BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.11.2009, 22:43   #1
Shyval
Постоялец
 
Аватар для Shyval
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Shyval Нейтральная репутация
Гидрокомпенсаторы...

Такая проблема,двиг м 40, в последнее время заметил странный стук в двигателе, думал надо регулировать клапана, но потом узнал что тут есть гидрокомпенсаторы и они могут стучать, а клапана не регулируют вручную)))))). Масло поменял 300 км назад,синтетику,как и говорил предыдущий хозяин. Может масло *****? Как вобще можно узнать состояние этих компенсаторов? Что еще может стучать в движке? такое ощущение что стучит где-то под клапанной крышкой..... Попробовать заменить масло или надо вскрывать и смотреть внутри? :shock:
Shyval вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 12.11.2009, 22:56   #2
iRamp
Ветеран
 
Аватар для iRamp
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 80
iRamp Нейтральная репутация
к гадалке не ходи, ищи гидрики и скорее всего распред, заранее покупай прокладку клапаной крыжки и новый грм ремень...

НО сначала дай послушать тому кто разбирается чтобы точно диагноз поставить.
ЗЫ если до смены масла звука небыло - это не всегда означает что масло виновато - может быть была залита присадка или еще че.

и какое масло залил на всякий.
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
iRamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2009, 23:03   #3
Shyval
Постоялец
 
Аватар для Shyval
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Shyval Нейтральная репутация
Масло залил не дорогое, название не помню, чуть дороже чем Виско.
Shyval вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2009, 23:08   #4
iRamp
Ветеран
 
Аватар для iRamp
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 80
iRamp Нейтральная репутация
индекс какой? 5w30 0w40 или еще какое? на будущее забудь про дешевое чего-чего а на масле не экономь никогда.
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
iRamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2009, 23:15   #5
Владимирр
Постоялец
 
Аватар для Владимирр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: С-Пб.
Автомобиль: 325i
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Владимирр Нейтральная репутация
Очень распространенная проблема с м 40! В общем там беда с системой смазки, по мере износа двигателя давление масла значительно снижается и его становится недостаточно для смазки распредвала с рокерами через верхнюю магистраль, да и магистраль бывает часто засорена.Из-за чего и появляются канавки на рокерах, износ распреда.Плюс из-за малого давления гидрики не держат подпора.Отсюда такие стуки.
Скорее всего заменой гидриков проблема не решится.
Если хочешь ибавиться от стуков,необходимо поменять вкладыши заодно и проверить маслонасос, и залезть в голову для замены рокеров и распредвала.Бюджетнее наверно будет найти голову с рабочего двигателя с небольшим пробегом, лучше из-за границы.
Вот такой М 40.Удачи!
Владимирр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2009, 23:31   #6
Shyval
Постоялец
 
Аватар для Shyval
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Shyval Нейтральная репутация
А с этим стуком долго двиг протянет, или скоро ему жопа придет? Как я и предвидел,на работе начались проблемы, боюсь я этот ремонт не потяну(( Сколько примерно будет стоить б/у голова? Я тут читал что при такой проблеме кто-то масло нормальное залил и все прошло...... Постукивает иногда на холодную и все. Но походу на это мало надежды(((( Индекс масла завтра посмотрю.
Shyval вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2009, 23:51   #7
Владимирр
Постоялец
 
Аватар для Владимирр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: С-Пб.
Автомобиль: 325i
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Владимирр Нейтральная репутация
Ездить то будет,не переживай.Может меняться динамика езды,это не сразу.
Вообще если самому все делать будет недорого.В Питере например голову нормальную найти за 5 тыс.+ прокладка под нее 1тыс.Замена вкладышей примерно в 1,5 тыс.
Если связываешь дальнейшее будущее с машиной-рекомендую починить.
В противном случае езди спокойно и следи за изменениями.
Да,и обрати внимание на ремень грм, в М40 он капризен.
Владимирр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 00:05   #8
Shyval
Постоялец
 
Аватар для Shyval
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Shyval Нейтральная репутация
ну это не так дорого как я думал)))) В движках я слабо разбираюсь,хочу научиться, но некому учить(( Снять и поставить голову вобще сложно? А поменять вкладыши?И сколько на это может уйти времени? Кстати динамика у машины да, не ахти(((
Shyval вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 07:07   #9
Sevarior
Постоялец
 
Аватар для Sevarior
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.05.2007
Адрес: Казахстан, Павлодар
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Sevarior Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Shyval
В движках я слабо разбираюсь,хочу научиться, но некому учить(( Снять и поставить голову вобще сложно? А поменять вкладыши?И сколько на это может уйти времени?
ты будешь удивлён...но воспользовавшись поиском можно столька всего полезного найти на этом форуме... с фотографиями и подробными объяснениями наших специалистов! так что искать..искать и ещё раз искать.... а то power320 будет начинать ругаться!
__________________
BMW-316i / e36 / M43 / 12.1994
Sevarior вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 10:00   #10
Shyval
Постоялец
 
