17.01.2011, 23:33 | #276 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
999,
Судя по плате, ты все дороги руками разводил... |
Sponsored Links | |
|
18.01.2011, 20:29 | #278 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: BMW316i coupe
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
25.01.2011, 00:05 | #280 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Всем, здравствуйте.
Есть адаптер для инпа, набор для самостоятельной сборки приобрёл, пока спаял плату, не более того, схема похожа на инпа в.3 от Kill17 ., нет транзистора-ключа, подающего питание программно. Элементы есть, просто вместо ключа перемычка С-И стоит. Вопрос: а на сколько он важен этот ключ? Каковы его функции? фото пока не могу прикрепить. Последний раз редактировалось Алексей-2010; 25.01.2011 в 00:14. Причина: просто так |
25.01.2011, 00:39 | #281 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Алексей-2010, фото через радикал прилепляй
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... |
25.01.2011, 09:29 | #282 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
Алексей-2010,это для програмного включения и отключения (перезагрузки) адаптера, у меня работает в постоянном включеном режиме (есть подозрения, что в некоторые моменты, при диагностике, адаптер должен отключатся) замечено пару глюков, грешу на неотключаемость адаптера.
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
25.01.2011, 18:52 | #283 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Перезагрузка - ну слегка понятно. А почему у Вас не отключается, на схеме же есть ключ?http://s015.radikal.ru/i331/1101/12/30684646f38d.jpg Это фото платы, пока в таком виде.
Последний раз редактировалось Алексей-2010; 25.01.2011 в 18:59. |
25.01.2011, 20:30 | #284 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
Потому что полевик не тот!
А фоток, голой печатки с обеих сторон есть? |
25.01.2011, 22:20 | #285 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ИРФ530или640 по схеме, фоток голой нет уже, ибо спаял, есть могу сфоткать уже паяную, но хорошего качества не обеспечу, и есть схема монтажа компонентов, без проводников, только конт. площадки.
Пожалуйста, если можно, ещё пара вопросов: пин 16 диагн. разъёма 20-ти конт. это что? по распиновке колодок это кислородник, а по схеме это кл15 +вкл. заж. что ли?. не понял. А ещё, джампер ЖП2 по схеме, вкл постоянно пит. и программно. Когда включать в какое положение? Спасибо. А вот нашёл: "[QUOTE][/QUOTE]Р-типа полевик, (вставить не получается, что за система7) Последний раз редактировалось Алексей-2010; 25.01.2011 в 22:28. |
25.01.2011, 22:55 | #286 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
Алексей-2010,схема и монтаж каторый вы собераете, замутили хохлы, он кривой и с ошибками 100% ))) Перепроверяйти схему и печатную плату!
|
26.01.2011, 21:52 | #287 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Понятно. Спасибо за предупреждение, буду смотреть. Небольшая ошибка случайно найдена в процессе пайки, фильтрующий конденсатор по питанию не в той полярности нарисован на монтажной плате был. Надо проверить.
И всё же, повторюсь, скажите, пожалуйста про пин 16 разъёма диагностики, какую он несёт функцию и почему нестыкуха разных источников информации?? |
26.01.2011, 22:03 | #288 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
16 = + при включенном зажигании
|
28.01.2011, 15:45 | #289 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
29.01.2011, 00:46 | #290 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
на моей схеме написано, что его поменять надо
не видет сороковое семейство и лажа с питанием... |
01.02.2011, 00:36 | #291 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Столкнулся с траблами при прошивке атф(((
Установка драйвера вызывает перегруз компа(( Всё по инструкции но при нажатии кнопок: start, update, stop комп уходит в ребут... Без драйвера шить не хочет( Пробывал и на 7ке и на xp. Как быть ставить 98 винду?
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
01.02.2011, 09:06 | #292 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
999,странно, у меня все происходит на XP без проблем. Попробуй другой комп.
|
02.02.2011, 01:26 | #293 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Переставил винду ХП. Драйвер загрузился. Но прошить так и не удалось.
При проверке например, если замкнуть на програматоре 12 и 3 вывод, должен быть столбик из 0 всегда в 1 месте стоять, если читать нескольдко раз подрят. А у меня скачет постоянно то 1 столбик то 2, то крякозяблины какие-то... При проверке програматора питание подавать или нет? И ещё у меня 1 лпт, а в проге 3 но вроде как 2ой должен рабочим быть, верно?
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
09.02.2011, 23:27 | #295 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
Screpy
|
10.02.2011, 19:43 | #296 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: BMW316i coupe
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
я пробовал. схем несколько перепробовал, но шить правда GAL пытался. ничего у меня не вышло. инет переворошил. накопал какой-то программатор на PIC-e он собран, но к сожалению так и не получилось схему его увидеть. программа открыла лишь черную страницу. схема сама насколько помню родом из Польши. пришли наконец по почте с инет магазина ATF -ки,вот их еще не шил, никак не доберусь
Последний раз редактировалось Saabs; 10.02.2011 в 19:50. |
10.02.2011, 23:32 | #297 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Я вот походу грохнул все 5 штук...
Заказал ещё ждёмс. Вопрос. При проверке программатора когда замкнул например 12 с 3 выстраиваются столбики из 1. Так вот если нажимать читать несколько раз подряд, то столбики должны менять свое положение? У меня каждый раз по разному...
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
11.02.2011, 09:43 | #298 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 119 |
кто вкурсе как обмануть L-line(имеется 15я нога) ? кроме как комп с com портом. просто не видит приборку и не не показывает работу цилиндров. е 39 кажет всю т.к. там нет Л линии
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут |
11.02.2011, 09:46 | #299 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
Jora,аааа зачем? юзай, как есть)
|
11.02.2011, 09:56 | #300 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 119 |
не видит по ОБД 2 приборку,чтобы увидело надо переключить в АДС ,а АДС не пашет с usb-com. иными словами а тестю ща через usb-com
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|