|
|
||
|
|
|
16.10.2012, 15:33
|
#1 |
|
Foxiel
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Надежность M52
Уважаемые клубни
 Очень интересует надежность двигателей M52 (не TU) на ваших Е36. Как долго они уже работают на российском бензе? Были ли кап. ремонты? И стоит ли вообще доверять "видавшему виды" M52? Или лучше искать TU? Вопрос поднимаю, чтобы быть готовым, если что, гильзовать БЦ. |
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
27.11.2012, 20:24
|
#2 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка
Автомобиль: 530 Е60
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 45  |
Не делай себе мозг по поводу никасила.
А видавший виды М52 или любой другой мотор это писец. У нас сернистого бенза нет уже лет восемь, и не будет. Если только конечно на заправках типа как из "Бумера" да и то  У меня пробег (на Е38) уже 318000, ремонтов не было, и я сильно надеюсь что не будет. TU на Е36 не ставился
__________________
Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60 Последний раз редактировалось Spec; 27.11.2012 в 21:57. |
|
|
|
27.11.2012, 21:38
|
#3 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Е60+Е60
Сообщений: 6,212
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях
Вес репутации: 90 |
У меня контрактный м52 98года, с алюсиловыми гильзами. Пробег 150к, расход масла 0.
__________________
///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i |
|
|
|
|
27.11.2012, 21:51
|
#5 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,953
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 75  |
У меня перебранный м52 95-го года, расход масла ноль
До переборки ел 2 литра на тыщу. Мой старый мотор 96-го года до смерти тоже ел 2 литра
__________________
БМВ форева  Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894 Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480 Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825 |
|
|
|
|
27.11.2012, 21:59
|
#6 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Нижегородская область. Arzamas city
Автомобиль: Черный сарай
Сообщений: 1,316
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 50 |
у меня перебранный М52, 96г, масла жрет грамм 700 от замены до замены
__________________
Так трудно быть добрым, когда кругом одни хитрожопые! |
|
|
|
|
29.11.2012, 20:12
|
#7 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0  |
Три машины друзей с м52 не ТУ на моих глазах отправились на капиталку/гильзовку. Диагноз у всех один. Я бы даже сказал 3 из 3х, т.е. результат 100%ный.
Происходит это обычно быстро и неожиданно. Т.е. "ничто не предвещало беды". Масло не жрали, все путем.
__________________
Баварская мототележка |
|
|
|
|
29.11.2012, 20:20
|
#8 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 526
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Был на старой машине м52.... пробег 300к..... работал как надо.... тихо, ровно, тяга что надо, ни когда не подводил, кушать начал масло на 320к. продал авто, до сих пор ездит новый владелец, без ремонта, за маслом только следит...
__________________
А конь то белый 
|
|
|
|
|
29.11.2012, 20:21
|
#9 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Е60+Е60
Сообщений: 6,212
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях
Вес репутации: 90 |
Maksix, покрытие напылением производят?
__________________
///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i |
|
|
|
|
29.11.2012, 20:41
|
#10 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 6,039
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях
Вес репутации: 99 |
temig, двигатели каких годов выпуска?
Добавлено через 9 минут 'Alex, The alloy ALUSIL®, cast-in by the low-pressure permanent-mold process, is dominating the premium segment among gasoline engines in Europe. This “hypereutectic” special alloy’s primary silicon, which is precipitated during solidification, produces a wear-resistant surface without the need for additional reinforcement. Источник: http://www.kspg-ag.de/index.php?lang=2&fid=444#11 |
|
|
|
|
29.11.2012, 20:44
|
#11 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: Ростов папа
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 36 |
жрал масло и чуть дымил,прбег был около 350,раскоксовка помогла
 . м52в25.вторая тачка,пробег 250,мотор такой же,масло не ест. |
|
|
|
|
30.11.2012, 13:01
|
#12 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 398
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
у меня пробег 231.000, масло вроде особо не ест, максимум 400-500мл на 10.000км, работает ровно и ооочень тихо, что не может не радовать.
Вот только думаю поменять натяжители цепей после зимы, для профилактики. |
|
|
|
|
02.12.2012, 19:58
|
#14 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Е60+Е60
Сообщений: 6,212
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях
Вес репутации: 90 |
Legalize, не лезь в мотор пока работает. Мой тебе совет.
__________________
///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i |
|
|
|
|
03.12.2012, 10:48
|
#15 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 398
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Мы как то раз умудрились поменять поршневые кольца на М50 (и ещё кое какие работы провести) не снимая блок двигателя с машины! 
|
|
|
|
|
Линейный вид