Аватар для Shyval
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Shyval Нейтральная репутация
Почему ты считаешьчтоя буду удивлен? Сам удивлялся наверно? Так напишите большими буквами на главной странице, что свои проблемы на форуме не писать, все уже есть в техничке, с фотографиями и подробным обьяснением специалистами.....а то там кто-то будет ругаться. Смысл мне тогда обращаться сюда за помощью,если мне ответят что все уже есть на форуме,что надо искать и еще раз искать???
Shyval вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 10:24   #11
Alexan_Der
Старожил
 
Аватар для Alexan_Der
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Ташкент
Сообщений: 1,169
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 41
Alexan_Der Нейтральная репутация
По теме. Непродолжительный стук гидрокомпенсаторов
на холодном двигателе, еще не признак их умирания.
Стук может иметь место при некачественном масле,
а также при недостаточно высокой производительности
маслонасоса или плохой проходимости масляных каналов.
Если стук есть на горячем двигателе и нет на холодном,
тогда стоит поменять масло, к примеру на 5w40 или 10w40.
Только не на дешевый бренд. Если стук пропадет, хорошо.
Если нет, то скорее всего гидрики под замену.
Гидрики либо INA, либо из аналогов Febi.
__________________
BMW E36 M43B18 МКПП ARCTISGRAU METALLIC evolution --) М50В25TU
BMW E36 m52b28 МКПП montrealblau metallic ///М-раск
Alexan_Der вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 10:45   #12
iRamp
Ветеран
 
Аватар для iRamp
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 80
iRamp Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alexan_Der
По теме. Непродолжительный стук гидрокомпенсаторов
на холодном двигателе, еще не признак их умирания.
Стук может иметь место при некачественном масле,
а также при недостаточно высокой производительности
маслонасоса или плохой проходимости масляных каналов.
Если стук есть на горячем двигателе и нет на холодном,
тогда стоит поменять масло, к примеру на 5w40 или 10w40.
Только не на дешевый бренд. Если стук пропадет, хорошо.
Если нет, то скорее всего гидрики под замену.
Гидрики либо INA, либо из аналогов Febi.
Согласен - но тут М40 - мотор косячный и косяк известный, дохнет у него распред и гидрики. Была тема - народ долго пилил мозг на тему почему не едит быстрее 160 км.ч - не раскручивается и не тянет. Были фотки убитых распредвалов с м40. Решалась проблемма как писалось выше капиталкой.

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...E5%E4%E2%E0%EB
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
iRamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 10:48   #13
Гитарист
Свободный художник
 
Аватар для Гитарист
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306
Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!
Alexan_Der
+1!
ту автор: не обижайся,но поиск помогает найти решение проблем,поверь,там много полезного и интересного,а стук компенсаторов одна из популярных проблем,и дело не в том что у тебя м40,не согласен с Владимирр,сам юзал этот мотор 2 года и был рад его работе. Просто надо правильно пользоваться двигателем и вовремя следить за сменой расходников.
ПС: смена компенсаторов может не помочь: нужно всё делать в комплексе(но тебе как я понял в мотор лучше самому не лезть,учиться надо было начинать на ВАЗах и Москвичах,сорри).
Перед сменой компенсаторов:замерить кулачки распреда,проверить зазоры постели распреда,залить масло по допуску БМВ)
__________________
Zа Россию Матушку!
Гитарист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 11:06   #14
Sevarior
Постоялец
 
Аватар для Sevarior
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.05.2007
Адрес: Казахстан, Павлодар
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Sevarior Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Shyval
Почему ты считаешьчтоя буду удивлен? Сам удивлялся наверно? Так напишите большими буквами на главной странице, что свои проблемы на форуме не писать, все уже есть в техничке, с фотографиями и подробным обьяснением специалистами.....а то там кто-то будет ругаться. Смысл мне тогда обращаться сюда за помощью,если мне ответят что все уже есть на форуме,что надо искать и еще раз искать???
зря ты так... я даже не думал ехидничать и издеваться... а вопросы по гидрокомпенсаторам входят в десятку хитпарада E36club.ru вместе с вопросами какое масло лить и что будет если отключить лямбду.... зимой появляется ещё - печка не дует горячим...
__________________
BMW-316i / e36 / M43 / 12.1994
Sevarior вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 11:08   #15
Гитарист
Свободный художник
 
Аватар для Гитарист
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306
Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Sevarior
Цитата:
Сообщение от Shyval
Почему ты считаешьчтоя буду удивлен? Сам удивлялся наверно? Так напишите большими буквами на главной странице, что свои проблемы на форуме не писать, все уже есть в техничке, с фотографиями и подробным обьяснением специалистами.....а то там кто-то будет ругаться. Смысл мне тогда обращаться сюда за помощью,если мне ответят что все уже есть на форуме,что надо искать и еще раз искать???
зря ты так... я даже не думал ехидничать и издеваться... а вопросы по гидрокомпенсаторам входят в десятку хитпарада E36club.ru вместе с вопросами какое масло лить и что будет если отключить лямбду.... зимой появляется ещё - печка не дует горячим...
:D :good:
__________________
Zа Россию Матушку!
Гитарист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 11:11   #16
Snail_FP3
Профи
 
Аватар для Snail_FP3
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: E36:325 Coupe, E82:120d Coupe
Сообщений: 2,335
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 54
Snail_FP3 Нейтральная репутация
Как и говорил iRamp, на холодную у меня тож постукивание есть, явно "ОНИ", не долго, порядка 2 сек., после - норм.
Соответственно вопрос, насколько ето нормально?
Цитата:
Стук может иметь место при некачественном масле,
а также при недостаточно высокой производительности
маслонасоса или плохой проходимости масляных каналов.
Какое посоветуете масло лить?
Если надостаточная производительность насоса - менять?
Можно ли прочистить масляные каналы? Как?
ЗЫ: M50B25
Snail_FP3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 11:21   #17
Alexan_Der
Старожил
 
Аватар для Alexan_Der
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Ташкент
Сообщений: 1,169
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 41
Alexan_Der Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Snail_FP3
Как и говорил iRamp, на холодную у меня тож постукивание есть, явно "ОНИ", не долго, порядка 2 сек., после - норм.
Соответственно вопрос, насколько ето нормально?
Цитата:
Стук может иметь место при некачественном масле,
а также при недостаточно высокой производительности
маслонасоса или плохой проходимости масляных каналов.
Какое посоветуете масло лить?
Если надостаточная производительность насоса - менять?
Можно ли прочистить масляные каналы? Как?
ЗЫ: M50B25
2 сек. это не страшно.
Если насос недокачивает, лучше менять.
Существует автохимия для промывки систем смазки,
сначала заливают это зелье, гоняют двиг на холостых
несколько минут, потом сливают масло, заливают веретенку,
опять гоняют пару минут на ХХ, сливают.
Заливают новое масло.
Но качество этих промывочных присадок я не знаю,
сам не пользовался и насколько это эффективно
сказать не могу.
__________________
BMW E36 M43B18 МКПП ARCTISGRAU METALLIC evolution --) М50В25TU
BMW E36 m52b28 МКПП montrealblau metallic ///М-раск
Alexan_Der вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 11:30   #18
din@mik
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: 36
Сообщений: 10,045
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 130
din@mik Нейтральная репутация
Парни, а если стук со стороны головы появляется когда заводишь на пару секунд (явно компенсаторы), и продолжает глухо стучать пока не прогреется, это что может быть? При этом двигатель тухнет (как будто резко "прицеп" цепляют на ходу) при наборе больше 4500 оборотов.
din@mik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 15:05   #19
Shyval
Постоялец
 
Аватар для Shyval
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Shyval Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Sevarior
Цитата:
Сообщение от Shyval
Почему ты считаешьчтоя буду удивлен? Сам удивлялся наверно? Так напишите большими буквами на главной странице, что свои проблемы на форуме не писать, все уже есть в техничке, с фотографиями и подробным обьяснением специалистами.....а то там кто-то будет ругаться. Смысл мне тогда обращаться сюда за помощью,если мне ответят что все уже есть на форуме,что надо искать и еще раз искать???
зря ты так... я даже не думал ехидничать и издеваться... а вопросы по гидрокомпенсаторам входят в десятку хитпарада E36club.ru вместе с вопросами какое масло лить и что будет если отключить лямбду.... зимой появляется ещё - печка не дует горячим...
:lol: Печка и сейчас у меня не дует горячим,антифриз походу всевремя по большому кругу гоняет,надо термостат смотреть)))) По теме, я штудирую техничку постоянно,я понимаю что это полезно,но хотелось и услышать пару мнений напрямую, а ты мне слишком категорично намекнул про форум,еще и добавил что я буду удивлен, вот я и не так тебя понял. Ладно,проехали,ништяк все)))))) Резюмирую ваши коментарии: масло не то,гидрикам по любому пизец и возможно еще и распредвалу......так хочется самому поковыряться,но страшно, поломаю все нахрен, в сервис не погоню, буду искать человека который шарит в этом деле,будет только говорить и показывать что крутить,но делать буду сам,не безплатно конечно, но гораздо дешевле чем в сервисе))))))). Кстати если кто делает ремонт движка и нужна помощь(открутить,поддержать...) я с радостью готов помочь,мой интерес не финансовый, а хочу научиться делать двиг сам,так что вам помогу и сам научусь.
Shyval вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 15:26   #20
iRamp
Ветеран
 
Аватар для iRamp
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 80
iRamp Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Snail_FP3
Как и говорил iRamp, на холодную у меня тож постукивание есть, явно "ОНИ", не долго, порядка 2 сек., после - норм.
Соответственно вопрос, насколько ето нормально?
Цитата:
Стук может иметь место при некачественном масле,
а также при недостаточно высокой производительности
маслонасоса или плохой проходимости масляных каналов.
Какое посоветуете масло лить?
Если надостаточная производительность насоса - менять?
Можно ли прочистить масляные каналы? Как?
ЗЫ: M50B25
Прочистить каналы промывкой - опасно для мотора так как можно еще больше навредить, муть и шлак которая отойдет от двига может убить маслоканалы в конец.

2 секунды после заводки зву компенсаторов не страшно, не парься, забудь.

Масло мобил1\кастрол синтетика онли, в зависимости от жора индекс пр. не жрет\жрет мало индекс W30 поджирает W40 , кушает много W50

Насос не менять а мерить давление на ХХ и на оборотах.

ыыы
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
iRamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 15:33   #21
eros
Путешественник
 
Аватар для eros
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: North Capital of Russia
Автомобиль: ОГРЫЗОК))
Сообщений: 5,597
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 87
eros Нейтральная репутация
Shyval
У меня были те же симптомы, но еще плюс к стуку гидриков горела лампочка давления масло, не было давления, после смены масла на 10-60, все пропало!!!
тут могут щас тебе понаписать что мол это ****** полнейшее итд, на самом деле, есть сайт www.bmw-syndikat.de, я там регился уже давно, так вот все, особенно те кто после капиталки, льют только 10-60, т.к по тех регламенту, моторы с пробегом более 150 тыс, нуждаются в нем! считаю это мнение объективным...а дальше решать тебе)
__________________
https://sinyavino.evaspas.ru/
eros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 15:35   #22
iRamp
Ветеран
 
Аватар для iRamp
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 80
iRamp Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от eros
Shyval
У меня были те же симптомы, но еще плюс к стуку гидриков горела лампочка давления масло, не было давления, после смены масла на 10-60, все пропало!!!
тут могут щас тебе понаписать что мол это ****** полнейшее итд, на самом деле, есть сайт www.bmw-syndikat.de, я там регился уже давно, так вот все, особенно те кто после капиталки, льют только 10-60, т.к по тех регламенту, моторы с пробегом более 150 тыс, нуждаются в нем! считаю это мнение объективным...а дальше решать тебе)
Тех регламент в студию :lol:

Масло W60 льют когда скидывают тачло по быстрому Звук оно уберет, но вот только и жизнь мотору укоротит хорошо так...
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
iRamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 16:33   #23
eros
Путешественник
 
Аватар для eros
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: North Capital of Russia
Автомобиль: ОГРЫЗОК))
Сообщений: 5,597
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 87
eros Нейтральная репутация
[quote="iRamp"]
Цитата:
Сообщение от eros
Shyval
Масло W60 льют когда скидывают тачло по быстрому Звук оно уберет, но вот только и жизнь мотору укоротит хорошо так...
ну вот, как я и говорил,
а как на счет доказать? что укоротит жизнь мотору?
__________________
https://sinyavino.evaspas.ru/
eros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 19:28   #24
Максим1984
Завсегдатай
 
Аватар для Максим1984
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения
Сообщений: 474
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Максим1984 Нейтральная репутация
iRamp
А Грм зачем менять???
Да и кстати по распредвалу,Б\У-это GOOD или изврощение???(вопрос для себя)
__________________
318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.
Максим1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 20:23   #25
e36573
Монстр
 
Аватар для e36573
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.07.2009
Адрес: Питер!
Автомобиль: BMW 318 1992
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 43
e36573 Нейтральная репутация
Один мужичок посоветовал залить масло Toyota 5/30 - на продажу помогает. у самого такая проблема, менял гидрики одновременно с заменой масла на TabOil 15/40 - стуки не уменьшились. Попробую солярки добавить в масло, потом поменять на что-нибудь синтетическое...
__________________
318-я, ржавая и помятая! - Продана!
e36573 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 12:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru