|
|
||
|
|
|
29.04.2013, 18:12
|
#1 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Казахстан
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0  |
Вопрос по ЭЛЕКТРОНИКЕ двигателя
Здравствуйте. Люди помогите разобраться.
 Меняю проводку(после пожара) BMW 525 m50, конца 1991года, мозги MOTRONIC BOSCH 0 261 200 403,посмотрел в гугле это от 325-поэтому обращаюсь к Вам. Пока завис на моторном отсеке, скажу сразу обратиться к спецу-электрику нет возможности потому-что в дыре которой я живу автоэлектрики за работу с немцем браца не горирят желанием,приходится обходится своими силами. Вобщем нашол проводку моторного отсека(двигателя) по цветам раскидал все датчики, но возникла проблема в новой косе отсутствует ДПРВ и количество проводов идущих на датчик расхода воздуха не бьёт со старой ни поколичеству ни по цветам, в новой их 4, а в старой около 7-8,ко всему в новой ещё отрезан разъём к этому датчику,в остальных датчиках всё совпало.плюс получилось две лишних фишки (папы)-это как я понял на датчики дитонации,у меня на двигатели и в старой проводке они отцуствуют. Есть книга ну там показана схема для мотроника с тромлёром-она не канает. Люди в общем скинте кто нить нормальную ссылку на схему для м50 или с распиновкой этого мотроника,буду нереально благодарен.Буду сам вживлять не достающие элементы.
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
был М40 стал М44
Линейный вид
