[Другая BMW] Е61 530xd CarbonSchwartz metallic

[D-Art]

Решил создать бортовик тут , так как этот форум ближе всех )

Ещё перед задумкой о продаже моего е36compact bagsair и е46xi для покупки одной универсальной машины я уже знал что хочу , единственное по началу сложилось не очень хорошее впечатление о полном приводе BMW исходя из 46 модели, но после прочтения многих статей и сравнения старого и нового полного привода решил рискнуть и все же опробовать ещё раз Х версию , хотя если бы я нашёл живой образец с зп я бы особо не расстроился так как все машины были зп и ничего нового я бы не узнал!
По ощущениям полный привод на данной модели работает совершенно по другому

Критерии выбора были такими
3.0d +
Очень жирная комплектация( пусть дорого , но чем дооснощать плюшками лучше что бы они уже стояли с завода ) +
Максимально живой кузов с меньшим количеством окрашенных деталей +
Год как можно свежее - почему то все что выше 08 года идёт в комплектухе барабан либо не продаётся

И так представлю свою новую машину е61 530xd в цвете CarbonSchwartz metallic

Комплектация

========================================
Общая информация по автомобилю
========================================
Код типа авто: PY71
Модель: 530XD (EUR)
Серия (Е/F/R): E61 LCI (рестайлинг)
Серия: 5
Тип кузова: Туринг (Универсал)
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: M57/T
Объем двигателя: 3.00
Мощность: 173 (235 л.с.)
Привод: Привод на все колеса
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 416 - CARBONSCHWARZ METALLIC
Код обивки: LCSW - LEDER DAKOTA/SCHWARZ
Дата произ-ва: 2007-09-03



S1CBACEA / CO2 объем
S2NPЛ/c диск BMW со сдв.сп., M-ст.диз.135
S5ACАвтоматическое включение дальнего света
S5DFАктив.круиз-контроль с функцией StopGo
S6AABMW ТелеСервис
S6ABУправление ТелеСервис
S6FL USB-/Audio-интерфейс
P7A4 Пакет Advantage + Инновационный пакет
S7SP С.нав.Professional/подг.п.м/т Bluetooth
S8S8Специф.для страны доп.упр.сист.навигации
S8SAОткрытие доп.сист.нав.,в завтс.от страны
S8SCОткрыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SP Управление COP
S203 привод на все колеса
S205 автоматическая коробка передач
S302 Система сигнализации
S316 Автоматический привод багажной двери
S320 Отсутствует обозначение модели
S322 Комфортный доступ
S323 Автодоводчик дверей
P337 Спортивный комплект стиль M
S402 Панорамная крыша с электроприводом
S423 Ножные коврики Velours
S428 Знак аварийной остановки и аптечка
S430 Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431 Внутренне неослепляющее зеркало
S439 Декоративные планки Interieur
S442 Держатель для емкостей с напитками
S459 Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S464 чехол для перевозки лыж
S481 Спортивное сиденье
S488 Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502 система омывателей фар
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522 Ксеноновая фара
S524 Адаптивное освещение поворотов
S534 Автоматическая система кондиционирования
S548 Спидометр
S563 Пакет светотехники
S609 Система навигации Professional
S610 Дисплей на лобовом стекле
S611 Система ночного видения
S612 "BMW Assist"
S616 BMW Online
S620 Система ввода голосовых сообщений
S633 Подготовка под моб.телефон Business
S654 Принимающий модуль DAB
S672 CD-чейнджер на 6 дисков
S698 код 2 для DVD
S710 Кожаное рулевое колесо в M-стиле
S715 Аэродинамический комплект M Technic
S752 Индивидуальная аудиосистема
S760 Shadow-Line с зеркальным блеском
S761 Индивидуальное солнцезащитное остекление
S775 Обшивка потолка anthrazit
L801 Экспортное исполнение для Германии
S851 Языковая версия немецкий
S863 Список дилеров Европа
S879 Руководство по эксплуатации немецк.

Из того что сделал:
- большое ТО с заменой всех масел и фильтров , колодки с дисками меняли до меня не так давно
-убраны вихревые заслонки
-заменены рулевые наконечники с тягами
- заменены лампы габаритов на диоды не плохого качества что бы оптика выглядела более гармонично
-заменен правый жгут проводов крышки багажника ( болезнь е61)
-заказан performance кит чёрных ноздрей , и уголок в бампер закрывающий датчик активного круиза ( был утерян ещё до меня )


Ну и несколько фото авто : сразу оговорюсь тонировка уже моих рук дело , с shadow line смотриться круто

[HASHIRIYA]

Сочный сарай

[LEX_A70]

D-Art, поздравляю

[-А-]

Второй сарай на форуме. Хороший выбор, поздравляю!

[goa-express]

D-Art,Жиир,дизель -правильный сарай
поздравляю

[Vityok]

Отличный вариант на каждый день!

[D-Art]

Сообщение от Vityok

Отличный вариант на каждый день!

Есть такое , езжу каждый день , и если надо пуляет

[Vladimir P.]

В полку трактористов прибавление
Подскажи, а если лампы на диоды менять БК не ругается?

[D-Art]

Vladimir P., ксенон в туманки-ругается, отключаем проверку ламп , плюс надо перекодировать блок FRM что бы подавал большее количество вольт на разъемы через nettodat (мало ли кому интересно)

Ошибку по диодам в габаритах не выдал , можно тем же nettodat увеличить яркость глазок, но я оставил так как заложено заводом , днём глаза горят ярко , ночью когда вкл ближний чуть тусклее


Кстати что заметил , по е60 очень мало инфы на просторах , все шифруются либо все обслуживаются и прописывают функционал только у дилера

[Gitanes]

это к Ольге

[D-Art]

Gitanes, да к Оле переодически обращаюсь за советом, но так то вроде интернет есть ,не постоянно же дёргать,, потихоньку разбираюсь что к чему , в принципе не сложно , кодируем потихоньку )

[Коньлюдоед]

D-Art, поздравляю . Красивая машина

[Atoxa]

D-Art, эххх, минус один компакт!(( А, е61 классная, поздравляю!))

[Oniroman]

Привет!
Сарай красивый
А ты где в свао территориально? А то мне тоже надо кое что поменять в е60 в кодировках, а я в них 0. Поможешь разобраться?

[Ольга320]

Сообщение от D-Art

ксенон в туманки-ругается, отключаем проверку ламп , плюс надо перекодировать блок FRM что бы подавал большее количество вольт на разъемы через nettodat (мало ли кому интересно)

у меня не ругалась - ксенон самый обычный с обманками стоял
проверку ламп отключать варварство

В глазках просто обманки стоят наверное так же как и у меня.

С тонировкой перебор - половины тачки бы хватило)
С покупкой поздравляю.
Фоток салона запили)

[D-Art]

Oniroman, привет , нахожусь в медведкого , станция ж/д лось , если что помогу чем смогу

[Oniroman]

Сообщение от D-Art

Oniroman, привет , нахожусь в медведкого , станция ж/д лось , если что помогу чем смогу

Звучит смешно, но я только на днях узнал, что инпу можно поставить на вин7, 8, 10))
Вобщем, поставил, хочется вникнуть, но пока неочень идет)

[D-Art]

Oniroman, я ренголд поставил , инпу и нцс полностью обновлённую , разбираюсь с рейнтголд норм прога

Добавлено через 6 минут
Ольга320, у тебя музыка лоджик или индивидуал ? По салону в целом все тоже что и у тебя , только м руль , планки алюминь и ссс , но в планах поставить cic и перекодировать все это дело

Добавлено через 3 минуты
И дерево , алюминь вроде не че не плохо сочетается с остальными вставками серыми , но че то дерево мне нравится больше

[Ольга320]

У меня музыка ...амно) поставила пока колонки от лоджика
Планками можно было бы поменяться в принципе, если бы у тебя был cic

[m50b20]

Красивый !

Очень интересно, что не устроило в полном приводе е46, у меня такая есть, отлично, на мой взгляд.

[D-Art]

Ольга320, если что буду иметь ввиду , поищу может центральную консоль аллю под cic

Кстати че то читал по музыке в турингах , нарыл что на туринги ставился либо сток совсем, либо индивидуал , лоджика типо не было , на седанах есть лоджик и индивидуал , но индивидуал типо считается top-ом , но отличия так и не нашёл, и кто производит этот индивидуал , само полотно колонки желтое и светлые ободки

Добавлено через 7 минут
m50b20, конкретно у меня был универсал , сразу оговорюсь по подвеске все было сделано , сходоазвал делал в 2х местах на всякий случай , итог летом вроде все ок , зимой распределение как я понял по крутящему передаётся на морду долго, и при перестроении, динамичном заходе в поворот , даже с места к примеру резко уходишь в поворот , морда не кисло так съезжает , может это обоснованно тем что у Туринга загружена жопа, а морда разгружена , то есть поведение машины сначала морда съезжает на слегка вывернутых колёсах " примерно когда валишь боком на заднем приводе и пропадает зацеп на передней оси ты едешь на вывернутых прямо " а уже потом доходит крутящий до переднего привода и она с помощью стабилизации пытается вернуться на траекторию , НО по сути это выглядет так что если из двух полос ты заходишь в поворот в правой, то по оканчанию поворота ты оказываешься в левой! Не берусь утверждать что так со всеми 46 , но это лично мои наблюдения

Добавлено через 6 минут
Как бы не скажу что жестил прям , то есть в умеренном темпе когда к примеру компакт с короткой попой и на заднем приводе не имел сноса в принципе! даже задняя ось не закидывалась , Туринг проявлял себя не очень , как будто система с затупом " кажется нас сносит- надо бы крутящий на морду передать " но это все очень долго , как я понял на 60 принцип совершенно другой , с места и на маленькой скорости крутящий чаще распределяется на морду , как например в момент старта с места не надо ждать пока заднее колесо прошлефнет, у неё умеренный , ровный разгон

[Vityok]

Сообщение от D-Art

Есть такое , езжу каждый день , и если надо пуляет

А трехнедельный запой в честь приобретения еще не начал???

[D-Art]

Сообщение от Vityok

А трехнедельный запой в честь приобретения еще не начал???

Уже был ) забрал машину 31 декабря 2016)выехав за ней в 7 утра ) вернулся , довольный помыл и поставил в гараж , и попер обмывать

[m50b20]

Э, на 46 разве что-то куда-то перераспределяется ? Не постоянно одинаково ? У меня прост 330 дорест, там может по-другому ?

[Vityok]

Сообщение от D-Art

Уже был ) забрал машину 31 декабря 2016)выехав за ней в 7 утра ) вернулся , довольный помыл и поставил в гараж , и попер обмывать