[E36] пока 318, Брянск

[zver117]

всем привет!уже два года владею машиной,столько же обитаю на форуме,а вот до бортовика только сейчас руки дотянулись...
в общем поехали.
36 кузов хотел себе еще с малолетства,можно сказать со вкладышей "турбо"!
после получения прав купил себе вшатанную семерку(жигуля)на большее денег не имел.за три года "вытянул" тазика в достойное состояние(приобретя огромные навыки механика,жестянщика,маляра и др,что в дальнейшем очень пригодилось,и я думаю будет пригождаться),ну и попутно насобирал ную сумму на покупку баяна.то что это будет бмв даже не обсуждалось.
поиски заняли около трех месяцев.от всего что я смотрел откровенно веяло мертвечиной ценник варировался от 120 до 210к.причем за меньшую стоимость подчас попадались более живые автотак и шло время,продаваны лютовали,а я не спешил.что такое 20 летнее авто,знал не по наслышке,но и 150к за трупа отдавать не климатило.ситуация казалась безнадежной,но время сделало свое дело.нашелся варик.
авто пригнали соседу моего коллеги на ремонт ДВС.пообщавшись с владельцем ценник определился в 110к.
в прикупе:
мертвый М40,полуживая подвеска,вмеру гнилой кузов с подлатанным днищем,подзашмарканный салон,колоный передний бампер.и отсутствие хазяина авто(тема про приобретение по генералке:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261670)
в общем сделка меня устроила и после постановки в МРЭО я отбашляв 110 тысяч Российских денег я исполнил мечту своего детства!

[Atoxa]

фото в студию, какой была и какая сегодня!)

[zver117]

фото на момент приобретения



по кузову это один из самых живых вариантов которые я смотрел в своих окрестностях.
ну и понеслось,из МРЭО в гараж.пока ехал,думал повыскакивают поршня,лупило очень жутко.как в последсвии оказалось были провернуты вкладыши на двух котлах.
особо описывать ремонт движка не буду,думаю мало кого заинтересует воскрешение м40
скажу только что поршневка была в достойном состоянии(присутствовал заводской хон).была произведена шлифовка колена с установкой рем вкладышей + 0,05,заменены все сальники(включая мс колпачки),кольца,ГРМ,сцепление в сборе. при запуске после переборки столкнулся с проблемкой по давлению масла(вот тема:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=262511)все удачно разрешилось,после капиталки откатал 2 года,прошел порядка 40 тык.полет нормальный,работает ровно,масло(п\синтетика)от замены до замены(10 тык) порядка 200гр,с учетом небольшой течи под прокладку поддона,тянет нормально,на сколько это может м 40
ну и пара фоток процесса:





Добавлено через 50 секунд
Atoxa, работаю,не получаеться так быстро пальцами в кнопки тыкать

Добавлено через 32 минуты
занял у меня этот процесс порядка трех недель,и вот-вуаля,выехал



первое что сделал это спилил сракерский бублик(раздражает меня этот тюнинГ аля запиленный таз)поставил мультибаранку от е32.
затем подвеска,шаровые,сайлентблоки спереди,подшипники ступичные(перед),опорники,тяги рулевые,стойки,кости в круг.детали не оригинал,но стараюсь брать подобротнее.
машина стала нормально рулиться
потом подошел черед фар.стояли разные(одна нелинзовая бош,вторая линза,но обе мертвые)
сторговал тут у кого то из Питера деповские.состояние гуд,вкатил туда глазки

заменил весь покоцанный пластик по салону,зеркала поставил с подогревом.
сделал 4 ЭСП на блоках доводки(тема по установке кнопок от е46 и блоков доводки:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=266754)

