|
02.07.2017, 21:34 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Пинается при разгоне, дергает
Всем Привет, Помогите пожалуйста. Я заколебался искать причину. мотор М50б20 без ванос, сначала у меня ушла тяга, начала троить, я заменил
-свечи, т.к одна умерла видно прям,и давно не менял -заменил насос ( от газели ) Машина поехала , я был щокирован, но, не тут то было, ездил та не долго, км через 40 начала пинаться, будто держит за зад что то, не всегда, но почти. Всегда ощутимо, когда передача чуть завышена, т.е 20км.ч еду на 2ой, ощущаю, на первой нет. ... Решил снять форсы и на стенде ультразвуком чистили, сказали все форсы в норме, поставил их, стала ехать ещё хуже.\ -замерил компрессию , 13 очков, свечи проверил, в норме , со сесью все нормально., черненькие слегка но это норм. Так вот, на насосе Второй шланг я думаю это обратка, из неё никогда бенз не тек когда снимал, ещё сегодня заглох без бензина, залил 15л, глнул в бензобак , а там пол бака,...т.е я не понимаю эту систему, перелива из бака в бак. Ещё, хх был повный, переодически прыгает с 1000 до нуля, один раз заглохла даже. Ну короче ,проблема, Пинается, плохо едет, при разгоне дергает, куда копать мне? буду благодарен чуткого ответа, т.к я уже не знаю куда смотреть. |
03.07.2017, 19:59 | #4 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
__________________
е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп-продал.Снова туринг -дизель 1,8-продал. Е39 туринг м57 акпп . |
03.07.2017, 17:52 | #6 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
03.07.2017, 19:46 | #7 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: город Сокол Вологодская обл.
Автомобиль: BMW 318i e36 м40,1993г,теперь м42
Сообщений: 1,182
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 103 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Цитата:
этот шланг про который ты говоришь идет от левой части бака,как раз по этой трубке стекает бенз в правую сторону под действием насоса стоящего в левой части(назовем его плунжерным(вроде так называется,а в прочем фиг знает).дак вот если у основного насоса будет херовая производительность,то и этот насос будет херово перекачивать топливо в правую часть.
__________________
жги резину,а не свою душу Бортовик-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272794 |
|
04.07.2017, 07:15 | #8 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
04.07.2017, 22:44 | #9 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: город Сокол Вологодская обл.
Автомобиль: BMW 318i e36 м40,1993г,теперь м42
Сообщений: 1,182
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 103 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Цитата:
Я бы в первую очередь стал проверять производительность насоса.Отключаешь обратку которая идет с рампы,ее в емкость,замыкаешь реле бензонасоса,засекаешь минуту и ждешь сколько настит .Если меньше 1,8литр/мин то насосу приходит капец (если мне память не изменяет).И давление в стенку самого насоса должно быть приблизительно 6-8 бар.(может больше,но не меньше). У меня старый насос в стену давил 4бара,производительность была 0,9л/мин.Чуть меньше 15литров (по приборке) в баке машина глохла или тупил,а как зальешь десяточку все приходило в норму.
__________________
жги резину,а не свою душу Бортовик-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272794 |
|
04.07.2017, 07:24 | #10 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
отключи и узнаешь, ты больше разглагольствуешь, уже залез бы под авто и отключил разъём
есть там насос, но он не электрический, его называют перекачной. это не правильно, нужно искать неполадку, а то так и станешь где нибудь с полбаком бенза. |
04.07.2017, 20:11 | #11 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40 |
хоть что то сделано?
__________________
е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп-продал.Снова туринг -дизель 1,8-продал. Е39 туринг м57 акпп . |
05.07.2017, 17:24 | #12 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
05.07.2017, 17:44 | #13 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,795
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
насос смотри
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
07.07.2017, 11:22 | #14 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
смотрел левую сторону бака, по шлангам бензин ходит во всех направлениях. левый бак пуст.
Сама проблема каждым днем все меньше и меньше. Расходомер стал показывать больше ,..расход за 11л меньше ни когда, было меньше. и хх иногда прыгает. очень уж похоже на лямбду, поменяю её, в любом случае станет лучше. Поменяю, отпишусь |
07.07.2017, 12:32 | #15 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.04.2017
Адрес: где-то под Экватором
Автомобиль: е36 M50b25 1992г
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Не думаю что лямбда ... при сдохшей лямбде так не пинает ...просто расход большой и обороты плавают.
__________________
///525i m20b25 1991г. Продан 325i m50b25 1992г. АКПП..White Shark |
|
07.07.2017, 12:51 | #16 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
|
07.07.2017, 13:14 | #17 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.04.2017
Адрес: где-то под Экватором
Автомобиль: е36 M50b25 1992г
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну не знаю сужу по своей машине.просто такого не было...пишу как есть..
__________________
///525i m20b25 1991г. Продан 325i m50b25 1992г. АКПП..White Shark |
16.07.2017, 18:00 | #18 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
сменил лямбду . лучше и стало и нет
обороты ровные не шелохнутся но бывают приступы у неё и обороты прыгают ....бывает детонирует мотор, стучат звенят клапана чтоле когда на низкой скорости на повыш передаче |
18.07.2017, 22:01 | #19 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.04.2017
Адрес: где-то под Экватором
Автомобиль: е36 M50b25 1992г
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Добавлено через 4 минуты А про лямбду я тебе говорил...она такого не может делать.просто огромный жор бенза.и обороты играют..отпишись как чтото изменится..мне тоже интересна твоя проблема
__________________
///525i m20b25 1991г. Продан 325i m50b25 1992г. АКПП..White Shark |
|
19.07.2017, 06:36 | #20 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Казахстан, Астана
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
22.07.2017, 09:47 | #21 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
итак, залил бензопропанола , для улучшения качества, проездил, залил 95ый качественный проблема не ушла, а постепенно ухудшалась ,сейчас так вообще...троит Жутко, свечи все одинаково белые, т.е бедная смесь, хх отличные, но троит мотор.
Лямбда новая, дмрв отключал, меняется работа. сегодня попробую вытащить форсы и заменить колечки все |
22.07.2017, 22:34 | #22 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.04.2017
Адрес: где-то под Экватором
Автомобиль: е36 M50b25 1992г
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Если вскрываешь форсы заодно посмотри >>Перед форсами стоит распределитель давления топлива .может что с ним случилось..и кстати что там с насосом он как себя ведет....
__________________
///525i m20b25 1991г. Продан 325i m50b25 1992г. АКПП..White Shark |
24.07.2017, 09:00 | #23 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
вот и меня постигла данная проблема
Заводится с пол-оборота, работает ровно, но есть проблема...... На холостых работает, работает и тут вдруг обороты почти до нуля, как будто зажигание выключили и включили (но лампочки на приборке не загораются), и опять ровно работает. На холостом, если газовать, никаких проблем, крутит до отсечки без каких либо затупов. Но вот на ходу.......тут как повезёт, выехал, надавил на гашетку, полетела.......остановился или притормозил, а дальше опять давлю, а движок раскручивается рывками, с провалами, бывает до 3500-5000 раскрутится и тормозится, не реагирует на газ вообще, обороты по чуть чуть падают и авто останавливается, если не прогазуется то при остановке глохнет, потом заводится с пол-оборота и дальше поехала, может нормально, а может опять дергаясь Есть мысли какие? Сам пока ничего особого не делал, посмотрел провода, свечи они в норме, заменил ДПДЗ и РДТ, вчера проехался, побуксовал в гаражах, всё норм, а сегодня, опять по новой один раз даже останавливался на аварийке. Диагностику пока негде сделать. Сегодня залезу, отключу лямбду. Смущает то, что это происходит под нагрузкой, на ХХ провалов нет, и не зависит от прогрева авто, может бензонасос? |
24.07.2017, 21:32 | #24 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.04.2017
Адрес: где-то под Экватором
Автомобиль: е36 M50b25 1992г
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
///525i m20b25 1991г. Продан 325i m50b25 1992г. АКПП..White Shark Последний раз редактировалось SeveR 3er; 24.07.2017 в 21:38. |
|
24.07.2017, 12:50 | #25 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,795
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
Прикрути манометр на рампу и поймешь по насосу, вернусь через неделю, подъезжай, подиагностим
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|