03.03.2013, 21:04 | #1 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Липецк
Автомобиль: 318iA 91г.в.
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Липецкие мы 318iA 91год
Итак решил сделать свой бортовик,про неё,немного про меня и вновь про неё.
Началась моя история с приятного момента:пересев с ваз 21061(с которым научился ездить и БЕСКОНЕЧНО чинить) на рено сандеро был рад,т.к. машина новая и т.д. и т.п.,проездил на ней 2года попал в аварию в конце ноября 2012года,виновником ДТП был 17ти летний пьяненький паренек,он решил что выезжая с заправки,причем дело было вечером,машин то и не было почти,он никак не помешает движению машин по главной дороге.Но увы и ах,истерика матери в салоне машины мат отца и мои попытки выйти из разбитой машины через заклинившую водительскую дверь привели меня к тому что я стал пешеходом на месяц. Честно говоря,я долго не размышлял что хочу на замену пока рено в ремонте,эта был мерседес 3-х литровый корабль но с моноинжектором и БМВ 36й серии(мечта детства) Итог выбор пал именно на нее БМВ Е36 Куплена она в декабре 2012(в конце),состояние АХТУНГ! а теперь сухие цифры WINа: Данные по транспортному средству Номер шасси WBACA410X0AG77535 Код типа CA41 Тип 318I (EUR) E-серия E36 (4) Серия 3 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет CALYPSOROT METALLIC (252) Обивка (0465) Дата пр-ва 1991-10-07 Дополн. оборудование S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Система динамического контр.устойчивости S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S564A INNENLICHTPAKET Комплект плафонов освещения салона S652A BMW BAVARIA C II Радиоприемник Bavaria C II S679A HECKSCHEIBENANTENNE Антенна в заднем стекле L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов На данный момент: - заменен блок предохранителей,менял на морозе (пальцы не слушались но руки делали) -заменены аморты капота -убрана истлевшая шумоизоляция капота -поменяны головные фары на китай(не плюйте в лицо пока будет с китайскими глазами ездить там посмотрим) Сейчас готовлюсь к перетяжке салона,честно говоря дело затратное,но перетягивать дермантином не буду,пока выбираю автомобильную кожу под перетяжку -скоро машинка поедет к сварному,сам варить умею,но аппарата нет,а если и дают то он не для машины а фольгу варить,делал когда то аллигаторный капот на шестерку так еле еле им все сделал Так же в планах родной ДМРВ заменить на современный МАФ с инвертором,и выбросить этот датчик как проклятье этой машины подальше -и самое главное хочу воткнуть такой дрыгатель http://www.vsemotory.ru/ophotos/e88c...0ab7c178ca892/ Вопрос к корефеям Подойдет ли он в мою машинку или что лучше туда воткнуть? Продолжение следует,скоро выложу фоты Последний раз редактировалось Pavlik48; 10.09.2014 в 22:15. |
Sponsored Links | |
|
04.03.2013, 00:56 | #2 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Липецк
Автомобиль: 318iA 91г.в.
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 33 |
фото машинки до,срок владения 4месяца
вот кстати китайские фары с ближним светом скоро буду варить машинку не могу дождаться и немного поразмышляв,решил сделать гибрид китайски фар с убитыми бош (итог забил на колхоз и купил ЗКВ в хорошем состоянии) Теперь машина такая,убраны китайкрылья,установлен хороший капот(старый гнил и был замазан-перемазан+кривой) срок владения 2года 11месяцев Последний раз редактировалось Pavlik48; 09.12.2015 в 19:55. |
04.03.2013, 01:39 | #3 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Липецк
Автомобиль: БМВ Е36 328i М52
Сообщений: 5,890
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях
Вес репутации: 92 |
В твоем случае, я тебе уже говорил два оптимальных варианта.
Или М42-44, или М50, но чуть затратнее.
__________________
Е36 328i МТ седан на полном фарше. Е36 320 АТ туринг на фарше. Е36 325 АТ туринг Гарем БМВ. |
04.03.2013, 02:53 | #4 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Липецк
Автомобиль: 318iA 91г.в.
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Леш если не лень опиши пожалуйста цены,состояние и кто поможет подскажет,что да как))я еще пока плаваю в марках двигателей,их характеристиках и надежности,просто объяснить некому.Вот спроси меня про нашу классику расскажу помогу да покажу,а тут для меня темный лес трава густая,пока еще не вклинился,но желание есть,ресурсы для воплощения идей скоро будут,поэтому хочу знать на что и зачем иду
После этого был установлен классический М50В20 безванос,движка была в хорошем состоянии и тянула на свои 150пони,естественно как и все больные этой моделью "тройки",последовала установка М50В25 ванос Последний раз редактировалось Pavlik48; 09.12.2015 в 19:57. |
04.03.2013, 20:50 | #5 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Липецк
Автомобиль: 318iA 91г.в.
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Вчера захотелось посмотреть есть ли самодиагностика на моей машинке и вот нажимал 5 раз на педаль акселератора и так и сяк и считал вслух,думал за бубном в дом сходить, никаких движений,ну думаю "старуха" совсем меня не хочет признавать.
Полез в приборку ну думаю лампочка мож навернулась или хозяин предыдущий вывернул что б меня не пугать при продаже. смотрел смотрел в итоге для удобства снял руль,открутил винты надавил и она словно на салазках ко мне выдавилась сама это порадовало ибо до этого ремонтировалась 2106 а там без кувалдометра никуда,а тут на ёп бери чини) увидев что нет CHEKa расстроился думал щас воткну лампочку и увижу какой нибудь ужос,но нет воткнул и алес. Теперь перекурил немного форум и узнал что нет чека,провод тяни из под капота)и тут я подумал ага вот оно....наконец то нашел недостатки)без которых даже было скучно После сборки отвалился спидометр оддометр соответственно и экономайзер,походу какая то фишка плохо законнектилась с приборкой(эх теперь искать где там чего отвалилось,но честно говоря даже не удивился а как всегда простил моей машинке это,она не возмущалась и мы покатились дальше) Итак вопрос вновь адресован гуру КАКАЯ ИЗ ФИШЕК СОЕДИНЕННЫХ С ПРИБОРКОЙ ОТВЕЧАЕТ ЗА СПИДОМЕТР И ЭКОНОМАЙЗЕР? Четыре варианта ответов 1-маленькая черная 2-большая синяя 3-большая белая 4-смесь каких то из них Помогите пожалуйста Добавлено через 4 минуты Тест приборки косяков не выявил и скинулся одометр после соединения фишек пройденный на сегоднешнее время и основной за все время эксплуатации было за все время 489тыщ с копейками стало 410 с копейками Последний раз редактировалось Pavlik48; 05.03.2013 в 19:52. |
05.03.2013, 19:54 | #6 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Липецк
Автомобиль: 318iA 91г.в.
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Мдяяяя,желающих помочь валом)
Что ж,я сам проковырял схемы и посмотрел по ним что где находится,завтра до обеда думаю исправить положение со спидометром экономайзером. Кстати сигнал спидометра на синей фишке 2й контакт,ну вдруг кому надо + множество Х___ для этого контакта и самого датчика,который косвенно завязан с датчиками бензина Вообщем спасибо за помощь МНЕ) 09.12.2015 Как и многие купившие старое ведро,впервые столкнувшись с проблемами Е36 взятой за копейки,были некие обиды на корыто,но на то она и тройка,и выхода два 1-добить как 90% владельцев этой марки и продать 2-затратный,но успокоение душевное не идет ни в какое сравнение,чем просто продажа ВЕРДИКТ:восстанавливать,максимально приблизившись к фул комплектации Последний раз редактировалось Pavlik48; 09.12.2015 в 20:05. |
05.03.2013, 20:07 | #7 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Pavlik48, ну ты зря так.
Лично я, например, не знаю. П.С.: Кстати, прибор называется не "экономайзер", а "эконометр".
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
05.03.2013, 20:55 | #9 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: С-Пб Приморский р-н, Сертолово
Автомобиль: опиль астра караван. синий 8-)
Сообщений: 3,449
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 62 |
Цитата:
__________________
Добро вернется е36/5 99/03 1,9 эм-пакет. LSB! опиль аццтой |
|
05.03.2013, 21:05 | #10 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Липецк
Автомобиль: 318iA 91г.в.
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Спасибо конечно но смысл плодить темы)вроде сам справился,посмотрев электросхемы моей немки задумаля а не перекинуть ли проводку по теплу,год назад перекидывал с ваз 2105 на свою шоху, тут вроде по немецкой бестолковке еще проще перекинуть будет,и плюсов кучу вижу:
-можно убрать слабые места проводки такие как под ковриком салона и тд Вообщем чувствую на долго мой конь встанет по теплу,планов много очень много,главное дожить |
07.03.2013, 12:58 | #11 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Москва/Московская область
Автомобиль: 328i M52В28
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
С приобретением
Мне кажется лучше Бош восстановить, чем туда китайское нутро пихать. Бери М50 - рядная шестерка - местная классика |
07.03.2013, 13:11 | #12 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Почему iA?
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут |
07.03.2013, 13:19 | #13 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: В поиске очередной БМВ!))
Сообщений: 4,237
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 73 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 82 |
__________________
BMW E30 318i 1985 - продал! BMW E23 732i 1983 - продал! BMW E36 316iА Compact OpenAir - продал! Land Rover Range Rover P38 Pegas 1996 4.6 HSE https://www.drive2.ru/r/landrover/459965572269013530/ |
07.03.2013, 13:43 | #14 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Ну А это индивидуал комплектация, которую я в этом авто не наблюдаю
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут |
07.03.2013, 14:22 | #15 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: В поиске очередной БМВ!))
Сообщений: 4,237
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 73 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 82 |
Jora, серьёзно?! Тогда пардон!)
__________________
BMW E30 318i 1985 - продал! BMW E23 732i 1983 - продал! BMW E36 316iА Compact OpenAir - продал! Land Rover Range Rover P38 Pegas 1996 4.6 HSE https://www.drive2.ru/r/landrover/459965572269013530/ |
07.03.2013, 15:04 | #16 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Хм, разве аббревиатура А означает то что на авто Акпп ?
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут |
07.03.2013, 16:54 | #17 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Липецк
Автомобиль: 318iA 91г.в.
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 33 |
iA так написал потому что так выдавала расшифровка VIN:
Основные параметры авто Идентификационный номер WBACA410X0AG77535 Марка BMW Линия 3er Модель 318iA Добавлено через 4 минуты Цитата:
А фары гибрид: -основные потрошка бош,стекла линзы ну еще по мелочи -крепления все же китай вообщем в процессе Беда вот только не могу свой тестер найти,что б спидометр опять заработал+сегодня отвалился бензиновый дачик Прямотаки намекает куда копать X271 и X805 3й и 4й провода,походу там немецкая скрутка развалилась Последний раз редактировалось Pavlik48; 07.03.2013 в 21:20. |
|
07.03.2013, 20:22 | #18 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Заодно можно жгуты для последующего оснащения родными опциями проложить...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
07.03.2013, 21:10 | #19 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Липецк
Автомобиль: 318iA 91г.в.
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 33 |
|
07.03.2013, 22:01 | #20 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Тогда сразу можешь заказать разных родных клемм, держателей жгутов и прочего - чтобы попутно менять указанные сломанные детали на целые.
Ну и оригинальную изоленту размутить не забудь. П.С.: Сам сейчас именно так и сделал - заказал по 1-2 единицы всех видов клемм, контактов, клипс и прочего...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
08.03.2013, 01:46 | #21 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Липецк
Автомобиль: 318iA 91г.в.
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Цитата:
|
|
08.03.2013, 07:19 | #22 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Если не покупать превентивно особо дорогие клеммки (есть и такие), а заказывать их только по мере необходимости, то не так и дорого.
Другое дело, что, учитывая, что замена проводки и так далеко не один день займет, то можно и заказывать по мере необходимости - вся эта электромелочь и здесь на складах есть, из Германии скорее всего не придется ждать...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
08.03.2013, 12:52 | #23 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Липецк
Автомобиль: 318iA 91г.в.
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 33 |
нашел мультиметр,скоро пойду смотреть где чего отвалилось
Просто просматривая каталог Экзиста увидел что этих клеммничков,соединителей миллион,а посмотрев на электросхему убедился в этом |
08.03.2013, 15:26 | #24 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Липецк
Автомобиль: 318iA 91г.в.
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 33 |
прозвонил все места соединений и подключений
нашел только обрыв от бензинового датчика на фишке,Уровень бензина теперь кажет гад) Но вот тест проводов идущих к приборке на Спидометр не выявил косяков и по схеме контак на приборке Х17 и Х271 2й и 4й должны звониться в одну сторону через диод,но увы и ах алес Единственно чего не удалось сделать это прозвонить Х805 и Х383 это мета сборки датчика скорости как я понял он дает импульсы а приборка их считает на фишке Х20 14й контакт звонится со 2м на Х17 естественно если кидать его на массу,значит провод цел Осталось только проверить датчик скорости который воткнут где то в мост или редуктор?так и не понял на картинке,но меня терзают сомненья что дело не в нем а в приборке так как 4й и 2й контакт не алё на приборке а ведь должны гады звониться Одно расстройство,так без спидометра гонять не охота,а менять приборку или довскрывать её дальше не хочется да и смысла нет,так как ждемс денег на свап и приборка другая нужна будет Так что пойду попробую лучше CHEK ENGIN кину проводок на фишку,все поприятней будет) и нормальную массу на магнитолу,а то что то штатная слабовата или тоже где уже мыши поели |
08.03.2013, 19:51 | #25 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Липецк
Автомобиль: 318iA 91г.в.
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Ура вива ля Павлик!
Проблема решена Залез таки под коврики и вставил обратно проводок общий на Х805 и вуаля приборка ожила Завтра буду чинить разьемы на баке под сиденьем пассажирским ибо насос то и дело отваливается и машина то хочет то не хочет заводится(пошевелишь проводки и завелась) Кстати подзалепил соединения насоса на баке чтобы ехать можно было и опробывать спидометр и расходомер,так валить стал как сумасшедший видимо раньше контакт имел некое сопротивление и насос плохо качал отсюда и тяга не айс,но опробывав залепленные штекеры с 14ой 16ти клаппаной со светофора понял,что эта боварка навсегда со мной останется,ибо даже немного тугой автомат с использованием кикдауна оставил 16ти клапанную россиянку далеко позади,а я сам не заметил как разогнался до 170км,заметив такое,быстренько скинул до 110 страшно стало,ибо она перла дальше Добавлено через 3 минуты Кстати протянул от приборки CHEK ENGINE,завтра вместе с починкой штекеров на насос и датчик уровня бензина,думаю дотянуть CHEK до мозгов или до фишки Х20 |