Добавлено через 27 минут
летом на подъемнике продавил поддамкратник,и понял,это знак-пора!
были купленв накладки порогов,рем комплект задней правой арки,и машина с раскиданым салоном укатила к сварному.фотк процесса к сожалению нет,но постарался он неплохо.подварил все косяки по днищу,востановил поддомкратники,внутреннюю часть арки,и присверкал облицовку.после чего все было тщательно замазано,пролито изнутри,и стало готовиться к покраске.
сначала хотел своими силами подкрасить пороги и арку,но тут как говориться небыло бы счастья,да несчастье помогло.теранул пассажирской дверкой аутлендера-пришлось сдавать в малярку целеком.+ докупил рестайловые усы и передний человеческий бампер.
после покраскибыла куплена пионеровская магнитолка и скрещена с мультиком по средствам перепайки последнего,еще был перебран мотор печки(отказавший в лютые морозы этой зимой)
вот такие действия были совершены за 2 года эксплуатации...
ну и недавно отреставрировал задние лонжероны(сгнили крепежи продольных рычагов.подробно описано:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=280663)
попутно заменены все резинки по рычагам,подшипники и тормозные трубки.
получилось все как то в кучу сбито,но просто трудно уместить два года ремонта и эксплуатации в пару часов перед компом
думаю дальше будет попроще!
из дальнейших планов - ремонт люка,и перетяжка салона.в более долгосрочной перспективе ремонт или замена рейки(подтекает).ну и в совсем долгосрочной свап на 2,5
ездил на двухлитровой пятерке-невпячатлило,а вот на 2,5-мммм,самое оно!ездил правда в качестве пассажира,но все же!
ну и сегодняшние фото что получилось на данный момент:

[Atoxa]

zver117, А вот ручку КПП и оплетку руля в топку!!!

[zver117]

Atoxa, неее с оплеткой нельзя так,я привык чтоб руль монументальный был как на камазе,а вот с ручкой согласен,скоро переселю ее на мусорку за гаражом!

[Atoxa]

zver117, Так перешей руль кожей, да побольше, чтоб как на камазе было)))))

[Metal_Heart]

zver117, Здорово)))Ну хоть увидел её,а то только крепление продольных рычагов рассматривал)))

[zver117]

Atoxa, он и так в коже,без оплетки тонкий.

Metal_Heart, дык я писака никакой,лень матушка одолевает.а тут уже вроде как два года на форуме,а бортовика нет,даже неприлично как то...

[Ganjubas]

Привет! Брянский

[zver117]

Ganjubas, привет.а ты сам не из моих краев случаем?

[Жора37]

Привет! А что за кнопки у тебя такие за ЭСП?

[Mr.Grizzly]

Сообщение от Жора37

Привет! А что за кнопки у тебя такие за ЭСП?

Сообщение от zver117

сделал 4 ЭСП на блоках доводки(тема по установке кнопок от е46 и блоков доводки:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=266754)

:)

[zver117]

Mr.Grizzly,

[zver117]

вчера попал под сильный ливень,пришлось ехать по огромнейшим лужам,и вот сегодня пришла расплата
во первых запатели фары( этот недуг как я понял не побороть,лечу вкльчением ближнего+дальнего с открытыми задними крышками,обычно 15 мин достаточно) и словила клина электрика.
утром завел авто- не погасла авария заряда АКБ,газанул - прошло.проехав 5 км загорелась лампа аварийного давления масла.остановился.в разъеме капли влаги,масло - уровень,двиг работает ровно,гидрики не цокают=>звездит датчик.
в ходе движения горит в пол накала,на обороты не реагирует.вечером полез смотреть,обнаружил полуразложившийся провод массы с кузова на двиг.после его шевеления отказал стартер.завтра буду лечить. пока кинул перемыку с чашки на петлю для вывешивания ДВС.стартер ожил,лампа притухла(видно еле еле)

[Metal_Heart]

zver117, смотрю тебе она скучать не дает.

[Maxximka]

zver117, я б название темы сменил, а то ударение по-разному можно поставить

[zver117]

Metal_Heart, ну так машина же "новая"
сделал на работе новый провод на двигатель проблема решилась.


Maxximka, ничего страшного,я переживу любые толкования