о ХАДО...

[plugged]

да блин в любом нормальном масле уже есть присадки
причём их туда ни просто так присаживают, а в определённых дозах/пропорциях
которые (дозы/пропорции) долго и нудно опытным путём вымеряют
и как только мы туда добавляем свою якобы чудо присадку
то нарушаются свойства масла. И как эта присадка поведёт себя
и какя реакция будет хз.
Может пенится будет, может в песок привротится, может в осадок выпадет.
если есть желание экспериментировать на своей авто то флак в руки! я чёт не хочу.

[tayra]

Я тут человек новый и недавно, так что пока больше читаю, чем пишу... Но не бейте ногами -- мои "пять копеек" в тему, тем более, что самому интересно объективно составить мнение. В свой мотор М10В18 (на Е21), коробку и редуктор сам лично лил хаду. Однозначно мотор через 700-1000км. работает четче, тише, по коробке и мосту сказать ничего не могу -- не гудели до, не стали гудеть и после... Каких-либо ухудшений короче пока не наблюдалось. По опыту предыдущего двигла -- тоже М10В18: изначально стучал вкладыш второго шатуна, ремонтировать было влом, залил хаду... Чуда не произошло, но пару тыщ отъездил, в "финале" провернуло вкладыш в Урзуфе, назад 350км. проехал с тремя пассажирами, жутким грохотом и горящей лампе давления на 3500 оборотах, но своим ходом. При этом уже дома на заправке (не хватило литров пять) завелась с полутыка -- если б не лампа и грохот, подумал бы, что движ в норме Вывод какой, я тоже не шибко чудесам верю, но последний факт заставляет задуматься -- то ли ХАДО рулит, то ли у БМВ моторы неубиваемые )

[OwlMaster]

Сообщение от tayra

у БМВ моторы неубиваемые

+1

а относительно темы - не мешайте двигателю работать

[Тимоха]

Сообщение от Ace007

И промывки обязательно при смене масла...

Удачи......

[Sergey48]

Сообщение от Boom325

На какой то Тюнинг-выставке тож была 2108 ... и без масла тарахтела всю выставку, тока тама АГРОМНЫЙ плакат рядом... типа НИКАКИХ ПРИСАДОК - это просто правильно собранный и обкатанный двигатель!
На ХХ обычный сухой движок без нагрузки прекрасно работает! Даже до 2,500 может крутиться изредка, если больше - может вкладыши провернуть.

+1000!

[БИМЕРР]

Из опыта прошлых лет...
лет 6-7 назад была у меня 520 е12 м20/6
масло 5-40 кастрол без доп. присадок
проблем с двиглом не было , давление масла в норме
после пуска двигателя не погасла лампочка давл.
- неуспел даже заглушить мотор - клин
( завис редукц. клапан )

[power320]

Сообщение от Тимоха

Удачи......

не то слово, купи гиддрики сразу и шемпол которым ружье чистит пригодится 100 пудов. :!: :!: :!: :!:



P.S. чтобы полноценно пользоваться промывкой надо ездить на тазе.

[The_Ch]

Сообщение от tayra

По опыту предыдущего двигла -- тоже М10В18: изначально стучал вкладыш второго шатуна, ремонтировать было влом, залил хаду... Чуда не произошло, но пару тыщ отъездил, в "финале" провернуло вкладыш в Урзуфе, назад 350км. проехал с тремя пассажирами, жутким грохотом и горящей лампе давления на 3500 оборотах, но своим ходом. При этом уже дома на заправке (не хватило литров пять) завелась с полутыка -- если б не лампа и грохот, подумал бы, что движ в норме Вывод какой, я тоже не шибко чудесам верю, но последний факт заставляет задуматься -- то ли ХАДО рулит, то ли у БМВ моторы неубиваемые )

Также стучать вкладыш начал, но ХАДО не применялся, ездил на масле Shell. Причём как купил, сразу махнул масло, тыс через 5 - стало что-то позвянькивать, так отъездил тысячи 3 наверно пока совсем грохот не начался, до этого никто понять не мог в чём дело, я даже гидрики менял. В итоге вкладыши на первом шатуне были провёрнуты и шатун люфтил, на 3 не провернуты, но люфтило. При этом давление держалось и тяга вообще практически не изменилась - так что не масло а ДВИГАТЕЛЬ такой, что даже присмерти ездит без проблем.

[Троешник]

А кто нибудь задавался вопросом почему БМВ не рекомендует присадки, а другие производители в том числе Мерс допустили использование масла Хадо, о чем свидетельствует информация о допуске на емкостях этого масла. Следовательно можно предположить, что присадки не такая уж хня, как многие считают, раз все-таки есть производители допустившие к преминению масла с присадкой.
Из моего личного опыта могу рассказать следующее, пару тысяч км назад залил присадку Хадо в двигло и МКПП, после пару сотен км уменьшилась вибрация обоих агригатов плюс двигатель стал работать ровнее. А вот недавняя история, приключившаяся со мной доказала работоспособность Хадо. Поехал я как то на природу, и вот еду я, скорость как обычно 120-140, и вот еду я и думаю, а че это у мя вибрация двигла такая несдоровая, еду и думаю, еду и думаю. И вот киломметров через 50 меня посетила страшная мысль, МАСЛО!!! Точнее его отсутсвие в двигле. Ведь машинка у мя кушает 1 л от замены до замены, а я не проверял уровень с того момента как поменял масло порядка 3-4 тысяч. И вот останавливаюсь я, подхожу к жвиглу и крестясь достаю щуп, и что вы думаете, маленькая капелька масла предательски блистела на кончике щупа. В ужасе читая мантры и молясь всем Богам сразу я благодарил их за то, что когда то люди изобрели присадки. Проехав еще км 10 до ближайшей заправки, я долил масла и продолжил свой путь...

Вот так вот, дорогие мои, думайте сами, решайте сами, для себя я уже решил, присадкам в моей машине БЫТЬ!

ЗЫ Еще у мя ГУР на Хадовском масле сидит уже где-то с пол года, пока не крякнулся Вот терь до редуктора добраться осталось.

ЗЫЫ, я не знаю как в других двиглах, но основываясь на своем опыте могу сказать, что М40 лить присадки моно смело!

[Romano]

Я про феном и ER долго и много искал в инете имфы. Разную искал, не только облизанную на сайте Феном.

Долго ищя нашёл инфу что ER и Феном практически одно и тоже, какаято там... непомню хрень на основе парафина(непомню терминалогию). Смысл в том, что эта присадка действительно может типа помочь.

Последствия следующие:
1. Ничего не происходит и всё хорошо
2. на двигателе много отложений типа солидола
3. Присадка вступает в реакцию с маслом при определённых температурах и типом масла и масло превращается в херню, всё закоксовывается очень жестоко.


Я лил феном один раз в тазик, может даже и потише двигатель стал работать, но под заливной горловиной появился слой солидола, который не смывался с двигателя ни маслом, ни промывкой.
Эксперт также отмечал, что такогоже эффекта как от этих присадок можно добиться, добавляя в масло немного трансмисионки.

Я уважаю там разные изобретения и жидкости, но очень долго изучаю чтож там такого интересного и почему эта присадка не стала базовой для какого нибудь там российского масла.


Типа Тайд с ферри эфектом

[nofear323]

Сообщение от Троешник

А кто нибудь задавался вопросом почему БМВ не рекомендует присадки, а другие производители в том числе Мерс допустили использование масла Хадо, о чем свидетельствует информация о допуске на емкостях этого масла. Следовательно можно предположить, что присадки не такая уж хня, как многие считают, раз все-таки есть производители допустившие к преминению масла с присадкой.
Из моего личного опыта могу рассказать следующее, пару тысяч км назад залил присадку Хадо в двигло и МКПП, после пару сотен км уменьшилась вибрация обоих агригатов плюс двигатель стал работать ровнее. А вот недавняя история, приключившаяся со мной доказала работоспособность Хадо. Поехал я как то на природу, и вот еду я, скорость как обычно 120-140, и вот еду я и думаю, а че это у мя вибрация двигла такая несдоровая, еду и думаю, еду и думаю. И вот киломметров через 50 меня посетила страшная мысль, МАСЛО!!! Точнее его отсутсвие в двигле. Ведь машинка у мя кушает 1 л от замены до замены, а я не проверял уровень с того момента как поменял масло порядка 3-4 тысяч. И вот останавливаюсь я, подхожу к жвиглу и крестясь достаю щуп, и что вы думаете, маленькая капелька масла предательски блистела на кончике щупа. В ужасе читая мантры и молясь всем Богам сразу я благодарил их за то, что когда то люди изобрели присадки. Проехав еще км 10 до ближайшей заправки, я долил масла и продолжил свой путь...

Вот так вот, дорогие мои, думайте сами, решайте сами, для себя я уже решил, присадкам в моей машине БЫТЬ!

ЗЫ Еще у мя ГУР на Хадовском масле сидит уже где-то с пол года, пока не крякнулся Вот терь до редуктора добраться осталось.

ЗЫЫ, я не знаю как в других двиглах, но основываясь на своем опыте могу сказать, что М40 лить присадки моно смело!

Ты нам на .уй нитки не мотай,там катушки нету. Как это у тебя машина кушает от замены до замены 1 литр,а ты проехал - 3-4, 300 грамм должна она сьест-это раз. А два- допуск ХАДО надо искать на Мерседесе а не на банке с Хадо. А три-читай.
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...E+%F5%E0%E4%EE
Они мне еще за Севастополь ответят.

[nofear323]

Сообщение от power320

не то слово, купи гиддрики сразу и шемпол которым ружье чистит пригодится 100 пудов. :!: :!: :!: :!:



P.S. чтобы полноценно пользоваться промывкой надо ездить на тазе.

Никакой промывкой на Тазе пользоваться не надоесли Таз нормальный и льется нормальное масло.

[power320]

nofear323 я не о том что надо или нет а о воздействие промывки на двигатель с гидрокомпенсаторами. У на есть фирма Авторост называется, так они всем подряд промывку лили, запороли 5 машин (гидрики умерли) при мне 2 е приезжали к товарищу, один на Галанте а второй на бэхе 39, в обоих случаях лили промывку перед сменой масла.

[Yarik]

Сообщение от Троешник

Поехал я как то на природу, и вот еду я, скорость как обычно 120-140, и вот еду я и думаю, а че это у мя вибрация двигла такая несдоровая, еду и думаю, еду и думаю. И вот киломметров через 50 меня посетила страшная мысль, МАСЛО!!!

Из серии:
Еду я как то по трассе 200 км в час и думаю, что у меня за шум несдоровый от колес?????? И вот через 50 км меня посетила страшная мысль, КОЛЕСА!!!! А вернее полное их отсутствие!!!! выхожу и вижу, сцука колес нет!!! я при последней замене резины забыл ее на вулканизации! но благодаря шампуню с тефлоном на моих тормозных дисках образовалась защитная пленка и я ехал на дисках без проблем!
Кто нибудь может почуствовать несдоровую вибрацию двигателя на скорости 120-140 км в час???? Это как???? А после доливки у него вибрация стала здоровая??? :D

[iRamp]

Сообщение от Yarik

Из серии:
Еду я как то по трассе 200 км в час и думаю, что у меня за шум несдоровый от колес?????? И вот через 50 км меня посетила страшная мысль, КОЛЕСА!!!! А вернее полное их отсутствие!!!! выхожу и вижу, сцука колес нет!!! я при последней замене резины забыл ее на вулканизации! но благодаря шампуню с тефлоном на моих тормозных дисках образовалась защитная пленка и я ехал на дисках без проблем!
Кто нибудь может почуствовать несдоровую вибрацию двигателя на скорости 120-140 км в час???? Это как???? А после доливки у него вибрация стала здоровая??? :D

Плачу, сорри за ОфтоПП )) по поводу присадок скажу так, я им не доверяю. Уж лучше обычное масло от проверенного производителя в нормальном магазине.

[310u]

прочел про замены ужаснулся.. Мне предстоит замена масла, уже приобрел кастрол едж лонглайф, предыдущий владелец (с его слов, не внушивших доверия) лил мобил1. Двигатель М52. Так вот, посоветуйте, как перейти на новое масло без травм для двигателя. Все с кем говорил рекомендуют промывку "промывочным" маслом. Как быть? Для меня это важно, поэтому очень прошу дать вразумительный ответ. Спасибо заранее.

[Swunk]

синтетику на синтетику лей без промывки
слил старое - залил новое. все. фильтр ессно замени.

[Romano]

1. сливаешь масло, долго слвиаешь 15 минут.
2. пару раз крутишь двигатель и ждёшь пока сольются остатки.
3. заливаешь новое масло и не паришься
4. если переходил с одного масла на другое и разных производителей, то вторую замену масла лучше пораньше сделать, но не принципиально.


Итого:

У тебя в двигателе новое масло и несколько грамм предыдущего масла

или вариант с промывкой

У тебя в двигателе новое масло и литр какойто промывки.

[Swunk]

Romano
у тебя очень много дезинформации в посте )

[iRamp]

Промывал в свое время жиденькой минералочкой кострюлёвской, промывочки которые в баночках заставили одни раз сопливить мноооооого сальничков... поэтому лучше минералочкой (минеральное масло для тех кто не в курсе) имхо завести на нем и не газовать а на холостых оставить минут 10-15 а потом слить и посмотреть на его цвет, у меня он поменялся) вот... а потом уже лить новое) ну еще раз ИМХО =)

Само собой одного производителя минералочка и то масло которое будем лить)

[310u]

поэтому лучше минералочкой (минеральное масло для тех кто не в курсе)

Вот блин, а я уже боржоми купил :D :D
Спасибо за советы, попробую без промывки, или промою тем же, которое буду заливать. Ибо двигатель дороже.
Одно стремно, на промывке его крутить :shock:

[nofear323]

Сообщение от power320

nofear323 я не о том что надо или нет а о воздействие промывки на двигатель с гидрокомпенсаторами. У на есть фирма Авторост называется, так они всем подряд промывку лили, запороли 5 машин (гидрики умерли) при мне 2 е приезжали к товарищу, один на Галанте а второй на бэхе 39, в обоих случаях лили промывку перед сменой масла.

Ладно когда лохам льют,ты то должен соображать что нормальное масло содержит в себе моющие присадки.

[nofear323]

Сообщение от 310u

Вот блин, а я уже боржоми купил :D :D
Спасибо за советы, попробую без промывки, или промою тем же, которое буду заливать. Ибо двигатель дороже.
Одно стремно, на промывке его крутить :shock:

Да не надо никакой промывки,и стартером крутить что бы масло слилось тоже не надо. Сливай и заливай.

[Yarik]

Попробую дать и свой совет!
Ни в коем случае не слушайте на всяких сервисах советчиков которые пытаются вам впарить разного рода промывки!
Промывать минералкой двигатель перед заменой, не имеет никакого смысла! За 15 минут работы двигателя на холостом ходу ничего промыться впринципе не может, но зато промоется ваш карман на несколько купюр!!! Если вы купили машину, и у вас есть сомнения по поводу ее обслуживания прежним владельцем, то советую залить 10W-30. У этого масла щелочные свойства наиболее выражены. После 2000 км, надо заехать на сервис и поменять филтр, после еще 2000 км опять поменять маслянный фильтр. В итоге поменять масло после 5000 км пробега на синтетику. Все масла уже содержат необходимые присадки для очистки двигателя! Если вы залили масло и оно после нескольких тысяч остается таким же прозрачным и чистым, то будьте уверенны вы залили "гав.но"!!!
У всех масел есть две функции:
1. Смазка деталей
2.Очистка двигателя от нагара и отложений.
Соответсвенно если масло не темнеет, значит оно не х.рена не чистит!! Сейчас очень много бодяги и встретить ее можно где угодно!!! Пришлось сменить поставщиков, Я лично беру масло на официальном сервисе БМВ, в оригинальной упаковке и гораздо дешевле чем тот же самый Кастрол на сервисах.

[iRamp]

Сообщение от Yarik

....Сейчас очень много бодяги и встретить ее можно где угодно!!! Пришлось сменить поставщиков, Я лично беру масло на официальном сервисе БМВ, в оригинальной упаковке и гораздо дешевле чем тот же самый Кастрол на сервисах...

На счет бодяги ты прав, масло левое, бензин плохой и прочее. На счет минералки это мое ИМХО, именно при смене масла с одного на другое...)) А на холостых насос качает масло вверх всетаки)) и в головку тоже, ну эт между делом)

На минералке ездить на двигателе с гидриками нельзя, а вот все промыки для двигателя на минералки основаны, просто я боюсь неизвестных чистящих присадок в них. То что хорошо для двигателя машины 2005-2007 года не всегда хорошо для движков 92-95 которые прошли по меньшей мере 500тыков если не больше, не верьте показаниям приборки))