:38   #69
Zakhary
Профи
 
Аватар для Zakhary
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Автомобиль: ///M =)
Сообщений: 2,341
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 46 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 51
Zakhary Нейтральная репутация
А кто подскажет приблизительные цены интересуют на зпч от е39 седана?

Салон черная кожа
пер фары рест
зад фары рест(белые)

стоит ли покупать авто 97-99-их готов (520, 523, 525) больше склоняюсь к 523
с салоном тряпкой... учитывая что кузов в хор сост и движок с акпп?

я думаю легче и дешевле будет потом по душе себе салон купить и фары? чем к примеру ремонтировать косяки кузова, ходовой и движка. или таких годов машины уже не бывают в норм состоянии?

сориентируйте пожалуйста.
__________________
BMW е36 седан 318i 1991г (М40 1.8) - Продано
BMW e39 седан 523i - Продано
BMW e53 3.0 D - Владею

Последний раз редактировалось Zakhary; 20.03.2012 в 20:40.
Zakhary вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 20:50   #70
Fantom.
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: земля
Автомобиль: бнв
Сообщений: 1,783
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 112 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 0
Fantom. Нейтральная репутация
вот тут цены на оптику http://allhella.ru/index.php?categoryID=1983

лучше брать авто после сентября 98г. - первая часть рестайлинга пошла тогда (кое что по салону, новые моторы)...

но доукомплектовывать я бы не стал - слишком много опций интересных, которые даже б/у стОят недешего (комплект мониторы 16х9 + нави - около 35т.р., например дооснастить датчиком дождя или парктроником - тоже не самое дешевое и простое)... так что чем жирнее с завода - тем лечше! да и с завода есть с завода, а не кустарщина...
Fantom. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 21:30   #71
Zakhary
Профи
 
Аватар для Zakhary
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Автомобиль: ///M =)
Сообщений: 2,341
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 46 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 51
Zakhary Нейтральная репутация
Fantom.,ок спасибо.

а что на счет салона? допустим найду норм машину но салон тряпка или убитыая кожа... перешивать или купить салон? сколько будет стоить кожаный б/у норм?

Добавлено через 2 минуты
Fantom.,задние комплект 10 000. а передняя че реально по 8-10т.р. каждая? б/у на разборе сколько стоить будет? 20 000 штук за фары конечно дорого для машины 99-00 годов.
__________________
BMW е36 седан 318i 1991г (М40 1.8) - Продано
BMW e39 седан 523i - Продано
BMW e53 3.0 D - Владею
Zakhary вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 11:56   #72
Fantom.
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: земля
Автомобиль: бнв
Сообщений: 1,783
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 112 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 0
Fantom. Нейтральная репутация
если перешивать хорошей кожей и качественно - то полюбому дороже обойдется , нежели живой с разбора... так с разбора можно еще взять мультиконтурные от е38 (и с бодкаленником и развитой боковой поддержкой и с ломающейся спинкой!


по поводу оптики да, удовольствие не дешевое...
Fantom. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2012, 10:50   #73
РозОFFый СлONик
Профи
 
Аватар для РозОFFый СлONик
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Недалеко от легендарного Бутово
Автомобиль: E-46 320d, MB w211 E-270cdi
Сообщений: 2,546
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 100 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 57
РозОFFый СлONик Репутация средняяРозОFFый СлONик Репутация средняя
Я брал себе комплект оптики хелла, рестайловые под ксенон, обошлось в 17 тысяч за пару новых фар, единственное в комплекте не идут лампочки и блоки розжига, поставил со старых фар. Свет обалденный стал.

Добавлено через 31 секунду
Салон с ломайками стоит от 30 тысяч.
__________________
"Настоящие мужики ездят на старых немецких ведрах" (с)
РозОFFый СлONик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2012, 10:51   #74
Fantom.
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: земля
Автомобиль: бнв
Сообщений: 1,783
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 112 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 0
Fantom. Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от РозОFFый СлONик Посмотреть сообщение
Салон с ломайками стоит от 30 тысяч.
это комфорт или мольтиконтурные от е38?
Fantom. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 22:38   #75
BahoSSS BMW
Старпёр
 
Аватар для BahoSSS BMW
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: Мск, СВАО
Автомобиль: 315 в 35м кузове(с)
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 40
BahoSSS BMW Нейтральная репутация
я брал комфорт но с массажем за 23 и заднюю сидуху за 3 отдельно
ещё пытаюсь найти обшивки ща - думаю тыщ в 6 встанут
свои спорт тряпко в идеале продал за 10к

Добавлено через 4 минуты
нормальная машина е39
в чём то лучше чем 36 ы чем то хуже
комфортней 100 пудово
ломучей?
хз - я свою 1ю е36 ни разу в сервис не возил за год - не просила вообще, только стартер поменял замок вод.двери и кузовщину.
хотя и не скажу что 39я ломучая особо - за зиму тьфу тьфу тьфу ничего серьёзного не было
только моторчик печки вклинил окончательно(ёж новый стоял) и термостат открктый был когда было -30)))
естесственно поменял ибо иначе замерз бы)


самое главное: нормальная е39 не гниет так как е36
__________________
Ищу е30/е36 под проект
BahoSSS BMW вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > Другие автомобили > BMW AG > 5-er
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 00:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru