BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > Мир за окном BMW > Спорт > Автоспорт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2005, 15:50   #1
Michael
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.04.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Michael Нейтральная репутация
Торможение двигателем - "За" и "против"?

Друзья, интересно ваше мнение по сабжу!
Особенно интересно мнение наших гонщиков и профессионалов-водителей.

Я лично часто так торможу и считаю, что это норма!
__________________
Жизнь - как пьеса, важно не сколько она длится, а то как она сыграна (Сенека)
Е36 М50В25, 1991 - была, Е36 М40В18, 1992 - была, Маzda6 - была '05, E90 330i МКПП '07- была, TLC Prado 120 '08- была
MB W211 E230 '08- сейчас
Michael вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 08.02.2005, 16:02   #2
Joka
Основатель E36 клуба
 
Аватар для Joka
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213
Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!
Торможение двигателем

Саймый важный прием в управлении авто. Ибо только там можно сбросить скорость без риска потерять управление афто !
Особенно по зиме.

З.ы.
Если кто то говорит, что на АКПП двигателем тормозить не получится, тот говорит бред.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам!
Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.
Joka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 16:07   #3
Michael
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.04.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Michael Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Joka, я ездил на автоматев SAAB'e, а как тормозить двигателем на автомате? Поделись опытом?
__________________
Жизнь - как пьеса, важно не сколько она длится, а то как она сыграна (Сенека)
Е36 М50В25, 1991 - была, Е36 М40В18, 1992 - была, Маzda6 - была '05, E90 330i МКПП '07- была, TLC Prado 120 '08- была
MB W211 E230 '08- сейчас
Michael вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 17:26   #4
Gans
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2004
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Gans Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Двигателем тормозить хорошо с высоких скоростей. Помогает.
А на низких? Инжектор устроен так, что он будет поддерживать работу двигателя и тормозной путь будет больше по сравнению с просто тормозить.

Кому что не понятно, задавайте вопросы.
На инжекторе тормозить двигателем не стоит особенно, если машина оборудована АБС
__________________
Ковчег построил любитель,
профессионалы создали "Титаник"!
Gans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 17:34   #5
Gans
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2004
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Gans Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Но я это не проверял. Так что может быть и все не верно я написал.
__________________
Ковчег построил любитель,
профессионалы создали "Титаник"!
Gans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 17:37   #6
Michael
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.04.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Michael Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Gans писал,
Цитата:
На инжекторе тормозить двигателем не стоит, особенно, если машина оборудована АБС
Почему?
__________________
Жизнь - как пьеса, важно не сколько она длится, а то как она сыграна (Сенека)
Е36 М50В25, 1991 - была, Е36 М40В18, 1992 - была, Маzda6 - была '05, E90 330i МКПП '07- была, TLC Prado 120 '08- была
MB W211 E230 '08- сейчас
Michael вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 17:38   #7
Turrokk
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.09.2003
Адрес: Питер
Сообщений: 721
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 49
Turrokk Нейтральная репутация
Торможение двигателем

всегда торможу двигателем и тормозами одновременно.. поэтому однозначно ЗА.
ребят, только перегазовочку делать не забываем, да? :wink:
__________________
per aspera ad astra...
Turrokk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 17:40   #8
Gans
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2004
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Gans Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Цитата:
Quote: from Gans on 17:37 - 8 Фев., 2005
Gans писал,
Цитата:
На инжекторе тормозить двигателем не стоит, особенно, если машина оборудована АБС
Почему?
Потому, что двигатель (мозги) будет стараться всеми силами не заглохнуть и поддавать в котлы ТВС.
Эт в каком-то умном журнале писали, что мол не стоит, хотя я торможу двигателем.
__________________
Ковчег построил любитель,
профессионалы создали "Титаник"!
Gans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 18:00   #9
Michael
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.04.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Michael Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Turrokk, подробней про перегазовочку, плиз!
__________________
Жизнь - как пьеса, важно не сколько она длится, а то как она сыграна (Сенека)
Е36 М50В25, 1991 - была, Е36 М40В18, 1992 - была, Маzda6 - была '05, E90 330i МКПП '07- была, TLC Prado 120 '08- была
MB W211 E230 '08- сейчас
Michael вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 18:03   #10
Michael
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.04.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Michael Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Gans, спасибо! Но, имхо, когда я торможу двигателем, я никогда не ставлю задачу экстренного торможения. Обычно с больших скоростей торможу так, в городе (99% торможений) - кстати, может быть именно поэтому колодки почти и не уходят.
__________________
Жизнь - как пьеса, важно не сколько она длится, а то как она сыграна (Сенека)
Е36 М50В25, 1991 - была, Е36 М40В18, 1992 - была, Маzda6 - была '05, E90 330i МКПП '07- была, TLC Prado 120 '08- была
MB W211 E230 '08- сейчас
Michael вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 18:20   #11
Maximus
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61
Maximus Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Перенесите в автоспорт, плз.

Для меня вопрос тормозить или не тормозить двигателем - не стоит очень давно
Зачем это надо? Две основные причины:
1. Комбинированное торможение гораздо более эффективно. *Второичный плюс экономия расходников. Поменял колодки 1 раз за 20 тыс. Кто со мной ездил поймёт. Сам удивляюсь.
2. При активной езде сразу за торможением следует резкий манёвр (как правило). Поэтому необходим момент на колёсах.

Как выглядит мое торможение:
1. Пр. нога - первый удар по педали тормоза (если скользко и я не знаю насколько я обычно довожу почти до блокировки что бы понять придел).
2.На отпускании тормоза (растормаживание) левая паралельно выжимает сцепление.
3. Паралельно с вижимом сцепления правый носок совершает второе нажатие потомозу а правая пятка делает подгазовку.
4. включаем (после подгазовки) понижающюю.
5 Отпускаем сцепление. Фишка в том, что при рабочем переключении подгазовка должна быть точной, что бы со стороны никто и не заметил по дёрганью машины что я перекинулся вниз. А при торможении подгазовка должна быть недостаточной, что бы создать тормозной эффект. Так же недостаточную подгазовку можно поддемпфировать сцеплением.

А, вот ещё момент, по ритму комбинированное торможение должно выглядеть по схеме:

* * * * * * * Двигатель * * * * * * *Тормоз *
________________________________
Фаза * * * Переключение * * Торможение
* * * * * * * Торможение * * * * Растормаживание
И т.д.
__________________
Люблю брюнеток и задний привод...
Maximus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 18:22   #12
Maximus
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61
Maximus Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Это всё надо делать очень быстро. Тяжело описать словами. Т.к. это на уровне рефлексов уже.
__________________
Люблю брюнеток и задний привод...
Maximus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 18:26   #13
Joka
Основатель E36 клуба
 
Аватар для Joka
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213
Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!
Торможение двигателем

Цитата:
Quote: from Joka on 17:26 - 8 Фев., 2005
Двигателем тормозить хорошо с высоких скоростей. Помогает.
А на низких? Инжектор устроен так, что он будет поддерживать работу двигателя и тормозной путь будет больше по сравнению с просто тормозить.

Кому что не понятно, задавайте вопросы.
На инжекторе тормозить двигателем не стоит особенно, если машина оборудована АБС
А как ты будешь тормозить с низких ?
Бред ИМХО.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам!
Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.
Joka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 18:28   #14
Maximus
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61
Maximus Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Joka Согласен на 100%.
__________________
Люблю брюнеток и задний привод...
Maximus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 18:31   #15
Joka
Основатель E36 клуба
 
Аватар для Joka
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213
Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!
Торможение двигателем

Цитата:
Quote: from Joka on 16:07 - 8 Фев., 2005
Joka, я ездил на автоматев SAAB'e, а как тормозить двигателем на автомате? Поделись опытом?
Просто отпускать газ,сбрасывать на передачу ниже ограничитель.

Как на механике конечно тормозить не будет но автомать при падении оборотов будет тебе переключать передачи вниз тем самым тормозить движок если газ не трогать.

Еше конечно надо помогать тормозом.

Вообще надо дистанцию соблюдать, чем меньше и реже ты нажимаешь на тормоз на скорости и чем чаще ты используешь торможение движком тем лучше.

Много нюансов.

Я могу проехать от багратионовской до
Чистых прудов при относительно свободном трафике используя тормоз только для остановке на светофорах и экстенных ситуациях.

Кол-во нажатий на педаль можно будет посчитать я думаю будет раз 10-15.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам!
Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.
Joka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 18:33   #16
Maximus
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61
Maximus Нейтральная репутация
Торможение двигателем

А вообще я иногда играю ночью в такую игру. Проехать как можно дольше не использую педаль тормоза. У меня друг на ///М3 наспор проехал от Куйбышева до Кораблестроителей не разу (!) не коснувшись педали. Я ехал за ним, и смотрел по стопам.
__________________
Люблю брюнеток и задний привод...
Maximus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 18:38   #17
Joka
Основатель E36 клуба
 
Аватар для Joka
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213
Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!
Торможение двигателем

Поехали за мной ты тоже стопов не увидишь =)

Я буду двигателем и ручником тормозить :D

Я так переодический особенный отморозков пугаю в левых рядах которые 40 едут в 12 ночи =)
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам!
Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.
Joka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 23:56   #18
Michael
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.04.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Michael Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Joka,Maximus, СПАСИБО!!!
Молодцы парни! Аж приятно читать. Еще и вдуматься надо!!!

Кстати, насчет автомата - так и тормозил (интуитивно! )
А насчет тормозов - та же фигня - стараюсь тормозить как можно реже!
__________________
Жизнь - как пьеса, важно не сколько она длится, а то как она сыграна (Сенека)
Е36 М50В25, 1991 - была, Е36 М40В18, 1992 - была, Маzda6 - была '05, E90 330i МКПП '07- была, TLC Prado 120 '08- была
MB W211 E230 '08- сейчас
Michael вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2005, 17:29   #19
Gans
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2004
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Gans Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Цитата:
Quote: from Gans on 18:26 - 8 Фев., 2005
Цитата:
Quote: from Joka on 17:26 - 8 Фев., 2005
Двигателем тормозить хорошо с высоких скоростей. Помогает.
А на низких? Инжектор устроен так, что он будет поддерживать работу двигателя и тормозной путь будет больше по сравнению с просто тормозить.

Кому что не понятно, задавайте вопросы.
На инжекторе тормозить двигателем не стоит особенно, если машина оборудована АБС
А как ты будешь тормозить с низких ?
Бред ИМХО.
На низких оборотах. Пример: включена 4 передача, скорость 30. Обороты двигателя низкие. Инжектор (опять же если верить написанному в журнале) будет стараться поддерживать работу двигателя добавляя ТВС в цилиндры. Результат - появление тяги. Увеличение тормозного пути.
__________________
Ковчег построил любитель,
профессионалы создали "Титаник"!
Gans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2005, 17:38   #20
Joka
Основатель E36 клуба
 
Аватар для Joka
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213
Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!
Торможение двигателем

Цитата:
Quote: from Joka on 17:29 - 9 Фев., 2005
Цитата:
Quote: from Gans on 18:26 - 8 Фев., 2005
Цитата:
Quote: from Joka on 17:26 - 8 Фев., 2005
Двигателем тормозить хорошо с высоких скоростей. Помогает.
А на низких? Инжектор устроен так, что он будет поддерживать работу двигателя и тормозной путь будет больше по сравнению с просто тормозить.

Кому что не понятно, задавайте вопросы.
На инжекторе тормозить двигателем не стоит особенно, если машина оборудована АБС
А как ты будешь тормозить с низких ?
Бред ИМХО.
На низких оборотах. Пример: включена 4 передача, скорость 30. Обороты двигателя низкие. Инжектор (опять же если верить написанному в журнале) будет стараться поддерживать работу двигателя добавляя ТВС в цилиндры. Результат - появление тяги. Увеличение тормозного пути.
И ты будешь тормозить с 4 передачи с 30кмч ???? =) проще на тормоз один раз немого нажать чем двигателем тормозить :D
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам!
Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.
Joka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2005, 09:26   #21
Gans
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2004
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Gans Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Цитата:
Quote: from Gans on 17:38 - 9 Фев., 2005
Цитата:
Quote: from Joka on 17:29 - 9 Фев., 2005
Цитата:
Quote: from Gans on 18:26 - 8 Фев., 2005
Цитата:
Quote: from Joka on 17:26 - 8 Фев., 2005
Двигателем тормозить хорошо с высоких скоростей. Помогает.
А на низких? Инжектор устроен так, что он будет поддерживать работу двигателя и тормозной путь будет больше по сравнению с просто тормозить.

Кому что не понятно, задавайте вопросы.
На инжекторе тормозить двигателем не стоит особенно, если машина оборудована АБС
А как ты будешь тормозить с низких ?
Бред ИМХО.
На низких оборотах. Пример: включена 4 передача, скорость 30. Обороты двигателя низкие. Инжектор (опять же если верить написанному в журнале) будет стараться поддерживать работу двигателя добавляя ТВС в цилиндры. Результат - появление тяги. Увеличение тормозного пути.
И ты будешь тормозить с 4 передачи с 30кмч ???? =) проще на тормоз один раз немого нажать чем двигателем тормозить :D
Я понимаю, что такого гада как я надо загнать в угол и прижать ногтем.
Но я живучий
Бэз абыт!

Например, за рулем чайник, под колесами гололед, впереди перекресток (надо тормозить), он слышал, что при гололеде главное не снимать со скорости. Вот и будет пилить 30 на четвертой.

Кста, низкие обороты будут уже и при 50 км/ч при 4 передаче.

В такой ситуации - заранее переключаюсь на пониженную и торможу одновременно и двигателем и тормозами.
__________________
Ковчег построил любитель,
профессионалы создали "Титаник"!
Gans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2005, 09:29   #22
Gans
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2004
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Gans Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Мой делать так.
Торможу двигателем, а на низких оборотах (скоростях) /макс 20 км/ч/ уже только тормозами. Исключение - гололед и аналогичные вестчи.
Машина с АБС.
__________________
Ковчег построил любитель,
профессионалы создали "Титаник"!
Gans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2005, 10:00   #23
Joka
Основатель E36 клуба
 
Аватар для Joka
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 213
Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!Joka Ангел во плоти!!!
Торможение двигателем

Даже на гололеде даже с абс, прирывистым нажатием на передаль тормоза можно быстро остановить машину со скорости 20-30кмч.
НУ естественно на нейтраль скидывать не надо и сцепление жать тоже..
А еше лучше пусть она заглохнет.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам!
Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.
Joka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2005, 10:35   #24
Gans
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2004
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Gans Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Цитата:
Quote: from Gans on 10:00 - 10 Фев., 2005
Даже на гололеде даже с абс, прирывистым нажатием на передаль тормоза можно быстро остановить машину со скорости 20-30кмч.
НУ естественно на нейтраль скидывать не надо и сцепление жать тоже..
А еше лучше пусть она заглохнет.
Я так и написал, вот только глохныть не надо
Т.к. с зади могёт ехать гёрдый грузинскай арёль на ТАЗе (для которого фольга не помеха).
__________________
Ковчег построил любитель,
профессионалы создали "Титаник"!
Gans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2005, 18:39   #25
Maximus
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61
Maximus Нейтральная репутация
Торможение двигателем

Gans Кстати, очень большое заблуждение "чайников" и "водителей со стажем" -
на гололёде надо ехать на низких, а то нога дернется, машина дистабилизируентся и пиз**.
На самом деле ЧЕМ ХУЖЕ ДОРОЖНАЯ СИТУАЦИЯ (гололёд, плохая видимость, *связка поворотов, и т.д.)
ТЕМ ВЫШЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОБОРОТЫ! Я в гололёд редко опускаюсь ниже 4500.
Это обусловленно, прежде всего тем, что необходимо обеспечить готовность к экстренным действиям.
P/S А если нога дёргается - это паркинсон уже...
__________________
Люблю брюнеток и задний привод...
Maximus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > Мир за окном BMW > Спорт > Автоспорт
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 10:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru