МКПП vs АКПП

[Redracerrr]

Всем привет! Юзал поиск по форуму, аналогичной темы не нашел...

Ситуация следующая: в грядущем 2011 году планируется вступить в ваше замечательное сообщество и приобрести все-таки Е36
На сегодня есть 100% убеждение что это будет купе (пока не женат - практичность пох)) с рядной шестеркой. Если повезет найти неубитую (т.е. битую но не сильно) 325ю, замечательно если нет - думаю в качестве первой машины вполне сойдет 320я.

Неопределенность на сегодня только с коробкой. Совершенно точно машинка будет беречься и ездить на ней на дрег/дрифт никто не собирается. Максимум - челленджи и то без валилова.
Предполагаемый режим эксплуатации: 5 дней в неделю 30 минут до метро в пробке и обратно вечером + неспешные ночные променады по смотре в выходные. Исходя из этого, а также отсутствия Шумахеровских амбиций, уничтоженных картингом еще в детстве, нацеливаюсь на автомат. Сомнения вызывают два аспекта: средняя стоимость эксплуатации и состояние АКПП на 20-летнем спорткупе.
Прошу совета у форумчан: кратко основные плюсы и минусы АКПП и МКПП конкретно на 6-цилиндровых 36 купе...

Заранее спасибо!

[testa]

АКПП из Европы в идеальном состоянии стоит в среднем 15т.р.
Минусов не вижу вообщем

[jek@]

Сообщение от testa

АКПП из Европы в идеальном состоянии стоит в среднем 15т.р.
Минусов не вижу вообщем

+1 полностью согласен!

[Kowboy]

Акпп стоит порядка 15т.р (и ясно что неновая,сколько пройдёт ещё!?)
Переделка в Мкпп стоит порядка 20-25т.р

С нормально работающим автоматом,сладко ездить, но если коль сам назвал авто спорткупэ, то мкпп.
И на 36-м с 6-ю котлами шумахерские амбиции возродятся как феникс как бы небыли уничтоженны

[testa]

Сообщение от Kowboy

Акпп стоит порядка 15т.р (и ясно что неновая,сколько пройдёт ещё!?)
Переделка в Мкпп стоит порядка 20-25т.р

С нормально работающим автоматом,сладко ездить, но если коль сам назвал авто спорткупэ, то мкпп.
И на 36-м с 6-ю котлами шумахерские амбиции возродятся как феникс как бы небыли уничтоженны

машина тоже не новая, неясно сколько еще пройдет. неверная логика.
механику легче убить, чем автомат. да и нагрузка на мотор с акпп меньше.
амбиции тоже у всех разные.

[Kowboy]

Сообщение от testa

неверная логика.

Равносильна той, что из Европы идеальное состояние будет понятием относительным, для каждого.
Так же как мы берем автомобиль е-36 в хорошем состоянии, и есть привычка менять расходники, и даже эта мелочь может поменять понятие хорошего состояния.
testa, вы какое льёте масло в свою Акпп?

[Metronom]

Богдан толираст! Но он прав...

[Димас]

C АКПП тоже можно попасть реально , ты купишь поставишь , неделя-две гарантии , а через месяц накроется , но может и нет )))) , АКПП 15+масло+фильтр+работа= около 22-25, а то и под 30.т.р. Лучше АКПП ремонтировать - будет гарантия год!!!!!!!

[Redracerrr]

Спасибо за советы, но АКПП пока не сломалась, чтобы ее ремонтировать)
Все-таки исходя из форумной статистики, что чаще летит? АКПП или МКПП?

P.S. по поводу амбиций - понятное дело, что на хорошей дороге на исправной машине да с любимой женщиной чуть притопить - милое дело!
Просто еще с детства четко приоритеты выставил: любой автоспорт - на трассе, в шлеме, и в перчаточках... А на обычных дорогах - нет! Это как с пьянством за рулем...

[testa]

Сообщение от Kowboy

Равносильна той, что из Европы идеальное состояние будет понятием относительным, для каждого. Так же как мы берем автомобиль е-36 в хорошем состоянии, и есть привычка менять расходники, и даже эта мелочь может поменять понятие хорошего состояния. testa, вы какое льёте масло в свою Акпп?

Для меня идеальное состояние б/у коробки характеризуется ее корректной работой на момент покупки. Просто так в одночасье коробки не ломаются.
Про расходники - не понял смысл.
Я пока никакое масло не лил - машина не эксплуатируется сейчас.

Сообщение от Димас

Лучше АКПП ремонтировать - будет гарантия год!!!!!!!

Гарантия хорошо. Но по мне любое вмешательство в оригинальный механизм - уже хуже, чем б/у запчасть надлежащего качества.

[Sergy]

бери что больше по душе, мое имхо это не вольво например где вопрос цены автомата под 250000

[ANGELIC_66]

...вот эт я по теме. Дык кто там с автаматом знаком то ? Я про burnout на автомате, знаете, как в филмах? Там типо чел на нейтралке или Р режиме давит тапку в пол, а потом переключает в режим драйф и пошел. Я ток не очень понимаю, как они коробку не оставляют там же. А что же про пробуксовку на месте, с наименьшими потерями для коробки ? Не я понимаю ща будет, не рекомендуется, сразу коробку потеряешь, просто на любой коробке (стоковской), это никто не рекомендует. Про дрифт забудем, в дождливую погоду в идеале зад улетает только хватай (если кик-дауном).

[Redracerrr]

ANGELIC_66, ты лучше расскажи про Police U-turn на АКПП. Пробовал? Получалось?

[Jenea318]

как владелец двух е36 одна на мкпп другая на акпп могу сказать что автомат рулит.....удобно, эффективно, и красиво смотрится в салоне.....про масло....у меня его ваще менять не надо, оно на весь срок службы...

[ANGELIC_66]

Redracerrr, млин, вот специально про это не сказал, но с другой стороны подумайте сами. Амерекосы же все на автаматах и в том числе копы, но ведь как то же они это делают ???
Jenea318, ...про удобство и всё такое согласен, а про масло по подробнее можно ?

[Троешник]

Не забывай, что с автоматом расход топлива больше литра на 2.
У меня ручка, ремонтировать не приходилось ни разу, тьфу-тьфу-тьфу. Потом был автомат, тоже без нареканий работал, но когда под капотом 2,5 л, понимаешь, что автомат весь кайф портит, душит тебя и машину. А эти тормаза, когда ты жмешь на гашетку, а он в это время собирался повысить передачу, рррр!!! Сейчас снова на ручке и доволен.
Ушатать можно любую коробку, выбирай по своему стилю вождения. И задумайся, здесь очень много тем про то, как поменять АКПП на МКПП и всего пару тем про то, как сделать наоборот.

[ANGELIC_66]

Троешник, за расход даже не знаю. Проверял при нормальной умеренной езде выходило 9,5 при 2,5 под капотом

[Kowboy]

Сообщение от Metronom

Богдан толираст!

я на сузуке тоже акпп хвалю пока она новая и невыносит мозг, на 36-й уже переделал на мкпп...

Сообщение от testa

Просто так в одночасье коробки не ломаются.
Про расходники - не понял смысл

Полностью согласен! да и на 3-й в аварийном можно долго ездить
Расходники,масло в акпп, про коф.допуска, потому как каждый в кислородном обогощении ресурс акпп жрёт по разному.

Сообщение от Троешник

Ушатать можно любую коробку, выбирай по своему стилю вождения. И задумайся, здесь очень много тем про то, как поменять АКПП на МКПП и всего пару тем про то, как сделать наоборот.

+100

[Redracerrr]

Сообщение от Троешник

Ушатать можно любую коробку, выбирай по своему стилю вождения. И задумайся, здесь очень много тем про то, как поменять АКПП на МКПП и всего пару тем про то, как сделать наоборот.

Я заметил такую тенденцию, полагаю, что это следствие излишних драйверских амбиций, которыми славятся все бумероводы) Плюс ко всему люди вкатываются в машину и хочется большего.
Если вдруг мне станет мало 2,5 литров (а это раньше чем через пару лет точно не наступит), тогда ИМХО, есть смысл садиться на //Мку...

[Kowboy]

Сообщение от Redracerrr

(а это раньше чем через пару лет точно не наступит), тогда ИМХО, есть смысл садиться на //Мку...

Незарекайся , на Мку всегда есть смысл садиться когда есть бабло

[Троешник]

ANGELIC_66,
Блин, это же как ты ездишь?
У меня при умеренной езде на ручке по городу расход 13-15л. А на трассе меньше 10 не опускается.


Redracerrr,
Правильно мыслишь, поэтому смотри, если твой стиль езды умеренный, то тебе автомат подойдет. Хотя я убежден, что машин с хорошими автоматами не продают, слишком дорого их ремонтировать.

[ANGELIC_66]

Троешник, не, на самом деле, я сначало стало было сомневался, но потом протестил. Но признаюсь это не езда а самое настоящее мучение. На токой машине нельзя, как "бабушка" ездить.

Добавлено через 42 секунды
...и все таки за время теста пару раз кикдаун сделал

[grreek]

2.8 есть разница по разгону? автомат или палка.
Кабрио, на нем вваливать нет смысла, 4 года 1.6 автомат ташнотка, ручку не хочу, но все же мнение кто юзал! На 2.8 ниразу не катался. только на М3 3.0 ручка

Ну раз уж все высказывают свои мнения, поделюсь и я ))

МКПП + сцепа под одномассовый маховик + короткоходная кулиса от Z3 M решают

Педаль сцепы достаточно легкая - до 100 км по пробкам накатываю - никакого дискомфорта. Если тяжко - то вам в тренажерный зал - ноги качать