для тех, кто хочет е46.... !!

[KONKERE]

Сообщение от Patron

Ох. Хотел было на это всё ответить, но нет, не буду 8)
Ограничусь лишь вопросом: с е46 знакомы давно?

уже поездил своё и именно на м54 2.2 дорестайл

да уж ответили бы, другим наука будет в тех моментах где я не прав.

я надеюсь не будете отрицать что нужна тщательная диагностика , ибо дров среди е46 навалом, а потом рождаются слухи что "всё дрова, е46 г***о" =)

если что мне е46 очень понравилась...наверное е90 понравилась бы больше, но пока рано

[Patron]

KONKERE
Я не говорю, что ты не прав. Скорее, наоборот - уж слишком многое верно
Но это всё весьма общие слова. И индивидуальные случаи.

[KONKERE]

Сообщение от Patron

KONKERE
Я не говорю, что ты не прав. Скорее, наоборот - уж слишком многое верно
Но это всё весьма общие слова. И индивидуальные случаи.

увы, e46 уже не та машина которую можно ехать выбирать с грамотным товарищем, онли в дружественный сервис гнать.

[Dima318]

Явно кому то утопленник попался, или хлам какой нибудь по дешевке купил.
Сам почти уже год езжу на 46-ом, по ремонту практически все так же как и на Е36

[nofear323]

Брал почти год назад. Как пришла сразу поменял подвеску и рейку, датчики распредвалов. Больше ничего не делал, сейчас все в идеале.

[SELENGER]

Сообщение от Patron

SELENGER
А не этот ли самый знакомый продает её у нас??

нет, мой знакомый с новороссийска :wink:

[grigorii]

Сообщение от KONKERE

Надо просто тщательно диагностику делать.
Компресиию там в цилиндрах замерить на всяк случай.
О частых проблемах е46 можно почитать на е46клубе, м54 2.2 любит кушать масло.
Машине не дешевая в обслуге.
К примеру замена колец и прочего выйдет 2кевро.
На последние деньги такую машину покупать точно не стоит, можно остаться без штанов.

Скорее всего у каждого своя прада.
Я свою брал в Люберцах, искал авто 4 выходных, нашёл под сугробом (при выборе Фокусника или Эландры), продавал КОРЕННОЙ МОСКВиЧ.Проехал по плошадке, проверил на месте номера (там конторка есть) и всё.Просто она меня ждала :!: :!:
По отзову о е46 полностью не согласен-плохих авто нет и быть не может, потому что над ними работали лучшие умы мира.
Просто попался ему ушатаный и конструктор или просто руки кривые и всё на сервис, а там токого клиента рубят на все 100%.Знаю не по наслышке у родных сервис.е46 сложнее и технологичнее 36 , а тем более корейцев и прочих...изделий,отсюда и все проблемы некалифицированного ремонта и стоимости его и запчастей.

отзывы подобные пишут люди продающие корейцев ....
к примеру много вы лично встречались с проблемными 50 52или 54ми моторами ? .. да ломеются и едят масло только на порядок реже чем 4х цилиндровые стоящие на 1300 -1450 кг машинах любых марок. а всякие перегревы это от того что кто то не удосуживается читать мануалы и следить за жидкостями.
также .. полный фуфел то что 46я жесткая она не жесткая по сравнению с 36 а оч мягкая больше напоминает мерседес чем бмв .

рейки !!!! на 46 надежнее чем на 36 к стати
а подвеска если ее всю перетряхнуть от 50 до 100т проедет ... разумется если ездить москва питер и тп дороги по ямам глубиной в 10 20 см на скорости 120кмч то подвески можно менять раз в 650 км .

[Patron]

Пора открывать обобщенный раздел "БМВ - мифы и реальность" :D

[Kowboy]

Сообщение от ilya681

Все-таки думаю дело в конкретных экземплярах...

Давняя конитель, многие пердящие на корейчах с мощным мотором обычно занимают межполосье держа по спедику 50-т а то и меньше,говорят что БМВ ..овно, сам факт ставить в один ряд японцев и немцев, наводит на мысль пространственного отношения к автомобилю в целом, внештатные советники слова а не дела, в душе мечтающие гонзать на новых моделях БМВ, но денег хватает на первый взнос нового кредитного корейца.

[Петя]

хехех, вот это автор фуфуел какой то прогнал!))) ему наверное уже стыдно стало от всех высказываний!)))

[CHIP]

Интересный отзыв с точки зрения логики!!!
-Трешка BMW (неважно в каком кузове)-автор пишет жесткая... ммм..., а мы то не знали!!!!
-Трешка BMW имеет задний привод и поэтому ее заносит зимой...- Да ну, а мы то и не знали!!! :D
Складывается мнение о том, что человек написавший отзыв купив не новую e46 ждал чуда и еще чего то. Корейцы,японцы,китайцы,американцы... каждая машина достойна своего владельца. Не знаю как у других, а у меня каждый раз когда я утром подхожу к своей буме e36 сердце начинает стучаться быстрее. Ни одна машина в мире не трогает меня как она. Ни одна.
Ну а сравнивать e36 и e46 занятие неблагодарное- мое мнение.
По мне так 36 купешный кузов намного приятней чем 46. Про салон вообще молчу. В 46 это уже ближе к пассату. Но именно 46 кузов продался по миру самым большим тиражом. Это что то значит.



323i coupe e36 97гг отличная машина. Да вы и сами знаете!

[wet]

Отзыв ниочем, глупо его обсуждать. Есть хорошие немцы и плохие немцы, с япами аналогично все зависит от конкретной машины.

Сообщение от михаил1982

-Трешка BMW имеет задний привод и поэтому ее заносит зимой...- Да ну, а мы то и не знали!!!

Ну у меня если не отключать DSC зимой на нешиповке ниразуне получилось в занос пустить, после е36 (у меня там не бвло никаких DSC) я был просто удивлен. Я на трассе на хорошей шиповке на 36 так не ездил, как на 46, DSC рулит.

Сообщение от михаил1982

Ну а сравнивать e36 и e46 занятие неблагодарное- мое мнение.

согласен

Сообщение от михаил1982

По мне так 36 купешный кузов намного приятней чем 46. Про салон вообще молчу. В 46 это уже ближе к пассату.

Разве что к B6 Насчет выше сказанного все я так думаю ИМХО, так как у меня такое же мнение было, пока я в 46 не сел. Машины разные совершенно.
Сейчас конечно поглядываю на e60... :oops:

wet
+1000 абсолютно разные .. сравнивать как то даже не оч получается . машины с разными идеологиями . 36 жесткая резкая 46 мягкая и вялая напоминает 210 кузов мерса .. тихая комфортная машинка такого драйва как 36я она не дает .

реч идет ессно про ручки и 6 горшков .. 4 чилиндра радости не дают не 36е не 46е есть 320 м 54 2,2л ручка 170лс и сарайка с N42 автомат 142лс .... сарай овощь .. 320 й седанчек пободрее но все рно с 323 36 не в какое сравнение по динамике не идет .

правда 36я не совсем простая .. на жестких шаровых и с жесткими аммо .. на 46е пока не пробовал ставить жесткую подвеску

[Patron]

Сообщение от Vladimir_ZH

правда 36я не совсем простая .. на жестких шаровых и с жесткими аммо .. на 46е пока не пробовал ставить жесткую подвеску

Попробуй, не пожалеешь :wink: Особенно по Яузской набережной вечерком :roll:

[wet]

Vladimir_ZH
На счет драйва на 4 горшках хорошо на e46 клубе спорят, там тем таких много.
По своему опыту могу сказать, у меня была 320, 6 катлов, автомат правда. Сейчас 4 горшка теже 2 литра, двойной ванос + валвтроник (стептроник). Обе ни грамы масла не жрали. День и ночь, 320 прото овощ хотя лошадок больше. Технологии не стоят на месте Меня очень даже устраивает, я её брал не для гонок или дрифта.

wet
N42 это и есть с вальвотроником 2л .... блин знаешь че я те скажу по поводу споров ... уменя есть 4 машины 46 328 ручка, 320 M54 2.2 обе седанки, сарай с этим мудрым четырех цилиндровым мотором ( к стати вантузов на нем нет ни одного ) вальватроник в место вантузов . так вот сарай не едет ... 2.2 едет мноого лучше сарая но хуже 323 Е36 , 328 едет лучше 323 ... споры с автоматами на 36м форуме тож порожняк ездил я на автомате 323 машина не едет .

хочешь понять что реально быстрее берешь живые машинки и сам сравниваешь , читать кучу флуда смысла не вижу . у когото и 115сильная машина летает и равных ему на дороге нет :lol: :lol: :lol: ... у всех свои приходы на эту тему.

Patron
46е на продажу ;) обойдутся новые владельцы без хорошей подвески :lol: :lol: :lol:

[wet]

Vladimir_ZH
:D это да прет всех по разному, моя тоже "не едет" по сравнению с многими другими машинами, но я не гонщик F1. Зато практичная так что есть свои +

Сообщение от Vladimir_ZH

( к стати вантузов на нем нет ни одного ) вальватроник в место вантузов .

вообщето это разные системы на сколько я знаю...
:? цитата:

Во время рестайлинга 2001 года появились новые четырехцилиндровые моторы серии Valvetronic. В отличие от предыдущих "четверок", новые двигатели оснащены 16-клапанными ГБЦ, изменяемыми фазами газораспределения Double VANOS, балансирными валами, двухмассовыми маховиками, необслуживаемой саморегулирующейся (можно использовать практически любой неэтилированный бензин) системой зажигания и впрыска, двухступенчатым впускным коллектором из полимерных материалов, датчиком-сигнализатором качества моторного масла. Но главное - на моторах Valvetronic нет дроссельной заслонки. Подачей топливной смеси в цилиндры управляет электроника, изменяя фазы и высоту подъема впускных клапанов.

:oops:
Мож у тя другой какой мотор, и лошадей у меня 143 :D (шутка конечно)
Не то что моя "не сильно едет" это понятно, просто у нас и ездить то особо негде, зато мне нравиться Скорее всего это субьективное мнение что она много случше, сложившееся после 320 e36.

wet
Да этя лоханулся есть на N моторах какоето подобие вантузов :? ) а внешне и не заметно .

Видимо по автоматам ушло все сильно вперед хотя на 46х они тоже любят почесать репу прежде чем воткнуть передачку .. а на 36 это вообще ТУПОмат ;)

[wet]

Vladimir_ZH
Да, атомат это не механика, туповаты они что не говори. На 36 это вообще тугодум. На 46 спорт режим куда нишло, а эмулящия ручки так и вообще баловство.
Но! Как только я пересел на автомат, я понял что для езды по городу лучшей коробки нет. Езжу я не то чтобы постоянно, но много, а 70 % времени это пробки, так что я лучше в них на автомате постою.. Да и на круизе с автоматом приятнее. Ручка супер только для дрифта.
Я вот смотрю щас (облизываясь конечно) на новую M3 так, на ней стоит некий робот с двойным сцеплением...
Насколько я понимаю, что там тоже 2 педали :!:

[Patron]

Сообщение от wet

Vladimir_ZH
Я вот смотрю щас (облизываясь конечно) на новую M3 так, на ней стоит некий робот с двойным сцеплением...
Насколько я понимаю, что там тоже 2 педали :!:

SMG уже на е36 была :roll:

[wet]

Patron
Угу я фаршманулся. Просто называют они её по разному.

[Patron]

Да я так, к слову :D

[wet]

Patron
Да и не гавари. Панапишут всякого, черт голову сломит. :?
Пади угадай SMG это или нет.
http://www.bmw.ru/russian/news/news_...=456&year=2008