04.12.2017, 18:57 | #1 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Новгородская Обл. г. Валдай
Автомобиль: X5 e53 2001 г..в. m54b30
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Просмотреные вами e83
WBAPD71050WF55520
https://www.avito.ru/tver/avtomobili...2007_951435576 Вчера в Твери в конторе "Единый Центр TRADE-IN" посмотрели е83 2007 г.в. 725 т.р. (3.0 би турбо) 286 л.с. Пробег 140-заявленый, 270 +/- 50 - реальный. (Что впринципе и было понятно изначально но нас не пугало) По телефон попросил более детально рассказать о проблемах выявленых при диагностике. Переспросил несколько раз, сказал что сам в этой сфере работаю знаю что и как. Нет говорит все четко с машиной ни каких проблем нет, не разочаруетесь если приедете. Машины с такими ДВС в РФ не продавались, эта ввезена в 12 году. С этого момента по нынешнее время один владелец (который судя по всему не особо то и любил вкладывать деньги в свой автомобиль) По кузову: Крашено переднее правое крыло. Левое снималось неизвестно зачем и почему. Показалось что рамки передних дверей немного отогнуты (в месте примыкания передних и задних дверей сверху есть небольшой зазор). Сколы на капоте. Не всегда открывается багажник (проблемы с кнопкой) подгоревшие задние фонари (по ним видно даже на фото что они черные, еле светят) В остальном впринципе всякие мелочи типа сколов, в незначительных количествах. По технике: При внешнем осмотре выявили отсутствие пыльников и отбойников на задних амортах (Скакали видать на лежачих) зд. Торм. диски под замену Течь О.Ж. в р-не теплообменника.+ низкий уровень О.ж. в расширительном бачке. Двигатель запустился как-то вяло . Как буд-то свечи накала не все работают, да и форсы льют. В момент запуска появился дым в р-не турбины. Дальше был дым из выхлопной, похоже что одна из турбин подходит. Судя по тому что дым в основном заметен на оборотах до 2.5 это первая. Дальше поехали на подъемник. Там течь заднего сальника колена (вообще прям конкретно течет, весь мотор в масле.) Сопливит АКПП откуда-то сверху. (Хотя про течи я отдельно спрашивал, и услышал что там все четко) Отсутствует разъем на датчике регулировки фар (Стоит на рычаге передней подвески справа) Ну и на этом мы остановились. Подключать диагностику уже не хотелось. Все вышеувиденое оттолкнуло от покупки. Менеджер с которым мы разговаривали спрятался где-то в салоне, говорит вот диагност ему там покажите где дымит, что это такое и тд. В итоге диагност подняв авто, сам куда-то убежал. Видимо тоже был не готов разговаривать...остался как-то третий чел. Фраза которого просто убила. "НУ это ж дизельный авто, он должен дымить". Итого: в очередной раз прокатились 500км на круг, потратили кучу времени. А все из-за вранья менеджера. Друзья будьте внимательны и никогда не слушайте что вам говорят продавцы. Проверяйте все сами.
__________________
е36 compact M43b16 -продан, e36 sedan m52b20 МТ-продан, е34 м50б20 МТ X5 m54b30AT ты не знаешь где я живу? слушай и запоминай мой город называется ВАЛДАЙ. 89539050283 Последний раз редактировалось Dr-Dru; 08.12.2017 в 11:15. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |