BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > ///M3

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.08.2013, 16:27   #76
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Только перебирать С50 стоит несколько других денег, чем м50

а с ресурсом все ок, уж точно не меньше С50

Кто-то выбирает по 3 месяца, а кто-то строит и катает
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 19.08.2013, 16:53   #77
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
Только перебирать С50 стоит несколько других денег, чем м50 а с ресурсом все ок, уж точно не меньше С50
противоречит предыдущему - строкер м50 стоит s50+перетряхнуть. Соответственно перебрать строкерный м50 равно перебрать s50 как я понял из ответа выше))

Цитата:
Кто-то выбирает по 3 месяца, а кто-то строит и катает
У меня в этом году не выйдет, в связи с приближающимся пополнением семейства , да и на перетрясание подвески + сварочных потрачено)) Так что к следующему лету))
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 17:05   #78
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
перетряхнуть - значит разобрать и поменять вкладыши и прокладки, может еще мелочь какую. Перебрать - мотор внутри почти весь новый, это другой порядок цен
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 13:50   #79
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
перетряхнуть - значит разобрать и поменять вкладыши и прокладки, может еще мелочь какую. Перебрать - мотор внутри почти весь новый, это другой порядок цен
Этта.. Ну вот, буду теперь разбираться в местной терминологии))
А вообще, никогда не понимал такой "половинной" переборки, ну только если износа в ЦПГ нет..
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 14:30   #80
Fragboy
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.07.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Fragboy Нейтральная репутация
Автор. Попробуй прокатиться на одном и на другом, тогда и поймешь для себя. М - это очень правильная штука. Но нужен ли он тебе? Бюджет, бюджет, еще раз бюджет.
И цели постройки. Потому как чего хочет ТС - не понятно...

Последний раз редактировалось Fragboy; 20.08.2013 в 15:13.
Fragboy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 14:50   #81
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Цитата:
Сообщение от George_e30 Посмотреть сообщение
Этта.. Ну вот, буду теперь разбираться в местной терминологии))
А вообще, никогда не понимал такой "половинной" переборки, ну только если износа в ЦПГ нет..
если есть износ в ЦПГ - зачем таккой мотор нужен ?

а с этой проблемой на с50 бороться реально на порядок дороже, чем на м50
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 15:15   #82
Fragboy
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.07.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Fragboy Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
если есть износ в ЦПГ - зачем таккой мотор нужен ?

а с этой проблемой на с50 бороться реально на порядок дороже, чем на м50
Эммм, прошу прощения, мы говорим про моторы которые закончили выпускать в 1995 и 1999 годах соответственно? И стояли они на М серии? И кто то верит в отсутствие износа ЦПГ? Или тут кто то готов купить S50 столбик за 450 т.р. оборотный с завода?
Fragboy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 10:44   #83
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
Но нужен ли он тебе? Бюджет, бюджет, еще раз бюджет.
Бюджет... получается около 150к за мотор+100 примерно за "приведение в порядок"?

Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
И цели постройки. Потому как чего хочет ТС - не понятно...
На пред странице есть)

Цитата:
Ежедневные поездки по трассе 120 км туда-обратно (60 в одну сторону). Просто на большой скорости, без особого насилия. Дернуть кого нибудь, кто сопротивляется,а то бывают индивиды -"сам не еду и другим не дам". м42 со многими из них идет в разгон примерно одинаково и не дает возможности обогнать.. В общем очень шустрый каждодневный авто))
Вчера. Еду себе (2 ряда в одном направлении,трасса), упираюсь в машину впереди. Сзади пристраивается синяя маленькая рено. Скорость примерно 130-140. Появляется возможность обогнать справа, ухожу в обгон, вижу рено жмется мне в зад!! и, перескочив влево уходит как от стоячего. На спидометр глянул - 180 На рено успел заметит вроде clio и 2 выхлопа...(че эт за рено?) и пришлось резко тормозить, ибо из-за него я не смог уйти обратно влево.
По дороге обратно. В левом ряду рендж, ( у меня за рулем жена) что перед ренджем не видно (тонированное заднее и сам большой) активно сопротивляется попыткам его обогнать. Плотность потока выше средней, возможность уйти на обгон - небольшая. И пусть моя разгоняется чуть быстрее, со временем обогнали, проблема в том, что этот рендж, разгоняется, догоняет машину впереди (а нам не видно) и резко тормозит. Ехать за таким - неприятно. Вот и хочется мотор мощнее... Но не ошибиться при этом))
Ну может на трек со временем выберусь))) Не пробовал еще))
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 11:33   #84
Fragboy
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.07.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Fragboy Нейтральная репутация
При таких пожеланиях, повторюсь - М52ТУ 2,8 или М54 3,0.
Fragboy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 11:47   #85
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
Эммм, прошу прощения, мы говорим про моторы которые закончили выпускать в 1995 и 1999 годах соответственно? И стояли они на М серии? И кто то верит в отсутствие износа ЦПГ? Или тут кто то готов купить S50 столбик за 450 т.р. оборотный с завода?
ну меня мотор 98 г.

износ отсутствует

если менять масло вовремя и хорошее лить, то износа практически не будет очень долго
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 12:08   #86
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
если менять масло вовремя и хорошее лить, то износа практически не будет очень долго
Эх.. Если бы все предхозы моторов это знали...

Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
При таких пожеланиях, повторюсь - М52ТУ 2,8 или М54 3,0.
м54 сказали "горячий" и довольно быстро кончаются кольца.. Так-то он был первым кандидатом, потом только я про s50 вспомнил..
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 12:49   #87
Fragboy
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.07.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Fragboy Нейтральная репутация
М54 ездит много в каких машинах. С температурой - надо за термостатом смотреть и радиатор нормальный. На трассе и в городе даже удобнее S50 за счет момента на низах. Да и электронная педаль газа мягче)))

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
ну меня мотор 98 г.

износ отсутствует

если менять масло вовремя и хорошее лить, то износа практически не будет очень долго
Чтож, могу тебе только позавидовать.
Fragboy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 13:51   #88
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
193 л.с. 280 Nm 1998 по 2000 M52TUB28
231 л.с. 300 Nm 1999 по 2003 M54B30
S50B32 3201 321/ 7400 350/ 3250
Чет не нашел характеристики с оборотами момента, но на м52 вроде тоже на 3250.

Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
На трассе и в городе даже удобнее S50 за счет момента на низах
Цитата:
Сообщение от Stasik Посмотреть сообщение
около 350 момента там уже с 2500 доступно, а с холостых 250.
У меня сейчас вроде как 17х на 4500)) 250 с холостых мало?
Мягкая педаль.. Ну не знаю, это скорее не моё))

Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
С температурой - надо за термостатом смотреть и радиатор нормальный.
Ну это прописные истины. Мне говорилось о том, что рабочая температура мотора выше и колечки быстро кончаются. А так, конечно хороший вариант м54, да и параметры конечно сильно от м52б28ту выше..
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 03:04   #89
Gosnarkokontrol
Ветеран
 
Аватар для Gosnarkokontrol
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Липецк
Автомобиль: БМВ Е36 328i М52
Сообщений: 5,890
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях
Вес репутации: 92
Gosnarkokontrol Пользователь с очень высокой репутациейGosnarkokontrol Пользователь с очень высокой репутациейGosnarkokontrol Пользователь с очень высокой репутациейGosnarkokontrol Пользователь с очень высокой репутациейGosnarkokontrol Пользователь с очень высокой репутациейGosnarkokontrol Пользователь с очень высокой репутацией
живого 2.8 вполне хватит и для города и для трассы.
__________________
Е36 328i МТ седан на полном фарше.
Е36 320 АТ туринг на фарше.
Е36 325 АТ туринг
Гарем БМВ.
Gosnarkokontrol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2013, 03:17   #90
abik
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 365
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
abik Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
Вот и правда +1. И все бонусы этого мотора после 5к оборотов открываются.
Хотя расход можно в пределах 15 литров удержать. Если не топить.
А вот если топить, то, как мне показалось, верхнего предела не существует))))
-1 Пять лет ездил на М3 двиг.S50B30 чипов.-за все время ни каких проблем,расход 10-12л..98,масло не жрал,это при том,что валил по полной до отсечки.
Минусы- гаишники и цены на запчасти(менял цепь полн.комплект-3месяца.,масл.насос,помпу--итог 140 000р.из них за работу отдал 28000).
Да и бонусы после 3к(срабатывает ванос)
А по пробкам любой автомобиль жрет бензин хорошо))

Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Kott Посмотреть сообщение
Прикатываешься к любой машине.
У меня всего лишь 323, Но на трассе обгоны даются очень уверенно, хватает более чем.
Kогда становится мало, на день пересаживаюсь в рабочий ситроен берлинго
+1 а лечше на велосипед
__________________
abik
abik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2013, 10:53   #91
ivan711
Старпёр
 
Аватар для ivan711
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.02.2005
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 103 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 62
ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от George_e30 Посмотреть сообщение
Вчера. Еду себе (2 ряда в одном направлении,трасса), упираюсь в машину впереди. Сзади пристраивается синяя маленькая рено. Скорость примерно 130-140. Появляется возможность обогнать справа, ухожу в обгон, вижу рено жмется мне в зад!! и, перескочив влево уходит как от стоячего. На спидометр глянул - 180 На рено успел заметит вроде clio и 2 выхлопа...(че эт за рено?) и пришлось резко тормозить, ибо из-за него я не смог уйти обратно влево.
По дороге обратно. В левом ряду рендж, ( у меня за рулем жена) что перед ренджем не видно (тонированное заднее и сам большой) активно сопротивляется попыткам его обогнать. Плотность потока выше средней, возможность уйти на обгон - небольшая. И пусть моя разгоняется чуть быстрее, со временем обогнали, проблема в том, что этот рендж, разгоняется, догоняет машину впереди (а нам не видно) и резко тормозит. Ехать за таким - неприятно. Вот и хочется мотор мощнее... Но не ошибиться при этом))
Ну может на трек со временем выберусь))) Не пробовал еще))
Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
При таких пожеланиях, повторюсь - М52ТУ 2,8 или М54 3,0.
Не обижайтесь, но при таких пожеланиях - лучше сперва к психологу .
И, да, на трек выбирайтесь, помогает.
ivan711 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 01:09   #92
Don
Ветеран
 
Аватар для Don
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 8,496
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 86 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 141
Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Igorevich Посмотреть сообщение
Змей капиталил с50, постель разбило. Там счета - можно голым остаться.
А свечи и масло нет смысла считать, проблемы будут при ремонте, а не эксплуатации.
да, детали очень дорогие.
насчет свечей и масла, которые не стоит считать, не согласен - свечи в 2 раза больше стоят, масло тож побольше.
__________________
E36 сток
Дима XL
я просто засмеюсь и поищу вместе с ними. люди с топором Поцелуй меня на даче...а если хочешьобними.
Don вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 06:57   #93
lost
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.05.2010
Адрес: москва , зао
Автомобиль: VW G2/J2/T3 , ///М3'97 седан , SMG
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
lost Нейтральная репутация
можете считать меня коммунистом , но на каждый день я б наверное смотрел в сторону М30В35. это так . если посильнее охота.
а вот S мотор на каждый день это надо быть очень богатым или глупым. всё равно что питаться только икрой . поэтому люди и прикатываются , меры не знают , путь в никуда имхо.
lost вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 07:16   #94
Же нёк
Местный
 
Аватар для Же нёк
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: г.Челябинск
Автомобиль: е46
Сообщений: 625
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 34
Же нёк Нейтральная репутация
lost,это очень глупый коментарий
Же нёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 08:03   #95
lost
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.05.2010
Адрес: москва , зао
Автомобиль: VW G2/J2/T3 , ///М3'97 седан , SMG
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
lost Нейтральная репутация
нет , не очень глупый . я в отличии от некоторых знаю что говорю , и S50B32 у меня есть
lost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 08:14   #96
Же нёк
Местный
 
Аватар для Же нёк
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: г.Челябинск
Автомобиль: е46
Сообщений: 625
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 34
Же нёк Нейтральная репутация
lost,ну есть и? король теперь?
Же нёк вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 06.11.2014, 13:47   #97
NiDiN
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
NiDiN Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от George_e30 Посмотреть сообщение
Собственно сабж. Задумываю сменить мотор, смотрю в сторону s50b32, какие "больные" места у этого мотора, что смотреть, что подлежит замене профилактической сразу?
И не лучше ли будет s38b38?
брать S54 он намного лучше чем S50
NiDiN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2015, 15:31   #98
hei
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: Дмитров
Автомобиль: bmw e36 1996
Сообщений: 459
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 37 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 0
hei Нейтральная репутация
Хмм, а если не свап ,а повесить компрессор ? Можно и турбо, но бюджет другой.
hei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:34   #99
328turbocoupe
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.08.2015
Адрес: РБ
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
328turbocoupe Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от lost Посмотреть сообщение
можете считать меня коммунистом , но на каждый день я б наверное смотрел в сторону М30В35. это так . если посильнее охота.
а вот S мотор на каждый день это надо быть очень богатым или глупым. всё равно что питаться только икрой . поэтому люди и прикатываются , меры не знают , путь в никуда имхо.
бред какой то.
езжу каждый день уже три года - проблем никаких, в повседневной эксплуатации - обычная машина.
просто со временем прикатываешся - и его уже мало.
328turbocoupe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2015, 11:53   #100
чист
Новичок
 
Аватар для чист
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.09.2015
Адрес: санкт-петербург
Автомобиль: голубая е36 м3 3.2л 1996 г.в.
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
чист Нейтральная репутация
привет. езжу на s50b32.обслуживание по деньгам почти как и других моторов. с ремонтом не сталкивался и дай бог с ним не сталкнуться. мотора хватает на все случаи жизни.расход масла в городе 0 и около литра на 6-7 тысячь пробега если часто ездить за 180км/ч.расход топлива возрастает прямо пропорционально зарплате и также уменьшается ввиду ее отсутствия
чист вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > ///M3
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 13:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru