BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2006, 17:51   #1
Victor SPB
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: Piter
Сообщений: 1,182
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 51
Victor SPB Нейтральная репутация
Умер генератор какой мощности поставить?

Мой умер, раз все равно менять, так может поставить более мощный?
Езжу постоянно с габариты+ближний+туманки
к этому само собой музыка, климат(раньше была просто печка), штатный телефон,
сам движек что-то потребляет.
В итоге бывают как я понял генераторы разных выдаваемых мощностей до 140А как я видел. Можно ли их ставить, есть ли смысл, и какой принцип выбора этой мощности. Видимо и аккум заодно надо поменять в соответствии с новым генератором.
Какова теория в выборе кто может толком объяснить?
Victor SPB вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 30.11.2006, 17:54   #2
Rebel
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО
Сообщений: 1,258
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 48
Rebel Нейтральная репутация
ну вощта чем мощнее генератор - тем больше лошадей он отбирает у движка впринципе...
и к более мощному генератору наверна нада более объемистый акк. ставить... хотя тут точно не знаю..
__________________
Стоковая Alpina ///M 320iA M50 '91. Продана
Стоковая просто стоковая 318i E46 приобретена 8)

http://www.aleksandr.ru - это нереально круто!
Rebel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 23:12   #3
Murzik325
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.07.2005
Адрес: да
Сообщений: 1,271
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 50
Murzik325 Нейтральная репутация
Rebel +1
__________________
M50B25 #94"
Murzik325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 23:15   #4
Паша
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64
Паша Нейтральная репутация
Rebel -1
Murzik325 -1

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=10525

обсуждали же уже
не скушает он больше чем надо машинке
если надо больше тогда будет отжирать[/b]
__________________
было E36 318
Паша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 23:21   #5
Murzik325
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.07.2005
Адрес: да
Сообщений: 1,271
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 50
Murzik325 Нейтральная репутация
Паша двойка тебе!
В каталогах посмотри, чем больше гена тем больше емкость акб ставится на авто.
Во всем должна быть г-а-р-м-о-н-и-я. ;)
__________________
M50B25 #94"
Murzik325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 23:25   #6
Паша
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64
Паша Нейтральная репутация
я говорил про отжирание мощности
по поводу емкости на моем 105 ща стоит варта динамик ХП на 62
достаточно помоему
но влезть может на 75-80 максимум если выкинуть подложку под акком - у меня под капотом - не забудь

Цитата:
Сообщение от Murzik325
Паша двойка тебе!
В каталогах посмотри, чем больше гена тем больше емкость акб ставится на авто.
Во всем должна быть г-а-р-м-о-н-и-я. ;)
__________________
было E36 318
Паша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2006, 09:45   #7
Victor SPB
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: Piter
Сообщений: 1,182
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 51
Victor SPB Нейтральная репутация
Парни! ваша тема мне вразумительного ответа на вопрос не дала, потому свою и создал. У вас к сожалению все разговоры как то выглядят не подтвержденными фактами. Один там только кто-то написал вразумительно насчет того, что постоянно включенные фары это 55+55+55+55+5+5+5+5 Ватт деленые на 12В дают постоянный расход тока в 20А. Сколько еще хавает климат, музыка? Сколько нормально для аккумулятора и какой соотв. емкости аккумулятор?
А ваши разговоры это просто высказывание своего мнения без каких либо дельных аргументов.
Ладно когда Паша уже заказал генератор и ему некуда деваться, а у меня то выбор еще есть :D
Victor SPB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2006, 10:16   #8
Паша
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64
Паша Нейтральная репутация
берешь мултиметр и идешь мериешь если твой вопрос в этом
скока под нагрузкой сколько без
если те такая конкретика нужна

просто получается вопрос сугубо индивидуальный
там ксенон например
усилитель какой для музона и тд
только ты сам можешь дать ответ сколько у тя что ест
сухие цыфры сдесь не к чему
__________________
было E36 318
Паша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2006, 11:02   #9
Che
Старожил
 
Аватар для Che
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.11.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 626
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 46
Che Нейтральная репутация
Victor SPB
не парься, поставь какой был, только Valeo не бери - онли Bosch
__________________
X3 SD
Che вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2006, 11:12   #10
Victor SPB
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: Piter
Сообщений: 1,182
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 51
Victor SPB Нейтральная репутация
Che
Дак дело в том, что у меня в машине изменилось количество потребителей и планируется их еще увеличить.
У меня сейчас стоит ксенон в ближнем, скоро будет еще ксенон в туманках (а я езжу с постоянно включеными и теми и теми), кроме того теперь вместо печки с тремя крутилками стоит цифровой климат-контроль (как я понимаю он тоже кушает побольше, чем просто печка), появился штатный телефон, ожидается музыка посерьезнее, + еще кое-что.
Поправьте если я ошибаюсь, но ксеноновая лампа одна потребляет 10-15 ампер, а 4 штуки соответственно до 60 А. Добавьте 4 лампы габаритов сзади+4 кольца габаритов спереди, плюс подсветка приборов и всего в салоне (штатное), + климат + музыка. А уж если еще обогрев зеркал и заднего стекла включать так для аккумулятора вообще ничего не остается от 80А в обычном генераторе. По моим расчетам (не уверен что правильным, но вроде похожим на правду) постоянно потребляет(будет) у меня около 80А.
А то что Валео не надо брать это я уже в курсе, спасибо.
Victor SPB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2006, 16:06   #11
dimass
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.03.2005
Адрес: С.Пб.
Сообщений: 506
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 44
dimass Нейтральная репутация
ЭЭЭ а я почему то всегда был уверен что ксенон жрёт меньше чем обычные лампы, кстати и грееться тоже. Поправте если не прав
__________________
M50B25 купе 92
dimass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2006, 16:14   #12
Che
Старожил
 
Аватар для Che
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.11.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 626
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 46
Che Нейтральная репутация
dimass
прав прав - 1 лампа ~30Вт~ 2А. В климате жрать нечему.
Зеркало -1А. Заднее стекло - это ок 20А(самый мощный потребитель не считая стартера). ну если с перспективой то 105 А. 140 на 325 ток идет.
__________________
X3 SD
Che вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2006, 16:35   #13
Victor SPB
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: Piter
Сообщений: 1,182
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 51
Victor SPB Нейтральная репутация
Так у меня и есть 325.
А насчет ксенон меньше ест не очень то уверен. Поскольку всегда при установке ксенона предохранители на него меняют с 10 А на 15 А. Отсюда и решил, что он больше ест, чем обычные лампы. С задним стеклом понятно, а климат должен больше есть, хотя может и не на много больше, но там как минимум кроме моторчика(который в соседней теме еще не вытащили), еще салонные моторчики+датчики температуры, плюс экран+сервоприводы, ну и иногда компрессор кондея и вентилятор дополнительный на радиаторе. Так что в климате то потребителей побольше будет, другое дело насколько они жрут в Амперах, этого я не знаю, а жаль.
В итоге пока склоняюсь к 140 А. Насколько пока понял, кроме того, что слегка снизит мощность двигателя (не уверен в этом) никаких аргументов против этого я не услышал. Так и не понял надо ли аккум брать большей емкости или ему все равно
Victor SPB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2006, 21:51   #14
Iurii
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.11.2006
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Iurii Нейтральная репутация
Потребляешь 80А,генератор должен быть больше 80А,т.к.тогда при движении акк.будет разряжаться.Ген=акк т.е.взял ген 100А-возьми акк.100А.
Iurii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2006, 10:32   #15
Che
Старожил
 
Аватар для Che
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.11.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 626
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 46
Che Нейтральная репутация
на 325 не сильно заметишь снижение мощности .
Ксенон обладает большим пусковым током, в нормальном режиме потребление маленькое.
У тебя все равно акк в багажнике. Можно поставить 75Ач.
В режиме малой нагрузки отжирать мощность сильно не будет.
__________________
X3 SD
Che вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2006, 22:55   #16
Mixail
Постоялец
 
Аватар для Mixail
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.09.2006
Адрес: Riga
Сообщений: 85
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Mixail Нейтральная репутация
Я не понимаю о каком понижение мочности вы говорите?Если генератор,как писалось в соседней теме,вырабатывает ровно столько тока сколько его потребляется,но не более чем его потенциал.Тоесть как писалось выше,лишнего тока не бывает.
Получается что более мочный генератор будет создавать большее сопротевление двигателю чем слабый генератор только тогда,когда он вырабатывает тока больше чем максимальная мочность более слабого,который в етот момент будет компенсировать нехватку тока аккумулятором.Во всех остальных случаях они будут оказывать одинаковое сопротивление двигателью так как вырабатывают одинаковое количество тока.Вывод,покупать максимально мочный генератор.Я поставил себе 140.Раньше был на 80 два раза сгорал.
Mixail вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2006, 11:36   #17
R.Baggio
Легенда
 
Аватар для R.Baggio
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222
R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!
Кстати, аналогичная ситуевина нарисовалась! Починил гену после известных приключений (отдельная тема), оказалось, что он у меня штатный Бош на 70 А. Ездил себе не жужжал - фары постоянно, обогрев заднего, печка, музыка простая без усилка, ну и все обычное. Аккум Варта на 74. Ну вот, поставил туманки штатные, включил ко всему перечисленному, и упс... утром не завелся, явно акк подсел. Выключил туманки, вот езжу пока без них и без проблем. То есть получается, что туманки были последней каплей и гена перестал заряжать? Просветите плиз, мне теперь гену менять? Если менять, сколько ампер хватит - 80, 90, 105 - чтоб аккум не трогать и хватало на все? Ну типа и на елку... и не поцарапаться... :lol: Я в электрике ни бум, мерить вольтметром даже не знаю, куда тыкать, считать потребителей тоже не представляю как... :oops:
Спасибо!
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...
R.Baggio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2007, 16:08   #18
Iurii
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.11.2006
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Iurii Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Victor SPB
Парни! ваша тема мне вразумительного ответа на вопрос не дала, потому свою и создал. У вас к сожалению все разговоры как то выглядят не подтвержденными фактами. Один там только кто-то написал вразумительно насчет того, что постоянно включенные фары это 55+55+55+55+5+5+5+5 Ватт деленые на 12В дают постоянный расход тока в 20А. Сколько еще хавает климат, музыка? Сколько нормально для аккумулятора и какой соотв. емкости аккумулятор?
А ваши разговоры это просто высказывание своего мнения без каких либо дельных аргументов.
Ладно когда Паша уже заказал генератор и ему некуда деваться, а у меня то выбор еще есть :D
ген=аккум-ето правильный ответ
Iurii вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Электрика
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 03:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru