02.04.2014, 11:31 | #1 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Белый седан из Волгограда. LOVE STORY
Всем доброго времени суток. Вот и я наконец после полутора лет владения е36 решился на бортовик.
История покупки . - был у меня новенький Ховер Н3 катал себе и катал. Тут пришла пора покупки второй машины, т.к. жена получила права и надо было на чем-то учится. Наши авто отпали сразу (жена просила белую 14). И тут вспомнил про давнюю мечту BMWE36. Помониторив объявы на авито, посмотрев штук пять мертвых машин, увидел беленькую девочку за 180000 рублей 1993 год, пуста как барабан. Ну и пусть подумал я. Про моторы БМВ тогда еще ничего не знал и 1.6 М40 меня тогда совсем не смутил . Созвонились с продованом (от меня он был в 300 км пути г. Палласовка Волгоградской области), выяснив детали мы с другом и женами отправились за машиной. Вот после веселой поездки стоим ждем у ГАИ встречу.... минуты ожидания показались вечностью. И вот появилась она, такая беленькая (правда разноцветная, неудачная попытка освежить машину). Ну и пусть, это не беда, все равно притрет подумал я и принялись осматривать авто на предмет больших ударов... К счастью только упавшая ветка на капот дала о себе знать... А в остальном машина без ДТП. Это очень порадовало. Сели проехали, мотор нормально урчал, подвеска была мертва. Загнали на эстакаду.... две дырки в порогах на стыке с крылом и все. Остальное днище без намекав на ржу. Даже не знаю как так получилось. Кулиса была раздолбана, сцепление умирало. Только живой кузов и мотор подкупили меня. Т.к. у друзей своя мастерня по покраске и ремонту всего что ездит, плавает, летает....и сам могу многое сделать. Ну вот поторговавшись сошлись на 160000 пожали руки написали договор, страховку и поехали..... Проехав 50 км, друг моргнул фарами бешечки и сообщил мне, что на Ховере спущено колесо. Остановились подкачать и тут...бумер больше не тронулся с места... Подумали беда со сцеплением. Кое как воткнули передачу, но звон в коробке развеял надежды.... Благо на противоположной стороне дороги был поселок, побрел за тросом (продали тракторный стальной за 400 рублей), но приключения не кончались... буксировочного крюка не было в комплекте авто!!!! за что цеплять... да хз... Вынули туманку, протащили трос и за стаб зацепили. Тронулись ехали кое-как. Звон в коробасе, скрежет сцепления просто убивал, да и колеса стало подклинивать. С горем пополам доехали до Быково. там позвонили знакомым, они привезли ключи на трассу в свою шиномантажку и заталкав жопу машины на эстакаду, принялись снимать кардан. Пол часа и мы довольные продолжили движение. Камазисты лупили глаза когда на 120-130 их обходил Ховер с "привязанной" на галстуке бехой... дорога показалась вечностью. Далеко за полночь мы приехали домой бросив машину сразу в сервисе до выяснения... Ночь... запил жены по поводу приобретенного ведра... Следующее утро... Сняв коробку, выковырнув остатки сцепления с нее было слито 30 грамм масла!!!!!!!!!!! долбаный предхоз! как он ездил??? Теперь понятно почему после 140 на трассе коробас разложился. Вскрыв коробку поняли. Пациент мертв... о форуме тогда не знал и заказал у местного барыги коробас из Гермашки. 8000+новая сцепа SACS 3500 и машинка через 2 недели поехала. Заменили сразу всю жижу, шланги, ремень ГРМ. to be continued..... fortsetzung folgt.... продолжение следует.... продолжу пока есть минутка на работе.... далее была долгая головная боль с пуском легендарного М40. Звук проворачивающегося бендикса завел в тупик на 4 месяца... машина тупо стояла. Поменяли бендикс, затем втягивающее, затем стартер. Потом все провода массы, силовые провода от аккума до стартера, сам аккум, проверен венец маховика. Проблема исчезла сама собой, но иногда до сих пор всплывает, но не надолго... что это ни кто не может объяснить. Далее решили мы поменять выпуск, так так то что было, было ужасно... Вот немного того что происходило: Последний раз редактировалось BMWE36 WHITE; 17.07.2015 в 14:27. |
Sponsored Links | |
|
02.04.2014, 11:35 | #2 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: Белгород
Автомобиль: 316i 96г М43 sedan
Сообщений: 956
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 51 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 37 |
про DTM style не совсем понятно
__________________
E36 316i М40 1991 black sedan Mech продана E36 318is М42 1992 dark blue coupe Mech продана Е36 316i М43 1996 dark blue sedan Mech Нельзя безнаказанно убить совесть |
02.04.2014, 11:38 | #3 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 57 |
|
02.04.2014, 11:40 | #4 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Сосновка-Москва
Автомобиль: 328i 1995г.в.
Сообщений: 2,343
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 164 раз(а) в 140 сообщениях
Вес репутации: 78 |
|
02.04.2014, 11:42 | #5 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 57 |
|
02.04.2014, 11:56 | #7 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 57 |
|
02.04.2014, 14:10 | #11 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 57 |
после работы прямиком в мастерню... посмотрю как продвигаются дела, пофоткаю и сюда
|
02.04.2014, 16:44 | #12 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 57 |
не большое продолжение ...
далее понеслось по подвеске.. Хотелось пониже, пожестче, в общем поспортивней и Робика (друг который помогает мне) снова было не остановить. Прикуплен комплект Та техникса с самым большим занижением все резинки, сайлент блоки, комплект перехода на дисковые тормоза от 328, передний М бампер, но не оригинал, дальше немного пожалел, вставка в задний бампер, накладка на заднее стекло, м молдинги, М салон VADER от купехи, оригинальные фары BOSCH с линзами, глазками и ксеноном BOSCH (поворотники стоят на фото криво, отломаны на них крепления, заказаны новые), куплены обшивки новые, рестайловая торпеда, обшивки дверей, стоек и понеслось.. |
02.04.2014, 17:10 | #16 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
рычаги надо было от 30ки ставить или хотяб короткие шаровые HD
Добавлено через 1 минуту спереди тормоза не вентиля? а сзади от 328?
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
02.04.2014, 17:12 | #18 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
как задние аморики? очень мягкие?
Добавлено через 51 секунду melnik, Ринат Ханов, думаю в конце будет скамейка на багажник
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
02.04.2014, 17:14 | #20 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
долго искал мотор под капотом
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |