03.04.2017, 20:01 | #526 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Кто нибудь заморачивался с правильным охлаждением JZ поршней или стандартной маслофорсунки достаточно?
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
Sponsored Links | |
|
11.04.2017, 08:31 | #527 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
|
11.04.2017, 11:33 | #529 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Из того что имею: блок м50в25 расточенный до 86мм, кшм м52в28, Поршни 2jz GTE, собираю в кучу - поршень торчит на 1.5мм над блоком, снимаю лишнее с поршня, считаю проливкой--- лужа в поршне 12см, головка 35см, прокладка примерно 9см итого сж, даже с учетом погрешностей подсчета не выше 9.4!!! Поправьте если я где то ошибаюсь
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
12.04.2017, 16:16 | #530 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Доброго всем дня, подскажите самый надёжный и правильный свап М50б25ТУ
также есть возможность достать недорого колено с шатунами от М54б30 но не обязательно строить на этом. в общем нужно построить чтоб надолго, и без последующего гемороя... По поводу прошивке проблем нет... нужен правильный рецепт
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... |
13.04.2017, 06:36 | #531 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0 |
На мой взгляд самый надежный вариант 2.8 на 50ом блоке с расточкой под ремонт.
При нормальной сборке и последующем обслуживании может пережить кузов.
__________________
Compact м50b28 |
13.04.2017, 08:22 | #532 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Цитата:
и точим блок под 86
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... |
|
13.04.2017, 08:45 | #534 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
оставляем номинал, но боюсь у меня выработка большая, без проточки не прокатит, у движка масложёр, а в одном цилиндре зольные отложения на свече.
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... |
13.04.2017, 09:08 | #536 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
но всё равно решающим фактором будет послевскрытие, и оценка.
но думал в идеале проточить.
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... |
13.04.2017, 19:29 | #537 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Так и не пойму, то ли никто не знает, то ли тайна большая о JZ поршнях
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
14.04.2017, 11:36 | #538 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Если эта схема рабочая - Я шах Ирана
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
14.04.2017, 20:50 | #540 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Молодой человек, может вы подскажете ГДЕ бортовик Болида, я обязательно ознакомлюсь
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
14.04.2017, 21:37 | #541 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
15.04.2017, 04:37 | #542 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Спасибо, ознакомился! Еще более утвердившись в своей правоте! А вам прежде следует научиться внимательно читать, а уж потом судить каков из меня шах!
Р.S Конечно и с моей стороны нельзя однозначно утверждать о неправильности схемы, возможно в регионах вашего проживания до сих пор торгуют бензином А-72, тогда возможно все и заработает
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
15.04.2017, 07:14 | #545 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Тему правильно назвали "теория" - вот и собрались теоретики! Если б вы внимательно прочли, то увидели, что Bolid собрал свой мотор на поршнях JZ-GE!!!, а автор темы утверждает о том что нужно брать JZ-GTE! А разница между ними 2 трамвайных остановки.
Как говаривал старина Бернард Шоу-"Кто умеет, тот делает;кто не умеет, тот учит Добавлено через 4 минуты За совет с чаем спасибо, это единственный дельный совет за последнее время
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
15.04.2017, 08:30 | #546 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Если б ты внимательно читал что тебе посоветовали, а именно ,,Точнуть блок под поршня,, то все б вышло с нужной степенью...
Блок и растачивается и шлифуется сверху на сколько нужно. |
15.04.2017, 12:41 | #547 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Блок точнуть не проблема, а вот жарового пояса у поршня при этом не останется. а Вы уважаемый точили? или так "слышал звон..."
Добавлено через 5 минут И опять же вопрос зачем? если есть поршень при котором нет необходимости все это делать, при том еще и дешевле по цене!!!
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
15.04.2017, 13:44 | #548 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Тут все ,,теоретики,, и только звон собираются послушать.
А ты задаешь вопросы и сам на них отвечаешь. Зачем? Показать что самый умный? Пусть будет так. И сколько там ,кстати,огневой пояс остается?? Последний раз редактировалось etrusk; 15.04.2017 в 16:13. |
15.04.2017, 21:52 | #549 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
можно тут поподробнее?
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... |
16.04.2017, 20:53 | #550 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 53 |
ну тогда затыкаемся и ждем инфы от практика.
пс: вилс который тс собрал помоему не один строкер уже и все что он писал так или иначе ездило в железе. я собрал и принимал участие в постройке почти всех возможных строкеров на базе м50 а так же с50 на дизельном колене. но писать об этом действительно наверное не стоит... и так уже цены на 28 колено выросли в 10 раз из за доступности инфы. |