09.01.2012, 22:49 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Помогите с выбором трёшки !
Уже пол года смотрю на е36 с открытым ртом, и вот только сейчас появились деньги на реализацию идеи !
я бедный студент с зарплатой 20тыр и бюджетом на покупку авто в 250тыр =) Форумчане и просто знающие люди подскажите что можно выбрать, и вообще смогу ли я содержать этот автомобиль ? Мне нравятся все кузова кроме туринга, и кабрио тоже меня не интересует, мотор полюбому на больше 2л, всё остальное на втором плане ! я думаю в мой бюджет лучше всего вписывается - компакс на ручке, с кондёром и без кожи ! как вот этот вариант ? - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15102489-178b.html вообще важно чтобы машина не превратилась в денежный пылесос ! Заранее спасибо!) |
Sponsored Links | |
|
09.01.2012, 23:32 | #2 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
седан\купе в достойном состоянии ты купишь за 250. компакт не надо. по поводу содержания, от прошлого хозяина будет зависеть, то ли ты авто, то ли оно тебя, но будь готов. про запас тыс 50 держи, мало ли что. как уже писалось, бери сразу с хорошим набором опций, чтобы потом не пришлось докупать, дооснащать итд. ну и на СТО, а там дальше - запал если авто - бери и катайся)) п.с. 20 тыс в месяц если только на машину, то хватать будет))))
Добавлено через 48 секунд лучше конечно купить у ребят с клуба, обычно у машин есть бортовики , сможешь глянуть как за машиной следили, где колхоз имеется)) |
09.01.2012, 23:45 | #3 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 09.01.2007
Адрес: Москва.САО.Танкисты
Автомобиль: самому свежему - 2 года, самому старому - 18!
Сообщений: 566
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Цитата:
Из личного опыта: покупка НОВОГО рено-логан в 2005-ом году ОЧЕНЬ помогла накопить денег на 39-й кузов, купленный в 2009-ом и 36-й кабрик, купленный в 2010-ом...... Прислушайся!
__________________
Продай и перекрестись... |
|
09.01.2012, 23:52 | #4 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ооо чувак от души !! я надеюсь на счёт 20000 на машину в месяц ты пошутил))
а так я решил - надо брать, на счёт набора функций ... мне не принципиально климатику, кондёра за глаза. КПП хотелось бы автомат , двиг до 2литров , остальное думаю вторично ! чем меньше функций тем меньше ремонта)) Жду предложений... Добавлено через 6 минут Цитата:
нужен задний привод 100% , недавно разбил приору брата ,она не подлежит восстановлению всему вина передний привод и каша на дороге)) благо у него каска полная, и гаишники уступчивые, согласились взять 5тыр за то что бы в протоколе написать что за рулём был хозяин, а не я( я не вписан в страховку) теперь катаюсь только на своей семёрке ( естественно не бмв ) , это ведро уже пора менять, а менять хочу только на задний или на полный привод !! такая сложная ситуация) |
|
10.01.2012, 00:02 | #6 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 09.01.2007
Адрес: Москва.САО.Танкисты
Автомобиль: самому свежему - 2 года, самому старому - 18!
Сообщений: 566
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 40 |
__________________
Продай и перекрестись... |
10.01.2012, 00:03 | #7 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
10.01.2012, 00:03 | #8 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
не пошутил...ты зайди в бортовики, люди миллионы оставляют по поводу набора функций...а пусть они будут, ты ими просто не пользуйся, они и ломаться не будут п.с. если машина в нормальном состоянии, то на неё уходит 8-10 тыс р. на всё про всё, с бензином, ремонтом, ТО, налогами, страховками итд итп в месяц,ну меня например примерно так, если чего то глобального не случается с машиной. так что решать тебе, потянешь ли ты такую сумму. естественно что сразу после покупки расходы будут побольше, я по тому и говорил про заначку в 50 тыс... и по поводу логана тоже мысль очень правильная, но решать тебе. или больше зарабатывать, или меньше тратить
|
10.01.2012, 00:04 | #9 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
10.01.2012, 00:09 | #11 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
я думаю не каждый месяц в машине что то ломается , тем более сейчас много качественных не оригинальных запчастей ! к тому же я за заменой масла или антифриза к официалам не собираюсь ездить, и руки какие не какие у меня есть ! |
|
10.01.2012, 00:25 | #13 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Я не знаю как в Нижнем с з\ч, но с компактом может быть проблематично по кузову\салону, ходовке зад итд, есть отличия, это тоже учти. я не говорю ездить к официалам, я тоже многое сам делаю, я тебе назвал усреднённую цифру, можешь проверить её достоверность. по поводу ломается - вопрос в каком состоянии ты хочешь машину содержать, чтобы ездила - это одно, в приближенном к идеальному - другое, собственно и деньги другие, тут в бортовиках есть масса идеальных машин, посмотри список заказов запчастей, суммы не кислые...
по поводу денег: как купишь машину, начни считать расходы на всё, через год сумму подели на 12, получишь примерно цифру которую я написал, она не только у меня такая получается кстати, у многих ребят с форума примерно так же. Добавлено через 9 минут например у qwerty расходы за год составили 113830 р. из его бортовика, примерно 10 тыс, то, о чём я тебе говорил |
10.01.2012, 00:26 | #14 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вообще брать хочу в Москоу, там как говорят дешевле !
