[Другая BMW] Пожиратель топлива X5 e53 4.8 IS.

[PaulD]

nag, ну это вариант тоже конечно, но тутт вообще как говорится без вмешательства

[Kirillka]

Я поавильно вас понял? Вы говорите про экономию... омывайки????

[hardrock]

Сообщение от Kirillka

Я поавильно вас понял? Вы говорите про экономию... омывайки????

Экономика должно быть экономной)
А вообще объем бочка омывайки 7,8л не провоцирует на ее экономию.

[PaulD]

Kirillka, хаха, проедь пару часов в дождь и слякоть, как омывайка закончится, вспомнишь меня

[Kirillka]

PaulD, а то не ездил, не смешите)))

[Ольга320]

Я последний раз заливала омывайку наверное в марте)))

[nag]

Сообщение от Kirillka

Я поавильно вас понял? Вы говорите про экономию... омывайки????

Я переделал не из-за экономии , просто бесило когда чистую машину, а именно капот ополаскивает водой от фар

[hardrock]

Всем доброго воскресного вечера! Наконец-то я добрался до установки фары, а то ездил как Туареги без фары.
Сама установка затягивалась так как ждал прихода нескольких деталюшек, которые пострадали при пожаре фары, да и которых вообще не было с самой покупки авто, и так вчера приехало:
Одна новая форсунка для фары
2 колпачка на эти же самые форсунки
2 резинки под эти колпачки
новый шланг от бочка омывайки до форсунок
новый замок капота и тросик (они пострадали при пожаре)
Шланги под форсунки были куплены ранее на разборке
И так поехали!
Сперва переделал галогеновую фару под свой китайский ксенон
Проводка из новой фары


Ее мне нужно было скрестить с мой старой обгоревшей, заменив обугленные элементы


Все это я спаял за один вечер и внедрил в новую фару. Сегодня поехал в гараж скидывать бампер и устанавливать все что накопилось.

Бампер откручивается достаточно легко за 10 минут
1. выкручиваем винты по нижней кромке бампера
2. выкручиваем винты в арках колес с обеих сторон
3.Отковыриваем заглушки туманок, там тоже по 1 болту.
4. В заглушке буксировочного крюка, так же спрятан один болт
5. За ноздрями также откручиваем 2 винта
Перед стягиванием бампера отсоединяем туманки

Пока был снят бампер решил проверить состояние правой фары. Он была как новая и даже на оригинальном ксеноне.
Установил шланги омывайки, подсоединил все форсунки, поменял замок капота.
Ну и конечно же проверил работоспособность новой фары, но об этом в конце.

Собрал все в обратном порядке, в принципе ничего сложного, я управился за 2 часа.

Проблема в том, что фара оказалась толи от американца, толи надо лезть в настройки фар, в общем у меня на новой фаре вместо ангельских глазок горит габарит и не понятно, поможет мне настройка? так как я читал, что это программируется. Или же там только имитация этих глазок и они вообще ни когда не горят. Это первый нюанс.
Второй заключается в том что китайский ксенон горит куда лучше чем старый на оригинальном блоке.
В итоге я решил что фары будут снова разбираться и полностью переделываться с новым ксеноном, потому что оригинал мне кажется своё изжил, с новыми линзами и новыми ангельским глазками, потому что даже на старой фаре они горят еле еле.
Всем спасибо за внимание.

[PaulD]

hardrock, а ты сами лампы пробовал менять?
есть и от этого эффект

[mikair]

Труба , подпирающая капот , просто убила .

[hardrock]

Сообщение от PaulD

hardrock, а ты сами лампы пробовал менять?
есть и от этого эффект

Нет лампы не пробовал менять, в Шуми лампа впаяна в проводку блока розжига, а про правую я и не знал что она вся как новая.
Оригинальная лампа там выглядит примерно так



А Шуми обычная лампа, но с намертво впаянными проводами.
Такой разный эффект может еще быть из-за того что я линзу в собираемой фаре с мылом намыл? чтоб блестела)

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от mikair

Труба , подпирающая капот , просто убила .

Б- Безопасность)))

[PaulD]

hardrock, думаю да.
у меня на адаптиве всё в оригинале.

[hardrock]

Кажется я нашел причину почему у меня горит поворотник, вместо глазок.

• Если в передней (или задней) фаре перегорела лампочка габаритного огня, то вместо нее будет гореть другая в этой же фаре (для передней — поворотник). То же справедливо и для стоп-сигналов — будет загораться другая лампочка.

Завтра закажу новые лампочки под ангельские глазки

[hardrock]

Всем привет! Немножко новостей в бортовик)
Каждый кто владеет достаточно старым авто, хотел бы узнать как он раньше жил у прошлых хозяев. Сегодня мне удалось проследить историю икса, после ввоза в Россию, т.е. с 2011 года.
Даже пообщался с прошлым владельце (одним из них) но по сути как я выяснил, машина все это время была в Махачкале у нескольких семей, знакомых между собой и все что с ней происходило, знали все.
Немного фоток из Махачкалы)





Так же на днях поставил инпу и поскидывал некоторые ошибки. Осталась одна которая сообщает о проблеме в катализаторах (надо бы их вырезать.

Кстати если кому надо могу скинуть рабочую инпу, ее фишка в том, что она уже установлена и просто заархивирована. Распаковать на диск С, поменять пару путей и все работает.
Всем лучи добра!

[Kirillka]

hardrock, ты маякни как продавать тазик будешь) всегда возможен обмен на Альфу

[PaulD]

hardrock, скидывай, надо!

эх махачкала, 2000е...хорошо осмотри багажник, полости там всякие, мало ли

[eternal life]

Сообщение от hardrock

Каждый кто владеет достаточно старым авто, хотел бы узнать как он раньше жил у прошлых хозяев.

допустим не каждый, это очень похоже на то, что начал встречаться с девушкой и ты прекрасно знаешь, что ты у неё не первый, но ты очень хочешь узнать про неё получше, находишь бывших и у них узнаёшь про неё

[hardrock]

eternal life, Это совсем не похоже, ты когда машину покупаешь, у прошлого владельца ничего не спрашиваешь? что делалось по машине, была ли в ДТП? просто отдаешь деньги и едешь домой?


PaulD,

Вот ссылку на скачивание Inpa 5.0.2 . Кликаем.



Kirillka,
Обязательно)

[eternal life]

Сообщение от hardrock

у прошлого владельца ничего не спрашиваешь? что делалось по машине, была ли в ДТП?

нене, как может, не бита, немного подкрашена вкруг... ну после того как камаз на неё наехал, но не били, поменял всю подвеску на новую, ну тысяч 150 назад, но это второстепенно.
серым мысли продавца.
Или ты хочешь сказать, что если продавец тебе скажет, что он познакомил авто с бетонной стеной, отремонтировал всё и теперь продаёт её в идеальном состоянии, ты выложишь за неё денег, а не побежишь подальше?
Я прекрасно понимаю, что найти небит/некрашен очень сложно, поэтому осмотрев и проверив что возможно, сделаю вывод, а продавцу выгодно навешать лапшу на уши, чтобы продать. Достаточно редко продают авто по причине надоело, а не по причине скоро начнет сыпаться или что-то должно поломаться дорогостоящее. Вон даже поп советует знакомому диски сливать, а то скоро рассыпятся.


Добавлено через 1 минуту
сорри, дьяк советует, до попа не дорос.