29.03.2014, 17:30 | #101 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Vovasik, не пробовал Варик неплохой, если они дружат
__________________
BMW motorrad unstoppable |
Sponsored Links | |
|
29.03.2014, 18:04 | #102 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Мурманск- Псков
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 41 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 33 |
можно гексан попробовать, супер вещь, я ей и руки отмываю и в качестве быстрого старта использую, так же обезжириваю им. Правда где продается он не знаю, отец работает в лаборатории, и у них с советских времен запасы этого гексана сотни литров, хотя за лет 10 я думаю литров 50 я уже перевел )))
__________________
снова в поисках ТрИдЦаТь шестой! |
30.03.2014, 00:16 | #103 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: МО, Щелково
Автомобиль: BMW 325i coupe
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Какой же я красавчик что обработал весь кузов тектилем от и до...спасибо Ден что лишний раз подтвердил так сказать правильность моего выбора)
|
02.04.2014, 13:50 | #104 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Андрюх, спешу тебя огорчить - тектил высыхает и трескается Через пару лет надо обработку повторять. Или замесить его на несохнущем материале, как сделал я
Со всей ответственностью заявляю - растстоп унылое гумно! Вечером поцарапаю пластины. Посмотрим...
__________________
BMW motorrad unstoppable |
02.04.2014, 13:55 | #105 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е 46 316 ti 2002 мех, Е34 М50 мех
Сообщений: 4,011
Сказал(а) спасибо: 820
Поблагодарили 507 раз(а) в 419 сообщениях
Вес репутации: 104 |
HASHIRIYA, Предлагаю свой машин на экспериментный прокач))) через год глянем
А такую жижу -"Динитрон" не юзал? на первый вкус-вроде ничего)) Последний раз редактировалось LEX_A70; 02.04.2014 в 14:02. |
02.04.2014, 15:16 | #106 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: МО, Щелково
Автомобиль: BMW 325i coupe
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 0 |
HASHIRIYA, я еще для уверенности по днищу антигравием 3М прошелся, года через 2 вскрою, гляну как дела, если чего повторю процесс)
Интересный эксперимент Кстати как мне кажется очень дорогой и очень эффективный материал - олово, пару мест зафигачил им, жаль фото материал не делал( |
02.04.2014, 17:46 | #107 | |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Нинада. У самого полно рыдванов для экспериментов
Динитрол не пробовал Andres, не так давно продал хонду. Там задняя арка была залужена оловом. От дыр это не спасло Не понятно почему, ведь должна включиться электрихимическая коррозия. Вот что нашёл на просторах Цитата:
__________________
BMW motorrad unstoppable |
|
02.04.2014, 22:27 | #108 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: МО, Щелково
Автомобиль: BMW 325i coupe
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 0 |
HASHIRIYA, Цинк ясное дело что гарант благодаря своим хим свойствам. Жаль что наши кузова не оцинкованы, как к примеру тот аппарат что тогда нас выручил, ни намека на ржавчину Олово я на пару мест залил где пришлось дополнительно поварить, ради эксперимента так сказать, глянем как получится в итоге.
В любом случае мои думки ведут к тому что каждые 2 года нужно проводить профилактику и обработку наших кузовов. |
04.04.2014, 23:42 | #109 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Что-то только вспомнил про цап-царап. Пошкрябал и сделал очередной пыш-пыш
Наблюдаем
__________________
BMW motorrad unstoppable |
04.04.2014, 23:55 | #110 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Москва,ЗАО
Автомобиль: m3сabrio E-36 1997
Сообщений: 6,912
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 257 раз(а) в 219 сообщениях
Вес репутации: 126 |
а пуш сало?
__________________
,Е-30 318/Е-36sed- 318IS,320,323,325 Е46 320i tour,325i tour,330Dtour,320Dtour/E36 328individual,-проданы Е36 M3cabriо1997&Е36 cabrio 328 1998&e83 3.0D&карамелька) |
05.04.2014, 00:03 | #111 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Лёх, у тебя весьма своеобразная манера письма Попробую понять ход твоей мысли. На фотках выше слева направо - мовиль, раст стоп, смесь тектила и пушсала. Угадал?
__________________
BMW motorrad unstoppable |
05.04.2014, 00:05 | #112 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Москва,ЗАО
Автомобиль: m3сabrio E-36 1997
Сообщений: 6,912
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 257 раз(а) в 219 сообщениях
Вес репутации: 126 |
ну теперь понял расположение
__________________
,Е-30 318/Е-36sed- 318IS,320,323,325 Е46 320i tour,325i tour,330Dtour,320Dtour/E36 328individual,-проданы Е36 M3cabriо1997&Е36 cabrio 328 1998&e83 3.0D&карамелька) |
05.04.2014, 00:31 | #113 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214 |
не стал всё читать Ден сорри.
