Впечатления от Х3

Ninja · 24.09.2011, 04:52

С друзьями решили прокатится до моря.
Авто собственно друзей, водитель- я.
Москва-Новороссийск- Геленджик- Сочи-Геленджик-Москва. И так по местным ущельям полазить. будет около 4000 всего
ттх: Х3 2008 год, пробег 25тыс. км. бенз 3.0 272 л.с. 6-ти ступенчатый автомат. Полная комплектация кроме навигашки.
Загрузка- 4 человека+багажник под крышу.

В экономичном режиме на круизе по трассе около 11 литров. В режиме отжига- много.

По комфорту напоминает е46 на хороших аммо, машина жестковата но не утомляет, шумоизоляция на высоте.
Мотора хватает всегда и везде- до 200 едет играючи.
Курсовая устойчивость на прямой великолепная, руль можно не держать.
Но самое главное- управляемость на серпантине

Логично предположить что относительно высокая машина будет склонна к кренам. Ничего подобного. На авто с подобной устойчивостью в поворотах я не ездил до этого момента, хотя владею м3. Надо отдать должное полному приводу- во многом его заслуга в том что мы не улетали под откос с перевала.
Дело в том что под новороссом навигатор глюкнул и мы слегка заблудились- в полной темноте было непонятно куда ехать. Один местный на пассате v8 сказал что едет до геленджика и покажет дорогу если мы за ним не отстанем. Решил пошутить- как ездят местные по серпантинам надо видеть.
Вобщем порядка 20 километров одних поворотов по горам он пытался от нас оторваться. Я бросал Х3 в повороты, так как наверно побоялся бы на М3 там ехать. DSC срабатывала редко хотя резина посвистывала. Мои пассажиры после этого драйва не могли расцепить руки от ручек на потолке.
А что Х3? Никаких намёков на валкость, минимальные крены- по ощущениям чистый спорткар.

Откровенно говоря я был в шоке.
Причем подвеска настолько сбалансированна что не хочется ничего менять или добавлять- разве что тормоза слегка усилить..
Руль не особо информативен но точен и минимален по оборотам. Многие повороты проходил без перехватов- хватало.
Ручного режима коробки в горах не потребовалось- только спорт.Хотя коробка иногда тупила и не включала то что нужно мне. Путалась в передачах.
По мощности и моменту мотор задаст очень многим неслабым авто.
Разбитая дорога, колдобины х3 абсолютно не тревожат, шины 235/50 18 вполне хороши и для драйва и для полетов над плохим асфальтом.
Руля этим этим очередным удовольствием от бмв про его дизайн даже не задумываешься, хотя конечно он немного подкачал..

В прошлом году на аналогичном (только дорестайлинг и дизель 3.0) проехал по черногории около 5 тыс. км. Горы там поспокойней, скорости на прямых значительно меньше- но удовольствия было не меньше, а местами и побольше - море момента позволяющего в горку с ходу делать по 5 машин на одном дыхании..

Вывод- это один из самых моих любимых автомобилей и я обязательно возьму себе подобный.

Зы: С нетерпением жду отъезда домой- валить, валить и ещё раз валить. Как говорят питерцы-неистово

Разве что гайцы периодически обламывают кайф..

Cayzer · 24.09.2011, 05:21

Тоже на него уже давным давно посматриваю,
Вопрос что всетаки лучше 3л. Дизель или 3л. Бенз???

'Alex · 24.09.2011, 09:30

По статистике X3 самый надёжный из всех BMW!

Гитарист · 24.09.2011, 10:11

Цитата:

Сообщение от 'Alex

По статистике X3 самый надёжный из всех BMW!

скрее в серии Х.

MEDVEDb · 24.09.2011, 10:51

Цитата:

Сообщение от Гитарист

скрее в серии Х.

Это как понять???

Добавлено через 15 секунд
Скорее

_DreameR_ · 24.09.2011, 12:03

Цитата:

Сообщение от Cayzer

Вопрос что всетаки лучше 3л. Дизель или 3л. Бенз???

нет у нас нормального дизеля...бери бенз =)

Ninja · 24.09.2011, 14:05

Себе однозначно буду брать 3.0 дизель - с моими пробегами и скоростями на бензе разорюсь а дизель в 286 сил дарит незабываемые ощущения.

Cayzer · 24.09.2011, 16:00

Ну говорят (сам не владел дизелем не разу) что ремонт и обслуга дизеля не из дешовых заняти, в раза 2 - 2.5 дороже бензинового аналога!

Ninja · 24.09.2011, 16:10

Cayzer, так и есть, но впуливает он как сумасшедший а жрет как 320

Cayzer · 24.09.2011, 16:15

Хотелосьбы услышать кто что знает, по поводу его болячек, в чем капризный, что чаще всего ломается и т.д. ?

Ninja · 24.09.2011, 17:09

По моим наблюдениям у дизелей рвутся передние демпферы колена.. момента слишком докуя))
Ставили усиленный от Х5

KONKERE · 28.02.2012, 14:14

Цитата:

Сообщение от Ninja

По моим наблюдениям у дизелей рвутся передние демпферы колена.. момента слишком докуя))
Ставили усиленный от Х5

его надо просто менять раз в 150 тысяч км пробега

Don · 01.03.2012, 21:07

о, какая тема появилась

очень точно описаны ощущения, все так и есть. Особенно про повороты на Х3 и Е36 на нестоковой подвеске, он как-то что ли легче и незаметнее это делает, и не понятно почему.

Sэmik · 01.03.2012, 21:28

знакомый приезжал с москвы на Х3, прокатился, очень порадовало

, но когда первый раз сел, впечатление мое было разочарованно

, так как я представлял вообще какой то космолет в салоне, но етого не было

Ninja · 01.03.2012, 22:52

Вчера снова прокатился на нём...
Незаметно разогнался до 220 и валил с удовольствием

koleso · 02.03.2012, 15:45

Цитата:

Сообщение от Ninja

Вчера снова прокатился на нём...
Незаметно разогнался до 220 и валил с удовольствием

вчера сухо было просто.
но на зиме это очень быстро Лех.
ты с такой скоростью по дмитровке повваливай в районе марфино, там где с поворотами

после этой зимы скажу,что на трассе на скоростях больше 120, на 46 валить намного спокойнее и приятнее в поворотах, а при плохой дороге них не получится валить быстро, т.к. окружающие не дадут

так что чето я охладел немного к своему

а может у меня резина зимняя #####?

Ninja · 02.03.2012, 17:04

koleso, Естественно по прямой)

Shadrun · 03.03.2012, 02:09

У дизелей частенько колектора впускные текут, турбинки время от времени (а менять турбину надо с выпускным колектором), демферы передние, каждую 2-3 замену масла надо менять блок вентиляции картерных газов, это самые часто встречающиеся траблы е83 3.0d
А вообще ХЗ мега надежнейшая тачка, но урод

Don · 03.03.2012, 02:13

Цитата:

Сообщение от koleso

ты с такой скоростью по дмитровке повваливай в районе марфино, там где с поворотами

Shadrun · 03.03.2012, 02:14

По остальным версиям е83 сказать нечего, есле ломаются, то помелочи.
Ни одного мотора, ни одной коробки или раздатки сломанной не помню за всю их жизнь.
Эл. моторчик раздатки бывает наворачивается, но редко, в подвеске все хорошо, износ каких-то рычагов, с.б. после 120-140 тыс.

koleso · 03.03.2012, 09:44

Цитата:

Сообщение от Shadrun

У дизелей частенько колектора впускные текут, турбинки время от времени (а менять турбину надо с выпускным колектором), демферы передние, каждую 2-3 замену масла надо менять блок вентиляции картерных газов, это самые часто встречающиеся траблы е83 3.0d
А вообще ХЗ мега надежнейшая тачка, но урод

а че с этим блоком? у меня будет скоро 2 замена, а я даже не знаю где он находится

М пакет и 18" колеса делает машину совершенно другой на вид, но новый Х3 спереди мне нравится больше, тут не буду врать

а у меня вот другая проблема-у них слабое звено люк-панорма, вот с первыми морозами он и наеб.
сейчас езжу с открытой шторкой-смотрю грязное небо московское в пробках. коплю 30 ку на весну -на ремонт всего механизма, говорят года 3 хватает

хотя на 36 люком пользуюсь круглогодично и проблем с ним нет никаких.

KONKERE · 08.03.2012, 09:18

На е36 люк, на иксе это панорамная крыша и он двухсоставной. Ломается он чаще всего когда его открывают на ходу.

koleso · 10.03.2012, 03:32

Цитата:

Сообщение от KONKERE

На е36 люк, на иксе это панорамная крыша и он двухсоставной. Ломается он чаще всего когда его открывают на ходу.

спасибо, что разъяснил

ломается он каждые 3 года сказали

black525 · 10.03.2012, 08:31

по мне х3 самый адекватный авто из бмв на сегодняшний день,и не особо дорогой и полный привод и высокий и бмв

ivan makarchyk · 10.03.2012, 15:08

Обожаю Х3,даже больше чем новый(F25)
И больше чем X5!!!

24.09.2011, 04:52	#1
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 189	Впечатления от Х3 С друзьями решили прокатится до моря. Авто собственно друзей, водитель- я. Москва-Новороссийск- Геленджик- Сочи-Геленджик-Москва. И так по местным ущельям полазить. будет около 4000 всего ттх: Х3 2008 год, пробег 25тыс. км. бенз 3.0 272 л.с. 6-ти ступенчатый автомат. Полная комплектация кроме навигашки. Загрузка- 4 человека+багажник под крышу. В экономичном режиме на круизе по трассе около 11 литров. В режиме отжига- много. По комфорту напоминает е46 на хороших аммо, машина жестковата но не утомляет, шумоизоляция на высоте. Мотора хватает всегда и везде- до 200 едет играючи. Курсовая устойчивость на прямой великолепная, руль можно не держать. Но самое главное- управляемость на серпантине Логично предположить что относительно высокая машина будет склонна к кренам. Ничего подобного. На авто с подобной устойчивостью в поворотах я не ездил до этого момента, хотя владею м3. Надо отдать должное полному приводу- во многом его заслуга в том что мы не улетали под откос с перевала. Дело в том что под новороссом навигатор глюкнул и мы слегка заблудились- в полной темноте было непонятно куда ехать. Один местный на пассате v8 сказал что едет до геленджика и покажет дорогу если мы за ним не отстанем. Решил пошутить- как ездят местные по серпантинам надо видеть. Вобщем порядка 20 километров одних поворотов по горам он пытался от нас оторваться. Я бросал Х3 в повороты, так как наверно побоялся бы на М3 там ехать. DSC срабатывала редко хотя резина посвистывала. Мои пассажиры после этого драйва не могли расцепить руки от ручек на потолке. А что Х3? Никаких намёков на валкость, минимальные крены- по ощущениям чистый спорткар.Откровенно говоря я был в шоке. Причем подвеска настолько сбалансированна что не хочется ничего менять или добавлять- разве что тормоза слегка усилить.. Руль не особо информативен но точен и минимален по оборотам. Многие повороты проходил без перехватов- хватало. Ручного режима коробки в горах не потребовалось- только спорт.Хотя коробка иногда тупила и не включала то что нужно мне. Путалась в передачах. По мощности и моменту мотор задаст очень многим неслабым авто. Разбитая дорога, колдобины х3 абсолютно не тревожат, шины 235/50 18 вполне хороши и для драйва и для полетов над плохим асфальтом. Руля этим этим очередным удовольствием от бмв про его дизайн даже не задумываешься, хотя конечно он немного подкачал.. В прошлом году на аналогичном (только дорестайлинг и дизель 3.0) проехал по черногории около 5 тыс. км. Горы там поспокойней, скорости на прямых значительно меньше- но удовольствия было не меньше, а местами и побольше - море момента позволяющего в горку с ходу делать по 5 машин на одном дыхании.. Вывод- это один из самых моих любимых автомобилей и я обязательно возьму себе подобный. Зы: С нетерпением жду отъезда домой- валить, валить и ещё раз валить. Как говорят питерцы-неистово Разве что гайцы периодически обламывают кайф.. __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников. Последний раз редактировалось Ninja; 24.09.2011 в 05:01.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

24.09.2011, 05:21	#2
Cayzer Профи Обо мне Регистрация: 04.09.2008 Адрес: г. Ставрополь Автомобиль: е36 м50б25 93г.в. Сообщений: 1,988 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 51	Тоже на него уже давным давно посматриваю, Вопрос что всетаки лучше 3л. Дизель или 3л. Бенз??? __________________ E36 M40 91г. - продана Е36 M50B25 93г. E83 n52 272л.с.

24.09.2011, 09:30	#3
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	По статистике X3 самый надёжный из всех BMW! __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

24.09.2011, 14:05	#7
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 189	Себе однозначно буду брать 3.0 дизель - с моими пробегами и скоростями на бензе разорюсь а дизель в 286 сил дарит незабываемые ощущения. __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

24.09.2011, 16:00	#8
Cayzer Профи Обо мне Регистрация: 04.09.2008 Адрес: г. Ставрополь Автомобиль: е36 м50б25 93г.в. Сообщений: 1,988 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 51	Ну говорят (сам не владел дизелем не разу) что ремонт и обслуга дизеля не из дешовых заняти, в раза 2 - 2.5 дороже бензинового аналога! __________________ E36 M40 91г. - продана Е36 M50B25 93г. E83 n52 272л.с.

24.09.2011, 16:10	#9
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 189	Cayzer, так и есть, но впуливает он как сумасшедший а жрет как 320 __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

24.09.2011, 16:15	#10
Cayzer Профи Обо мне Регистрация: 04.09.2008 Адрес: г. Ставрополь Автомобиль: е36 м50б25 93г.в. Сообщений: 1,988 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 51	Хотелосьбы услышать кто что знает, по поводу его болячек, в чем капризный, что чаще всего ломается и т.д. ? __________________ E36 M40 91г. - продана Е36 M50B25 93г. E83 n52 272л.с.

24.09.2011, 17:09	#11
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 189	По моим наблюдениям у дизелей рвутся передние демпферы колена.. момента слишком докуя)) Ставили усиленный от Х5 __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

01.03.2012, 21:07	#13
Don Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Москва, ЦАО Сообщений: 8,496 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 86 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 141	о, какая тема появилась очень точно описаны ощущения, все так и есть. Особенно про повороты на Х3 и Е36 на нестоковой подвеске, он как-то что ли легче и незаметнее это делает, и не понятно почему. __________________ E36 сток Дима XL я просто засмеюсь и поищу вместе с ними. люди с топором Поцелуй меня на даче...а если хочешьобними.

01.03.2012, 21:28	#14
Sэmik Ветеран Обо мне Регистрация: 21.05.2010 Адрес: Калуга Автомобиль: 318i e36 м43 Сообщений: 4,278 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 71	знакомый приезжал с москвы на Х3, прокатился, очень порадовало , но когда первый раз сел, впечатление мое было разочарованно , так как я представлял вообще какой то космолет в салоне, но етого не было __________________ Если в бой, то на BMW!

01.03.2012, 22:52	#15
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 189	Вчера снова прокатился на нём... Незаметно разогнался до 220 и валил с удовольствием __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

02.03.2012, 17:04	#17
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 189	koleso, Естественно по прямой) __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

03.03.2012, 02:09	#18
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 57	У дизелей частенько колектора впускные текут, турбинки время от времени (а менять турбину надо с выпускным колектором), демферы передние, каждую 2-3 замену масла надо менять блок вентиляции картерных газов, это самые часто встречающиеся траблы е83 3.0d А вообще ХЗ мега надежнейшая тачка, но урод __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп )))

03.03.2012, 02:14	#20
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 57	По остальным версиям е83 сказать нечего, есле ломаются, то помелочи. Ни одного мотора, ни одной коробки или раздатки сломанной не помню за всю их жизнь. Эл. моторчик раздатки бывает наворачивается, но редко, в подвеске все хорошо, износ каких-то рычагов, с.б. после 120-140 тыс. __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп )))

08.03.2012, 09:18	#22
KONKERE Местный Обо мне Регистрация: 03.03.2008 Адрес: Митино-Тушино Автомобиль: Е83 3d Сообщений: 555 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 38	На е36 люк, на иксе это панорамная крыша и он двухсоставной. Ломается он чаще всего когда его открывают на ходу.

Sponsored Links

10.03.2012, 08:31	#24
black525 Профи Обо мне Регистрация: 08.08.2011 Адрес: владимир Автомобиль: BMW320i M52B20 12.1995 Сообщений: 1,658 Сказал(а) спасибо: 502 Поблагодарили 58 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 42	по мне х3 самый адекватный авто из бмв на сегодняшний день,и не особо дорогой и полный привод и высокий и бмв __________________ 318 М43В18-была 525 М50В25-была 320 М52В20(12.1995)+Полный БК+Подогрев сидений+задние вентиля+задние ЭСП Слава Великим Русским Богам!

10.03.2012, 15:08	#25
ivan makarchyk Ветеран Обо мне Регистрация: 27.10.2009 Адрес: С-Пб.,Царское Село тел. 980-53-94 Автомобиль: 323I 1996г.в. Сообщений: 3,649 Сказал(а) спасибо: 187 Поблагодарили 109 раз(а) в 76 сообщениях Вес репутации: 66	Обожаю Х3,даже больше чем новый(F25) И больше чем X5!!!