12.03.2014, 17:08 | #51 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 80 |
Бухать нельзя. На борту нужно быть трезвым, чтобы в случае аварии или пожара быстро и без паники покинуть борт.
Летать нужно получая удовольствие от полета, от самого факта, что можешь лететь как птица на большой высоте и с большой скоростью, преодолевая пространство и силу земного притяжения на творении инженерной и конструкторской мысли. Читал полностью документы МАК о катастрофе "Донецкого" Ту-154. Почти с 12000 до земли за 3 минуты. Все действия экипажа, все переговоры, все показания приборов, наложенные на картинку с эволюциями самолета... Расследование начинается далеко за пределами самого полета, еще с момента предыдущего рейса, состояния здоровья, прохождения медицинских и психологических тестов, психологической обстановки в экипаже, технического состояния самолета, его полной истории, состояния всех технических служб и специалистов, повлиявших прямо или косвенно на ситуацию и т.п. Вы не представляете, сколько факторов учитывается и сколько моментов, которые могут привести к аварии или катастрофе. Все равно после всего этого летаю смело и с удовольствием. В конце-концов, смерть - это часть жизни, и было бы глупо пропустить этот аттракцион тупо заснув и сдохнув, так ничего и не пережив.
__________________
E36 coupe S52B32 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
Sponsored Links | |
|
12.03.2014, 17:26 | #52 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
OlegM, ну что, позитивненько...
Добавлено через 4 минуты Ну а так если: самолет - лишь средство передвижения, способ доставки туда, в то место на котором и должны быть сфокусированны все мысли - на делах или предстоящем отдыхе. Зачем терять свои силы душевные и физические на переживания процесса доставки из одного места в другое, если можно эти же силы обратить в полезное русло.
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
12.03.2014, 17:30 | #53 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 80 |
Всегда, если есть возможность, выбираю самолет, т.к. для меня это не только способ доставки в пункт назначения, но и приятные переживания.
__________________
E36 coupe S52B32 |
23.03.2014, 13:09 | #54 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Пермь. Крохалевка
Сообщений: 517
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Не забывай, что экипаж это тоже люди и жить хотят не меньше Вашего. Сам работаю в авиации (летаю на вертолете), разговоры про нетрезвых летчиков, просто разговоры. Ни одного доказанного факта. В полете, если страшно, постарайтесь уснуть :-). И по поводу стюардесс - это наши девчонки
__________________
316 М40 1,6 1993 черный. |
23.03.2014, 13:51 | #55 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: самара
Сообщений: 5,500
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях
Вес репутации: 117 |
Летая, помните что:
- самолеты не проходят тех. обслуживание как должны. Ситуация когда самолет приходит на обслуживание, постоит- отметится и улетает обратно - развит рынок б.у. запчастей, с разборки . - пилотов грамотных нет. есть, но очень мало, их не хватает, берут вертолетчиков, переучивают летать на самолете. учат плохо, делают липовые бумаги что мол, прошел обучение на симуляторе, а по факту- ничего. Например разбившийся Boeing 737 в Казани в том году- пилоты не справились с управлением на абсолютно исправном самолете. никто не выжил - в самолеты ставят китайские заменители оригинальных запчастей в 5-10 раз дешевле по стоимости - нетрезвый пилот- не редкость. Знаю пилота, который боялся летать трезвым - нарушается технология ремонта и обслуживания самолета. например не допускается менять сгоревшую проводку кусками. сгоревший пучок проводов меняется целиком. из экономии делают на скрутках. пожар в самолете из за скрутки- частое явление. это малая часть касяков, что особенно запомнилось. Работал в этой сфере правильно боитесь летать в самолетах, окунувшись с головой в это дело- больше в самолет, особенно в российский- не ногой
__________________
последний натурал Последний раз редактировалось anatoly e36; 23.03.2014 в 14:05. |
23.03.2014, 13:54 | #56 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
anatoly e36, образец ободрения и поддержания духа...
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
23.03.2014, 13:59 | #57 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: самара
Сообщений: 5,500
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях
Вес репутации: 117 |
Artem Shlykov, избежание гибели в авиакатастрофе из за нетрезвого/неграмотного идиота- чем не ободрение?
Добавлено через 1 минуту Да, ещё самый безопасный вид транспорта- это в мире. Однако Россия держит первое место в мире по количеству авиакатастроф
__________________
последний натурал |
23.03.2014, 14:29 | #58 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
anatoly e36, корабли - тонут, автобусы - бьются, поезда - сходят с рельс...
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
23.03.2014, 14:33 | #59 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63 |
anatoly e36, так а пилоты, что смертники все по-твоему? Если они слабо представляют как управлять самолётом, который ещё и китайскими деталями напичкан, да и с нарушением технологии.
Где и кем хоть? Добавлено через 3 минуты А Толя всё выдаёт единичные случаи за повседневность. |
23.03.2014, 14:42 | #60 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
либо - паникер и фаталист, либо знает Великую тайну.....
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
23.03.2014, 14:47 | #61 | |
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 189 |
Цитата:
Поэтому бояться самолета бессмысленно, в нем шансов долететь гораздо больше. По теме: поллитра коньяка перед полетом моя доза
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников. |
|
23.03.2014, 15:03 | #62 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: самара
Сообщений: 5,500
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях
Вес репутации: 117 |
Skyline, в гражданской авиации - три лета практики на аэродроме. В военной авиации- военно-учетная специальнось инженер по обслуживанию рэа летательных средств. Пилоты не смертники конечно, но у них выбора особого нет на чем летать, да и они не вникают особо что делается с самолетами на земле. Да и бьются самолеты в последнее время чаще чем тонут корабли и сходят с рельс поезда. Вспомнить только хоккейную команду и польского президента. И в отличие от самолета спастись с корабля или поезда реальнее.
Добавлено через 5 минут Цитата:
__________________
последний натурал |
|
23.03.2014, 15:44 | #63 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Цитата:
Оба случая весьма неоднозначны. Например, вместе с ТУ-154 польского президента летел ещё как раз таки военный ИЛ-76, который после неудачной попытки приземлиться благополучно сел на запасной аэродром. А в ВТА сложные метеоусловия - это не то, что в ГА. |
|
23.03.2014, 15:54 | #64 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 06.12.2010
Автомобиль: E85 Z4 2.5 - сейчас; E36 318is - была.
Сообщений: 727
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 90 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Рекомендую всем, кто всерьёз страдает от аэрофобии:
http://letaem-bez-straha.ru/about.html Стоит просто почитать (принимая во внимание, что текст не новый): http://vas-ershov.com/books/aerofobia/text.html Цитата:
__________________
Не стоит прогибаться под железный забор - пусть лучше он прогнётся под нас. |
|
23.03.2014, 16:18 | #65 | |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Цитата:
|
|
23.03.2014, 17:34 | #66 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.01.2007
Адрес: Таиланд, Самуи.
Автомобиль: Kawasaki Z600
Сообщений: 8,511
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 150 раз(а) в 101 сообщениях
Вес репутации: 121 |
Боитесь летать - не летайте, делов то...
Знаю одного перца, который добирался из Питера до Паттаи наземным транспортом, преимущественно поездами. Три недели в один конец. Цитата:
__________________
Вкладывайте деньги в воспоминания. |
|
23.03.2014, 18:42 | #67 | |
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 189 |
Цитата:
да хоть 100 с копейками, штрафом не облагается. Суммарная скорость за 200. Добавлено через 1 минуту Рома Держись чувак, парашют в ручной клади тебя спасет
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников. |
|
23.03.2014, 18:51 | #68 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 80 |
anatoly e36, думаю, выражу общее мнение: это не та тема, где следует практиковаться в троллинге и демонстрировать свое чувство юмора с претензиями на оригинальность. Тем более, что на мой взгляд, твой уровень изобретательности в этих вопросах может позабавить только, мягко выражаясь, недалеких читателей.
По теме: моя ВУС 461300. Работаю сейчас по смежной специальности. Имею много друзей, в настоящее время занимающихся обслуживанием самолетов в нескольких авиакомпаниях. Отец отработал всю жизнь в ГА, во времена образования и существования Авиакомпании "Самара" был директором по экономике, после расформирования и обанкрочивания ее вашим губернатором - работал в аэропорту "Курумоч" в АТБ. Приведенные тобой "факты" не в полной мере отражают реальное положение дел.
__________________
E36 coupe S52B32 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
23.03.2014, 19:05 | #69 |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Кстати, всегда задавался вопросом - почему к каждому месту в самолёте не прилагается парашют ?
|
23.03.2014, 19:11 | #70 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
Потому что при скорости падения самолета, десантирование невозможно.
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
23.03.2014, 19:14 | #71 |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
|
23.03.2014, 19:21 | #72 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е 46 316 ti 2002 мех, Е34 М50 мех
Сообщений: 4,011
Сказал(а) спасибо: 820
Поблагодарили 507 раз(а) в 419 сообщениях
Вес репутации: 105 |
Народ, а вариантов не много:
1. купить свой самолет. 2. не лететь 3. лететь. Жена боится летать, я всегда беру ее за руку и говорю, что шансов остаться "овощем", в отличий от ДТП, тут нет. И если она не перестанет, то я хрен на дачу больше поеду. Бухать "до" и "в" самолете не могу вообще. А бояться летать, перестал в армии, наши летуны на транспортных АН-12 почему-то все думали, что они летают на истребителях))) |
23.03.2014, 19:23 | #73 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 80 |
это не совсем верно. на первом летном изделии (пасс. самолете) делается люк для аварийного покидания. как правило, это что-то типа трубы прямо за кабиной, туда экипаж прям башкой вперед сигает. эвакуировать таким образом всех пассажиров не реально. и в пересчете на вероятность аварии, да еще при которой это устройство будет эффективно: дешевле потерять самолет и выплатить компенсации семьям, чем возить все это с собой.
__________________
E36 coupe S52B32 |
23.03.2014, 19:26 | #74 | ||
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
m50b20, Скорость самолета при десантировании составляет 300 км/ч и происходит в самолете при прямолинейном движении. В таких условиях десантитрование безопасно, т.к. при большей скорости наверняка шибанет по фюзеляжу или закинет в турбину. А в условиях паники, в пикирующем лайнере - организованное десантирование невозможно в принципе. Почему организованное, да потому что на больших высотах люди просто погибнут от недостатка кислорода (да и просто очень холодно там), а на низких высотах - не хватит времени для высадки.
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Цитата:
Левая рука на запаске, правая на звене ручного раскрытия. А когда вышел из двери оттолкнувшись изо всей силы что бы не пересчитать все заклепки на фюзеляже, ногами вниз падаешь, потом поток тебя под турбиной проносит, да ещё и сама турбина тебе поддаёт. Три сек и ты под куполом. Это пережить надо.
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
||
23.03.2014, 19:28 | #75 |
quia nominor leo
Обо мне
Регистрация: 05.05.2005
Адрес: -)
Сообщений: 50,488
Сказал(а) спасибо: 1,200
Поблагодарили 3,219 раз(а) в 2,042 сообщениях
Вес репутации: 1364 |
Покупай парашют, летай с ним
__________________
Shine bright like a diamond! DSS |