молоток) мы тоже варили своё "бырло" так называли смесь битумной мастики, керосина и чего то еще. по моему тоже пуш сала желание было достичь твердо-гибкой субстанции при засыхании. Добавлено через 13 минут из того, что я тогда для себя, в ходе наших опытов точно понял - что "пыш-пыш" - это результат на полгода-год вмазывание рукой "бырла" кистью маховой -дает эффект куда лучший чем покрытие механическое. мы достигли тогда на верстке на ножке результата покрытия - ни твердого ни мягкого при засыхании. использовались БКМ 100- или 200 или и тот и другой. наряду с ними использовались дорогие супер мега темы типа Динитрола и иже с ним. вывод - пофик против нашего пуш сала - все #####. но сало само по себе тоже ##### поэтому сочетание сала с засыхающей мастикой искали. |
05.04.2014, 12:06 | #114 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Кир, это антикоры для скрытых полостей. Тут нужна способность не высыхать и содержать в составе ингибиторы коррозии. Вот мне и пришла в голову мысль смешать пушсало и тектил А для наружки самое лучшее средство найдено давно - механическая обработка, цинкарь, механическая обработка, кислотный грунт, акриловый грунт, эмаль, пластичное покрытие (герметик, антигравий и т.д.)
__________________
BMW motorrad unstoppable |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
16.04.2014, 22:49 | #115 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Попали в мои руки на днях идеальные на мой взгляд пороги. Спасибо за них Игорю Борисову. За всё время ковырялова с 36-ми я таких не видел.
Это внутренняя часть наружного порога. Он весь такой. Есть пара малюсеньких пятнышек в районе переднего поддомкратника, да и то я не уверен, что это не пыль из-под болгарки. Слегка прифигел от состояния. Но начал ковырять куски пола, что приехали вместе с порогами и всё встало на свои места Поперечина, к которой прикручивается передний стул. Ничего не предвещает беды (на рыжиков не смотрим, это зацвела пыль) Начал счищать поперечину, а там печаль Спросите, к чему я всё это понаписал? Да к тому, что есть у нас товарищи, которые кричат, что владеют просто идеальным идеалом в плане кузова. Отвечу - нет таких! п.с. пластины всё мариную
__________________
BMW motorrad unstoppable |
17.04.2014, 14:35 | #116 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Пластины.
Сверху вниз - мовиль, раст стоп и коктейль. На раст стопе в углах появилась рыхлая ржа
__________________
BMW motorrad unstoppable |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
17.04.2014, 14:44 | #117 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269 |
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
30.04.2014, 09:38 | #119 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Жуковский МО
Сообщений: 10,137
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях
Вес репутации: 152 |
HASHIRIYA, Ден, ещё раз уточни какой раст стоп?
__________________
Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction) |
30.04.2014, 09:48 | #120 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: SPb Long Lake
Автомобиль: E36 M52 96г.
Сообщений: 2,104
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Очень актуальная статья Ден. Я стою на пороге обработки кузова и статья как нельзя к стати. Респект и уважуха тебе !!!
Добавлено через 3 минуты А пороги после контакта об землю гнить начинают. Тк в точечную сварку очень плохо затекал грунт. Свою когда пилил много таких мест металл-металл нашел
__________________
318 е30 Первая 525 е34 До сих пор снится 320 е36 Владею. Не соскучишься. |
30.04.2014, 09:59 | #121 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Жуковский МО
Сообщений: 10,137
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях
Вес репутации: 152 |
HASHIRIYA, Ден, и ещё можешь пластинку с раст стопом помыть водой вытереть насухо и опять раст стоп нанести и больше не совать её в воду, а только прыскать? ну т.е. продолжать тест. интересно остановиться ли процесс или хотя бы замедлится.
ЗЫ как только ты её в таз с водой положил раст стоп в том тазу и остался, если он для наружки был... ЗЫЫ ещё раз скажу что я не спец в этом вопросе, но есть дядька который проверил раст стоп уже давно, более 8лет назад начал свой тест, и его результат резко от твоего отличается по поводу раст стопа... Вот и терзают меня смутные сомнения. Ден, за эксперимент в любом случае тебе большое уважение и спасибо!!!
__________________
Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction) |
30.04.2014, 14:39 | #122 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Добавлено через 1 минуту Вань, грош-цена такому антикору, что водой смывается. Да и есть он на пластине, это видно. Сейчас фоток запилю...
__________________
BMW motorrad unstoppable |
30.04.2014, 14:54 | #123 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Жуковский МО
Сообщений: 10,137
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях
Вес репутации: 152 |
Цитата:
Добавлено через 8 минут "Все скрытые полости, включая скрытые полости на днище, следует обрабатывать препаратом РАСТ СТОП А для скрытых полостей. Препарат РАСТ СТОП В для днища предназначен исключительно для поверхностей внешней экспозиции." Взято с сайта Оффтоп Я не понял что это значит, но понятно что сравнивать раст стоп для днища с антикорами для скрытых полостей не правильно...
__________________
Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction) |
|
30.04.2014, 14:57 | #124 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Вань, я покупал этот баллон в планете железяка. Вроде неплохой магазин. И для наружки, как мне кажется, антикор должен быть "злее" и устойчивее к воздействиям внешней среды...
Мовиль, раст стоп и коктейль. Состояние на сегодня. Помацал все пластины. Всё "жирные" или "скользкие" на ощупь, т.е. антикор на поверхности присутствует...
__________________
BMW motorrad unstoppable |
30.04.2014, 15:04 | #125 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Жуковский МО
Сообщений: 10,137
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях
Вес репутации: 152 |
Цитата:
Насколько я понял раст стоп для наружки или для днища(он менее вязкий, как вода), он наносится на заводскую защиту и проникает внутрь через трещины и поры и сидит там, не пускает кислород. А изнутри раст стоп для скрытых полостей(более вязкий) он образует тот защитный слой какой и должен быть и содержит ингибиторы коррозии и не высыхает + может "ползать"... ну это так размышления вслух...
__________________
Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction) |
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|