м обвесы и совершенствований не планирую ни каких ! хочется чтобы просто машина хорошо ехала и не была ведром, идеала мне не надо ! стоит выбор ТАЗ 2112 (на хороших дисках, с нормальной музыкой) и БМВ е36 !! что лучше ? не хочется передний привод, да и тазик в общем... |
10.01.2012, 00:29 | #15 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
ты сам себе ответь на этот вопрос, чего ты сам хочешь
|
10.01.2012, 00:29 | #17 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
я тебе ситуацию обрисовал
|
10.01.2012, 00:40 | #18 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну вы парни молодцы , поддержали меня в моей мечте)) в принципе я легко могу 10000-15000 отдавать , тк левых заработков имеется достаточно, дело не в деньгах !
Просто у меня сложилось впечатление что бмв сыпятся ещё хуже чем ТАЗики! я думаю можно и 20000 вкладывать в месяц, можно и 5000, отличие в том что автомобиль медленнее будет приближаться к "идеальному" состоянию ! если я правильно тебя понял... |
10.01.2012, 00:42 | #19 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Не отговариваю. Увы, 8-10 тыр в месяц на бензин и прочую охинею - это суровая реальность (естественно зависит от пробега). Рекомендую поискать седан с 42 или 44-м мотором (318is). Опции по вкусу, но скорее всего выбирать не придется. Седан - самая распространенная модификация 36-го кузова много взаимозаменяемых кузовных деталей с компактом и турингом, что облегчит финансовую нагрузку в случае кузовного ремонта (машинка не новая, возможна ржавчина, да и всякое бывает на дороге). Можно купе или туринг с таким же мотором присмотреть. Компакт в отличие от других модификаций кузовов имеет сзади классическую БМВшную подвеску ведущую свою родословную еще с 700-го купе 60-х годов, седан, туринг и купе - многрычажка сзади. Классическая - требует больше времени для настройки, имхо, всякие там эксцентриковые сайлент блоки задних рычагов для регулировки развала задних колес, так что если компакт будет подъедать заднюю резину, то не в каждом БМВ-сервисе тебе назовут причину и смогут исправить ситуацию. Но если ты готов к этому - рекомендую присмотреться к комакту 318ti. Моторы 42 и 44 - рядные четверки объемом 1.8 литра с 16-ти клапанной головкой блока цилиндров, атмосферные, без системы регулировки фаз газораспределения (ванос), имеют чугунный блок, максимальная отдача около 140 л.с., оснащены системой изменения "длинны" впускного коллектора (диса). Заправочный объем масла - около 4-х литров синтетики 5w-40 например (6.5 литров у рядных шестерок для сравнения).
Если совсем бюджетный вариант - присмотрись к 43-му мотору, но экономия относительно 42 и 44 будет невелика я думаю. При покупке смотри кузов и мотор - это основное и самое дорогостоящее и трудное в ремонте, если что-то из этого сильно не в порядке - лучше отказатся от покупки как бы машинка не нравилась (что очень не просто - из опыта). По остальным компонентам можно торговаться на стоимость их ремонта.
__________________
Coupe M52B20 97г.в. E36/5 M43B16 95г.в. hellrot (разбит) |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
10.01.2012, 00:58 | #20 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
у меня дядька в москве, у него перекупщик знакомый, должен помочь с выбором ! Добавлено через 8 секунд У кого есть варианты предлагайте !! |
|
10.01.2012, 01:37 | #21 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Выборг
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У меня был компакт, с М43 на автомате.
Для жизни отличная машина. Его в отличие от остальных кузовов выпускали до 2000 года, можно взять свежую машину с небольшим пробегом (у меня был 140000 км). Двиг масло не ел, автомат работал исправно, кузов был в идеале (разве что пескоструй на передних крыльях, но это у всех так). Динамика не ахти, но на дороге чувство "БМВ" будет. А вообще, правду говорят, 10.000 в месяц - это минимальная сумма содержания немца, без учета разных возникающих время от времени косяков Добавлено через 2 минуты Цитата:
самая простая и надежная подвеска. эксцентриковые сайлент-блоки ставят при адском занижении, когда уезжает не только развал, но и схождение. для стоковой подвески они не нужны. p.s. говорю как владелец третьей машины с такой "тележкой" сзади ) |
|
10.01.2012, 02:20 | #22 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
bmwpower29, у меня был компакт как можно видеть из моей подписи и я неплохо представляю конструкцию его задней подвески. В сообщении выше я имел ввиду сайлентблоки в рычагах (место крепления к балке). Возможно, я что-то не верно понял из литературы, но единственный способ регулировки развала задних колес при такой подвеске - применение эксцентриковых сайлентблоков в рычагах, существует калибровочная таблица бмв для угла установки эксцентриков в рычаги, развал контролируется после сборки всей подвески, высчитывается корректировка, угол установки эксцентриков меняется и так далее методом последовательных приближений.
Такая подвеска безпроблемная до тех пор пока в ней все в порядке, а вот когда новая задняя резина за 10000 превращается в сильно б/у начинаются проблемы с тем, что развал оказывается здесь не так-то просто восстановить: то ли гуммилагеры надо заменить, а может вся балка погнута и никто ничего определенного не скажет - не говорю, что это смертельно, но вполне может доставить хлопот.
__________________
Coupe M52B20 97г.в. E36/5 M43B16 95г.в. hellrot (разбит) |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
10.01.2012, 08:09 | #23 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Выборг
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
да, при убитых задних сайлентах (и рычагов, и крепления балки к кузову) могут быть проблемы с поеданием резины, решается заменой сайлентов - кстати автору темы рекомендую смотреть состояние резинок в задней балке - это важно. замена их весьма трудоемкое и поэтому дорогое занятие. |
|
10.01.2012, 09:13 | #25 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: СВАО,Моск область
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|