06.01.2015, 13:52 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: 316, 93
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Замена флянца системы охлаждения
Здравствуйте. У меня BMW E36 M43 1.6. На днях сломался "двойничёк" (на картинке он рядом с цифрой 10), а именно резьбовая часть под шланг, та что большего диаметра. Вопрос в том, как его менять, как лучше. Туда очень трудно подлезть и только на ощупь. Подскажите, кто как менял. |
Sponsored Links | |
|
06.01.2015, 14:04 | #2 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: город геморрой Москва
Автомобиль: Audi a5 Sportback
Сообщений: 3,588
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 73 |
Да ничего такого.
Думаю что надо снять генератор и все. Открутить патрубки, два болтика фланца и поменять фланец. Добавлено через 46 секунд Фланец копеечный, стоит до 1000р Оригинальный идет без уплотнительного кольца НеОригинал с кольцом |
06.01.2015, 14:17 | #3 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: 316, 93
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Может кому-то поможет: я достал этот сломанный носик из патрубка и без проблем натянул его (патрубок) на этот флянец, вроде пока держится. Но все равно хочу его заменить, чтобы не думалось. |
|
06.01.2015, 14:29 | #4 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: город геморрой Москва
Автомобиль: Audi a5 Sportback
Сообщений: 3,588
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 73 |
Ну на ощуп ключиком на 10.
Медленно, но верно) Добавлено через 21 секунду Хитростей там вроде нет |
06.01.2015, 18:40 | #5 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: 316, 93
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
06.01.2015, 18:56 | #6 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: город геморрой Москва
Автомобиль: Audi a5 Sportback
Сообщений: 3,588
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 73 |
Ну снять пластик под дворниками вроде не шибко хитрость) дело 20 минут не спеша
|
06.01.2015, 23:00 | #7 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: 316, 93
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
07.01.2015, 19:13 | #8 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 11.05.2014
Адрес: Казань
Автомобиль: BMW e36 compact M43b16 --> BMW e46 N46b18
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Пластик то снимать не надо, а щиток закрывающий мотор отопителя,(проризенный металл вроде как) надо снимать. И места будет достаточно
|
07.01.2015, 19:21 | #9 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.06.2009
Сообщений: 631
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 85 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Сбоку можно подлезть.
__________________
BMW 3 series (E36/4) BMW 3 series (E36/5) Volvo XC70 II |
|
26.01.2015, 22:26 | #11 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Москва САО ЮАО
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Менял в субботу боковой и тот, который за блоком. Мотор М44. Боковой патрубок, пришлось снимать верхнюю часть впускного коллектора, подход очень даже, а тот что сзади, снимал кожух проводки и подлезал сверху, на ощупь, ключом на 10. Еще махнул патрубок на печку, он тоже рассыпается со временем. Его махнуть оказалось проще всего) С остальными дольше и сложнее.
__________________
BMW E-30 316 M-40 BMW E-36 318ti compact M44 |
26.01.2015, 22:29 | #12 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 11.04.2014
Адрес: Москва, Марьино
Автомобиль: bmw e36 318- продан, Honda Shadow Spirit 2009
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
http://www.youtube.com/watch?v=5hkWJHK_9eA
тут видео помощь |
27.01.2015, 12:07 | #13 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
На м40 намана всё лезет
Снимал кожух вентилятора, становился ногами на стабилизатор и залезал, лёжа пузом на моторе. Потихоньку всё откручивается. Главное не психовать и не спешить никуда...
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
02.02.2015, 05:52 | #14 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.05.2007
Адрес: Казахстан, Павлодар
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
снимаешь решетку где дворники(просто отщелкиваться должна). Потом снимаешь Побразную фигню, в которой стояла решетка. там 3 винтика держат её. плюс открути шину проводов. Появится место для маневра.... потом спокойно на ощупь все открутишь.... лучше машину мордой вниз наклонить, чтоб антифриза много не выбежало....
__________________
BMW-316i / e36 / M43 / 12.1994 |
06.10.2015, 16:59 | #15 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Хотел бы задать вопрос по теме - А стоит ли покупать оригинал или можно аналоги, например METALCAUCHO ?
А то с нынешним курсом до 2к цены на оригинал как-то не очень... |
08.11.2015, 18:07 | #16 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.10.2014
Адрес: Краснодар
Автомобиль: e36 седан 1994г.
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
мне меняли на сервисе, вместе с термостатом этот двойничок, я сам заказывал SWAG, цена была 750 р. месяц назад. вроде полет нормальный, без проблем!
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|